台鐵頭城車站員工宿舍
- 文資局歷史建築 @ 文化部文化資產局
個案名稱台鐵頭城車站員工宿舍的開放時間是11:00 - 18:30(週二公休), 現狀是台鐵頭城車站員工宿舍已完成修復再利用。, 歷史沿革是這棟建築為日式木構造,位於頭城火車站旁之台鐵宿舍,確實建築年代不詳,是為頭城火車站員工的宿舍。其由檜木及杉木築成之一層樓長條建築。地面並依當時法規抬高60公分,外觀施以押條雨淋板,為早期日式木構造員工宿舍建築形式,為頭城鎮唯一保留之日式長條建築。本建築屋頂因颱風侵襲損壞,已更換為鐵皮。室內仍可看出保....
#台鐵頭城車站員工宿舍的地圖
案件編號 | 20051024000004 |
個案名稱 | 台鐵頭城車站員工宿舍 |
種類 | 1:code : A99 name : 其他設施 other : 建築物類
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歷史沿革 | 這棟建築為日式木構造,位於頭城火車站旁之台鐵宿舍,確實建築年代不詳,是為頭城火車站員工的宿舍。其由檜木及杉木築成之一層樓長條建築。地面並依當時法規抬高60公分,外觀施以押條雨淋板,為早期日式木構造員工宿舍建築形式,為頭城鎮唯一保留之日式長條建築。本建築屋頂因颱風侵襲損壞,已更換為鐵皮。室內仍可看出保留日式住宅的空間格局,惟因使用年久已有空間部分損壞,現住戶以簡單的材質補修,遮蓋了原有的特色;部分外觀因使用所需,也加裝鐵皮及鐵窗。整體房舍顯得有些不協調。建築保存狀況雖差,但其特色均存在,未來可保存再利用配合頭城車站站前廣場統一規劃。 |
歷史沿革資料來源 | 宜蘭縣歷史建築登錄台鐵頭城車站員工宿舍表 |
評定基準 | 1:具歷史文化價值者 |
指定登錄理由 | 本建築為頭城鎮內唯一保存之日式長條式木構造建築,創建年期較久,有其歷史及建築特色。建築保存狀況雖差,但其特色均存在,未來可保存再利用配合頭城車站站前廣場統一規劃,實有保存價值。 |
法令依據 | 文化資產保存法第廿七條之一暨歷史建築登錄及補助辦法第七條 |
所屬主管機關 | 宜蘭縣政府 |
所在地理區域 | 1:itemNo : 1 cityName : 宜蘭縣 distName : 頭城鎮 address : 站舍巷5、7、9號
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經度 | 121.82235227852 |
緯度 | 24.857890130046 |
主管機關名稱 | 宜蘭縣政府文化局 |
主管機關單位 | 文化資產科 |
主管機關聯絡地址 | 宜蘭縣五結鄉中正路二段6之8號 |
代表圖像 | extjpgtransformc : https://data.boch.gov.tw/upload/representImageFile/2021-07-29/bbe9d347-350e-4921-84db-0589e06a0bff/台鐵頭城車站員工宿舍代表圖_c.jpg
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所有權屬 | 1:ownerType : 土地所有人 ownerName : 國營台灣鐵路股份有限公司
2:ownerType : 建築所有人 ownerName : 國營台灣鐵路股份有限公司
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網站連結 | http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/historicalBuilding/20051024000004 |
外觀特徵 | 其由檜木及杉木築成之一層樓長條建築。地面並依當時法規抬高60公分,外觀施以押條雨淋板,為早期日式木構造員工宿舍建築形式,為頭城鎮唯一保留之日式長條建築。 |
室內特徵 | 室內仍可看出保留日式住宅的空間格局。 |
使用情形 | 現做為頭城文創園區使用。 |
應重點維護之事項 | (空) |
現狀 | 台鐵頭城車站員工宿舍已完成修復再利用。 |
是否開放 | 1 |
是否收費 | (空) |
開放時間 | 11:00 - 18:30(週二公休) |
網站名稱 | (空) |
網址 | (空) |
