西部幹線 (海線)
- 鐵路里程 @ 國營臺灣鐵路股份有限公司
營運路線西部幹線 (海線)的車站代碼是2190, 公里(里程)是49.4.
營運路線 | 西部幹線 (海線) |
車站代碼 | 2190 |
公里(里程) | 49.4 |
營運路線西部幹線 (海線) |
車站代碼2190 |
公里(里程)49.4 |
營運路線西部幹線 (海線)的車站代碼是2190, 公里(里程)是49.4.
營運路線 | 西部幹線 (海線) |
車站代碼 | 2190 |
公里(里程) | 49.4 |
營運路線西部幹線 (海線) |
車站代碼2190 |
公里(里程)49.4 |
步步高升 | 洪孟佳 | 高雄市 | 場域: 學校 | 811高雄市楠梓區加昌路910號 @ 文化部公共藝術 |
2023 島嶼生活誌創作者工作坊 | 聯絡方式: (02)6631-6711 | 是否收費: | 活動地點: 大安區信義路三段153號6樓 | 開始日期: 20230916 | 結束日期: 20230924 | 發起單位: 高小姐 | 主辦單位: 國立台灣歷史博物館 @ 社會創新平台-探消息-活動看板 |
2190.6 | 鄉鎮名稱: 東區 | 縣市名稱: 臺中市 | 段號名稱: 旱溪 | 使用單位名稱: 中彰區處 | 使用部門名稱: 月眉資產課 @ 台灣糖業公司_可供出租土地資訊 |
2190.11 | 鄉鎮名稱: 東山區 | 縣市名稱: 臺南市 | 段號名稱: 東山 | 使用單位名稱: 台南區處 | 使用部門名稱: 新營資產課 @ 台灣糖業公司_可供出租土地資訊 |
觀音山 | 作者: 梁丹丰畫 | 關鍵字: 梁丹丰 畫 | 描述: @ 台灣采風翦影 |
永安段2161~2190地號 | 總價元: 14440204 | 土地 | 建物移轉總面積平方公尺: 0 | 土地移轉總面積平方公尺: 88.83 | 建築完成年月: | 都市土地使用分區: 其他 | 建物型態: 其他 | 主要用途: | 交易年月日: 1080619 @ 不動產實價登錄資訊-買賣案件 |
2190.76 | 鄉鎮名稱: 麻豆區 | 縣市名稱: 臺南市 | 段號名稱: 總爺 | 使用單位名稱: 台南區處 | 使用部門名稱: 總務課 @ 台灣糖業公司_可供出租土地資訊 |
阿樂哈大飯店 | 電話: 886-2-24227322 | 地址: 基隆市中正區信二路292-1號1、4、6、8樓 | 級別: | 服務資訊: 無線網路,國民旅遊卡,,,,導覽解說,寵物友善旅宿,,,自行車友善旅宿 | 停車資訊: 車位:小客車0輛、機車0輛、大客車0輛 | 描述: 位於基隆市的旅館 @ 旅館民宿 - 觀光資訊資料庫 |
步步高升洪孟佳 | 高雄市 | 場域: 學校 | 811高雄市楠梓區加昌路910號 @ 文化部公共藝術 |
2023 島嶼生活誌創作者工作坊聯絡方式: (02)6631-6711 | 是否收費: | 活動地點: 大安區信義路三段153號6樓 | 開始日期: 20230916 | 結束日期: 20230924 | 發起單位: 高小姐 | 主辦單位: 國立台灣歷史博物館 @ 社會創新平台-探消息-活動看板 |
2190.6鄉鎮名稱: 東區 | 縣市名稱: 臺中市 | 段號名稱: 旱溪 | 使用單位名稱: 中彰區處 | 使用部門名稱: 月眉資產課 @ 台灣糖業公司_可供出租土地資訊 |
2190.11鄉鎮名稱: 東山區 | 縣市名稱: 臺南市 | 段號名稱: 東山 | 使用單位名稱: 台南區處 | 使用部門名稱: 新營資產課 @ 台灣糖業公司_可供出租土地資訊 |
觀音山作者: 梁丹丰畫 | 關鍵字: 梁丹丰 畫 | 描述: @ 台灣采風翦影 |
永安段2161~2190地號總價元: 14440204 | 土地 | 建物移轉總面積平方公尺: 0 | 土地移轉總面積平方公尺: 88.83 | 建築完成年月: | 都市土地使用分區: 其他 | 建物型態: 其他 | 主要用途: | 交易年月日: 1080619 @ 不動產實價登錄資訊-買賣案件 |
2190.76鄉鎮名稱: 麻豆區 | 縣市名稱: 臺南市 | 段號名稱: 總爺 | 使用單位名稱: 台南區處 | 使用部門名稱: 總務課 @ 台灣糖業公司_可供出租土地資訊 |
阿樂哈大飯店電話: 886-2-24227322 | 地址: 基隆市中正區信二路292-1號1、4、6、8樓 | 級別: | 服務資訊: 無線網路,國民旅遊卡,,,,導覽解說,寵物友善旅宿,,,自行車友善旅宿 | 停車資訊: 車位:小客車0輛、機車0輛、大客車0輛 | 描述: 位於基隆市的旅館 @ 旅館民宿 - 觀光資訊資料庫 |
