台鐵花蓮舊工務段、舊警務段建築群
- 文資局歷史建築 @ 文化部

個案名稱台鐵花蓮舊工務段、舊警務段建築群的開放時間是星期三休息,其餘時間10:00~18:00, 現狀是現為鐵道文化園區,民眾可以自由參觀。, 歷史沿革是花蓮鐵道文化園區-   1908年日本國會核准興建花東線鐵、公路,建置「鐵道部花蓮港出張所」負責台灣東部鐵路、公路工程及營運管理等,並直接撥款給「鐵道部花蓮港出張所」,經費未經過當時的總督府,故其當時的位階等同於台灣東部的小交通部;1909年成立之初,其週邊兼具運務段、工務段、機務段、電務段、警....

#台鐵花蓮舊工務段、舊警務段建築群的地圖

案件編號20140124000001
個案名稱台鐵花蓮舊工務段、舊警務段建築群
種類

1:

code : A20
name : 辦公廳舍
歷史沿革花蓮鐵道文化園區-   1908年日本國會核准興建花東線鐵、公路,建置「鐵道部花蓮港出張所」負責台灣東部鐵路、公路工程及營運管理等,並直接撥款給「鐵道部花蓮港出張所」,經費未經過當時的總督府,故其當時的位階等同於台灣東部的小交通部;1909年成立之初,其週邊兼具運務段、工務段、機務段、電務段、警務段等組織,宛如一個小型的鐵路局,成就了東台灣文明發展的契機。   1910年「鐵道部花蓮港出張所」廳舍落成(但其建築形式、格局已無從考據,現存的木造建築物乃1932年改建而成),佔地約3758.8平方公尺,整體建築風格屬四合院形制之日式辦公廳舍,正廳屋頂為洋式尖塔造形;1988年3月1日,當時的花蓮管理處(前身即為鐵道部花蓮港出張所)裁撤走進歷史。舊花蓮火車站與週邊設施組織亦一併遷移至花漣市西區,這片原為花蓮、台東兩縣境內最繁華之商業區便逐漸沒落蕭條。   2002年由文化局、鐵路局與許多文史工作者、專家學者、社區里民等,為鐵道部花蓮港出張所的保存及再生積極奔走,9月將它登錄列入花蓮縣歷史建築,並積極進行緊急搶救、文史調查、硬體修復及再利用規劃、人才培訓等。2003年並持續將周邊的「蒸氣火車加水水塔」、「處長廳舍」設施登錄為歷史建築,並推動蒸汽火車復駛計畫;2005年也將周邊的「舊花蓮工務段」及「舊花蓮警務段」等相繼爭取列入歷史建築,使舊東線鐵道基地遺址版圖更形完整,亦獲得花蓮縣政府、花蓮市公所及鐵路局等單位的支持,紛紛規劃及修復舊站前噴水池、鐵道遊廊及洄瀾之心-陽光電城等計畫,使這些鐵道景觀像珍珠般串連了起來。   本縣原以94年3月29日府文藝字第09405800590號公告分別登錄本區兩棟建築物「台灣鐵路局舊工務段」、「台灣鐵路局舊武道館」為歷史建築,今考量該區建築具關聯性,見證東部鐵道運輸之發展,於102年5月1日召開之文化資產審議委員會提出交通部台鐵管理局花蓮管理處舊工務段、警務段建築群登錄為歷史建築案,經委員審議後決議登錄為歷史建築,原分別登錄之兩棟建物改為以建築群登錄為一歷史建築,基地面積為2,985.62平方公尺,其中舊工務段為181.10平方公尺、舊警務段為112平方公尺、附屬工廠為43.04平方公尺、打鐵工坊為37.76平方公尺、拘留所為26.31平方公尺。
歷史沿革資料來源花蓮縣文化局
評定基準

1:

具歷史文化價值者

2:

表現地域風貌或民間藝術特色者

3:

其他具歷史建築價值者
指定登錄理由舊工務段及舊警務段為交通部台鐵局舊花蓮管理處組織之一,工務段主要負責鐵路基礎設施的興建與管理、維修,警務段負責東線鐵道沿線安全。舊工務段舊警務段建築群見證東線鐵道發展歷程。
法令依據文化資產保存法第15條第1項、歷史建築登錄廢止審查及輔助辦法第2條第1項第1款、第3款、第4款。
所屬主管機關花蓮縣政府
所在地理區域

1:

itemNo : 1
cityName : 花蓮縣
distName : 花蓮市
address : 花蓮市福建街460號(原公告為:博愛街24巷34、35號)
經度121.60966
緯度23.97472
主管機關名稱花蓮縣文化局
主管機關單位文化資產科
主管機關聯絡地址花蓮縣花蓮市文復路6號
代表圖像

ext

JPG

transform

c : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/1204/photo/台鐵花蓮舊工務段、舊警務段建築群1_c.JPG

original

https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/1204/photo/台鐵花蓮舊工務段、舊警務段建築群1.JPG

name

台鐵花蓮舊工務段、舊警務段建築群1
所有權屬

1:

ownerType : 土地所有人
ownerName : 交通部台灣鐵路管理局
網站連結http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/historicalBuilding/20140124000001
外觀特徵保有日式木構造的建築、鐵道、防空洞及火車,舊工務及警務段建築群均為牆體雨淋板外牆、洋小屋組並設置防颱防震斜撐木。
室內特徵舊工務段: 目前為商業空間使用。 舊警務段: 目前為商業空間使用。 附屬工廠: 目前為商業空間使用。 打鐵工坊: 閒置。 拘留所: 閒置。
使用情形園區開放參觀。
應重點維護之事項周圍環境與建築維護。
現狀現為鐵道文化園區,民眾可以自由參觀。
是否開放1
是否收費(空)
開放時間星期三休息,其餘時間10:00~18:00
網站名稱花蓮鐵道文化園區
網址https://www.facebook.com/HualienRailway/
主管機關聯絡電話03-8227121#316
公告

1:

classification : 指定/登錄
公告文號 : 府文資字第1020172895A號
公告日期 : 2013-09-26 10:24:54.393

2:

classification : 變更/修正
公告文號 : 府文資字第1030016944A號
公告日期 : 2014-01-24 17:41:28.0

3:

classification : 變更/修正
公告文號 : 府文資字第1030086827A號
公告日期 : 2014-05-13 10:25:54.132
landlotList

1:

itemNo : 1
cityName : 花蓮縣
distName : 花蓮市
landNo : 民生段民生小段
landSerialNo : 0045-0000
landownership : 公有
cityLandUseTypeOther : (空)
noncityLandUseTypeOther : (空)
影音多媒體圖片

1:

mediaName : 台鐵花蓮舊工務段、舊警務段建築群(趙守彥攝影提供)
author : 趙守彥
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2:

mediaName : 台鐵花蓮舊工務段、舊警務段建築群(趙守彥攝影提供)
author : 趙守彥
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3:

mediaName : 台鐵花蓮舊工務段、舊警務段建築群(趙守彥攝影提供)
author : 趙守彥
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4:

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5:

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6:

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7:

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8:

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9:

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10:

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11:

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12:

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13:

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14:

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15:

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16:

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17:

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18:

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19:

mediaName : 台鐵花蓮舊工務段、舊警務段建築群
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20:

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21:

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22:

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23:

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公告資料

1:

https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2022-02-18/0f344071-92c0-4c80-aa32-c7cddb8dcb54/台灣花蓮舊工務段、舊警務段建築群登錄為歷史建築公告1020926.pdf

2:

https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2022-02-18/3ce9de7d-657e-458c-a4b2-1a4e394cca81/台灣花蓮舊工務段、舊警務段建築群補充登錄理由公告1030513.pdf

3:

https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2022-02-18/872ae5bc-818a-46b1-830f-d6ffc62f5203/台灣花蓮舊工務段、舊警務段建築群更正名稱及定著土地範圍公告1030124.pdf
地籍資料

1:

https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/75387/photo/eb72159a-9839-4a5e-ac40-a6f9a97bd565.pdf
repImgId3757

案件編號

20140124000001

個案名稱

台鐵花蓮舊工務段、舊警務段建築群

種類

1:

code : A20
name : 辦公廳舍

歷史沿革

花蓮鐵道文化園區-   1908年日本國會核准興建花東線鐵、公路,建置「鐵道部花蓮港出張所」負責台灣東部鐵路、公路工程及營運管理等,並直接撥款給「鐵道部花蓮港出張所」,經費未經過當時的總督府,故其當時的位階等同於台灣東部的小交通部;1909年成立之初,其週邊兼具運務段、工務段、機務段、電務段、警務段等組織,宛如一個小型的鐵路局,成就了東台灣文明發展的契機。   1910年「鐵道部花蓮港出張所」廳舍落成(但其建築形式、格局已無從考據,現存的木造建築物乃1932年改建而成),佔地約3758.8平方公尺,整體建築風格屬四合院形制之日式辦公廳舍,正廳屋頂為洋式尖塔造形;1988年3月1日,當時的花蓮管理處(前身即為鐵道部花蓮港出張所)裁撤走進歷史。舊花蓮火車站與週邊設施組織亦一併遷移至花漣市西區,這片原為花蓮、台東兩縣境內最繁華之商業區便逐漸沒落蕭條。   2002年由文化局、鐵路局與許多文史工作者、專家學者、社區里民等,為鐵道部花蓮港出張所的保存及再生積極奔走,9月將它登錄列入花蓮縣歷史建築,並積極進行緊急搶救、文史調查、硬體修復及再利用規劃、人才培訓等。2003年並持續將周邊的「蒸氣火車加水水塔」、「處長廳舍」設施登錄為歷史建築,並推動蒸汽火車復駛計畫;2005年也將周邊的「舊花蓮工務段」及「舊花蓮警務段」等相繼爭取列入歷史建築,使舊東線鐵道基地遺址版圖更形完整,亦獲得花蓮縣政府、花蓮市公所及鐵路局等單位的支持,紛紛規劃及修復舊站前噴水池、鐵道遊廊及洄瀾之心-陽光電城等計畫,使這些鐵道景觀像珍珠般串連了起來。   本縣原以94年3月29日府文藝字第09405800590號公告分別登錄本區兩棟建築物「台灣鐵路局舊工務段」、「台灣鐵路局舊武道館」為歷史建築,今考量該區建築具關聯性,見證東部鐵道運輸之發展,於102年5月1日召開之文化資產審議委員會提出交通部台鐵管理局花蓮管理處舊工務段、警務段建築群登錄為歷史建築案,經委員審議後決議登錄為歷史建築,原分別登錄之兩棟建物改為以建築群登錄為一歷史建築,基地面積為2,985.62平方公尺,其中舊工務段為181.10平方公尺、舊警務段為112平方公尺、附屬工廠為43.04平方公尺、打鐵工坊為37.76平方公尺、拘留所為26.31平方公尺。