主管機關聯絡電話 | 03-9322440*652 |
公告 | 1:classification : 指定/登錄 公告文號 : 府文資字第0940005498號 公告日期 : 2005-10-24 16:54:48.0
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landlotList | 1:itemNo : 1 cityName : 宜蘭縣 distName : 頭城鎮 landNo : 頭圍二段 landSerialNo : 132 landownership : (空) cityLandUseTypeOther : (空) noncityLandUseTypeOther : (空)
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影音多媒體圖片 | 1:mediaName : 台鐵頭城車站員工宿舍1 url : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2021-07-29/69a3601e-5210-4285-8512-4b3a9e811bce/台鐵頭城車站員工宿舍1.jpg
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公告資料 | 1:https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2020-11-09/2bdb9865-0193-460f-bacd-7850fd688acc/湯圍溫泉溝等5處公告公文.pdf |
地籍資料 | 1:https://data.boch.gov.tw/upload/cadasters/2021-07-26/b7e5dd33-ada9-414b-bfa7-d7208e294fd8/台鐵頭城車站員工宿舍地籍圖.jpg |
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案件編號20051024000004 |
個案名稱台鐵頭城車站員工宿舍 |
種類1:code : A99 name : 其他設施 other : 建築物類
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歷史沿革這棟建築為日式木構造,位於頭城火車站旁之台鐵宿舍,確實建築年代不詳,是為頭城火車站員工的宿舍。其由檜木及杉木築成之一層樓長條建築。地面並依當時法規抬高60公分,外觀施以押條雨淋板,為早期日式木構造員工宿舍建築形式,為頭城鎮唯一保留之日式長條建築。本建築屋頂因颱風侵襲損壞,已更換為鐵皮。室內仍可看出保留日式住宅的空間格局,惟因使用年久已有空間部分損壞,現住戶以簡單的材質補修,遮蓋了原有的特色;部分外觀因使用所需,也加裝鐵皮及鐵窗。整體房舍顯得有些不協調。建築保存狀況雖差,但其特色均存在,未來可保存再利用配合頭城車站站前廣場統一規劃。 |
歷史沿革資料來源宜蘭縣歷史建築登錄台鐵頭城車站員工宿舍表 |
評定基準1:具歷史文化價值者 |
指定登錄理由本建築為頭城鎮內唯一保存之日式長條式木構造建築,創建年期較久,有其歷史及建築特色。建築保存狀況雖差,但其特色均存在,未來可保存再利用配合頭城車站站前廣場統一規劃,實有保存價值。 |
法令依據文化資產保存法第廿七條之一暨歷史建築登錄及補助辦法第七條 |
所屬主管機關宜蘭縣政府 |
所在地理區域1:itemNo : 1 cityName : 宜蘭縣 distName : 頭城鎮 address : 站舍巷5、7、9號
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經度121.82235227852 |
緯度24.857890130046 |
主管機關名稱宜蘭縣政府文化局 |
主管機關單位文化資產科 |
主管機關聯絡地址宜蘭縣五結鄉中正路二段6之8號 |
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所有權屬1:ownerType : 土地所有人 ownerName : 國營台灣鐵路股份有限公司
