製造工
- 外勞轉換雇主資料 @ 勞動部勞動力發展署

工作類別製造工的登錄案號是2018F14243, 國籍是024菲律賓, 性別是, 年齡是25, 希望工作區域是桃園縣北區(包括:桃園、龜山、八德、大溪、復興、大園、蘆竹), 照顧意願是無限制性別, 登入時間是2018-07-06 18:37:38.0, 剩餘工作期限是2020-04-25 00:00:00.0.

登錄案號2018F14243
登入時間2018-07-06 18:37:38.0
國籍024菲律賓
性別
年齡25
身高0
體重0
工作類別製造工
剩餘工作期限2020-04-25 00:00:00.0
希望工作區域桃園縣北區(包括:桃園、龜山、八德、大溪、復興、大園、蘆竹)
照顧意願無限制性別
仲介許可證號(空)
公告效期(空)
公告日期(空)
同步更新日期2024-01-05

登錄案號

2018F14243

登入時間

2018-07-06 18:37:38.0

國籍

024菲律賓

性別

年齡

25

身高

0

體重

0

工作類別

製造工

剩餘工作期限

2020-04-25 00:00:00.0

希望工作區域

桃園縣北區(包括:桃園、龜山、八德、大溪、復興、大園、蘆竹)

照顧意願

無限制性別

仲介許可證號

(空)

公告效期

(空)

公告日期

(空)