歷史沿革資料來源

花蓮縣文化局

評定基準

1:

具歷史文化價值者

2:

表現地域風貌或民間藝術特色者

3:

其他具歷史建築價值者

指定登錄理由

舊工務段及舊警務段為交通部台鐵局舊花蓮管理處組織之一,工務段主要負責鐵路基礎設施的興建與管理、維修,警務段負責東線鐵道沿線安全。舊工務段舊警務段建築群見證東線鐵道發展歷程。

法令依據

文化資產保存法第15條第1項、歷史建築登錄廢止審查及輔助辦法第2條第1項第1款、第3款、第4款。

所屬主管機關

花蓮縣政府

所在地理區域

1:

itemNo : 1
cityName : 花蓮縣
distName : 花蓮市
address : 花蓮市福建街460號(原公告為:博愛街24巷34、35號)

經度

121.60966

緯度

23.97472

主管機關名稱

花蓮縣文化局

主管機關單位

文化資產科

主管機關聯絡地址

花蓮縣花蓮市文復路6號

代表圖像

ext

JPG

transform

c : https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/1204/photo/台鐵花蓮舊工務段、舊警務段建築群1_c.JPG

original

https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/1204/photo/台鐵花蓮舊工務段、舊警務段建築群1.JPG

name

台鐵花蓮舊工務段、舊警務段建築群1

所有權屬

1:

ownerType : 土地所有人
ownerName : 交通部台灣鐵路管理局

網站連結

http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/historicalBuilding/20140124000001

外觀特徵

保有日式木構造的建築、鐵道、防空洞及火車,舊工務及警務段建築群均為牆體雨淋板外牆、洋小屋組並設置防颱防震斜撐木。

室內特徵

舊工務段: 目前為商業空間使用。 舊警務段: 目前為商業空間使用。 附屬工廠: 目前為商業空間使用。 打鐵工坊: 閒置。 拘留所: 閒置。

使用情形

園區開放參觀。

應重點維護之事項

周圍環境與建築維護。

現狀

現為鐵道文化園區,民眾可以自由參觀。

是否開放

1

是否收費

(空)

開放時間

星期三休息,其餘時間10:00~18:00

網站名稱

花蓮鐵道文化園區

網址

https://www.facebook.com/HualienRailway/

主管機關聯絡電話

03-8227121#316

公告

1:

classification : 指定/登錄
公告文號 : 府文資字第1020172895A號
公告日期 : 2013-09-26 10:24:54.393

2:

classification : 變更/修正
公告文號 : 府文資字第1030016944A號
公告日期 : 2014-01-24 17:41:28.0

3:

classification : 變更/修正
公告文號 : 府文資字第1030086827A號
公告日期 : 2014-05-13 10:25:54.132

landlotList

1:

itemNo : 1
cityName : 花蓮縣
distName : 花蓮市
landNo : 民生段民生小段
landSerialNo : 0045-0000
landownership : 公有
cityLandUseTypeOther : (空)
noncityLandUseTypeOther : (空)

影音多媒體圖片

1:

mediaName : 台鐵花蓮舊工務段、舊警務段建築群(趙守彥攝影提供)
author : 趙守彥
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2:

mediaName : 台鐵花蓮舊工務段、舊警務段建築群(趙守彥攝影提供)
author : 趙守彥
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3:

mediaName : 台鐵花蓮舊工務段、舊警務段建築群(趙守彥攝影提供)
author : 趙守彥
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4:

mediaName : 台鐵花蓮舊工務段、舊警務段建築群
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5:

mediaName : 台鐵花蓮舊工務段、舊警務段建築群
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6:

mediaName : 台鐵花蓮舊工務段、舊警務段建築群
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7:

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8:

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9:

mediaName : 台鐵花蓮舊工務段、舊警務段建築群
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10:

mediaName : 台鐵花蓮舊工務段、舊警務段建築群
url : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2022-04-13/273d8758-d420-4a23-ba15-d2aaab713079/0115巡查_210122_13.jpg

11:

mediaName : 台鐵花蓮舊工務段、舊警務段建築群
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12:

mediaName : 台鐵花蓮舊工務段、舊警務段建築群
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13:

mediaName : 台鐵花蓮舊工務段、舊警務段建築群
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14:

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15:

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16:

mediaName : 台鐵花蓮舊工務段、舊警務段建築群
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17:

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18:

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19:

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20:

mediaName : 台鐵花蓮舊工務段、舊警務段建築群
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21:

mediaName : 台鐵花蓮舊工務段、舊警務段建築群
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22:

mediaName : 台鐵花蓮舊工務段、舊警務段建築群
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23:

mediaName : 台鐵花蓮舊工務段、舊警務段建築群
url : https://data.boch.gov.tw/upload/media/2022-04-13/7f472bc4-a84b-4d28-9c02-176a2cf8e607/DSCF1293.jpg

公告資料

1:

https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2022-02-18/0f344071-92c0-4c80-aa32-c7cddb8dcb54/台灣花蓮舊工務段、舊警務段建築群登錄為歷史建築公告1020926.pdf

2:

https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2022-02-18/3ce9de7d-657e-458c-a4b2-1a4e394cca81/台灣花蓮舊工務段、舊警務段建築群補充登錄理由公告1030513.pdf

3:

https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2022-02-18/872ae5bc-818a-46b1-830f-d6ffc62f5203/台灣花蓮舊工務段、舊警務段建築群更正名稱及定著土地範圍公告1030124.pdf

地籍資料

1:

https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/75387/photo/eb72159a-9839-4a5e-ac40-a6f9a97bd565.pdf

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3757

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花蓮舊監獄遺蹟

級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 花蓮縣政府 | 指定登錄理由: 1.花蓮舊監獄遺蹟記錄了過去人權的諸多教訓,為人權發展演化重要物證及地方發展史上重要證據,具歷史、文化、藝術價值。 2.該圍牆遺構為原有構造,可了解當時監獄建築構造,類型上在國內文化資產亦較稀少,具...

@ 文資局古蹟

花蓮舊酒廠

1 | 開放時間: 戶外空間24小時開放,其他依各活動公告 | 現狀: 臨中華路開始分別為辦公廳舍、餐廳、倉庫群、工場等分布在總計面積3.3公頃的園區內,其中宿舍區位於辦公廳舍東側之六幢宿舍,全區現存26幢建築。 | 歷史沿革: 花蓮舊酒廠前身為日治時期民營的「宜蘭振拓株式會社花蓮港稻住工場」,大正11年(1922)日本政府在臺實施酒類專賣,同年7月1日由臺灣總督府接管專賣局,稱為「臺灣專賣局花蓮港支局」;戰後改隸公賣局,更名...

@ 文資局歷史建築

新城神社舊址

級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 花蓮縣政府 | 指定登錄理由: 一、新城鄉,原為太魯閣族與北部阿美族南勢群居地。日治時期,日軍一連串討伐太魯閣地區原住民,引起彼此緊張對立,並在明治29年(1896)12月欺辱當地少女後,爆發原住民殺死13名日軍的「新城事件」,也埋...

@ 文資局古蹟

花蓮糖廠製糖工場

級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 花蓮縣政府 | 指定登錄理由: 花蓮糖廠為製糖產業發展與花蓮地區開發及工業化之重要證據,而製糖工場為核心建築,極具保存價值。

@ 文資局古蹟

秀林普明寺

1 | 現狀: 右前方為佳民派出所,鄰近佳民國小及慈濟精舍,主要空間有大殿、誦經堂、會客室、辦公室齋堂與寮房等,主體結構完好 | 歷史沿革: 大正 11 年(1922)6 月,由「鹽水港製糖株式會社北埔農場」主任嘉村忠吾發起、籌建之エカドサン延命地藏尊與木造的地藏堂落成,但昭和 20 年(1945),太平洋戰爭結束日本人離開臺灣,北埔農場之...

@ 文資局歷史建築

富南磚窯場

1 | 現狀: 因應文化休閒風潮,目前隧道窯上方及側面空間加建為樓中樓式的民宿,精緻而具巧思。目前富有歷史文化意義的八卦窯,尚未正式啟用,而隧道窯仍保存原貌,僅利用舊廠房修建為民宿及利用採土場為有機農作物的種植及動物... | 歷史沿革: 富南磚窯(八卦窯)於民國50年(1961)建造啟用,民國58年(1969)由徐鏡明先生(徐振龍之父)買下,當時僅有八卦窯在進行紅磚的燒製及販賣,為了增加產量遂於民國60(1971)年建造隧道窯。( 八...

@ 文資局歷史建築

國立花蓮高級工業職業學校歷史建築群

1 | 開放時間: 08:00-18:00,需與校門口警衛室洽談。 | 現狀: 1.電子連棟群:因應教學課綱與學生使用之變動,空間多有調整,現況北棟為供學生練習專業科目而局部整建地坪及電路。 2.員工消費合作社:現況作為學生餐廳,部分空間改造為廚房,並以裝修包覆牆面、天花板。 3... | 歷史沿革: 根據台灣總督府職員錄紀載,花蓮港廳立工業學校(花蓮高級工業職業學校前身)建立於昭和15年(1940)。學校初期為四年制並設機械、電機、化工三科。戰後美國開始對外援助重建,同時共同防衛共產主義及經濟發展...

@ 文資局歷史建築

秀林加灣神社殘蹟

1 | 開放時間: 戶外空間,隨時參觀。 | 現狀: 位於產業道路旁無再利用。 | 歷史沿革: 神社是日本人與神道教的精神與信仰中心,神社主要祭祀對象為主神,─「天照大神」(太陽女神),日本人建築神社的目的不外乎祈求神風調雨順, 日本人信奉道教,神社有神主一名,前面是一個大的拜殿,後面是小的神殿...