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網站連結http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/historicalBuilding/20051024000004 |
外觀特徵其由檜木及杉木築成之一層樓長條建築。地面並依當時法規抬高60公分,外觀施以押條雨淋板,為早期日式木構造員工宿舍建築形式,為頭城鎮唯一保留之日式長條建築。 |
室內特徵室內仍可看出保留日式住宅的空間格局。 |
使用情形現做為頭城文創園區使用。 |
應重點維護之事項(空) |
現狀台鐵頭城車站員工宿舍已完成修復再利用。 |
是否開放1 |
是否收費(空) |
開放時間11:00 - 18:30(週二公休) |
網站名稱(空) |
網址(空) |
主管機關聯絡電話03-9322440*652 |
公告1:classification : 指定/登錄 公告文號 : 府文資字第0940005498號 公告日期 : 2005-10-24 16:54:48.0
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公告資料1:https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2020-11-09/2bdb9865-0193-460f-bacd-7850fd688acc/湯圍溫泉溝等5處公告公文.pdf |
地籍資料1:https://data.boch.gov.tw/upload/cadasters/2021-07-26/b7e5dd33-ada9-414b-bfa7-d7208e294fd8/台鐵頭城車站員工宿舍地籍圖.jpg |
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| 級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 宜蘭縣政府 | 指定登錄理由: 1.蘇澳張公廟創建於1827年,為蘭陽平原最早的泉州移民廟宇,也是泉州人在漳州移民勢力範圍開墾之歷史見證。由於張公廟是早期蘇澳地區的信仰中心,逐漸形成市集,成為蘇澳市街早期市場所在地。另利澤簡公學校蘇... @ 文資局古蹟 |
| 級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 宜蘭縣政府 | 指定登錄理由: 1.第一商業銀行宜蘭分行,原名「台灣商工銀行宜蘭支店」,創設於1915(大正4)年,1921(大正10)年新建辦公廳舍於宜蘭市街商業中心,且戰後為省屬三商銀之一,見證宜蘭地區金融與商業之發展,歷史悠久... @ 文資局古蹟 |
| 級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 宜蘭縣政府 | 指定登錄理由: 1.林氏家廟追遠堂創建於1835年,是本縣歷史悠久的一座家廟,其設立宗旨除慎終追遠、敦親睦族外,亦熱心社會公益事業,如捐獻、救濟、辦學等,尤其捐資購地做為宜蘭中學校校地,對於本地中等教育的推動影響甚大... @ 文資局古蹟 |
| 級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 宜蘭縣政府 | 指定登錄理由: 1.方尖碑體做工精緻,比例優美,碑體文字清晰,具備藝術價值。
2.緬懷昭和十一年發生之工廠爆炸事件殉職之員工,為工廠安全與宜蘭地區之重大事件。
3.工藝水準與材料不易再現,具稀少性。
4.碑之形制具有... @ 文資局古蹟 |
| 級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 宜蘭縣政府 | 指定登錄理由: 1.為宜蘭最早之公營當鋪,供庶民質借,約建於1930年,尚存當品倉庫,保留完整,且曾緊鄰舊孔廟及護城河,如今為歷史街區之僅存見証,具歷史文化價值。
2.為二層磚木建築,屋架及樓梯見特色,且考量當品安... @ 文資局古蹟 |
| 1 | 開放時間: 09:30-17:30 | 現狀: 本棟建築位於停車場用地,縣府保留將修護再利用,目前委外經營管理中。 | 歷史沿革: 舊糧食局宜蘭辦公廳,建於1946(民國35)年為台灣省糧食局廳舍。該建築為混合式磚造建築,屋頂及室內格局保有日式建築特色,建築牆身為紅磚砌成,結構非常精美,為縣內少數保存良好的混合式磚造建築,惟部分木... @ 文資局歷史建築 |