案件編號 | 20050607000001 |
個案名稱 | 新埔火車站 |
種類 | 1:: code: : A7 name: : 車站 |
歷史沿革 | 「新埔火車站」位於通霄鎮新埔里57號,為臺鐵海線車站之一;完工啟用於大正十一年(1922年),與同一時期興建的大山火車站為「姊妹站」,目前仍作為車站使用。 「新埔火車站」為臺鐵海線車站,是西部幹線、海線與距離海岸線最近的車站。「新埔火車站」為一棟和洋混合風格的「半木構造建築」(由木構架與石牆二大部份組構而成),其建築立面簡潔,並無繁複的裝飾語彙,僅作線狀之垂直水平分割。屋頂現為水泥瓦,建築立面材料為竹篾編織、石灰粉刷牆面,地板表面為水泥粉刷,屋架、樑柱支撐材為福州杉。平面空間為簡易的矩形平面,包括有事務室、電信台、待合室(候車室)、出札口(售票口)等空間。 目前,「新埔火車站」為臺鐵海線的甲種簡易站,僅提供區間車停靠和一位站員服務。其建築外觀、內部機能及空間運用,皆呈現出當時社會歷史背景所塑造出的空間文化氣息。為少數存留之和洋混合風格的「半木構造建築」之車站建築,是日治時期臺灣鐵路小型車站之典型。 建築材料/屋頂現為水泥瓦(臺鐵已整修過),建築立面材料為竹篾編織、石灰粉刷牆面,地板表面為水泥粉刷,屋架、樑柱支撐材為福州杉。 |
歷史沿革資料來源 | 徐慧民計畫主持,2008,《苗栗縣日治時期海線鐵路車站群談文、大山及新埔歷史建築修復計畫暨調查研究》 |
評定基準 | 1:: : 具歷史文化價值者 |
指定登錄理由 | 1. 創建年代為日治時期,其建築外觀及內部機能空間運用,皆呈現出當時社會歷史背景所塑造出的空間文化氣息。 2. 為台灣少數存留之和洋風半木構造式樣之車站之建築,是日治時期鐵路小站之典型。 |
法令依據 | (空) |
所屬主管機關 | 苗栗縣政府 |
所在地理區域 | 1:: itemNo: : 1 cityName: : 苗栗縣 distName: : 通霄鎮 address: : 苗栗縣通霄鎮新埔里8鄰57號 |
經度 | 120.6952717111 |
緯度 | 24.540767740411 |
主管機關名稱 | 苗栗縣政府文化觀光局 |
主管機關單位 | 文化資產科 |
主管機關聯絡地址 | 苗栗縣苗栗市自治路50號 |
代表圖像 | ext: : jpg transform: c: : https://data.boch.gov.tw/upload/representImageFile/2021-08-04/b14a10e6-fe09-4b4e-a314-805c91bafcb2/IMG_8925_c.jpg original: : https://data.boch.gov.tw/upload/representImageFile/2021-08-04/b14a10e6-fe09-4b4e-a314-805c91bafcb2/IMG_8925.jpg name: : IMG_8925 |
所有權屬 | 1:: ownerType: : 土地所有人 ownerName: : 台灣鐵路管理局 |
網站連結 | http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/historicalBuilding/20050607000001 |
外觀特徵 | 「新埔火車站」為一棟和洋混合風格的「半木構造建築」(由木構架與石牆二大部份組構而成),其建築立面簡潔,並無繁複的裝飾語彙,僅作線狀之垂直水平分割。屋頂現為水泥瓦,建築立面材料為竹篾編織、石灰粉刷牆面,地板表面為水泥粉刷,屋架、樑柱支撐材為福州杉。 「新埔火車站」車站基地內除本體外,尚有廚房、宿舍、道班房、月台、電氣室、倉庫、廁所、天橋、月台站等附屬建築。車站內設有島式月台、岸式月台各一座,是日治時期臺灣鐵路小型車站之典型。後車站原為木造,現已改建為鋼筋混凝土造之建築,並於車站東側加建天橋供旅客穿越月台,設有綠色採光罩,為海線車站共同之特色。 廚房位於車站之北側,座北朝南配置,現已改為磚造建築,做為廚房與儲藏空間。「新埔火車站」後期增設之空間,除廁所設置於車站南側外,其餘皆配置於車站北側。 |
室內特徵 | 「新埔火車站」主體建築平面,為簡易的矩形平面,包括有事務室、電信台、待合室(候車室)、出札口(售票口)等空間。其中「事務室」為站務人員辦公、賣票以及控管車輛運行之作業空間,內部設有電信台,做為鐵路信號控制及掌握行車動態之空間。「待合室」(候車室)內設有座椅與出札口(售票口),提供乘客購票、駐留、接送等。 |
