經濟部產業技術司–可移轉技術資料集清單,第11頁

異質金屬接合疲勞驗證技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 105 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛開放式底盤平台關鍵技術暨產業化建構計畫 | 領域: 製造精進 | 技術規格: 鋼-鋁金屬管件接合技術，解決不同材料結構組合限制，降低異質銲接之介金屬化合物生成。接合位置疲勞測試，通過實車等效50,000公里台上測試(零件/整車)。 | 潛力預估: 車體結構製造時，面臨輕量環保議題，唯有將輕量材料快速導入結構，解決輕量車輛製造難題。

高通量病理玻片數位化技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 105 | 產出單位: | 計畫名稱: 生理及病理組織影像診斷設備技術開發計畫 | 領域: 民生福祉 | 技術規格: 1.病理玻片數位化PC-Based平台系統 2.掃描面積(mm2)：15x15 3.掃描移動精度(μm)：≦1.0 4.平均單玻片掃描時間(sec/片@20x、15x15 mm2)：≦160 5.鏡頭... | 潛力預估: 結合醫師臨床資訊與建議、AOI/ICT人才與技術基礎，開發精密玻片掃描對焦模組，單片掃描時間小於160秒；並建立細胞影像分析技術，電腦輔助篩檢靈敏度達80%以上；在不改變現有人力下提高篩檢速度，提供醫...

高強度鋼異材拼銲滾輪成形技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 105 | 產出單位: | 計畫名稱: 節能電動化車輛關鍵模組技術暨產業化發展計畫 | 領域: 綠能科技 | 技術規格: 1、扭轉角度精度≦1°/m 2、直度精度控制±0.5mm/m 3、輕量化減重≧20%" | 潛力預估: 應用於汽車產業、電動車產業。

耐熱鋁合金線材熔配技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 105 | 產出單位: | 計畫名稱: 高值化金屬材料暨製造技術研發計畫 | 領域: 製造精進 | 技術規格: 380um鋁線斷裂強度1000g以上,延伸率15% 以上,導電率62%IACS以上 | 潛力預估: 電動車功率模組,不斷電系統模組,變頻器模組,太陽能發電模組,風力發電模組

底盤懸吊零組件調校技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 105 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛開放式底盤平台關鍵技術暨產業化建構計畫 | 領域: 製造精進 | 技術規格: 底盤懸吊、加速度、位移變化 | 潛力預估: 協助國內車輛業者進行相關產品開發階段的底盤零組件結構強度驗證，對於未來產品可靠度更具優勢

車體側圍模組化設計技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 105 | 產出單位: | 計畫名稱: 下世代汽車自主整合創新研發計畫 | 領域: 製造精進 | 技術規格: 高吸能下橫樑設計分析;比吸能≧1.25kJ/kg 車門內橫樑設計分析;比吸能≧0.4kJ/kg | 潛力預估: 從零組件供應商至整車廠皆需要，發展潛力高

低電阻金屬帶材高能束銲接技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 105 | 產出單位: | 計畫名稱: 維新傳統產業創新加值發展計畫 | 領域: 製造精進 | 技術規格: 以光纖雷射建立連續式異質銅合金帶材銲接設備系統,可降低設備投資成本,成本降低50%以上,可銲異質銅合金厚度達1.2mm，經加工成形測阻值可達 | 潛力預估: 全球微電阻器使用之金屬帶料市場達NT$160億，且每年以20﹪成長，預估2016年將達約NT$288億以上。

用於微波成像系統之矩形環狀微帶天線

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 105 | 產出單位: | 計畫名稱: 生理及病理組織影像診斷設備技術開發計畫 | 領域: 民生福祉 | 技術規格: xz平面於半功率波束寬度(HPBW)之電場範圍角度與yz平面於半功率波束寬度(HPBW)之電場範圍角度相差低於5度 | 潛力預估: 本技術配合國家發展醫學影像醫療器材產業政策，以建構醫用影像設備檢測驗證量能，並發展微波成像系統與技術。 預計可以推動1家以上廠商轉型升級投入高階醫學影像設備領域，促進醫學影像投資新台幣3,000萬元以...

功能性底盤底板材料設計與應用技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 105 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛開放式底盤平台關鍵技術暨產業化建構計畫 | 領域: 製造精進 | 技術規格: 1、板材厚度小於2.5mm 2、介面接合強度大於35N/mm 3、彎曲角度90°無剝離 | 潛力預估: 應用於汽車產業、電動車產業、巴士產業。

子宮頸細胞影像特徵分析與運用技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 105 | 產出單位: | 計畫名稱: 生理及病理組織影像診斷設備技術開發計畫 | 領域: 民生福祉 | 技術規格: 1.子宮頸細胞影像分析與辨識軟體專利分析報告 2.子宮頸細胞影像6種特徵分析與運用報告 3.含細胞變形度相關特徵參數與影像色彩相關分析參數 4.特徵參數實驗與運用價值分析報告 | 潛力預估: 光學檢測、生物科技、醫療器材產業

子宮頸堆疊細胞影像病輪廓結取技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 105 | 產出單位: | 計畫名稱: 生理及病理組織影像診斷設備技術開發計畫 | 領域: 民生福祉 | 技術規格: 1.精確子宮頸細胞核輪廓擷取技術報告 2.運用於精確子宮頸細胞核輪廓擷取之發炎細胞排除專利報告 3.子宮頸細胞堆疊影像輪廓結取技術: 4.複雜背景前處理軟體流程 5.堆疊細胞分割演算法軟體流程圖 | 潛力預估: 光學檢測、生物科技、醫療器材產業