| 1 | 開放時間: 全天 | 現狀: 建物已保留再利用做為宜蘭縣地方產業交流中心館舍之一。 | 歷史沿革: 本建築竣工於大正7年(1918)8月,正式啟用於大正9年(1920),為日治時期為因應宜蘭縣鐵路通車而設立,其建築特色均為日式木構造建築,建築物構架保存尚佳,室內工作區仍保有原有格局,見證了殖民時期的... @ 文資局歷史建築 |
| 1 | 開放時間: 不開放參觀 | 現狀: 建築物已修復完成,並列為宜蘭縣產業交流中心活化再利用館舍範圍之一。 | 歷史沿革: 1.鐵工室、土木工室及檔案室等三棟建築均落成於大正7年(1918),正式啟用於大正9年(1920),乃為因應宜蘭縣鐵路通車而設。
2.戰後,該建築續為原來用途。
3.現因該3棟建築所在地為「宜蘭市1號... @ 文資局歷史建築 |
級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 宜蘭縣政府 | 指定登錄理由: 1.蘇澳張公廟創建於1827年,為蘭陽平原最早的泉州移民廟宇,也是泉州人在漳州移民勢力範圍開墾之歷史見證。由於張公廟是早期蘇澳地區的信仰中心,逐漸形成市集,成為蘇澳市街早期市場所在地。另利澤簡公學校蘇... @ 文資局古蹟 |
級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 宜蘭縣政府 | 指定登錄理由: 1.第一商業銀行宜蘭分行,原名「台灣商工銀行宜蘭支店」,創設於1915(大正4)年,1921(大正10)年新建辦公廳舍於宜蘭市街商業中心,且戰後為省屬三商銀之一,見證宜蘭地區金融與商業之發展,歷史悠久... @ 文資局古蹟 |
級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 宜蘭縣政府 | 指定登錄理由: 1.林氏家廟追遠堂創建於1835年,是本縣歷史悠久的一座家廟,其設立宗旨除慎終追遠、敦親睦族外,亦熱心社會公益事業,如捐獻、救濟、辦學等,尤其捐資購地做為宜蘭中學校校地,對於本地中等教育的推動影響甚大... @ 文資局古蹟 |
級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 宜蘭縣政府 | 指定登錄理由: 1.方尖碑體做工精緻,比例優美,碑體文字清晰,具備藝術價值。
2.緬懷昭和十一年發生之工廠爆炸事件殉職之員工,為工廠安全與宜蘭地區之重大事件。
3.工藝水準與材料不易再現,具稀少性。
4.碑之形制具有... @ 文資局古蹟 |
級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 宜蘭縣政府 | 指定登錄理由: 1.為宜蘭最早之公營當鋪,供庶民質借,約建於1930年,尚存當品倉庫,保留完整,且曾緊鄰舊孔廟及護城河,如今為歷史街區之僅存見証,具歷史文化價值。
2.為二層磚木建築,屋架及樓梯見特色,且考量當品安... @ 文資局古蹟 |
1 | 開放時間: 09:30-17:30 | 現狀: 本棟建築位於停車場用地,縣府保留將修護再利用,目前委外經營管理中。 | 歷史沿革: 舊糧食局宜蘭辦公廳,建於1946(民國35)年為台灣省糧食局廳舍。該建築為混合式磚造建築,屋頂及室內格局保有日式建築特色,建築牆身為紅磚砌成,結構非常精美,為縣內少數保存良好的混合式磚造建築,惟部分木... @ 文資局歷史建築 |
1 | 開放時間: 全天 | 現狀: 建物已保留再利用做為宜蘭縣地方產業交流中心館舍之一。 | 歷史沿革: 本建築竣工於大正7年(1918)8月,正式啟用於大正9年(1920),為日治時期為因應宜蘭縣鐵路通車而設立,其建築特色均為日式木構造建築,建築物構架保存尚佳,室內工作區仍保有原有格局,見證了殖民時期的... @ 文資局歷史建築 |
1 | 開放時間: 不開放參觀 | 現狀: 建築物已修復完成,並列為宜蘭縣產業交流中心活化再利用館舍範圍之一。 | 歷史沿革: 1.鐵工室、土木工室及檔案室等三棟建築均落成於大正7年(1918),正式啟用於大正9年(1920),乃為因應宜蘭縣鐵路通車而設。