同步更新日期

2024-01-05

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# 製造工 於 文資局歷史建築 - 1

案件編號20161007000001
個案名稱臺中支局葉煙草再乾燥場建築群
種類1::
code: : A16
name: : 產業
歷史沿革日治時期之臺灣專賣局「臺中支局葉煙草再乾燥場」,創設於昭和17年(1942),2年後(1944)正式建置完成,以鑑定與收購菸草,並複薰乾燥儲存後,再送往工廠製煙。戰後(1945~),於民國42年(1953)正式改稱「臺中菸葉廠」,曾在此「香蕉」、「嘉禾」兩種捲菸;且為全臺四大「葉煙草再乾燥場」中,至民國106年(2017)仍維持營運生產的單位:「豐原捲菸研發製造工廠大里廠區」。 民國105年(2016),臺中市政府以本建築群見證日治到戰後臺中地區菸草產業之發展變遷,並能連結鄰近日治時期之臺中煙草試驗場(今臺中市軟體園區)、臺灣總督府專賣局臺中支局(今臺中文化創意產業園區),以及戰後之太平買菸場,形成大臺中菸草產業發展場域,公告登錄為歷史建築。經調查研究後,於民國108年(2019)修正公告,並明訂歷史建築本體共17棟建物。
評定基準1:: : 表現地域風貌或民間藝術特色者
2:: : 具建築史或技術史之價值者
3:: : 具地區性建造物類型之特色者
指定登錄理由1、表現地域風貌或民間藝術特色者: (1)「專賣局臺中支局葉煙草再乾燥場」座落於臺中通往霧峰等地區的交通要道上,為「臺中菸區」的核心地帶;在整個「菸產業鏈」中,具有「生產端」與「製造端」的重要角色,是菸酒產業體系中,較貼近在地農民與製造機能的重要設施與設備,為地方上重要的實作單位,也帶動整個臺中菸區的發展。 (2)「臺中支局葉煙草再乾燥場」建築群的保存可連結鄰近日治時期原臺中煙草試驗場(現為臺中軟體園區)、臺灣總督府專賣局臺中支局(今文化部文化資產園區),以及戰後之歷史建築太平買菸場,形成大臺中菸草產業發展場域,提升文化資產保存的正面效應。 2、具建築史或技術史之價值者: (1)日治時期「臺中支局葉煙草再乾燥場」著眼於「二次乾燥」的功能與意義,為臺灣總督府推動「黃色煙葉種」、因應其「精製化」需求所設立。其中「複薰機」代表著臺灣菸產業從全手工生產,進入「機械化」的一環,戰後「臺中菸葉廠」的定位並無改變;因此,「臺中支局葉煙草再乾燥場」可說是臺灣菸產業精製化與機械化的代表。 (2)「臺中支局葉煙草再乾燥場」以「鍋爐室(汽罐室)」為動力核心、「複薰室」為生產中心,行政辦公室為輔,整體廠區設計與規劃為十分先進的產業空間設計案例,是當時臺灣進入工業化的廠區代表之一。 (3)「臺中支局葉煙草再乾燥場」之生產流程(青菸入庫-除骨-複薰-桶菸入庫-出貨)中,仍完整保存調理、除骨、複薰、包裝等生產機具,且尚可運作,為活保存的珍貴產業文化資產。 3、具地區性建造物類型之特色者: (1)「臺中支局葉煙草再乾燥場建築群」為全臺「葉煙草再乾燥場」中,唯一運作至民國106(2017)年底才停止生產的單位,具有歷史傳承性,別具意義。從「葉煙草再乾燥場」之「汽罐室」(創建於1942),到戰後初期「臺中菸葉加工廠」之木造「辦公廳」(今康樂室)(創建於1952年),到「臺中菸葉廠」時期木造「員工食堂」(創建於1953年,今大禮堂),及其他後期改建之鍋爐間、浴室、桶菸倉庫與複薰室等,見證日治到戰後臺中地區菸草產業之發展變遷。 (2)「臺中支局葉煙草再乾燥場」既有建築,依著不同時期的發展,反映各時代時興的建築風格,材料方面也表現不同時代慣用的建築材料,可彰顯建築與材料的時代性。 (3)工廠、倉庫、鍋爐室、辦公室等建築型態,充分反映建築空間因應使用需求所呈現的不同樣貌。
法令依據第2條第1項第1、2、3款
所屬主管機關臺中市政府
所在地理區域1::
itemNo: : 1
cityName: : 臺中市
distName: : 大里區
address: : 中興路二段704號
經度120.690571
緯度24.117844
主管機關名稱臺中市文化資產處
主管機關單位古蹟歷建課
主管機關聯絡地址臺中市西區市府路41巷19號
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所有權屬1::
ownerType: : 土地所有人
ownerName: : 財政部國有財產署中區分署
網站連結http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/historicalBuilding/20161007000001
外觀特徵康樂室(原辦公廳): 民國41年(1952)建,一層樓木造建築物,磚造基礎,編竹夾泥牆壁體,外覆雨淋板。屋架為兩組正同柱式木屋架(King-Post)相接,建物外側有木作扶壁斜撐。屋頂鋪水泥瓦。外牆牆基貼附馬賽克磚,在材料運用上具時代代表性。 大禮堂(原員工食堂): 一層樓木造建築物,柱及將部分1M以下為磚造1M以上為編竹夾泥牆,外覆雨淋板。屋架為副同柱式木屋架(Queen-Post),每一組屋架皆有斜撐連接至兩側柱,同時設有火打樑。屋頂形式為半切妻式(日治時期常見,多出現於公共建築),屋面鋪水泥瓦。舞台為木作,正面磚造矮牆貼附馬賽克磚,兩側各一座磨石子樓梯,階梯邊有弧形線條收邊。 辦公室(原汽罐室): 為磚造點基礎系統,室內挑高8米,牆為磚牆加上磚造扶壁柱,上接正同柱式木屋架(King- Post),屋頂原鋪設瓦,後因漏水嚴重改為金屬板屋面。屋身、正立面的山牆以及側立面的屋簷下緣,均有水平飾帶;另水平雨遮則充分反映出現代風潮的語彙;洗石子柱基、柱身、簡化柱頭作為柱子分割,保有三段柱式的簡化柱頭效果。 鍋爐室及澡堂(含煙囪): 為RC造建築,本體為水泥地坪,設備位置另有獨立基礎;浴室地坪為花磚。牆體為磚造加上樑柱系統,上接法國式鋼屋架;本體屋頂現為鐵皮材質,浴室屋頂板為RC造。水平飾帶主要設計於牆基的上緣、山牆角隅以及側立面的屋簷處。澡堂皆以馬賽克磚貼附,內設有一階可坐著泡澡。浴室的入口矮牆、牆面、梳妝台皆以磨石子施作。 複薰工場: 為RC造建築,室內以水泥地坪為主,部分附蓋鋼板,設備所在另設獨立基礎。牆體為磚造加上樑柱系統上接變形芬克式桁架鋼屋架,屋架上設有貓道,並向上延伸太子樓,屋頂現為鐵皮材質。