@ 文資局歷史建築

花蓮舊監獄遺蹟

級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 花蓮縣政府 | 指定登錄理由: 1.花蓮舊監獄遺蹟記錄了過去人權的諸多教訓,為人權發展演化重要物證及地方發展史上重要證據,具歷史、文化、藝術價值。 2.該圍牆遺構為原有構造,可了解當時監獄建築構造,類型上在國內文化資產亦較稀少,具...

@ 文資局古蹟

花蓮舊酒廠

1 | 開放時間: 戶外空間24小時開放,其他依各活動公告 | 現狀: 臨中華路開始分別為辦公廳舍、餐廳、倉庫群、工場等分布在總計面積3.3公頃的園區內,其中宿舍區位於辦公廳舍東側之六幢宿舍,全區現存26幢建築。 | 歷史沿革: 花蓮舊酒廠前身為日治時期民營的「宜蘭振拓株式會社花蓮港稻住工場」,大正11年(1922)日本政府在臺實施酒類專賣,同年7月1日由臺灣總督府接管專賣局,稱為「臺灣專賣局花蓮港支局」;戰後改隸公賣局,更名...

@ 文資局歷史建築

新城神社舊址

級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 花蓮縣政府 | 指定登錄理由: 一、新城鄉,原為太魯閣族與北部阿美族南勢群居地。日治時期,日軍一連串討伐太魯閣地區原住民,引起彼此緊張對立,並在明治29年(1896)12月欺辱當地少女後,爆發原住民殺死13名日軍的「新城事件」,也埋...

@ 文資局古蹟

花蓮糖廠製糖工場

級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 花蓮縣政府 | 指定登錄理由: 花蓮糖廠為製糖產業發展與花蓮地區開發及工業化之重要證據,而製糖工場為核心建築,極具保存價值。

@ 文資局古蹟

秀林普明寺

1 | 現狀: 右前方為佳民派出所,鄰近佳民國小及慈濟精舍,主要空間有大殿、誦經堂、會客室、辦公室齋堂與寮房等,主體結構完好 | 歷史沿革: 大正 11 年(1922)6 月,由「鹽水港製糖株式會社北埔農場」主任嘉村忠吾發起、籌建之エカドサン延命地藏尊與木造的地藏堂落成,但昭和 20 年(1945),太平洋戰爭結束日本人離開臺灣,北埔農場之...

@ 文資局歷史建築

富南磚窯場

1 | 現狀: 因應文化休閒風潮,目前隧道窯上方及側面空間加建為樓中樓式的民宿,精緻而具巧思。目前富有歷史文化意義的八卦窯,尚未正式啟用,而隧道窯仍保存原貌,僅利用舊廠房修建為民宿及利用採土場為有機農作物的種植及動物... | 歷史沿革: 富南磚窯(八卦窯)於民國50年(1961)建造啟用,民國58年(1969)由徐鏡明先生(徐振龍之父)買下,當時僅有八卦窯在進行紅磚的燒製及販賣,為了增加產量遂於民國60(1971)年建造隧道窯。( 八...

@ 文資局歷史建築

國立花蓮高級工業職業學校歷史建築群

1 | 開放時間: 08:00-18:00,需與校門口警衛室洽談。 | 現狀: 1.電子連棟群:因應教學課綱與學生使用之變動,空間多有調整,現況北棟為供學生練習專業科目而局部整建地坪及電路。 2.員工消費合作社:現況作為學生餐廳,部分空間改造為廚房,並以裝修包覆牆面、天花板。 3... | 歷史沿革: 根據台灣總督府職員錄紀載,花蓮港廳立工業學校(花蓮高級工業職業學校前身)建立於昭和15年(1940)。學校初期為四年制並設機械、電機、化工三科。戰後美國開始對外援助重建,同時共同防衛共產主義及經濟發展...

@ 文資局歷史建築

秀林加灣神社殘蹟

1 | 開放時間: 戶外空間,隨時參觀。 | 現狀: 位於產業道路旁無再利用。 | 歷史沿革: 神社是日本人與神道教的精神與信仰中心,神社主要祭祀對象為主神,─「天照大神」(太陽女神),日本人建築神社的目的不外乎祈求神風調雨順, 日本人信奉道教,神社有神主一名,前面是一個大的拜殿,後面是小的神殿...

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與台鐵花蓮舊工務段、舊警務段建築群同分類的文資局歷史建築

古坑東和陳宅

1 | 開放時間: 開放參觀 | 現狀: 已完成修復工程,現況良好 | 歷史沿革: 古坑東和陳宅興建於日治大正7年(1918),據傳陳宅先祖販賣了八甲的田地,聘請唐山師傅來興建,此一說法比對現存建物,反映出陳宅先祖經過數代的開墾於日治時期社會地位與經濟能力達到巔峰,足以興建一座供族人...