使用情形 | 目前,「新埔火車站」為臺鐵海線的甲種簡易站,由白沙屯車站管理,僅提供區間車停靠和一位站員服務。站內設有「鐵路之旅-小站巡禮紀念章」之戳章,可供旅客蓋戳留念。 |
應重點維護之事項 | 「新埔火車站」建築物保存狀態良好,僅有部分木柱稍有腐蝕,應著重於木結構防潮、防蟻之措施及保護工作。 |
現狀 | 「新埔火車站」位於通霄鎮新埔里8鄰57號,民國九十四年(2005年)6月7日登錄為歷史建築,屬車站類別;建築物、土地所有權人與管理人,均為臺灣鐵路管理局。 「新埔火車站」啟用於大正十一年(1922年)10月11日,目前仍為臺鐵海線的甲種簡易站。建築物保存狀態良好,分別於民國九十七年(2008年)執行修復計畫暨調查研究,並於民國一百年(2011年)進行管理維護及防災計畫。 |
是否開放 | 1 |
是否收費 | (空) |
開放時間 | (空) |
網站名稱 | 苗栗文化觀光旅遊網 |
網址 | https://miaolitravel.net/ |
主管機關聯絡電話 | 037-352961#712 |
公告 | 1:: classification: : 指定/登錄 公告文號: : 府文資第0947500110號 公告日期: : 2005-06-07 09:37:22.0 |
landlotList | 1:: itemNo: : 1 cityName: : 苗栗縣 distName: : 通霄鎮 landNo: : 雲天段 landSerialNo: : 1062 landownership: : (空) noncityLandUseType: : 一般農業區 noncityLandUseTypeOther: : (空) |
影音多媒體圖片 | 1:: mediaName: : G020苗栗縣新埔火車站(歷建)(2) url: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/5794/photo/G020苗栗縣新埔火車站(歷建)(2).JPG 2:: mediaName: : G020苗栗縣新埔火車站(歷建)(3) url: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/5795/photo/G020苗栗縣新埔火車站(歷建)(3).JPG 3:: mediaName: : 新埔火車站 url: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/114785/photo/新埔火車站.JPG |
公告資料 | 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2021-09-15/a249ede1-4ee6-4996-b351-116517bedace/歷07-新埔火車站-公告.pdf |
地籍資料 | 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/cadasters/2021-09-29/e550dbd4-be14-4782-b591-8cd007045d26/歷07-新埔火車站-地籍圖.jpg |
repImgId | 129617 |
案件編號: 20050607000001 |
個案名稱: 新埔火車站 |
種類: 1:: code: : A7 name: : 車站 |
歷史沿革: 「新埔火車站」位於通霄鎮新埔里57號,為臺鐵海線車站之一;完工啟用於大正十一年(1922年),與同一時期興建的大山火車站為「姊妹站」,目前仍作為車站使用。 「新埔火車站」為臺鐵海線車站,是西部幹線、海線與距離海岸線最近的車站。「新埔火車站」為一棟和洋混合風格的「半木構造建築」(由木構架與石牆二大部份組構而成),其建築立面簡潔,並無繁複的裝飾語彙,僅作線狀之垂直水平分割。屋頂現為水泥瓦,建築立面材料為竹篾編織、石灰粉刷牆面,地板表面為水泥粉刷,屋架、樑柱支撐材為福州杉。平面空間為簡易的矩形平面,包括有事務室、電信台、待合室(候車室)、出札口(售票口)等空間。 目前,「新埔火車站」為臺鐵海線的甲種簡易站,僅提供區間車停靠和一位站員服務。其建築外觀、內部機能及空間運用,皆呈現出當時社會歷史背景所塑造出的空間文化氣息。為少數存留之和洋混合風格的「半木構造建築」之車站建築,是日治時期臺灣鐵路小型車站之典型。 建築材料/屋頂現為水泥瓦(臺鐵已整修過),建築立面材料為竹篾編織、石灰粉刷牆面,地板表面為水泥粉刷,屋架、樑柱支撐材為福州杉。 |
歷史沿革資料來源: 徐慧民計畫主持,2008,《苗栗縣日治時期海線鐵路車站群談文、大山及新埔歷史建築修復計畫暨調查研究》 |
