西部幹線 (海線)
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營運路線西部幹線 (海線)的車站代碼是2230, 公里(里程)是68.5.

營運路線	西部幹線 (海線)
車站代碼	2230
公里(里程)	68.5

營運路線

西部幹線 (海線)

車站代碼

2230

公里(里程)

68.5

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文山萬美街郵局	郵務電話: (02)2230-8803 \| 儲匯電話: (02)2230-8803 \| 平常日提供服務: ○ \| 平常日延時提供服務: \| 週六提供服務: \| 週日提供服務: \| 電腦局名: 臺北183支 \| 地址: 萬美街1段51號 \| 營業時間備註: @ 中華郵政全國營業據點
芒果香料 PD-2230	英文商品名稱: Mango Flavor PD-2230 \| 食品添加物產品登錄碼: TFAA30000153646 \| 分類: 芒果 \| 型態: 液狀(液劑、液體) \| 公司或商業登記名稱: 千賓香精原料有限公司 \| 食品業者登錄字號: F-103049203-00000-4 @ 食品添加物業者及產品登錄資料集
桂花香料F-2230	英文商品名稱: OSMANTHUS FLAVOUR F-2230 \| 食品添加物產品登錄碼: TFAA30000162310 \| 分類: 桂花 \| 型態: 液狀(液劑、液體) \| 公司或商業登記名稱: 信銓香料化學有限公司 \| 食品業者登錄字號: D-169585491-00000-8 @ 食品添加物業者及產品登錄資料集
芒果香料 PD-2230	英文商品名稱: Mango Flavor PD-2230 \| 食品添加物產品登錄碼: TFAA30000153646 \| 分類: 芒果 \| 型態: 液狀(液劑、液體) \| 公司或商業登記名稱: 加星有限公司 \| 食品業者登錄字號: A-123617098-00000-4 @ 食品添加物業者及產品登錄資料集
芒果香料 PD-2230	英文商品名稱: Mango Flavor PD-2230 \| 食品添加物產品登錄碼: TFAA30000153646 \| 分類: 芒果 \| 型態: 液狀(液劑、液體) \| 公司或商業登記名稱: 京燕企業社 \| 食品業者登錄字號: C-114441372-00000-6 @ 食品添加物業者及產品登錄資料集
新莊地政事務所新舊建號對照表-2230	資料集識別碼: 123056 \| 品質檢測: http://data.ntpc.gov.tw/api/datasets/E79D9A19-FC0B-450F-9369-5FB93D0A4E9D/csv/zi \| 檔案格式: UTF-8 \| 編碼格式: 本資料集為本市新莊地政事務所轄區之土地新舊建號對照表(資料更新截至108年12月31日)-2230 \| 提供機關: 政府資料開放授權條款-第1版 \| 服務分類: CSV \| 資料集描述: 新北市政府地政局 @ 政府資料開放平臺資料集清單
關懷進行式	黃裕榮、駱信昌、黃裕和 \| 臺東縣 \| 場域: 園區 \| 95050臺東市更生路 1010 號 @ 文化部公共藝術
活動場次見證社會創新力！——走進SI-LAB社會創新實驗中心x打開未來生活的想像——循環經濟工作坊	聯絡方式: 02-6631-5055#122 \| 是否收費: \| 活動地點: 社會創新實驗中心 \| 開始日期: 20231021 \| 結束日期: 20231021 \| 發起單位: 劉小姐 \| 主辦單位: 社會創新實驗中心 @ 社會創新平台-探消息-活動看板

