蘇健成
- 遊覽車駕駛資料 @ 交通部公路局
駕駛姓名蘇健成的公司名稱是高雄汽車客運股份有限公司, 違規數(未結/總數)是0/0, 酒駕紀錄是0, 發照日期是20210603.
根據名稱 高雄汽車客運 找到的相關資料
(以下顯示 8 筆) (或要:直接搜尋所有 高雄汽車客運 ...) | 1 | 開放時間: 週六週日9:00-17:00 | 現狀: 現貌除屋瓦破損全面翻修為波浪板,以及少許主體檜木樑柱因整修而抽換成杉木外,仍保存創建時的大部分原貌。 | 歷史沿革: 大正15年(1926)12月,六龜地區的樟腦業式微,「蕃害」趨於穩定,因而吸引新一波的土地開發人潮,六龜成為日警與各從業人員進出山林的主要樞紐。這些移動人口帶來旅宿、交通的商機,池田屋這樣一座日式旅社... @ 文資局歷史建築 |
| 開放時間緊急連絡電話: | AED地點描述: 候車大廳售票處旁靠牆處 | 周一至周五起: 06:00:00 | 周一至周五迄: 22:30:00 | 高雄市旗山區高雄市旗山區大同街23號 @ AED位置資訊 |
| 開放時間緊急連絡電話: | AED地點描述: 進入候車室右側 | 周一至周五起: 06:00:00 | 周一至周五迄: 22:20:00 | 高雄市三民區南華路245號 @ AED位置資訊 |
| 職稱: 董事長 | 持有股份數: 31000000 | 所代表法人: 高雄汽車客運股份有限公司 | 府城汽車客運股份有限公司 | 統一編號: 54077201 @ 董監事資料集 |
| 職稱: 董事 | 持有股份數: 31000000 | 所代表法人: 高雄汽車客運股份有限公司 | 府城汽車客運股份有限公司 | 統一編號: 54077201 @ 董監事資料集 |
| 職稱: 董事 | 持有股份數: 31000000 | 所代表法人: 高雄汽車客運股份有限公司 | 府城汽車客運股份有限公司 | 統一編號: 54077201 @ 董監事資料集 |
| 職稱: 董事 | 持有股份數: 31000000 | 所代表法人: 高雄汽車客運股份有限公司 | 府城汽車客運股份有限公司 | 統一編號: 54077201 @ 董監事資料集 |
| 職稱: 董事 | 持有股份數: 31000000 | 所代表法人: 高雄汽車客運股份有限公司 | 府城汽車客運股份有限公司 | 統一編號: 54077201 @ 董監事資料集 |
1 | 開放時間: 週六週日9:00-17:00 | 現狀: 現貌除屋瓦破損全面翻修為波浪板,以及少許主體檜木樑柱因整修而抽換成杉木外,仍保存創建時的大部分原貌。 | 歷史沿革: 大正15年(1926)12月,六龜地區的樟腦業式微,「蕃害」趨於穩定,因而吸引新一波的土地開發人潮,六龜成為日警與各從業人員進出山林的主要樞紐。這些移動人口帶來旅宿、交通的商機,池田屋這樣一座日式旅社... @ 文資局歷史建築 |
開放時間緊急連絡電話: | AED地點描述: 候車大廳售票處旁靠牆處 | 周一至周五起: 06:00:00 | 周一至周五迄: 22:30:00 | 高雄市旗山區高雄市旗山區大同街23號 @ AED位置資訊 |
開放時間緊急連絡電話: | AED地點描述: 進入候車室右側 | 周一至周五起: 06:00:00 | 周一至周五迄: 22:20:00 | 高雄市三民區南華路245號 @ AED位置資訊 |
職稱: 董事長 | 持有股份數: 31000000 | 所代表法人: 高雄汽車客運股份有限公司 | 府城汽車客運股份有限公司 | 統一編號: 54077201 @ 董監事資料集 |
職稱: 董事 | 持有股份數: 31000000 | 所代表法人: 高雄汽車客運股份有限公司 | 府城汽車客運股份有限公司 | 統一編號: 54077201 @ 董監事資料集 |
職稱: 董事 | 持有股份數: 31000000 | 所代表法人: 高雄汽車客運股份有限公司 | 府城汽車客運股份有限公司 | 統一編號: 54077201 @ 董監事資料集 |
職稱: 董事 | 持有股份數: 31000000 | 所代表法人: 高雄汽車客運股份有限公司 | 府城汽車客運股份有限公司 | 統一編號: 54077201 @ 董監事資料集 |
職稱: 董事 | 持有股份數: 31000000 | 所代表法人: 高雄汽車客運股份有限公司 | 府城汽車客運股份有限公司 | 統一編號: 54077201 @ 董監事資料集 |
[ 搜尋所有 高雄汽車客運 ... ]
無其他 蘇健成 資料。
[ 搜尋所有 蘇健成 ... ]
名稱 高雄汽車客運 找到的公司登記或商業登記
(以下顯示 8 筆) (或要:查詢所有 高雄汽車客運)
姓名 蘇健成 找到的公司登記或商業登記
(以下顯示 1 筆) (或要:查詢所有 蘇健成)公司地址 | 負責人 | 統一編號 | 狀態 |