西螺東市場

1 | 開放時間: 依照市場營運時間 | 現狀: 於民國98年修復完畢 | 歷史沿革: 「西螺東市場」早在清領時期,因位於渡船頭驛站附近,南北商旅匯聚於市後街一帶,聚砂成點而成為市集。從早期的通透棚架市集,蛻變到今天有實體的構造物,約莫在日治時期醞釀,而市場之名也是自那時才有的,因為之前...

西螺鎮中山國小舊有宿舍

1 | 開放時間: 未開放 | 現狀: 目前在進行調查研究及規劃設計 | 歷史沿革: 西螺中山國小前身為西螺中山國民學校,於民國57年改為現今稱,西螺中山國民學校在民國36年與西螺農工位於茄苳仔的校地互相交換,因此今西螺中山國小舊有宿舍即為當時西螺農工之舊宿舍。而西螺農工的前身西螺商業...

西螺戲院

1 | 開放時間: 不開放參觀 | 現狀: 現況保存完整,僅有屋頂會漏水有翻修過,欠缺維護牆面剝落、屋頂石綿瓦破裂、部份牆縫有雜草生出。 | 歷史沿革: 西螺戲院由西螺街林家經營,林家經營廣合號致富,又稱「廣合林家」或「林廣合家族」。 西螺戲院落成於昭和三年(1928)1月21日,時稱「大舞臺」或「西螺座」;日治時期的經營院電影放映外,也有改良劇及歌...

捷發乾記茶莊

1 | 開放時間: 星期二~星期日08:30~17:30 (春節開放,國定假日休息) | 現狀: 一組二連棟的街屋立面整體構造狀況尚稱良好,但主要構造體上仍存在多處的損壞狀況,現進行第二期修復工程。 | 歷史沿革: 捷發乾記茶莊建造於昭和 5 年(西元1930 年),為西螺歷史最悠久的茶莊。創始人許金,於道光13年(西元1833 年)四月來到臺灣台南州虎尾郡西螺街開業,取名捷發乾記,在台中、嘉義、虎尾等地皆有分行...

西螺程秉正公古墓

1 | 開放時間: 位處開放空間,民眾可自行找尋其相關位置。 | 現狀: 目前在後代子孫的維護下,墳墓至今仍保持原貌。 | 歷史沿革: 西螺程秉正公為西螺埔心地區程氏家族開台祖之一,其古墓建於清同6年(1867),墳墓在自家土地,佔地廣大頗具規模。至今保持完整之原貌,墓碑、墓桌、墓燈(或謂金剛錘,鎮水路之用)、墓筆等皆採泉州白石(俗稱...

西螺張廖家廟崇遠堂

1 | 開放時間: 開放參觀 | 現狀: 已完成主體屋頂修復工程、彩繪修復工程,現況良好 | 歷史沿革: 道光26(1846)年時,廖氏族中先賢廖賀、廖榮捷、廖文江、廖拔琦、廖昌盛、廖裕賢、廖秋紅及廖子牌等八人,為籌建宗祠共同捐資,時購置田園約5甲,作為設立祭祀公業之用。後於道光28(1848)年後於下湳...

西螺大橋

1 | 開放時間: 全年開放 | 現狀: 今因運輸功能被後起的中沙大橋取代,使得這座華倫氏穿式造型的橋日趨沒落,目前依然開放通行 | 歷史沿革: 西螺大橋於西元1952年興建完成,橫跨雲林、彰化2縣,採用華倫式桁架結構系統,全長1939.03公尺,是當時遠東第一長橋,深具國際知名與歷史價值。 西螺大橋座落於濁水溪下游,橫跨於濁水溪之上,聯絡彰、...

北港自來水廠歷史建築群

1 | 開放時間: 依園區公告 | 現狀: 已完成再利用工程,歷史建築群保存情況尚可。 | 歷史沿革: 創辦於昭和四年的北港第一淨水廠,也就是俗稱的「水道頭」,至今有九十幾年的歷史。水廠基地面積1.28公頃,水塔高二十多公尺,蓄水量440公噸,供水人口達九千六百四十六戶。當年興建費用為廿四萬日圓,從昭和...

北港神社社務所暨齋館及附屬

1 | 開放時間: 不開放參觀 | 現狀: 社務所與齋館的建築體,在西元1945年之後得以完全保存,直至民國78年(西元1989年)遭到局部的拆除,隨後即處於閒置與逐步破損的狀況,建築物屋內堆積許多雜物,多數牆面與門窗皆已損壞。 | 歷史沿革: 北港神社為日治時期雲林縣境內所創立的十餘座神社中,社格位階最高的一座,在日治當時的臺南州而言,也屬於重要社格的神社之一。北港神社於昭和8年8月取得建立的許可,同年11月25日竣工,前後工事時間約3個月...

北港大復戲院

1 | 開放時間: 預約開放參觀 | 現狀: 已完成再利用修復,狀況良好 | 歷史沿革: 北港鎮內的雲林縣歷史建築大復戲院,其前身為興建於日治時期的「北港座」,為當時的北港街內首建的劇場建築,「北港座」之興建,起於北港街龔丕趁的投資,龔氏興設劇園的計畫,事實上自昭和2年(1927)的2月間...

