鳳林
- 自動氣象站-氣象觀測資料 @ 交通部中央氣象署

鳳林

海拔高度-公尺: 130.0 | 測站狀態: 已撤銷 | 站號: C1T930 | 英文站名: Fongli | 花蓮縣 | 地址: 鳳林鎮鳳智里中正路2段1號(鳳林國民小學後方鐵道旁) | 設站日期: 1996-01-01 | 撤站日期: 2017-05-04 | 備註: 因移位及升級，本站於2017/5/4起進行儀器汰換，於2017/6/3變更為(C0Z160)站。

鳳林

海拔高度-公尺: 124.0 | 測站狀態: 現存測站 | 站號: C0Z160 | 英文站名: Fengli | 花蓮縣 | 地址: 鳳林鎮信義路200號(鳳林地政事務所) | 設站日期: 2017-06-03 | 撤站日期: | 備註: 原(C1T930)站因移位及升級，於2017/6/3升級為(C0Z120)站。

林田山中山堂及康樂新村殘構

1 | 開放時間: 09:00-17:00，除夕及每週一固定休館 假日：國家森林志工等現場人員駐館解說 | 現狀: 花蓮林區管理處已原地、原貌重建檜木屋群，並整修遭雨水、白蟻嚴重侵蝕的中山堂，將林田山林場檜木建築聚落的風采重現。 | 歷史沿革: 位於花蓮縣鳳林鎮森榮里的林田山林場，為日本時代臺灣東部三大伐木林場之一，也是臺灣最大的檜木集散地，當時稱作「森坂」，日語發音「摩里沙卡」，意指長滿森林的山坡。大正7~昭和9年(1918~1934)間，...

林田警察官吏派出所及舊林田派出所

1 | 開放時間: 24小時營業 | 現狀: 舊林田派出所與光復後所建派出所相連，設置於鳳林鎮大忠路與復興路交叉口，現況尚可。 | 歷史沿革: 臺灣總督府於明治42年(1909)開始推動移民事業，直至大正6年(1917)，花蓮已創設三大移民村(吉野、豐田、林田)。林田移民村在當時為第三個移民村並在大正3年(1914)成立。根據臺灣總督府官營移...

校長夢工廠

1 | 開放時間: 每周二至周日上午8：30-12：00，下午13：30-17：00， | 現狀: 位於光復路與民生路街角，後院設有敬字亭，保存良好。 | 歷史沿革: 校長夢工廠屋舍最早為日治時期花蓮港廳鳳林支廳長官官舍，後隨行政區改變而成為區、郡長官的官舍。東台灣在日治時期的行政區劃和臺灣西部並不一致，臺灣西部在大正9年(1920)即改行州郡街庄制，但東臺灣遲至昭...

林田神社殘蹟

1 | 開放時間: 隨時開放。 | 現狀: 林田神社殘蹟建物本體，僅含神社本殿、拜殿基座及玉垣等，殘蹟現況尚可。 | 歷史沿革: 大正2年(1913)，臺灣總督府於今花蓮縣鳳林鎮一帶建立第三座官營移民村─「林田村」。為了提供從日本內地來此的日本移民生活上的需求，陸續規劃小學校、醫療單位等設施。 宗教部分，大正3年(19...

平林圳過水橋

1 | 開放時間: 隨時開放。 | 現狀: 水圳跨溪構造物橋面及結構尚可。 | 歷史沿革: 平林圳依其灌溉區，分為林榮、南平與北林里，共設有二條灌溉支線。 (1)平林一支線灌溉區域為林榮與南平里之一部份。 (2)平林二支線灌溉區域為鐵路東邊之南平與北林里之一部分。 日治時期官營移...

林田圳虹吸式圳道

1 | 開放時間: 隨時開放參觀。 | 現狀: 位於鳳林鎮林榮與南平里間橫跨鳳林溪之構造物，結構體現況尚可。 | 歷史沿革: 林田圳為日治時期官營移民村「林田村」(包括南岡、中野與北林三個聚落)的命脈，1914年移民村設立後，爲利農業耕作需要興設灌溉系統，引水自鳳林山南麓接萬里溪處(東線鐵路萬里溪鐵橋左前方)，早年渠道均為土...

鳳林鎮大榮國小教師宿舍

1 | 開放時間: 外觀參觀。 | 現狀: 依據「總督府官營移民事業報告書」中林田村指導所構內之圖，本棟建築為乙號宿舍，判斷為昭和11年(西元1936年)曾進行大動作的修繕或重建，現況位於公園西南側。 | 歷史沿革: 明治28年(1895)臺灣主權移交給日本，當時日本本土正面臨農業生產與人口的壓力，因此於明治43年(1910)前後開始了大規模的計劃性移民。選地的策略考量當時西部土地多已開發，避免日本移民受到臺灣本島...

台鐵舊林榮車站倉庫

1 | 現狀: 經打掃及修復已回復原有的木造倉庫樣貌，長寬約18*6公尺之倉庫，位於永安街與大雅街角，倉庫旁為公園廣場，現況尚可。 | 歷史沿革: 林榮車站創設於日大正7年(1918)，當時稱為平林停車場。戰後民國51年車站改名為林榮。民國71因臺東線鐵道拓寬改由河底隧道穿過，林榮車站廢站。車站主體於民國77年拆除，但林榮車站倉庫的保留見證臺灣臺...