---|
東方藝術中心 臺中市西區安龍里林森路228號一樓 | 蘇健成 | 87626255 | 歇業/撤銷 - 獨資 |
東方藝術中心 登記地址: 臺中市西區安龍里林森路228號一樓 | 負責人: 蘇健成 | 統編: 87626255 | 歇業/撤銷 - 獨資 |
在『遊覽車駕駛資料』資料集內搜尋:
| 公司名稱: 溫得利通運事業有限公司 | 違規數(未結/總數): 0/5 | 酒駕紀錄: 0 | 發照日期: 20140519 |
| 公司名稱: 英倫交通有限公司 | 違規數(未結/總數): 0/10 | 酒駕紀錄: 0 | 發照日期: 20180103 |
| 公司名稱: 英倫交通有限公司 | 違規數(未結/總數): 0/5 | 酒駕紀錄: 0 | 發照日期: 20180129 |
| 公司名稱: 英倫交通有限公司 | 違規數(未結/總數): 0/2 | 酒駕紀錄: 0 | 發照日期: 20190701 |
| 公司名稱: 英倫交通有限公司 | 違規數(未結/總數): 0/5 | 酒駕紀錄: 0 | 發照日期: 20220905 |
| 公司名稱: 英倫交通有限公司 | 違規數(未結/總數): 0/8 | 酒駕紀錄: 0 | 發照日期: 19950131 |
| 公司名稱: 英倫交通有限公司 | 違規數(未結/總數): 0/16 | 酒駕紀錄: 0 | 發照日期: 20160410 |
| 公司名稱: 英倫交通有限公司 | 違規數(未結/總數): 0/0 | 酒駕紀錄: 0 | 發照日期: 20190117 |
| 公司名稱: 英倫交通有限公司 | 違規數(未結/總數): 0/4 | 酒駕紀錄: 0 | 發照日期: 20180628 |
| 公司名稱: 英倫交通有限公司 | 違規數(未結/總數): 0/4 | 酒駕紀錄: 0 | 發照日期: 20201007 |
| 公司名稱: 英倫交通有限公司 | 違規數(未結/總數): 0/5 | 酒駕紀錄: 0 | 發照日期: 20200319 |
| 公司名稱: 英倫交通有限公司 | 違規數(未結/總數): 0/0 | 酒駕紀錄: 0 | 發照日期: 20081105 |
| 公司名稱: 英倫交通有限公司 | 違規數(未結/總數): 0/5 | 酒駕紀錄: 0 | 發照日期: 20190319 |
| 公司名稱: 英倫交通有限公司 | 違規數(未結/總數): 0/2 | 酒駕紀錄: 1 | 發照日期: 20200722 |
| 公司名稱: 英倫交通有限公司 | 違規數(未結/總數): 0/9 | 酒駕紀錄: 0 | 發照日期: 20140522 |
公司名稱: 溫得利通運事業有限公司 | 違規數(未結/總數): 0/5 | 酒駕紀錄: 0 | 發照日期: 20140519 |
公司名稱: 英倫交通有限公司 | 違規數(未結/總數): 0/10 | 酒駕紀錄: 0 | 發照日期: 20180103 |
公司名稱: 英倫交通有限公司 | 違規數(未結/總數): 0/5 | 酒駕紀錄: 0 | 發照日期: 20180129 |
公司名稱: 英倫交通有限公司 | 違規數(未結/總數): 0/2 | 酒駕紀錄: 0 | 發照日期: 20190701 |
公司名稱: 英倫交通有限公司 | 違規數(未結/總數): 0/5 | 酒駕紀錄: 0 | 發照日期: 20220905 |
公司名稱: 英倫交通有限公司 | 違規數(未結/總數): 0/8 | 酒駕紀錄: 0 | 發照日期: 19950131 |
公司名稱: 英倫交通有限公司 | 違規數(未結/總數): 0/16 | 酒駕紀錄: 0 | 發照日期: 20160410 |
公司名稱: 英倫交通有限公司 | 違規數(未結/總數): 0/0 | 酒駕紀錄: 0 | 發照日期: 20190117 |
公司名稱: 英倫交通有限公司 | 違規數(未結/總數): 0/4 | 酒駕紀錄: 0 | 發照日期: 20180628 |
公司名稱: 英倫交通有限公司 | 違規數(未結/總數): 0/4 | 酒駕紀錄: 0 | 發照日期: 20201007 |
公司名稱: 英倫交通有限公司 | 違規數(未結/總數): 0/5 | 酒駕紀錄: 0 | 發照日期: 20200319 |
公司名稱: 英倫交通有限公司 | 違規數(未結/總數): 0/0 | 酒駕紀錄: 0 | 發照日期: 20081105 |
公司名稱: 英倫交通有限公司 | 違規數(未結/總數): 0/5 | 酒駕紀錄: 0 | 發照日期: 20190319 |
公司名稱: 英倫交通有限公司 | 違規數(未結/總數): 0/2 | 酒駕紀錄: 1 | 發照日期: 20200722 |
公司名稱: 英倫交通有限公司 | 違規數(未結/總數): 0/9 | 酒駕紀錄: 0 | 發照日期: 20140522 |
|