山牆上有開窗,大面積山牆透過五組的半弧形小窗碎化,增加豐富性。而東西兩側立面中段凸起小山牆,抹石子上緣及水平飾角。 7號桶菸倉庫: 為RC造建築,室內為水泥地坪,牆體為磚造加上樑柱系統上接芬克式鋼屋架,屋頂為兩組雙斜屋頂,鋪設水泥瓦。東西兩側各有一座室外梯,搭配著折板形式雨遮,視覺輕巧。而一樓地坪則保留早期運送菸葉使用的軌道。 原製材工廠: 民國58年(1969)建,為一層樓的鐵筋混凝土柱造蓬頂建築,總面積為 847.6 平方公尺。 原警員特勤室: 民國56年(1967)建,為木造結合鋁製棚架建築,總面積為 40 平方公尺。 1號2號倉庫: 為菸葉倉庫,柱樑及女兒牆鋪貼馬賽克、外牆面刷塗水泥漆,南北側牆山牆帶及東側一樓門外柱亦飾有洗石子。 理髮室/洗衣室: 屬康樂室(原辦公室)延伸之附属建築物。部分空間為木構、編竹夾泥牆、雨淋板等,與康樂室工法相近。為廠區戰後早期興建的服務空間,與康樂室(原辦公室)為同時期建築。 青菸倉庫: 為二層樓加強磚造,主體建築為二組四披水屋頂,水泥瓦,南北兩向留有平台,建築物西側廊道為平屋頂與力霸鋼架鋪設鋼浪板。建於民國55年(1966),建築結構與型式是戰後廠區內早期興建之建築物,具有生產脈絡與稀少性(如大型力霸鋼棚架),有顯著文化資產價值。 外銷菸葉檢查場: 民國51年(1962)建,興建內容包括:鋁屋架鋁屋架、鋁桁架、鐵拉條、鋁側墻架、鋁側墻桁架、鋼筋混凝土柱基、二級檜木桁條、二級檜木封簷板與 151.88 平方公尺的水泥地坪等。 修理室: 磚造建築結構與型式,承襲日治時期建築構造,為戰後廠區內第一批興建建築之一,位於廠區的東南角青菸倉庫與側門之間。原為機械修理廠,之後仍應用為修理室使用。 5號6號桶材及桶菸倉庫: 為二層樓加強磚造,主體建築為二組兩披水屋頂,覆水泥瓦。由於桶菸倉庫燻蒸藥劑時需要完全密閉,因此設計上會盡量減少開窗面積。一樓及二樓之東西側牆皆有高低二處開窗,窗外兩庇面飾洗石子,延伸至南北側牆成為水平裝飾帶。 9號桶菸倉庫: 一樓及二樓之東西側牆皆有高低兩處開窗,其窗外雨庇面飾洗石子,其延伸至南北側牆成為水平裝飾帶。南北側牆山牆帶及東側一樓門外柱亦飾有洗石子。 8號桶菸倉庫: 同9號桶菸倉庫。 配電室: 民國41年(1952)建,建築結構與型式為少見的戰後早期配電室建築案例,為一層樓加強磚造,平屋頂,表面水泥粉刷,牆面及出簷以水平飾帶飾之。
室內特徵康樂室(原辦公廳): 主入口由景觀水池、車道及門廊營造入口意象,北、東側為設有隔間的辦公室,西側為半開放辦公區,之後作為康樂室,有總機、福利社、運輸、公會與醫務室。東側以廊道與洗衣、理髮、廁所等附屬空間相連。 大禮堂(原員工食堂): 原為員工食堂,後改為禮堂使用;入口處規劃景觀水池、車道、門廊,凸顯重要性,為廠內重要的集會場所,内部包含舞臺、準備室、集會空間、廁所等。 辦公室(原汽罐室): 汽罐室(第一代鋼爐室)為工廠中的核心,廠中機械的運作皆需仰賴鋼爐室提供蒸氣和動力, 因此重要性堪稱工廠之首。民國46年(1957),第二代鍋爐室建於原汽罐室南側,汽罐室改為辦公空間,增設三層樓之RC造的柱樑板系統,並將地坪重作為磨石子。 鍋爐室及澡堂(含煙囪): 鍋爐室由本體、男女浴室等三個空間組成;本體空間可容納兩座鍋爐、煙道及煙囪設於南側。西側附屬浴室,讓蒸汽能源的運用更加有效。 複薰工場: 原址為日治時期的再乾燥工場,戰後改建為新的複薫工場。歷經機械的更替,工場則多次增改建,現今的樣貌大致為民國55年(1966)完工的樣貌。 7號桶菸倉庫: 原址為日治時期的成品倉庫,戰後拆除改建為桶菸倉庫。空間格局為寬敞的倉庫空間,中間有柱廊,內部設一座貨梯,樓梯設置於室外。民國72年(1983),RC造菸葉倉庫完成後,礙於傳統倉庫的菸甲蟲害嚴重,因而本倉庫已不再堆放桶菸。 修理室: 為民國 47年(1958)繪製記載於《工廠登記圖》,當時該建築物與青菸倉庫連接室內被分隔為3個單位分別為化驗、木工與機械修理室,後期整座建築物作為「修理室」之使用。 5號6號桶材及桶菸倉庫: 室內設有二座貨運電梯及人行樓梯一座,建物二樓西側有與 8 號、 9 號倉庫連通之過廊二座;東側有與桶菸倉庫連通之過廊二座。 9號桶菸倉庫: 室內設有一座貨運電梯、人行樓梯二座,一座為RC造設於東側立面另一座為金屬樓梯設於北側,另北側設有鐵爬梯一座可直通屋面。建物二樓東側有與5號、6號倉庫連通之過廊兩座。 8號桶菸倉庫: 室內設有一座貨運電梯、人行樓梯一座位於北側立面。建物二樓西側有與5號、6號倉庫連通之過廊二座,二樓封木作天花板。 配電室: 平面為矩形,內部空間僅供電力設備擺放。 原製材工廠: 原為製材工廠,之後改為停車場使用。 原警員特勤室: 警員待勤室。 1號2號倉庫: 此建物分為三時期建成,最終於1990年代完工;部分作為除骨工場,部分則為菸葉倉庫。 理髮室/洗衣室: 此建物共有六個內部空間,由北而南依序為原理髮部、原洗衣部、電腦室、UPS儲藏室、盥洗室、物品室。室內皆封木作天花板,原理髮部室內仍留有早期固定式工作桌面,及磨石子座椅。 青菸倉庫: 二層樓加強磚造,室內設有二座貨運電梯,另設人行樓梯室外梯於建築東南角處。 外銷菸葉檢查場: 在「青菸倉庫」未興建之前,為因應「外銷菸葉」數量的增多,已先建立以鋁棚架為主的「外銷菸葉檢查場」來應急。
使用情形全區之土地與建物所有權人皆為財政部國有財產署, 部分房地由其他單位借用,借用單位有法務部行政執行署臺中分署、衛生福利部中央健康保險署、財政部中區國稅局等。部分由臺中市政府接受委託代管。
應重點維護之事項「臺中支局葉煙草再乾燥場建築群」 部分建築為木構架,屋頂為瓦披,建築承受力低,風災發生為高風險。
現狀民國108(2019)年完成修復及再利用計畫。
是否開放(空)
是否收費(空)
開放時間暫不開放
主管機關聯絡電話04-22290280
公告1::
classification: : 指定/登錄
公告文號: : 府授文資古字第10502015091號
公告日期: : 2016-10-07 00:00:00.0
2::
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公告文號: : 府授文資古字第10802702381號
公告日期: : 2019-11-19 00:00:00.0