評定基準: 1:: : 具歷史文化價值者 |
指定登錄理由: 1. 創建年代為日治時期,其建築外觀及內部機能空間運用,皆呈現出當時社會歷史背景所塑造出的空間文化氣息。 2. 為台灣少數存留之和洋風半木構造式樣之車站之建築,是日治時期鐵路小站之典型。 |
法令依據: (空) |
所屬主管機關: 苗栗縣政府 |
所在地理區域: 1:: itemNo: : 1 cityName: : 苗栗縣 distName: : 通霄鎮 address: : 苗栗縣通霄鎮新埔里8鄰57號 |
經度: 120.6952717111 |
緯度: 24.540767740411 |
主管機關名稱: 苗栗縣政府文化觀光局 |
主管機關單位: 文化資產科 |
主管機關聯絡地址: 苗栗縣苗栗市自治路50號 |
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所有權屬: 1:: ownerType: : 土地所有人 ownerName: : 台灣鐵路管理局 |
網站連結: http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/historicalBuilding/20050607000001 |
外觀特徵: 「新埔火車站」為一棟和洋混合風格的「半木構造建築」(由木構架與石牆二大部份組構而成),其建築立面簡潔,並無繁複的裝飾語彙,僅作線狀之垂直水平分割。屋頂現為水泥瓦,建築立面材料為竹篾編織、石灰粉刷牆面,地板表面為水泥粉刷,屋架、樑柱支撐材為福州杉。 「新埔火車站」車站基地內除本體外,尚有廚房、宿舍、道班房、月台、電氣室、倉庫、廁所、天橋、月台站等附屬建築。車站內設有島式月台、岸式月台各一座,是日治時期臺灣鐵路小型車站之典型。後車站原為木造,現已改建為鋼筋混凝土造之建築,並於車站東側加建天橋供旅客穿越月台,設有綠色採光罩,為海線車站共同之特色。 廚房位於車站之北側,座北朝南配置,現已改為磚造建築,做為廚房與儲藏空間。「新埔火車站」後期增設之空間,除廁所設置於車站南側外,其餘皆配置於車站北側。 |
室內特徵: 「新埔火車站」主體建築平面,為簡易的矩形平面,包括有事務室、電信台、待合室(候車室)、出札口(售票口)等空間。其中「事務室」為站務人員辦公、賣票以及控管車輛運行之作業空間,內部設有電信台,做為鐵路信號控制及掌握行車動態之空間。「待合室」(候車室)內設有座椅與出札口(售票口),提供乘客購票、駐留、接送等。 |
使用情形: 目前,「新埔火車站」為臺鐵海線的甲種簡易站,由白沙屯車站管理,僅提供區間車停靠和一位站員服務。站內設有「鐵路之旅-小站巡禮紀念章」之戳章,可供旅客蓋戳留念。 |
應重點維護之事項: 「新埔火車站」建築物保存狀態良好,僅有部分木柱稍有腐蝕,應著重於木結構防潮、防蟻之措施及保護工作。 |
現狀: 「新埔火車站」位於通霄鎮新埔里8鄰57號,民國九十四年(2005年)6月7日登錄為歷史建築,屬車站類別;建築物、土地所有權人與管理人,均為臺灣鐵路管理局。 「新埔火車站」啟用於大正十一年(1922年)10月11日,目前仍為臺鐵海線的甲種簡易站。建築物保存狀態良好,分別於民國九十七年(2008年)執行修復計畫暨調查研究,並於民國一百年(2011年)進行管理維護及防災計畫。 |
是否開放: 1 |
是否收費: (空) |
開放時間: (空) |
網站名稱: 苗栗文化觀光旅遊網 |
網址: https://miaolitravel.net/ |
主管機關聯絡電話: 037-352961#712 |
公告: 1:: classification: : 指定/登錄 公告文號: : 府文資第0947500110號 公告日期: : 2005-06-07 09:37:22.0 |
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影音多媒體圖片: 1:: mediaName: : G020苗栗縣新埔火車站(歷建)(2) url: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/5794/photo/G020苗栗縣新埔火車站(歷建)(2).JPG 2:: mediaName: : G020苗栗縣新埔火車站(歷建)(3) url: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/5795/photo/G020苗栗縣新埔火車站(歷建)(3).JPG 3:: mediaName: : 新埔火車站 url: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/114785/photo/新埔火車站.JPG |