北港溪鐵橋

1 | 開放時間: 因河床劇烈沖刷,導致部分橋墩基樁嚴重裸露、扭曲變形,目前也暫時封閉。旁邊以充滿現代感的鐵灰色鋼構興建長113公尺的新橋,因舊址建新橋,稱為女兒橋。橋上有大小不一的玻璃圓孔,可以一覽舊鐵道與北港溪。 | 現狀: 目前部分排架樑柱混凝土龜裂或鋼筋外露,造成排架倒塌斷裂,已無法供火車通行。 | 歷史沿革: 北港溪鐵橋跨雲林縣及嘉義縣,又名「復興鐵橋」,在台糖公司稱為「北港溪11 號橋」。興建於明治42 年(1909),全長878.63 公尺,RC 排架76 座,工字樑組合鋼74 孔,下承式鋼樑板2 孔,...

原北港農校校舍

1 | 開放時間: 不開放參觀 | 現狀: 目前已完成修復 | 歷史沿革: 北港農工創立於昭和16 年(1941)4 月,初名為「台灣公立北港專修農業學校」。戰後初期校園曾歷經四次校舍擴建,本案校舍為民國42年5月第三次增建之建築;其為鋼筋混凝土加強磚造單層建築兩棟,室內約1...

口湖鄭豐喜故居

1 | 開放時間: 未開放 | 現狀: 口湖鄭豐喜宅為閩式住宅,牆身為編竹夾泥牆,樑柱為木構造,窗檯為檜木製成,早期屋頂是以茅草覆蓋,後改為水泥瓦。 | 歷史沿革: 鄭豐喜先生於日治時期昭和19年(1944年)出生、民國64年去世,其著作「汪洋中的一條船」展現其殘而不廢、一生奮鬥的事蹟;民國66年電影公司將其一生拍成電影,並成為國中小學的生命教育課程。鄭豐喜故居興...

口湖文生天主堂

1 | 開放時間: 尚無開放 | 現狀: 整體概況:整體看來牆面建材老化及開裂,部分有植物附生之情形。結構多處鋼筋外露及植物附生問題。屋頂結構多處崩塌及毀損,外部屋頂瓦片掉落,內部多處天花板掉落狀況。門窗多處毀損及破損。 | 歷史沿革: 為羅星塔神父於民國46年在法國留學獲哲學博士後,來台傳教講道時所創建之天主堂。

古坑東和陳宅

1 | 開放時間: 開放參觀 | 現狀: 已完成修復工程,現況良好 | 歷史沿革: 古坑東和陳宅興建於日治大正7年(1918),據傳陳宅先祖販賣了八甲的田地,聘請唐山師傅來興建,此一說法比對現存建物,反映出陳宅先祖經過數代的開墾於日治時期社會地位與經濟能力達到巔峰,足以興建一座供族人...

西螺東市場

1 | 開放時間: 依照市場營運時間 | 現狀: 於民國98年修復完畢 | 歷史沿革: 「西螺東市場」早在清領時期,因位於渡船頭驛站附近,南北商旅匯聚於市後街一帶,聚砂成點而成為市集。從早期的通透棚架市集,蛻變到今天有實體的構造物,約莫在日治時期醞釀,而市場之名也是自那時才有的,因為之前...

西螺鎮中山國小舊有宿舍

1 | 開放時間: 未開放 | 現狀: 目前在進行調查研究及規劃設計 | 歷史沿革: 西螺中山國小前身為西螺中山國民學校,於民國57年改為現今稱,西螺中山國民學校在民國36年與西螺農工位於茄苳仔的校地互相交換,因此今西螺中山國小舊有宿舍即為當時西螺農工之舊宿舍。而西螺農工的前身西螺商業...

西螺戲院

1 | 開放時間: 不開放參觀 | 現狀: 現況保存完整,僅有屋頂會漏水有翻修過,欠缺維護牆面剝落、屋頂石綿瓦破裂、部份牆縫有雜草生出。 | 歷史沿革: 西螺戲院由西螺街林家經營,林家經營廣合號致富,又稱「廣合林家」或「林廣合家族」。 西螺戲院落成於昭和三年(1928)1月21日,時稱「大舞臺」或「西螺座」;日治時期的經營院電影放映外,也有改良劇及歌...

捷發乾記茶莊

1 | 開放時間: 星期二~星期日08:30~17:30 (春節開放,國定假日休息) | 現狀: 一組二連棟的街屋立面整體構造狀況尚稱良好,但主要構造體上仍存在多處的損壞狀況,現進行第二期修復工程。 | 歷史沿革: 捷發乾記茶莊建造於昭和 5 年(西元1930 年),為西螺歷史最悠久的茶莊。創始人許金,於道光13年(西元1833 年)四月來到臺灣台南州虎尾郡西螺街開業,取名捷發乾記,在台中、嘉義、虎尾等地皆有分行...

西螺程秉正公古墓

1 | 開放時間: 位處開放空間,民眾可自行找尋其相關位置。 | 現狀: 目前在後代子孫的維護下,墳墓至今仍保持原貌。 | 歷史沿革: 西螺程秉正公為西螺埔心地區程氏家族開台祖之一,其古墓建於清同6年(1867),墳墓在自家土地,佔地廣大頗具規模。至今保持完整之原貌,墓碑、墓桌、墓燈(或謂金剛錘,鎮水路之用)、墓筆等皆採泉州白石(俗稱...