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2:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2021-07-18/2190c8d9-6daa-42aa-a5d1-9fff7c92fa12/1081119_臺中支局葉煙草再乾燥場建築群_變更公告.pdf
地籍資料1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/cadasters/2022-08-22/bc2528e9-fe69-49f8-8080-756eef3d5f95/1051007_臺中支局葉煙草再乾燥場建築群_地籍.pdf
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案件編號: 20161007000001
個案名稱: 臺中支局葉煙草再乾燥場建築群
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歷史沿革: 日治時期之臺灣專賣局「臺中支局葉煙草再乾燥場」,創設於昭和17年(1942),2年後(1944)正式建置完成,以鑑定與收購菸草,並複薰乾燥儲存後,再送往工廠製煙。戰後(1945~),於民國42年(1953)正式改稱「臺中菸葉廠」,曾在此「香蕉」、「嘉禾」兩種捲菸;且為全臺四大「葉煙草再乾燥場」中,至民國106年(2017)仍維持營運生產的單位:「豐原捲菸研發製造工廠大里廠區」。 民國105年(2016),臺中市政府以本建築群見證日治到戰後臺中地區菸草產業之發展變遷,並能連結鄰近日治時期之臺中煙草試驗場(今臺中市軟體園區)、臺灣總督府專賣局臺中支局(今臺中文化創意產業園區),以及戰後之太平買菸場,形成大臺中菸草產業發展場域,公告登錄為歷史建築。經調查研究後,於民國108年(2019)修正公告,並明訂歷史建築本體共17棟建物。
評定基準: 1:: : 表現地域風貌或民間藝術特色者
2:: : 具建築史或技術史之價值者
3:: : 具地區性建造物類型之特色者
指定登錄理由: 1、表現地域風貌或民間藝術特色者: (1)「專賣局臺中支局葉煙草再乾燥場」座落於臺中通往霧峰等地區的交通要道上,為「臺中菸區」的核心地帶;在整個「菸產業鏈」中,具有「生產端」與「製造端」的重要角色,是菸酒產業體系中,較貼近在地農民與製造機能的重要設施與設備,為地方上重要的實作單位,也帶動整個臺中菸區的發展。 (2)「臺中支局葉煙草再乾燥場」建築群的保存可連結鄰近日治時期原臺中煙草試驗場(現為臺中軟體園區)、臺灣總督府專賣局臺中支局(今文化部文化資產園區),以及戰後之歷史建築太平買菸場,形成大臺中菸草產業發展場域,提升文化資產保存的正面效應。 2、具建築史或技術史之價值者: (1)日治時期「臺中支局葉煙草再乾燥場」著眼於「二次乾燥」的功能與意義,為臺灣總督府推動「黃色煙葉種」、因應其「精製化」需求所設立。其中「複薰機」代表著臺灣菸產業從全手工生產,進入「機械化」的一環,戰後「臺中菸葉廠」的定位並無改變;因此,「臺中支局葉煙草再乾燥場」可說是臺灣菸產業精製化與機械化的代表。 (2)「臺中支局葉煙草再乾燥場」以「鍋爐室(汽罐室)」為動力核心、「複薰室」為生產中心,行政辦公室為輔,整體廠區設計與規劃為十分先進的產業空間設計案例,是當時臺灣進入工業化的廠區代表之一。 (3)「臺中支局葉煙草再乾燥場」之生產流程(青菸入庫-除骨-複薰-桶菸入庫-出貨)中,仍完整保存調理、除骨、複薰、包裝等生產機具,且尚可運作,為活保存的珍貴產業文化資產。 3、具地區性建造物類型之特色者: (1)「臺中支局葉煙草再乾燥場建築群」為全臺「葉煙草再乾燥場」中,唯一運作至民國106(2017)年底才停止生產的單位,具有歷史傳承性,別具意義。從「葉煙草再乾燥場」之「汽罐室」(創建於1942),到戰後初期「臺中菸葉加工廠」之木造「辦公廳」(今康樂室)(創建於1952年),到「臺中菸葉廠」時期木造「員工食堂」(創建於1953年,今大禮堂),及其他後期改建之鍋爐間、浴室、桶菸倉庫與複薰室等,見證日治到戰後臺中地區菸草產業之發展變遷。 (2)「臺中支局葉煙草再乾燥場」既有建築,依著不同時期的發展,反映各時代時興的建築風格,材料方面也表現不同時代慣用的建築材料,可彰顯建築與材料的時代性。 (3)工廠、倉庫、鍋爐室、辦公室等建築型態,充分反映建築空間因應使用需求所呈現的不同樣貌。
法令依據: 第2條第1項第1、2、3款
所屬主管機關: 臺中市政府
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主管機關名稱: 臺中市文化資產處
主管機關單位: 古蹟歷建課
主管機關聯絡地址: 臺中市西區市府路41巷19號
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外觀特徵: 康樂室(原辦公廳): 民國41年(1952)建,一層樓木造建築物,磚造基礎,編竹夾泥牆壁體,外覆雨淋板。屋架為兩組正同柱式木屋架(King-Post)相接,建物外側有木作扶壁斜撐。屋頂鋪水泥瓦。外牆牆基貼附馬賽克磚,在材料運用上具時代代表性。 大禮堂(原員工食堂): 一層樓木造建築物,柱及將部分1M以下為磚造1M以上為編竹夾泥牆,外覆雨淋板。屋架為副同柱式木屋架(Queen-Post),每一組屋架皆有斜撐連接至兩側柱,同時設有火打樑。屋頂形式為半切妻式(日治時期常見,多出現於公共建築),屋面鋪水泥瓦。舞台為木作,正面磚造矮牆貼附馬賽克磚,兩側各一座磨石子樓梯,階梯邊有弧形線條收邊。 辦公室(原汽罐室): 為磚造點基礎系統,室內挑高8米,牆為磚牆加上磚造扶壁柱,上接正同柱式木屋架(King- Post),屋頂原鋪設瓦,後因漏水嚴重改為金屬板屋面。屋身、正立面的山牆以及側立面的屋簷下緣,均有水平飾帶;另水平雨遮則充分反映出現代風潮的語彙;洗石子柱基、柱身、簡化柱頭作為柱子分割,保有三段柱式的簡化柱頭效果。 鍋爐室及澡堂(含煙囪): 為RC造建築,本體為水泥地坪,設備位置另有獨立基礎;浴室地坪為花磚。牆體為磚造加上樑柱系統,上接法國式鋼屋架;本體屋頂現為鐵皮材質,浴室屋頂板為RC造。水平飾帶主要設計於牆基的上緣、山牆角隅以及側立面的屋簷處。