關懷進行式

黃裕榮、駱信昌、黃裕和 | 臺東縣 | 場域: 園區 | 95050臺東市更生路 1010 號

@ 文化部公共藝術

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# 西部幹線海線於文資局歷史建築 - 1

案件編號	20050607000001
個案名稱	新埔火車站
種類	1:: code: : A7 name: : 車站
歷史沿革	「新埔火車站」位於通霄鎮新埔里57號，為臺鐵海線車站之一；完工啟用於大正十一年（1922年），與同一時期興建的大山火車站為「姊妹站」，目前仍作為車站使用。「新埔火車站」為臺鐵海線車站，是西部幹線、海線與距離海岸線最近的車站。「新埔火車站」為一棟和洋混合風格的「半木構造建築」（由木構架與石牆二大部份組構而成），其建築立面簡潔，並無繁複的裝飾語彙，僅作線狀之垂直水平分割。屋頂現為水泥瓦，建築立面材料為竹篾編織、石灰粉刷牆面，地板表面為水泥粉刷，屋架、樑柱支撐材為福州杉。平面空間為簡易的矩形平面，包括有事務室、電信台、待合室（候車室）、出札口（售票口）等空間。目前，「新埔火車站」為臺鐵海線的甲種簡易站，僅提供區間車停靠和一位站員服務。其建築外觀、內部機能及空間運用，皆呈現出當時社會歷史背景所塑造出的空間文化氣息。為少數存留之和洋混合風格的「半木構造建築」之車站建築，是日治時期臺灣鐵路小型車站之典型。建築材料／屋頂現為水泥瓦（臺鐵已整修過），建築立面材料為竹篾編織、石灰粉刷牆面，地板表面為水泥粉刷，屋架、樑柱支撐材為福州杉。
歷史沿革資料來源	徐慧民計畫主持，2008,《苗栗縣日治時期海線鐵路車站群談文、大山及新埔歷史建築修復計畫暨調查研究》
評定基準	1:: : 具歷史文化價值者
指定登錄理由	1. 創建年代為日治時期，其建築外觀及內部機能空間運用，皆呈現出當時社會歷史背景所塑造出的空間文化氣息。 2. 為台灣少數存留之和洋風半木構造式樣之車站之建築，是日治時期鐵路小站之典型。
法令依據	(空)
所屬主管機關	苗栗縣政府
所在地理區域	1:: itemNo: : 1 cityName: : 苗栗縣 distName: : 通霄鎮 address: : 苗栗縣通霄鎮新埔里8鄰57號
經度	120.6952717111
緯度	24.540767740411
主管機關名稱	苗栗縣政府文化觀光局
主管機關單位	文化資產科
主管機關聯絡地址	苗栗縣苗栗市自治路50號
代表圖像	ext: : jpg transform: c: : https://data.boch.gov.tw/upload/representImageFile/2021-08-04/b14a10e6-fe09-4b4e-a314-805c91bafcb2/IMG_8925_c.jpg original: : https://data.boch.gov.tw/upload/representImageFile/2021-08-04/b14a10e6-fe09-4b4e-a314-805c91bafcb2/IMG_8925.jpg name: : IMG_8925
所有權屬	1:: ownerType: : 土地所有人 ownerName: : 台灣鐵路管理局
網站連結	http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/historicalBuilding/20050607000001
外觀特徵	「新埔火車站」為一棟和洋混合風格的「半木構造建築」（由木構架與石牆二大部份組構而成），其建築立面簡潔，並無繁複的裝飾語彙，僅作線狀之垂直水平分割。屋頂現為水泥瓦，建築立面材料為竹篾編織、石灰粉刷牆面，地板表面為水泥粉刷，屋架、樑柱支撐材為福州杉。「新埔火車站」車站基地內除本體外，尚有廚房、宿舍、道班房、月台、電氣室、倉庫、廁所、天橋、月台站等附屬建築。車站內設有島式月台、岸式月台各一座，是日治時期臺灣鐵路小型車站之典型。後車站原為木造，現已改建為鋼筋混凝土造之建築，並於車站東側加建天橋供旅客穿越月台，設有綠色採光罩，為海線車站共同之特色。廚房位於車站之北側，座北朝南配置，現已改為磚造建築，做為廚房與儲藏空間。「新埔火車站」後期增設之空間，除廁所設置於車站南側外，其餘皆配置於車站北側。
室內特徵	「新埔火車站」主體建築平面，為簡易的矩形平面，包括有事務室、電信台、待合室（候車室）、出札口（售票口）等空間。其中「事務室」為站務人員辦公、賣票以及控管車輛運行之作業空間，內部設有電信台，做為鐵路信號控制及掌握行車動態之空間。「待合室」（候車室）內設有座椅與出札口（售票口），提供乘客購票、駐留、接送等。
使用情形	目前，「新埔火車站」為臺鐵海線的甲種簡易站，由白沙屯車站管理，僅提供區間車停靠和一位站員服務。站內設有「鐵路之旅-小站巡禮紀念章」之戳章，可供旅客蓋戳留念。
應重點維護之事項	「新埔火車站」建築物保存狀態良好，僅有部分木柱稍有腐蝕，應著重於木結構防潮、防蟻之措施及保護工作。
現狀	「新埔火車站」位於通霄鎮新埔里8鄰57號，民國九十四年（2005年）6月7日登錄為歷史建築，屬車站類別；建築物、土地所有權人與管理人，均為臺灣鐵路管理局。「新埔火車站」啟用於大正十一年（1922年）10月11日，目前仍為臺鐵海線的甲種簡易站。建築物保存狀態良好，分別於民國九十七年（2008年）執行修復計畫暨調查研究，並於民國一百年（2011年）進行管理維護及防災計畫。
是否開放	1
是否收費	(空)
開放時間	(空)
網站名稱	苗栗文化觀光旅遊網
網址	https://miaolitravel.net/
主管機關聯絡電話	037-352961#712
公告	1:: classification: : 指定/登錄公告文號: : 府文資第0947500110號公告日期: : 2005-06-07 09:37:22.0
landlotList	1:: itemNo: : 1 cityName: : 苗栗縣 distName: : 通霄鎮 landNo: : 雲天段 landSerialNo: : 1062 landownership: : (空) noncityLandUseType: : 一般農業區 noncityLandUseTypeOther: : (空)
影音多媒體圖片	1:: mediaName: : G020苗栗縣新埔火車站(歷建)(2) url: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/5794/photo/G020苗栗縣新埔火車站(歷建)(2).JPG 2:: mediaName: : G020苗栗縣新埔火車站(歷建)(3) url: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/5795/photo/G020苗栗縣新埔火車站(歷建)(3).JPG 3:: mediaName: : 新埔火車站 url: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/114785/photo/新埔火車站.JPG
公告資料	1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2021-09-15/a249ede1-4ee6-4996-b351-116517bedace/歷07-新埔火車站-公告.pdf
地籍資料	1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/cadasters/2021-09-29/e550dbd4-be14-4782-b591-8cd007045d26/歷07-新埔火車站-地籍圖.jpg
repImgId	129617