子宮頸抹片細胞資料庫

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 105 | 產出單位: | 計畫名稱: 生理及病理組織影像診斷設備技術開發計畫 | 領域: 民生福祉 | 技術規格: 1.數位化子宮頸抹片全景電子檔共8類500例 2.數位化子宮頸單顆細胞共8類2,000筆 3.數位化子宮頸區域細胞共8類2,000筆 4.數位化細胞資料庫品質文件一式 | 潛力預估: 生物技術、生物資訊、醫學影像、細胞病理、臨床醫學

口腔骨缺損修復軟體

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 105 | 產出單位: | 計畫名稱: 數位口腔復形與快速取像系統暨醫材創新服務平台計畫 | 領域: 民生福祉 | 技術規格: 1.DICOM影像處理模組 2.模型編修模組 3.生理資訊分析模組 | 潛力預估: 根據衛生署統計我國十大癌症死因資料指出，口腔癌是近十年間死亡率成長速度最驚人的疾病。而治療後的口腔癌患者須接受口腔重建手術，以恢復臉部美觀與咀嚼咬合功能；除此之外，在我國實施騎乘機車須戴安全帽政令後，...

整合式駕駛監控系統

執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 105 | 產出單位: | 計畫名稱: 智慧化駕駛輔助系統關鍵技術計畫 | 領域: 綠能科技 | 技術規格: 1.影像輸出頻率：10 frame/s以上 2.嵌入式硬體電路：DSP系統；操作頻率：600MHz 3.介面：CAN BUS(車速、方向燈、檔位)，NTSC或PAL(攝影機)，GPIO(蜂鳴器) ... | 潛力預估: 此相關系統近年來將成為為國外政府法令指定裝配項目。隨著系統需求，車用電子提供廠的很有機會切入此市場，獲取產品應用的利益。

線上韌體更新技術

執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 105 | 產出單位: | 計畫名稱: 節能電動化車輛關鍵模組技術暨產業化發展計畫 | 領域: 綠能科技 | 技術規格: 1.車輛診斷通訊協定技術：ISO 14229-1 & ISO 15765-2_x000B_ 晶片韌體系統： 英飛凌 XC2300系列 2.電腦作業系統： Windows 7 以上 3.CAN Bu... | 潛力預估: 本技術可提供符合標準之車輛線上韌體更新軟體。

電動巴士電動輔助轉向(EPS)模組

執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 105 | 產出單位: | 計畫名稱: 節能電動化車輛關鍵模組技術暨產業化發展計畫 | 領域: 綠能科技 | 技術規格: 1.額定電壓：24V 2.額定電流：20A 3.控制頻率：20kHz 4.驅動方式：磁場導向、向量空間調變 5.最大出力：120Nm 6.控制邏輯：基本輔助、EPS與EHPS整合控制 | 潛力預估: 近來各縣市皆在推展綠色運輸，電動巴士為主力項目，在政府的補助政策下，使得電動巴士需求未來將逐年快速成長，現有電動巴士多採用電動液壓輔助轉向系統，車輛啟動後為全時運轉，在不需轉向時，造成不必要的電能消耗...

無線充電多型態線圈構型

執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 105 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛中心創新前瞻技術研究計畫 | 領域: 製造精進 | 技術規格: 1.線圈構型：多組線圈接合，接合點採插槽式設計，可成為全 板式、雙板式或單板式。 2.適用產品：手機、平板等可攜式電子產品。 | 潛力預估: 根據市調機構HIS iSuppli統計，全球無線充電接收器出貨量由2014年的5,500萬個成長至2015年的1.66億個，無線充電發射器出貨量則是由2014年的1,500萬個成長至2015年的6,8...

動態攝影機調校技術

執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 105 | 產出單位: | 計畫名稱: 智慧化駕駛輔助系統關鍵技術計畫 | 領域: 綠能科技 | 技術規格: 1. ECU可控I^2C；操作頻率：400MHz 2.介面：HDMI，LVDS以及USB。 3.環境條件：日夜皆適用 。 4.操作溫度：-40℃~105℃ 5.供應電壓: I/O(1.8V或2.8... | 潛力預估: 此技術可提升影像品質，且車用影像相關辨識系統日益增加。由此需求看來，車用影像相關系統需有好的影像品質以利於後續的影像處理，此技術能為產品應用帶來獲益。

防鎖死煞車系統(ABS)電子控制單元(ECU)

執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 105 | 產出單位: | 計畫名稱: ABS先進系統技術與自主產業推動模式先期研究計畫 | 領域: 其他 | 技術規格: 1.輸入電壓容許範圍：9V~16V 2.操作環境容許溫度：-40°C~125°C 3.高摩擦係數路面煞停距離≤0.0063V2 m，V為測試速度(kph) 4.低摩擦係數路面煞停距離≤0.0056V2... | 潛力預估: 歐美各國皆已將ABS列為強制新車配備，我國則定於2018年新型式乘用車與2019年新型式重型機車應配備ABS，可見隨著法規強制規定之後，以ABS為基礎的電控煞車系統將成為市場主流。

車道維持控制與模擬分析技術

執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 105 | 產出單位: | 計畫名稱: 下世代汽車自主整合創新研發計畫 | 領域: 製造精進 | 技術規格: 二階多項式車道線模型 車道資訊更新率≥ 20 Hz 適用彎道曲率半徑≥ 200 m 適用車速60 ~ 120 kph 車身動態變化限制：ay ≤ 0.3g、ax ≤ 0.3g | 潛力預估: 據NHTSA統計，在美國高速公路致命交通事故有37%是與車輛偏離車道有關，隨著車道偏離警示系統與電動輔助轉向系統逐漸普及，整合兩者的車道維持輔助系統市場需求也將隨之成長，國內廠商已具備相關基礎，因此跨...