澡堂皆以馬賽克磚貼附,內設有一階可坐著泡澡。浴室的入口矮牆、牆面、梳妝台皆以磨石子施作。 複薰工場: 為RC造建築,室內以水泥地坪為主,部分附蓋鋼板,設備所在另設獨立基礎。牆體為磚造加上樑柱系統上接變形芬克式桁架鋼屋架,屋架上設有貓道,並向上延伸太子樓,屋頂現為鐵皮材質。山牆上有開窗,大面積山牆透過五組的半弧形小窗碎化,增加豐富性。而東西兩側立面中段凸起小山牆,抹石子上緣及水平飾角。 7號桶菸倉庫: 為RC造建築,室內為水泥地坪,牆體為磚造加上樑柱系統上接芬克式鋼屋架,屋頂為兩組雙斜屋頂,鋪設水泥瓦。東西兩側各有一座室外梯,搭配著折板形式雨遮,視覺輕巧。而一樓地坪則保留早期運送菸葉使用的軌道。 原製材工廠: 民國58年(1969)建,為一層樓的鐵筋混凝土柱造蓬頂建築,總面積為 847.6 平方公尺。 原警員特勤室: 民國56年(1967)建,為木造結合鋁製棚架建築,總面積為 40 平方公尺。 1號2號倉庫: 為菸葉倉庫,柱樑及女兒牆鋪貼馬賽克、外牆面刷塗水泥漆,南北側牆山牆帶及東側一樓門外柱亦飾有洗石子。 理髮室/洗衣室: 屬康樂室(原辦公室)延伸之附属建築物。部分空間為木構、編竹夾泥牆、雨淋板等,與康樂室工法相近。為廠區戰後早期興建的服務空間,與康樂室(原辦公室)為同時期建築。 青菸倉庫: 為二層樓加強磚造,主體建築為二組四披水屋頂,水泥瓦,南北兩向留有平台,建築物西側廊道為平屋頂與力霸鋼架鋪設鋼浪板。建於民國55年(1966),建築結構與型式是戰後廠區內早期興建之建築物,具有生產脈絡與稀少性(如大型力霸鋼棚架),有顯著文化資產價值。 外銷菸葉檢查場: 民國51年(1962)建,興建內容包括:鋁屋架鋁屋架、鋁桁架、鐵拉條、鋁側墻架、鋁側墻桁架、鋼筋混凝土柱基、二級檜木桁條、二級檜木封簷板與 151.88 平方公尺的水泥地坪等。 修理室: 磚造建築結構與型式,承襲日治時期建築構造,為戰後廠區內第一批興建建築之一,位於廠區的東南角青菸倉庫與側門之間。原為機械修理廠,之後仍應用為修理室使用。 5號6號桶材及桶菸倉庫: 為二層樓加強磚造,主體建築為二組兩披水屋頂,覆水泥瓦。由於桶菸倉庫燻蒸藥劑時需要完全密閉,因此設計上會盡量減少開窗面積。一樓及二樓之東西側牆皆有高低二處開窗,窗外兩庇面飾洗石子,延伸至南北側牆成為水平裝飾帶。 9號桶菸倉庫: 一樓及二樓之東西側牆皆有高低兩處開窗,其窗外雨庇面飾洗石子,其延伸至南北側牆成為水平裝飾帶。南北側牆山牆帶及東側一樓門外柱亦飾有洗石子。 8號桶菸倉庫: 同9號桶菸倉庫。 配電室: 民國41年(1952)建,建築結構與型式為少見的戰後早期配電室建築案例,為一層樓加強磚造,平屋頂,表面水泥粉刷,牆面及出簷以水平飾帶飾之。
室內特徵: 康樂室(原辦公廳): 主入口由景觀水池、車道及門廊營造入口意象,北、東側為設有隔間的辦公室,西側為半開放辦公區,之後作為康樂室,有總機、福利社、運輸、公會與醫務室。東側以廊道與洗衣、理髮、廁所等附屬空間相連。 大禮堂(原員工食堂): 原為員工食堂,後改為禮堂使用;入口處規劃景觀水池、車道、門廊,凸顯重要性,為廠內重要的集會場所,内部包含舞臺、準備室、集會空間、廁所等。 辦公室(原汽罐室): 汽罐室(第一代鋼爐室)為工廠中的核心,廠中機械的運作皆需仰賴鋼爐室提供蒸氣和動力, 因此重要性堪稱工廠之首。民國46年(1957),第二代鍋爐室建於原汽罐室南側,汽罐室改為辦公空間,增設三層樓之RC造的柱樑板系統,並將地坪重作為磨石子。 鍋爐室及澡堂(含煙囪): 鍋爐室由本體、男女浴室等三個空間組成;本體空間可容納兩座鍋爐、煙道及煙囪設於南側。西側附屬浴室,讓蒸汽能源的運用更加有效。 複薰工場: 原址為日治時期的再乾燥工場,戰後改建為新的複薫工場。歷經機械的更替,工場則多次增改建,現今的樣貌大致為民國55年(1966)完工的樣貌。 7號桶菸倉庫: 原址為日治時期的成品倉庫,戰後拆除改建為桶菸倉庫。空間格局為寬敞的倉庫空間,中間有柱廊,內部設一座貨梯,樓梯設置於室外。民國72年(1983),RC造菸葉倉庫完成後,礙於傳統倉庫的菸甲蟲害嚴重,因而本倉庫已不再堆放桶菸。 修理室: 為民國 47年(1958)繪製記載於《工廠登記圖》,當時該建築物與青菸倉庫連接室內被分隔為3個單位分別為化驗、木工與機械修理室,後期整座建築物作為「修理室」之使用。 5號6號桶材及桶菸倉庫: 室內設有二座貨運電梯及人行樓梯一座,建物二樓西側有與 8 號、 9 號倉庫連通之過廊二座;東側有與桶菸倉庫連通之過廊二座。 9號桶菸倉庫: 室內設有一座貨運電梯、人行樓梯二座,一座為RC造設於東側立面另一座為金屬樓梯設於北側,另北側設有鐵爬梯一座可直通屋面。建物二樓東側有與5號、6號倉庫連通之過廊兩座。 8號桶菸倉庫: 室內設有一座貨運電梯、人行樓梯一座位於北側立面。建物二樓西側有與5號、6號倉庫連通之過廊二座,二樓封木作天花板。 配電室: 平面為矩形,內部空間僅供電力設備擺放。 原製材工廠: 原為製材工廠,之後改為停車場使用。 原警員特勤室: 警員待勤室。 1號2號倉庫: 此建物分為三時期建成,最終於1990年代完工;部分作為除骨工場,部分則為菸葉倉庫。 理髮室/洗衣室: 此建物共有六個內部空間,由北而南依序為原理髮部、原洗衣部、電腦室、UPS儲藏室、盥洗室、物品室。室內皆封木作天花板,原理髮部室內仍留有早期固定式工作桌面,及磨石子座椅。 青菸倉庫: 二層樓加強磚造,室內設有二座貨運電梯,另設人行樓梯室外梯於建築東南角處。 外銷菸葉檢查場: 在「青菸倉庫」未興建之前,為因應「外銷菸葉」數量的增多,已先建立以鋁棚架為主的「外銷菸葉檢查場」來應急。
使用情形: 全區之土地與建物所有權人皆為財政部國有財產署, 部分房地由其他單位借用,借用單位有法務部行政執行署臺中分署、衛生福利部中央健康保險署、財政部中區國稅局等。部分由臺中市政府接受委託代管。
應重點維護之事項: 「臺中支局葉煙草再乾燥場建築群」 部分建築為木構架,屋頂為瓦披,建築承受力低,風災發生為高風險。
現狀: 民國108(2019)年完成修復及再利用計畫。
是否開放: (空)
是否收費: (空)
開放時間: 暫不開放
主管機關聯絡電話: 04-22290280
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# 製造工 於 文資局古蹟 - 2