2.戰後,該建築續為原來用途。
3.現因該3棟建築所在地為「宜蘭市1號... @ 文資局歷史建築 |
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| 1 | 開放時間: 上午0900至下午1700 | 現狀: 屬日治時期典型木構造二層式建築,為木桁架之代表作。921地震部份毀損,已修復完成。 | 歷史沿革: 石岡農會前身為創設於日治大正13年(1924)之「石岡販賣購買利用組合」,二戰後才改為農會組織。農業曾是早期民生、經濟的主要命脈,稻米生產更曾是石岡的農產主力,因此農會承擔起加工、推廣及改良的重責大任... |
| 1 | 開放時間: 全天候開放 | 現狀: 921地震後屋瓦錯位,前臺中縣文化局91年進行屋面修復工程。 | 歷史沿革: 月恆門為原東勢和興庄之防禦隘門。清同治元年至4年(1862-1865),臺灣中部發生「戴潮春事件」,和興庄之客家先民曾受波及,故於事件後建造東、西兩座隘門,門額上分別題有「日昇」與「月恆」。其中「日昇... |
| 1 | 開放時間: 全天候開放 | 現狀: 橋樑短小,以石塊砌組而成,現仍供居民通過水圳使用。 | 歷史沿革: 金門橋位於東勢下城里原和興庄「月恆門」(歷史建築)前,落成於日治昭和16年(1941),架設於大甲溪流域的排水圳溝上,以便庄民通行;橋旁圳邊即為庄民洗衣場。當時適逢太平洋戰爭爆發,水泥等戰略物資匱乏,... |
| 1 | 開放時間: 預約開放 | 現狀: 為山區重要之水圳,921地震後圳路毀損,但入水口並無影響,現仍擔負引水功能。 | 歷史沿革: 白冷圳是日治時期,為了供應設置於新社台地上的大南庄蔗苗養成所,培育爪哇大莖種甘蔗所需要之灌溉水而興築,進水口位於大甲溪左岸的白冷;昭和3年(1928)12月開工,昭和7年(1932)10月14日舉行竣... |
| 1 | 開放時間: 全天候開放 | 現狀: 921地震後水路受創嚴重,現已由經濟部水利處發包重建,在吸管旁新做一倒虹吸管,舊倒虹吸管將登錄為歷史建築加以保存。 | 歷史沿革: 白冷圳是日治時期,為了供應設置於新社台地上的大南庄蔗苗養成所,培育爪哇大莖種甘蔗所需要之灌溉水而興築,進水口位於大甲溪左岸的白冷;昭和3年(1928)12月開工,昭和7年(1932)10月14日舉行竣... |
| 1 | 開放時間: 全天開放。 | 現狀: 現作為連接舊街與台九省道動線之一,但多以機踏車及行人為主,故在交通運輸上之重要性已不如以往。
橋體保存尚佳,但西北側護欄因橋體沉陷已有些許傾斜,且橋頭柱有損壞情形,應予以維護。 | 歷史沿革: 1.冬瓜山橋建於1930(昭和5)年,是由鋼筋混凝土柱樑所支撐,橋墩基腳並疊砌石塊以減少水流對基腳之破壞;護欄採用連續之拱形開口及圓形橋頭柱,表現出典雅之氣氛。現做為連接舊街與台九省道動線之一,但多以... |
| 1 | 開放時間: 全天 | 現狀: 現因年代已久,且不敷日益增加之交通量,故當新蘭陽大橋於1991年7月竣工後,改作為自行車道,以減輕對橋體之負荷。 | 歷史沿革: 舊蘭陽大橋由台北州土木課技手祐村所設計,清水組負責營造,至1934(昭和9)年落成。戰後,因交通流量日增,原有橋面不敷使用,而進行拓寬,1971年8月竣工。該橋由33支鋼筋混凝土橋墩及鋼樑所支撐之現代... |
| 1 | 開放時間: | 現狀: 掩體構造現況良好,掩體內部依然可看見模板的痕跡,上方覆土也仍十分完整,惟室內地坪已重新整理。
目前為進士社區發展協會使用。 | 歷史沿革: 機堡(或稱飛機掩體)之確實興建年代不詳,但可推測應於1943(昭和18)年日軍在宜蘭建築軍用機場以因應太平洋戰事之時,在南北機場旁興築了許多機堡作為藏匿軍機之所。機堡因做為保護及躲藏軍機之用,因此特別... |
| 1 | 開放時間: 全天 | 現狀: 1.結構體良好。
2.機堡外表已被植物覆蓋,故不易察覺。 | 歷史沿革: 機堡(或稱飛機掩體)之確實興建年代不詳,但可推測應於1943(昭和18)年日軍在宜蘭建築軍用機場以因應太平洋戰事之時,在南北機場旁興築了許多機堡作為藏匿軍機之所。機堡因做為保護及躲藏軍機之用,因此特別... |
| 1 | 開放時間: 不開放 | 現狀: 因廢棄多時,故屋頂、門窗等多處毀損。
內部因使用須求而更改隔間。