西螺張廖家廟崇遠堂

1 | 開放時間: 開放參觀 | 現狀: 已完成主體屋頂修復工程、彩繪修復工程,現況良好 | 歷史沿革: 道光26(1846)年時,廖氏族中先賢廖賀、廖榮捷、廖文江、廖拔琦、廖昌盛、廖裕賢、廖秋紅及廖子牌等八人,為籌建宗祠共同捐資,時購置田園約5甲,作為設立祭祀公業之用。後於道光28(1848)年後於下湳...

西螺大橋

1 | 開放時間: 全年開放 | 現狀: 今因運輸功能被後起的中沙大橋取代,使得這座華倫氏穿式造型的橋日趨沒落,目前依然開放通行 | 歷史沿革: 西螺大橋於西元1952年興建完成,橫跨雲林、彰化2縣,採用華倫式桁架結構系統,全長1939.03公尺,是當時遠東第一長橋,深具國際知名與歷史價值。 西螺大橋座落於濁水溪下游,橫跨於濁水溪之上,聯絡彰、...

北港自來水廠歷史建築群

1 | 開放時間: 依園區公告 | 現狀: 已完成再利用工程,歷史建築群保存情況尚可。 | 歷史沿革: 創辦於昭和四年的北港第一淨水廠,也就是俗稱的「水道頭」,至今有九十幾年的歷史。水廠基地面積1.28公頃,水塔高二十多公尺,蓄水量440公噸,供水人口達九千六百四十六戶。當年興建費用為廿四萬日圓,從昭和...

北港神社社務所暨齋館及附屬

1 | 開放時間: 不開放參觀 | 現狀: 社務所與齋館的建築體,在西元1945年之後得以完全保存,直至民國78年(西元1989年)遭到局部的拆除,隨後即處於閒置與逐步破損的狀況,建築物屋內堆積許多雜物,多數牆面與門窗皆已損壞。 | 歷史沿革: 北港神社為日治時期雲林縣境內所創立的十餘座神社中,社格位階最高的一座,在日治當時的臺南州而言,也屬於重要社格的神社之一。北港神社於昭和8年8月取得建立的許可,同年11月25日竣工,前後工事時間約3個月...

北港大復戲院

1 | 開放時間: 預約開放參觀 | 現狀: 已完成再利用修復,狀況良好 | 歷史沿革: 北港鎮內的雲林縣歷史建築大復戲院,其前身為興建於日治時期的「北港座」,為當時的北港街內首建的劇場建築,「北港座」之興建,起於北港街龔丕趁的投資,龔氏興設劇園的計畫,事實上自昭和2年(1927)的2月間...

北港溪鐵橋

1 | 開放時間: 因河床劇烈沖刷,導致部分橋墩基樁嚴重裸露、扭曲變形,目前也暫時封閉。旁邊以充滿現代感的鐵灰色鋼構興建長113公尺的新橋,因舊址建新橋,稱為女兒橋。橋上有大小不一的玻璃圓孔,可以一覽舊鐵道與北港溪。 | 現狀: 目前部分排架樑柱混凝土龜裂或鋼筋外露,造成排架倒塌斷裂,已無法供火車通行。 | 歷史沿革: 北港溪鐵橋跨雲林縣及嘉義縣,又名「復興鐵橋」,在台糖公司稱為「北港溪11 號橋」。興建於明治42 年(1909),全長878.63 公尺,RC 排架76 座,工字樑組合鋼74 孔,下承式鋼樑板2 孔,...

原北港農校校舍

1 | 開放時間: 不開放參觀 | 現狀: 目前已完成修復 | 歷史沿革: 北港農工創立於昭和16 年(1941)4 月,初名為「台灣公立北港專修農業學校」。戰後初期校園曾歷經四次校舍擴建,本案校舍為民國42年5月第三次增建之建築;其為鋼筋混凝土加強磚造單層建築兩棟,室內約1...

口湖鄭豐喜故居

1 | 開放時間: 未開放 | 現狀: 口湖鄭豐喜宅為閩式住宅,牆身為編竹夾泥牆,樑柱為木構造,窗檯為檜木製成,早期屋頂是以茅草覆蓋,後改為水泥瓦。 | 歷史沿革: 鄭豐喜先生於日治時期昭和19年(1944年)出生、民國64年去世,其著作「汪洋中的一條船」展現其殘而不廢、一生奮鬥的事蹟;民國66年電影公司將其一生拍成電影,並成為國中小學的生命教育課程。鄭豐喜故居興...

口湖文生天主堂

1 | 開放時間: 尚無開放 | 現狀: 整體概況:整體看來牆面建材老化及開裂,部分有植物附生之情形。結構多處鋼筋外露及植物附生問題。屋頂結構多處崩塌及毀損,外部屋頂瓦片掉落,內部多處天花板掉落狀況。門窗多處毀損及破損。 | 歷史沿革: 為羅星塔神父於民國46年在法國留學獲哲學博士後,來台傳教講道時所創建之天主堂。

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