案件編號20240315000002
個案名稱東椗島燈塔
級別代碼1.1.1
級別名稱國定古蹟
種類1::
code: : A14
name: : 燈塔
歷史沿革一、東椗島島名由來 東椗島,近代又稱東碇島,位於金門南方海域,距金門水頭港約 28.8公里,經緯度為北緯24°09' 41.6"、東經118°14' 02.0",面積約0.016平方公里,是金門縣境之極南點。該島嶼之命名源自廈門民間對當地地理形勢的認識與想像。依據這套說法,廈門島形同一艘大船,而位於其北、東、南三側的三座小島則頗似固定船身之「椗」(即船錨)。因此,相對位置在廈門東偏南側的此島,即被稱為「東椗」。東椗島最遲在晚明至清初已可見於史料之中如17世紀的《熱蘭遮城日誌》、和17世紀晚期至18世紀初期,南明江日昇所撰寫的《台灣外紀》。在18世紀晚期(1787-1801)繪製的《海疆洋界形勢全圖》中亦明確標記出東椗島之存在。惟清《金門志》卻出現「南椗在金門城南」一語。或因該島位於金門城城池之南,故在以金門島為中心的書寫中便依此觀點而將該島指稱為「南椗」。推測當時可能存在「東椗」與「南椗」二名混用之情形。清代時,廈門成為重要通商港口。清道光22年(1842)廈門開港後,位於廈門海域之東偏南的東椗島,更成為廈門港出港後之重要標的。依據道光23年(1843)的〈Sailing Directions for the Coast of China〉中指出:「從南往廈門方向靠近,Chapel Island,中國人稱為Tungting東椗」。因此,東椗島名稱應是以廈門為中心之描述而來,西方人則將該島命名為Chapel Island。因其地理位置之重要性,同治10年(1871)建置「東椗島燈塔」於此。民國以後,政府以東碇取代東椗,成為目前正式的島名。但燈塔名稱則沿用椗字不變。 二、文獻中之東椗島概述 依據民國22年(1933)《中國沿海燈塔誌》中指出,東椗島以玄武岩構成,斜坡峭壁直達海濱,僅有島頂有狹窄平地,島之西南端有一處洞穿島身之窟穴,地形險峻,樹木無法生長,亦不適於人居。週邊海域為重要漁場,每年六至八月為魚汛期間,常有漁船在此海域捕撈。此外,作者指出東椗島的英文名稱雖為 Chapel Island,但整座島嶼並無一處可使人聯想到教堂或是禮拜堂。 20年代(1930s)的東椗島上似乎仍可見到一些防禦工事的遺跡。根據地方傳聞,這些是鄭成功軍隊所構築的防禦建築,頂端還設有烽火台與信標等,用以對廈門城警告可能來臨的軍事攻擊行動。但作者認為,這些遺構看來歷史並非如此悠久,有可能是鴉片戰爭期間,清軍為了抵抗英國艦隊而在此建造。班氏有此推論並非於史無據,事實上在曾於鴉片戰爭中擔任工兵團(Royal Engineers)助理軍需官(Assistant Quartermaster General)的Maj Mark S. Bell 留下的鴉片戰爭紀錄中,便曾指出當英軍在閩浙之役勝利後,艦隊即是在東椗島會合整隊並繼續向華北進發。因此,東椗島確實有可能在這場戰役中扮演過防衛據點的角色。 三、燈塔歷史概述 清道光22年(1842)中英鴉片戰爭後,簽訂《中英南京條約》,條約內容協議開放五口通商,廈門遂成為重要貿易商港,往來船隻數量激增。然而,閩省沿海與台灣海峽一帶海象複雜、暗礁眾多,對於往來船隻而言危險性極高。因此,在近代助航設施引進中國前,此一地區即存在許多引航用之地標,如今日仍存在的濱海望樓、石塔等皆屬此類。但由於在傳統上,中國沿海航運多以日間航行為主,夜間導航的需求不多,因此並沒有設立燈塔的強烈需求。即便今日我們知道在當時確實存部分在夜晚以火光來引導或警示行船人的設施,但其多半為民間或寺院自行設置運作,政府官員極少介入相關事宜,同時也沒有系統性建置此類設備的計畫。此一傳統社會的慣行,到了開放五口通商後、大型遠洋輪船頻繁往來進出的19世紀中期,顯然已經遠遠不能滿足東亞地區貿易航線網絡的需求。因此,在咸豐8年(1858)簽訂的《中英天津條約》、《中法天津條約》中,英法代表便特別要求中國政府必須要在各通商口岸周邊建立燈塔、浮標等助航設施,以確保船隻在中國沿海航行上的安全。 為了因應此種全新的需求與工作項目,清廷必須要為其安排相應的規劃與執行機構。但不論是傳統王朝的官僚建制、或是熟讀儒學經典的典型中國政治菁英,都難以勝任必須掌握近代航海、光學、建築等技術的燈塔營造工作。於是,此項業務就被委由咸豐3年(1853)之後逐漸常態化、建制化,並由西方人士組織與運作的新式海關來負責。中國原本即有在朝貢體系下負責船舶與稅收管理的海關,但這些傳統的「常關」運作效能往往不彰,稅金的課徵也常無定制,造成外籍商人諸多不滿。咸豐3年(1853),一個名為「小刀會」的祕密結社呼應太平天國的行動,發動突襲佔領上海縣城,造成管理西方船舶與稅務的江海關癱瘓。當時在上海設有租界的英、法、美三國領事為了維繫貿易的進行與進出口相關制度的穩定,決定自籌以近代西方海關為範本的新式海關,並在地方官員的同意下取代了原有的「常關」,成為上海主要的關務與港務組織,也被稱為「新關」。由於新關的管理與運作效率、乃至於徵稅的能力皆優於原有的常關,因此在北京的認可之下,其組織逐漸擴大並且遍及每個貿易口岸。在外籍總稅務司的帶領下,新式海關也成為推動中國與西方體制、技術接軌的重要單位之一。這個特殊的歷史脈絡也讓中國成為世界唯一以海關作為燈務主管單位的特例。 同治2年(1863),在中國海關任職最久、影響最深遠的海關總稅務司赫德(Robert Hart,1835-1911)正式上任,並且很快地就把在中國沿海要地建立西式現代燈塔與其他助航設施納入海關的重要工作計畫中。惟在其就任之初,相關業務並沒有明確、充足的財源,因此赫德僅能以調查、規劃、人事等業務方面著手。直到同治7年(1868),赫德取得北京政府的許可,獲得西方國家商船繳交之「船鈔」(即噸稅,為海關對外籍船舶依其噸位徵收之稅費)之使用權(初為總額之1/10,後提高為7/10)後,中國沿海燈塔的營造案才獲得穩定的財源,並且得以真正開始進行具體的設計與興建作業。因此,於19世紀末接任大清海關總營造司(Engineer-in-Chief),負責沿海燈塔規劃建造事宜的哈爾定(John Reginald Harding)認為,中國的燈塔與航標相關事業從嚴格的意義來說應是自同治8年(1869)始。即便如此,在海關總稅務司仍忙於尋覓與籌措財源的同治4至7年間(1865-1868),赫德實際上已經對於中國沿海建置燈塔等助航設施的相關工作進行需求評估,並開始投入前置作業的整備。因此,當海關在同治7至8年間(1868-1869)確立由船鈔作為經費來源後,各部門工作人員便得以立刻投入具體的燈塔、燈船、浮標設置及更新工程之中。 此時,赫德對於中國沿海燈塔建置工作的規劃是依照通商、通航需求的優先順序,區分為三個主要階段。第一階段工作主要目標是針對已經成為中西貿易最大口岸的上海周邊進行設施整備;第二階段則是以海況多變、礁汕繁多、危險性極高的台灣海峽與福建沿海為主要對象;第三階段則是進一步擴大助航設施的設置地點與涵蓋範圍。