案件編號: 20050607000001

個案名稱: 新埔火車站

種類: 1::
code: : A7
name: : 車站

歷史沿革: 「新埔火車站」位於通霄鎮新埔里57號，為臺鐵海線車站之一；完工啟用於大正十一年（1922年），與同一時期興建的大山火車站為「姊妹站」，目前仍作為車站使用。「新埔火車站」為臺鐵海線車站，是西部幹線、海線與距離海岸線最近的車站。「新埔火車站」為一棟和洋混合風格的「半木構造建築」（由木構架與石牆二大部份組構而成），其建築立面簡潔，並無繁複的裝飾語彙，僅作線狀之垂直水平分割。屋頂現為水泥瓦，建築立面材料為竹篾編織、石灰粉刷牆面，地板表面為水泥粉刷，屋架、樑柱支撐材為福州杉。平面空間為簡易的矩形平面，包括有事務室、電信台、待合室（候車室）、出札口（售票口）等空間。目前，「新埔火車站」為臺鐵海線的甲種簡易站，僅提供區間車停靠和一位站員服務。其建築外觀、內部機能及空間運用，皆呈現出當時社會歷史背景所塑造出的空間文化氣息。為少數存留之和洋混合風格的「半木構造建築」之車站建築，是日治時期臺灣鐵路小型車站之典型。建築材料／屋頂現為水泥瓦（臺鐵已整修過），建築立面材料為竹篾編織、石灰粉刷牆面，地板表面為水泥粉刷，屋架、樑柱支撐材為福州杉。

歷史沿革資料來源: 徐慧民計畫主持，2008,《苗栗縣日治時期海線鐵路車站群談文、大山及新埔歷史建築修復計畫暨調查研究》

評定基準: 1:: : 具歷史文化價值者

指定登錄理由: 1. 創建年代為日治時期，其建築外觀及內部機能空間運用，皆呈現出當時社會歷史背景所塑造出的空間文化氣息。 2. 為台灣少數存留之和洋風半木構造式樣之車站之建築，是日治時期鐵路小站之典型。

法令依據: (空)

所屬主管機關: 苗栗縣政府

所在地理區域: 1::
itemNo: : 1
cityName: : 苗栗縣
distName: : 通霄鎮
address: : 苗栗縣通霄鎮新埔里8鄰57號

經度: 120.6952717111

緯度: 24.540767740411

主管機關名稱: 苗栗縣政府文化觀光局

主管機關單位: 文化資產科

主管機關聯絡地址: 苗栗縣苗栗市自治路50號

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所有權屬: 1::
ownerType: : 土地所有人
ownerName: : 台灣鐵路管理局

網站連結: http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/historicalBuilding/20050607000001

外觀特徵: 「新埔火車站」為一棟和洋混合風格的「半木構造建築」（由木構架與石牆二大部份組構而成），其建築立面簡潔，並無繁複的裝飾語彙，僅作線狀之垂直水平分割。屋頂現為水泥瓦，建築立面材料為竹篾編織、石灰粉刷牆面，地板表面為水泥粉刷，屋架、樑柱支撐材為福州杉。「新埔火車站」車站基地內除本體外，尚有廚房、宿舍、道班房、月台、電氣室、倉庫、廁所、天橋、月台站等附屬建築。車站內設有島式月台、岸式月台各一座，是日治時期臺灣鐵路小型車站之典型。後車站原為木造，現已改建為鋼筋混凝土造之建築，並於車站東側加建天橋供旅客穿越月台，設有綠色採光罩，為海線車站共同之特色。廚房位於車站之北側，座北朝南配置，現已改為磚造建築，做為廚房與儲藏空間。「新埔火車站」後期增設之空間，除廁所設置於車站南側外，其餘皆配置於車站北側。