庭園廣闊,但後期增建之鐵皮屋及雜草等使環境顯得雜亂。 | 歷史沿革: 進士里天主教救主會創建於1962年,初為長條形之一層樓建築,內有禮拜堂、神職人員辦公室、宿舍及廁所等,後期陸續增建成為L型。採鋼筋混凝土加強磚造,前廊之V型檐柱、挑高禮拜堂、側面之洗石子斜牆、窗外之鏤... |
| 1 | 開放時間: | 現狀: 透過社區營造的改造計畫,進行機堡周遭改造並將掩體改作為思源機堡故事館。 | 歷史沿革: 機堡(或稱飛機掩體)之確實興建年代不詳,但可推測應於1943(昭和18)年日軍在宜蘭建築軍用機場以因應太平洋戰事之時,在南北機場旁興築了許多機堡作為藏匿軍機之所。機堡因做為保護及躲藏軍機之用,因此特別... |
| 1 | 開放時間: | 現狀: 結構體良好,曾遭人佔用並隔間為豬舍,但現已棄置無人使用。 | 歷史沿革: 機堡(或稱飛機掩體)之確實興建年代不詳,但可推測應於1943(昭和18)年日軍在宜蘭建築軍用機場以因應太平洋戰事之時,在南北機場旁興築了許多機堡作為藏匿軍機之所。機堡因做為保護及躲藏軍機之用,因此特別... |
| 1 | 開放時間: 不開放參觀 | 現狀: 廳舍保存良好,但現被民宅佔用。 | 歷史沿革: 宜蘭測候所宜蘭飛行場出張所之成立,源於日益繁忙之民用航空業務,為了提供成立於1936(昭和11)年,位於金六結之宜蘭飛行民用機場(即俗稱北機場)所需之航空氣象資料,故於機場旁、西鄉堤防內,建造測候所出... |
| 1 | 開放時間: 開放外部參觀 | 現狀: 整體建築保存尚佳,但因當時部分施工品質不理想,故部分已產生龜裂漏水之現象。例如在屋頂層的部分為防止漏水,已加蓋鋁板。 | 歷史沿革: 四結基督長老教會創設於1954年,目前信徒數約20餘人。現存建築物竣工於1965年12月27日,由劉明國建築師所設計,為台灣基督長老教會之四結教會會所。建築物由一個梯塔及禮拜空間所組成,梯塔除了是通往... |
| 1 | 開放時間: 全天開放。 | 現狀: 目前為社區生活文化館,提供社區民眾文化活動使用。 | 歷史沿革: 1786(乾隆51)年有先民廖地,奉迎古公三王神像前來二結定居,並蓋一茅屋加以奉祀。1929(昭和4)年為報神恩,地方耆宿鳩首共議原地改建,於1932(昭和7)年竣工。1969年,因廟體經數十年颱風侵... |
1 | 開放時間: 上午0900至下午1700 | 現狀: 屬日治時期典型木構造二層式建築,為木桁架之代表作。921地震部份毀損,已修復完成。 | 歷史沿革: 石岡農會前身為創設於日治大正13年(1924)之「石岡販賣購買利用組合」,二戰後才改為農會組織。農業曾是早期民生、經濟的主要命脈,稻米生產更曾是石岡的農產主力,因此農會承擔起加工、推廣及改良的重責大任... |
1 | 開放時間: 全天候開放 | 現狀: 921地震後屋瓦錯位,前臺中縣文化局91年進行屋面修復工程。 | 歷史沿革: 月恆門為原東勢和興庄之防禦隘門。清同治元年至4年(1862-1865),臺灣中部發生「戴潮春事件」,和興庄之客家先民曾受波及,故於事件後建造東、西兩座隘門,門額上分別題有「日昇」與「月恆」。其中「日昇... |
1 | 開放時間: 全天候開放 | 現狀: 橋樑短小,以石塊砌組而成,現仍供居民通過水圳使用。 | 歷史沿革: 金門橋位於東勢下城里原和興庄「月恆門」(歷史建築)前,落成於日治昭和16年(1941),架設於大甲溪流域的排水圳溝上,以便庄民通行;橋旁圳邊即為庄民洗衣場。當時適逢太平洋戰爭爆發,水泥等戰略物資匱乏,... |
1 | 開放時間: 預約開放 | 現狀: 為山區重要之水圳,921地震後圳路毀損,但入水口並無影響,現仍擔負引水功能。 | 歷史沿革: 白冷圳是日治時期,為了供應設置於新社台地上的大南庄蔗苗養成所,培育爪哇大莖種甘蔗所需要之灌溉水而興築,進水口位於大甲溪左岸的白冷;昭和3年(1928)12月開工,昭和7年(1932)10月14日舉行竣... |
1 | 開放時間: 全天候開放 | 現狀: 921地震後水路受創嚴重,現已由經濟部水利處發包重建,在吸管旁新做一倒虹吸管,舊倒虹吸管將登錄為歷史建築加以保存。 | 歷史沿革: 白冷圳是日治時期,為了供應設置於新社台地上的大南庄蔗苗養成所,培育爪哇大莖種甘蔗所需要之灌溉水而興築,進水口位於大甲溪左岸的白冷;昭和3年(1928)12月開工,昭和7年(1932)10月14日舉行竣... |