在同治7至8年間(1868-1869),隨著財源逐步到位,各通商口岸的總巡辦、海岸工務段巡察司,以及工程師團隊也紛紛開始著手進行第一階段工作。同治8年(1869),作為沿海燈塔事務總籌的首任海事稅務司福布斯(Capt. Charles Stewart Forbes)完成了在歐洲的考察與研究工作,正式赴中國就任。在抵達中國後,福布斯即開始進行各個燈塔預定地的現勘,具體的燈塔興建工程則是依照他的紀錄與彙報,由總稅務司赫德做最後決定與下達指令。恰在不久之前,多份以西方讀者為主的報刊以及英國殖民相關部門內部的檔案皆指出,東椗島周邊海域危險性高,且是進入廈門港的南方門戶,亟需設立一座新式燈塔,以確保航運安全與商業利益。或許是在這樣的需求之下,東椗島成為赫德的第二階段燈塔設置計畫中最早被提出的設置地點之一。 在同治9年(1870)之前,赫德已開始針對其第二階段計畫安排相應的工作人力。其中負責東椗島燈塔規劃與建造的駐地工程師,原為法籍建築師Jules Lescasse,但其在到任後數個月內便棄職離開中國。為了延續東椗島燈塔的工程,赫德改派原先負責考察中國東南沿海形勢與燈務需求的Greene接手相關業務。但不久後,Greene又因父喪而離職返歐。至此,赫德曾無奈表示「若負責中國南部工務段的畢士璧(Aelius Marcellus Bisbee)無法前來接手此項任務,在我們能夠找到新的燈塔工程師之前,東椗島燈塔的計畫恐怕必須先擱置了。」但赫德所憂慮之事並未發生,畢士璧最終同意承接東椗島燈塔未竟之工作。然而,在人事問題終告解決後,燈塔興建工程又遭遇到其他的障礙:氣候問題。依據赫德在同治9年(1870)6月訪視東南沿海與台灣的關務、港務進展時寫給海關職員威妥瑪(Wade)的書信所述,當時東椗島燈塔的興建工程才剛開始不久。此時,燈塔所需用的燈器也已經向英國張氏兄弟公司完成訂購, 英方除了保證產品品質外,也許諾在燈器出口到中國之前將會經過英國領港公會總監、當時英國知名的燈塔工程師James Douglass檢驗與認證,確保這批中國最早的近代燈塔能夠運作順利無礙。但同年9月之後,由於天候與海象惡劣,東椗島燈塔的工程不得不暫時停工,直到同治10年(1871)的6月才再次復工。 為此,當燈塔工程於同治10年(1871)年末告竣,時任廈門海關稅務司的休士(George Hughes)便在塔身上設置了一方署有畢士璧之名的勒石以紀其功。此種在燈塔門額上方刻寫、銘記燈塔創建者的做法,在中國實以東椗島燈塔為首例。同治10年(1871)11月15日,東椗島燈塔正式點燈開始運作。依照該時代之慣例,東椗島燈塔完工前後,中國海關也陸續在多個西文報刊上發布相關公告,以供航運公司與海員等了解該燈塔建造與運作之相關細節。這也再次凸顯出東椗島燈塔在全球航運網絡與資源交換體系中所佔據的節點角色。 東椗島燈塔除了指引廈門港的南方航路之外,並負有銜接臺灣海峽引導各燈,使燈鏈延續之責。由香港、廣東一帶往廈門的來往船隻,均需經過東椗島,可見該燈塔及其位置之重要性。 在燈塔興建完成後,其管理與維護工作由海關總稅務司負責,實際的看管與例行運作派遣外籍燈塔守看管。關於燈塔看守人員的選拔問題,總稅務司赫德最初並無聘任專人的想法。依據赫德留下的備忘錄檔案,其原始構想是由任職於海關的鈐字手(Tidewaiter, 稽查員)以輪流調派的方式擔任此職務。但考量到燈器操作、養護與維修方面所需要的專業知識與經驗,此一構想很快便被放棄。最終,赫德決定開設專任的燈塔守職缺,並在初期由歐洲直接招聘有相關經驗的人員前來中國赴任。這批中國最早的專業燈塔看守員,若非曾經任職於燈塔營造相關的事業體系,就是或多或少擁有沿海燈塔、燈船的工作經驗。除了基本的看守燈塔之外,他們還必須學習燈塔各項軟硬體設備的管理、設備的清潔保養、簡易的燈具修護,以及定時紀錄氣象資訊等。赫德認為中國籍員工雖然尚稱刻苦耐勞,但在專業知識與經驗等方面於管理維護近代式燈塔之所需仍有極大落差,因此並不適合交付此等重要責任。惟聘請歐美守塔員,將會大幅增加人事成本,這一點也將會對海關的財政帶來沈重的負荷。然而此一決定也可看出赫德對於中國沿海燈塔事務的高度重視。 東椗島燈塔及其附屬設施興建於島頂之平坦之處,建築基地呈梯形。燈塔立於基地西南端,塔身為圓形磚造,外塗黑漆,是中國最早以磚砌構築的黑色燈塔。塔高1810公分,燈高764公分,塔頂燈器室為鑄鐵製。第一代燈器採用折光鏡系統的頭等透鏡四芯燈頭定光燈,以植物油點燃,每半分鐘閃光一次,分別發出1975燭光與28800燭光的白光,並有鑄鐵霧砲兩門。光緒25 年(1899),在更換六芯燈頭煤油壓力燈後,燈塔亮度提升18%。民國2年(1913),換裝85mm汽化燈,並加裝白熾紗罩,將定光與閃光的亮度分別提升到7500與111000燭光。民國6年(1917)夏季,東椗島燈塔在颱風中受損;民國7年(1918)2月,南澳大地震在中國東南沿海引發海嘯,廈門、汕頭一帶受災嚴重,東椗島燈塔也再次遭到重創。但此時的歐洲正面臨第一次世界大戰終戰與戰後的重建,因此燈塔的整修乃是在全球航運與原料運輸網絡逐步恢復正常之後,才得以進行。隨著歐洲國家逐步從一戰帶來的損耗中恢復,由歐洲職員為主要組成份子的中國海關也開始逐步推動中國沿海燈塔的設備更新與升級計畫。藉此機會,東椗島燈塔在民國12年(1923)進行了全面的檢修工作,隨後並決定換裝新式燈器,以替代在光緒27年(1901)時即已被認為過於老舊的初代燈器。 東椗島燈塔的新燈器應是在民國14至15年(1925-1926)透過中國海關駐倫敦辦公室採購,最後由法國的Barbier, Bénard et Turenne公司擊敗初代燈器的生產者英國張氏兄弟公司,獲得此次新燈器的設計製造工作。此次安裝在東椗島燈塔的新燈器採用旋轉鏡機,照度可達400000燭光,較前代的118000燭光明亮許多,且操作上十分便利,受到當時署理中國海關總稅務司的易紈士(Arthur H. F. Edwards)讚賞。民國16年(1927)9月26日的新燈啟用儀式,邀請了許多高階官員前來觀禮,包括各國駐廈門使節團、廈門的警政首長,以及國民革命軍漳廈海軍警備司令兼廈門市政督辦林國賡等。當晚六點,東椗島燈塔新燈正式啟用,法國駐廈門領事 Fernand Roy 與海關專員Albert Pichon皆認為此次東椗島燈塔的點燈儀式成功地宣揚並推廣了法國的工業與科技實力,值得欣喜。 二次大戰期間,燈塔遭盟軍轟炸,於民國31年(1942)停止發光。戰爭結束前夕,國民政府已開始針對沿海燈塔、航標等設施的損害情形與修復、重建需求預作構想,並與海關職員進行相關討論,其內容涉及人員訓練、設備維修、硬體採購等事項。二戰結束後,海關即針對沿海燈塔受到的戰爭損害進行了調查與盤點,並向國民政府提出報告並羅列修復相關建議。報告當中指出,東椗島燈塔受到的損害尚輕,狀態仍大致完好。