公告資料: 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2021-09-15/a249ede1-4ee6-4996-b351-116517bedace/歷07-新埔火車站-公告.pdf |
地籍資料: 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/cadasters/2021-09-29/e550dbd4-be14-4782-b591-8cd007045d26/歷07-新埔火車站-地籍圖.jpg |
repImgId: 129617 |
營運路線 | 西部幹線 (海線) |
車站代碼 | 1250 |
公里(里程) | 0 |
營運路線: 西部幹線 (海線) |
車站代碼: 1250 |
公里(里程): 0 |
營運路線 | 西部幹線 (海線) |
車站代碼 | 3355 |
公里(里程) | 85.2 |
營運路線: 西部幹線 (海線) |
車站代碼: 3355 |
公里(里程): 85.2 |
營運路線 | 西部幹線 (海線) |
車站代碼 | 3360 |
公里(里程) | 90.2 |
營運路線: 西部幹線 (海線) |
車站代碼: 3360 |
公里(里程): 90.2 |
營運路線 | 西部幹線 (海線) |
車站代碼 | 2110 |
公里(里程) | 4.5 |
營運路線: 西部幹線 (海線) |
車站代碼: 2110 |
公里(里程): 4.5 |
營運路線 | 西部幹線 (海線) |
車站代碼 | 2115 |
公里(里程) | 6.3 |
營運路線: 西部幹線 (海線) |
車站代碼: 2115 |
公里(里程): 6.3 |
營運路線 | 西部幹線 (海線) |
車站代碼 | 2120 |
公里(里程) | 11.2 |
營運路線: 西部幹線 (海線) |
車站代碼: 2120 |
公里(里程): 11.2 |
營運路線 | 西部幹線 (海線) |
車站代碼 | 2130 |
公里(里程) | 15 |
營運路線: 西部幹線 (海線) |
車站代碼: 2130 |
公里(里程): 15 |
南迴線 | 車站代碼: 5090 | 公里(里程): 29.1 |
南迴線 | 車站代碼: 5100 | 公里(里程): 33.1 |
南迴線 | 車站代碼: 5110 | 公里(里程): 36.2 |
南迴線 | 車站代碼: 5115 | 公里(里程): 38 |
南迴線 | 車站代碼: 5120 | 公里(里程): 40.3 |
南迴線 | 車站代碼: 5130 | 公里(里程): 45.6 |
南迴線 | 車站代碼: 5140 | 公里(里程): 49 |
南迴線 | 車站代碼: 5160 | 公里(里程): 53.9 |
南迴線 | 車站代碼: 5170 | 公里(里程): 60.8 |
南迴線 | 車站代碼: 5173 | 公里(里程): 63.9 |
南迴線 | 車站代碼: 5177 | 公里(里程): 72.2 |
南迴線 | 車站代碼: 5180 | 公里(里程): 80.8 |
南迴線 | 車站代碼: 5190 | 公里(里程): 84.1 |
南迴線 | 車站代碼: 5195 | 公里(里程): 92 |
南迴線 | 車站代碼: 5200 | 公里(里程): 95.8 |
南迴線車站代碼: 5090 | 公里(里程): 29.1 |
南迴線車站代碼: 5100 | 公里(里程): 33.1 |
南迴線車站代碼: 5110 | 公里(里程): 36.2 |
南迴線車站代碼: 5115 | 公里(里程): 38 |
南迴線車站代碼: 5120 | 公里(里程): 40.3 |
南迴線車站代碼: 5130 | 公里(里程): 45.6 |
南迴線車站代碼: 5140 | 公里(里程): 49 |
南迴線車站代碼: 5160 | 公里(里程): 53.9 |
南迴線車站代碼: 5170 | 公里(里程): 60.8 |
南迴線車站代碼: 5173 | 公里(里程): 63.9 |
南迴線車站代碼: 5177 | 公里(里程): 72.2 |
南迴線車站代碼: 5180 | 公里(里程): 80.8 |
南迴線車站代碼: 5190 | 公里(里程): 84.1 |
南迴線車站代碼: 5195 | 公里(里程): 92 |
南迴線車站代碼: 5200 | 公里(里程): 95.8 |