室內特徵: 「新埔火車站」主體建築平面，為簡易的矩形平面，包括有事務室、電信台、待合室（候車室）、出札口（售票口）等空間。其中「事務室」為站務人員辦公、賣票以及控管車輛運行之作業空間，內部設有電信台，做為鐵路信號控制及掌握行車動態之空間。「待合室」（候車室）內設有座椅與出札口（售票口），提供乘客購票、駐留、接送等。

使用情形: 目前，「新埔火車站」為臺鐵海線的甲種簡易站，由白沙屯車站管理，僅提供區間車停靠和一位站員服務。站內設有「鐵路之旅-小站巡禮紀念章」之戳章，可供旅客蓋戳留念。

應重點維護之事項: 「新埔火車站」建築物保存狀態良好，僅有部分木柱稍有腐蝕，應著重於木結構防潮、防蟻之措施及保護工作。

現狀: 「新埔火車站」位於通霄鎮新埔里8鄰57號，民國九十四年（2005年）6月7日登錄為歷史建築，屬車站類別；建築物、土地所有權人與管理人，均為臺灣鐵路管理局。「新埔火車站」啟用於大正十一年（1922年）10月11日，目前仍為臺鐵海線的甲種簡易站。建築物保存狀態良好，分別於民國九十七年（2008年）執行修復計畫暨調查研究，並於民國一百年（2011年）進行管理維護及防災計畫。

是否開放: 1

是否收費: (空)

開放時間: (空)

網站名稱: 苗栗文化觀光旅遊網

網址: https://miaolitravel.net/

主管機關聯絡電話: 037-352961#712

公告: 1::
classification: : 指定/登錄
公告文號: : 府文資第0947500110號
公告日期: : 2005-06-07 09:37:22.0

landlotList: 1::
itemNo: : 1
cityName: : 苗栗縣
distName: : 通霄鎮
landNo: : 雲天段
landSerialNo: : 1062
landownership: : (空)
noncityLandUseType: : 一般農業區
noncityLandUseTypeOther: : (空)

影音多媒體圖片: 1::
mediaName: : G020苗栗縣新埔火車站(歷建)(2)
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2::
mediaName: : G020苗栗縣新埔火車站(歷建)(3)
url: : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/5795/photo/G020苗栗縣新埔火車站(歷建)(3).JPG
3::
mediaName: : 新埔火車站
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公告資料: 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2021-09-15/a249ede1-4ee6-4996-b351-116517bedace/歷07-新埔火車站-公告.pdf

地籍資料: 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/cadasters/2021-09-29/e550dbd4-be14-4782-b591-8cd007045d26/歷07-新埔火車站-地籍圖.jpg

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# 西部幹線海線於鐵路里程 - 2

營運路線	西部幹線 (海線)
車站代碼	2260
公里(里程)	83.1

營運路線: 西部幹線 (海線)

車站代碼: 2260

公里(里程): 83.1

# 西部幹線海線於鐵路里程 - 3

營運路線	西部幹線 (海線)
車站代碼	2210
公里(里程)	59.3

營運路線: 西部幹線 (海線)

車站代碼: 2210

公里(里程): 59.3

# 西部幹線海線於鐵路里程 - 4

營運路線	西部幹線 (海線)
車站代碼	1250
公里(里程)	0

營運路線: 西部幹線 (海線)

車站代碼: 1250

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# 西部幹線海線於鐵路里程 - 5

營運路線	西部幹線 (海線)
車站代碼	3355
公里(里程)	85.2

營運路線: 西部幹線 (海線)

車站代碼: 3355

公里(里程): 85.2

# 西部幹線海線於鐵路里程 - 6

營運路線	西部幹線 (海線)
車站代碼	3360
公里(里程)	90.2

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車站代碼: 3360

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# 西部幹線海線於鐵路里程 - 7

營運路線	西部幹線 (海線)
車站代碼	2110
公里(里程)	4.5

營運路線: 西部幹線 (海線)

車站代碼: 2110

公里(里程): 4.5

# 西部幹線海線於鐵路里程 - 8

營運路線	西部幹線 (海線)
車站代碼	2115
公里(里程)	6.3

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車站代碼: 2115

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