1 | 開放時間: 全天開放。 | 現狀: 現作為連接舊街與台九省道動線之一,但多以機踏車及行人為主,故在交通運輸上之重要性已不如以往。
橋體保存尚佳,但西北側護欄因橋體沉陷已有些許傾斜,且橋頭柱有損壞情形,應予以維護。 | 歷史沿革: 1.冬瓜山橋建於1930(昭和5)年,是由鋼筋混凝土柱樑所支撐,橋墩基腳並疊砌石塊以減少水流對基腳之破壞;護欄採用連續之拱形開口及圓形橋頭柱,表現出典雅之氣氛。現做為連接舊街與台九省道動線之一,但多以... |
1 | 開放時間: 全天 | 現狀: 現因年代已久,且不敷日益增加之交通量,故當新蘭陽大橋於1991年7月竣工後,改作為自行車道,以減輕對橋體之負荷。 | 歷史沿革: 舊蘭陽大橋由台北州土木課技手祐村所設計,清水組負責營造,至1934(昭和9)年落成。戰後,因交通流量日增,原有橋面不敷使用,而進行拓寬,1971年8月竣工。該橋由33支鋼筋混凝土橋墩及鋼樑所支撐之現代... |
1 | 開放時間: | 現狀: 掩體構造現況良好,掩體內部依然可看見模板的痕跡,上方覆土也仍十分完整,惟室內地坪已重新整理。
目前為進士社區發展協會使用。 | 歷史沿革: 機堡(或稱飛機掩體)之確實興建年代不詳,但可推測應於1943(昭和18)年日軍在宜蘭建築軍用機場以因應太平洋戰事之時,在南北機場旁興築了許多機堡作為藏匿軍機之所。機堡因做為保護及躲藏軍機之用,因此特別... |
1 | 開放時間: 全天 | 現狀: 1.結構體良好。
2.機堡外表已被植物覆蓋,故不易察覺。 | 歷史沿革: 機堡(或稱飛機掩體)之確實興建年代不詳,但可推測應於1943(昭和18)年日軍在宜蘭建築軍用機場以因應太平洋戰事之時,在南北機場旁興築了許多機堡作為藏匿軍機之所。機堡因做為保護及躲藏軍機之用,因此特別... |
1 | 開放時間: 不開放 | 現狀: 因廢棄多時,故屋頂、門窗等多處毀損。
內部因使用須求而更改隔間。
庭園廣闊,但後期增建之鐵皮屋及雜草等使環境顯得雜亂。 | 歷史沿革: 進士里天主教救主會創建於1962年,初為長條形之一層樓建築,內有禮拜堂、神職人員辦公室、宿舍及廁所等,後期陸續增建成為L型。採鋼筋混凝土加強磚造,前廊之V型檐柱、挑高禮拜堂、側面之洗石子斜牆、窗外之鏤... |
1 | 開放時間: | 現狀: 透過社區營造的改造計畫,進行機堡周遭改造並將掩體改作為思源機堡故事館。 | 歷史沿革: 機堡(或稱飛機掩體)之確實興建年代不詳,但可推測應於1943(昭和18)年日軍在宜蘭建築軍用機場以因應太平洋戰事之時,在南北機場旁興築了許多機堡作為藏匿軍機之所。機堡因做為保護及躲藏軍機之用,因此特別... |
1 | 開放時間: | 現狀: 結構體良好,曾遭人佔用並隔間為豬舍,但現已棄置無人使用。 | 歷史沿革: 機堡(或稱飛機掩體)之確實興建年代不詳,但可推測應於1943(昭和18)年日軍在宜蘭建築軍用機場以因應太平洋戰事之時,在南北機場旁興築了許多機堡作為藏匿軍機之所。機堡因做為保護及躲藏軍機之用,因此特別... |
1 | 開放時間: 不開放參觀 | 現狀: 廳舍保存良好,但現被民宅佔用。 | 歷史沿革: 宜蘭測候所宜蘭飛行場出張所之成立,源於日益繁忙之民用航空業務,為了提供成立於1936(昭和11)年,位於金六結之宜蘭飛行民用機場(即俗稱北機場)所需之航空氣象資料,故於機場旁、西鄉堤防內,建造測候所出... |
1 | 開放時間: 開放外部參觀 | 現狀: 整體建築保存尚佳,但因當時部分施工品質不理想,故部分已產生龜裂漏水之現象。例如在屋頂層的部分為防止漏水,已加蓋鋁板。 | 歷史沿革: 四結基督長老教會創設於1954年,目前信徒數約20餘人。現存建築物竣工於1965年12月27日,由劉明國建築師所設計,為台灣基督長老教會之四結教會會所。建築物由一個梯塔及禮拜空間所組成,梯塔除了是通往... |
1 | 開放時間: 全天開放。 | 現狀: 目前為社區生活文化館,提供社區民眾文化活動使用。 | 歷史沿革: 1786(乾隆51)年有先民廖地,奉迎古公三王神像前來二結定居,並蓋一茅屋加以奉祀。1929(昭和4)年為報神恩,地方耆宿鳩首共議原地改建,於1932(昭和7)年竣工。1969年,因廟體經數十年颱風侵... |
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