民國38年(1949)國共內戰後,因東椗島具重要戰略位置,始有國軍駐紮,陸續於島上建築防禦設施及地下坑道,並一度將原有之黑色塔身粉刷為白色。民國47年(1958),因八二三砲戰之故,東椗島燈塔再次停燈,惟燈器室的玻璃帷幕、頂端鐵罩等部分皆遭砲擊損毀。現宿舍及辦公室棟亦遭砲擊受損,後由駐島守軍修復。 依據東椗島燈塔工作日誌所載,砲戰結束後,我國政府以東椗島燈塔為香港至廈門、上海航路之重要安全指引,其毀損嚴重影響國際公共水域航行安全為由,向聯合國國際法庭提起訴訟,並要求北京政府支付相應的損害賠償。在二至三年的訴訟後,國際法庭判決我方勝訴,並要求北京方面須向我國支付賠償金,以作為燈塔修復之相應費用。該筆款項亦為其因發動八二三砲戰而付出的唯一一筆賠償款項。 民國60年(1971),東椗島燈塔之燈器改為電燈,並重新點燈運作,公稱光程達11.3浬,原有之兩門霧砲則已停止使用。同年,時任國防部參謀總長的賴名湯上將登島訪視,並書「地小貢獻大」五字贈予駐島守軍以作為其精神標語,其後該標語則被設置、再現於塔身西側。在「地小貢獻大」標語的下方則可見另一組該時期常見之標語「主義、領袖、國家、責任、榮譽」。塔身東側則有「中華民國萬歲」字樣與青天白日國徽。惟民國75 年(1986),金防部司令趙萬富訪視東椗島慰問駐軍時,指示官兵將塔身西側的兩組標語進行上下位置的對調:即將「主義、領袖、國家、責任、榮譽」移至上方,「地小貢獻大」則改至下方。 燈塔附屬建物部分,宿舍及辦公室等設施建於基地東北端,為單層、中廊式磚造建物,外牆塗白漆。民國47年(1958)因 823砲戰受損後,改建為鐵皮斜屋頂,後於73年(1984)再度改建為RC構造。燈塔及其附屬設施原由財政部關務署管理,民國 102年(2013)移撥交通部航港局,設置金門辦公室,管理東椗島及北椗島燈塔,編制主任1人,技工4人。燈塔及附屬設施由 1名技工看守,負責日常保養及定期維修,以維持燈塔之正常運作。其餘人員於金門辦公室值勤,每15天登島換班一次。
評定基準1:: : 已指定之古蹟中較具重要、保存完整並為各時代或某類型之典範者
指定登錄理由(一)已指定之古蹟中較具重要性: 東椗島位於中國東南沿海之樞紐位置,周邊海域海象複雜、暗礁眾多。為確保航行安全,清海關總稅務司赫德(Robert Hart)於規劃東南沿海燈塔建設計畫時,最早確定興建東椗島燈塔。燈塔竣工於清同治10年(1871),為閩粵臺三地最早竣工之近代燈塔。其造型、結構、技術與運作方式,與19世紀時以歐美國家為中心所建構出的全球航運貿易網絡密切相關。 塔身之門額上方設置署有燈塔駐地工程師畢士壁(A. M. Bisbee)、廈門關稅務司休士(George Hughes)之名與建立年代1871之銘文以紀其功,為清代燈塔建築上首次出現的紀念性表現手法,標誌近代東亞航運觀念及設施現代化的起點,更是西方人直接介入官方設施的早期範例。 東椗島燈塔是臺澎金馬地區中,少數非建立於日本殖民史脈絡下的近代燈塔建築,見證東亞海域的近代史彼此連結的關係,具高度歷史價值及重要性。 (二)已指定之古蹟中保存完整: 東椗島燈塔作為19世紀興建的功能性建築,其造型、結構、技術與運作方式皆依據工業革命後科學發展與海上貿易網絡而建。除燈塔外,並構築辦公、居住、儲水池、井口及庫房等機能取向之附屬建築,形成符合近代物質與科技文明的特殊類型生活場所。 歷經過數次天災、戰爭及戰後軍方進駐,建物雖有毀損或增改建,然燈塔主體與附屬建築仍保有19世紀的原始建材、裝飾細節與特色。整體而言,東椗島燈塔及附屬建築群保存完整,其黑色塔身推測為增加航行辨識度而有別於其他燈塔的顏色選擇,為中國東南沿海近代燈塔首例,亦為臺澎金馬三座現存清代海關所建的磚造燈塔之一。 (三)已指定之古蹟中為各時代或某類型之典範: 東椗島燈塔見證近代中國在西方工業化國家的影響下,逐步納入全球航運與國際貿易體系的歷程。興建期間由廈門海關稅務司提供行政與財務支援,並就近採用當地建材及工匠,故建築構造、形式與裝飾細節展現近代西方燈塔營造技術與閩南傳統紅磚構造之閩洋折衷特色,為近代燈塔最具獨特性的案例之一,並為19世紀磚造燈塔建築之典範。
法令依據《古蹟指定及廢止審查辦法》第2條之指定基準
所屬主管機關文化部
現況地址1::
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cityName: : 金門縣
distName: : 金湖鎮
address: : 東碇段7、8、9地號
經度118.2384
緯度24.159269
主管機關名稱文化部
主管機關單位文化部文化資產局
主管機關聯絡地址台中市南區復興路三段362號
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網站連結http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/monument/20240315000002
外觀特徵1.燈塔:塔高1810公分,燈高764公分。燈塔塔身為圓形磚造,外牆塗黑漆。燈塔門額上方設有監造人畢士壁(Aelius Marcellus Bisbee)署名,以及廈門關稅務司休士(Geo. Hughes)的職銜及姓名及興建年代之勒石,為全國第一座設置監造者姓名及年代、並崁入塔身之勒石。民國62年(1973)前參謀總長賴名湯上將登島慰勞官兵,留下題字「地小貢獻大」,後將題字以泥塑方式塑於塔身,塔身另塑「主義、領袖、國家、責任、榮譽」、「中華民國萬歲」精神標語及國徽標誌。 2.宿舍及辦公室棟:單層、雙坡斜屋頂建築,屋身為磚砌構造,外牆塗白漆。屋頂於民國73年(1984)改建為RC造、平頂形式。建築採中廊式之建築,短向各有一入口,門廊、建築檐口與有多層線腳,窗戶有窗楣,具濃厚西式建築特色。駐地官兵亦陸續建置標語,以鼓舞士氣。如:正立面的「忠誠精實」,以及辦公室入口之「那堪大陸同胞淪於水火、且看東碇健兒還我河山」聯對乃為民國75年(1986)駐島連長林健華構思、書寫。 3.廚房棟(原燈塔宿舍):建物位於宿舍及辦公室棟之東側,現為軍方使用的廚房功能。由屋頂的煙囪推測這棟建物原應為守塔人之居住、起居空間。建物為磚砌構造,採丁順砌法。外部牆面以油漆塗刷迷彩紋樣和白漆,周邊有多棟新建建物及鐵皮構造增建。 4.廁所棟:建物以紅磚砌成,正立面外牆塗刷迷彩紋樣,二側及屋頂以鐵皮包裹。廁所棟左右二側與圍牆相連,左右及後方牆面為圍牆之延伸。 5.儲水池及井口:儲水池表面現為混凝土覆蓋,長11.2公尺,寬4.8公尺,表面設置2處汲水口,以紅磚砌成圓形井口。 6.磚造庫房:燈塔旁側二棟庫房等亦均為磚造建築,呈現早期西式燈塔營造技術與閩南紅磚構造之混構技法。 磚造庫房1位於燈塔東南側,正立面外牆塗刷綠色系迷彩紋樣,背立面外牆有近代水泥修補痕跡,門扇多以更換為鋁門和木門,僅保有一處百葉窗構件。磚造庫房2位於燈塔西南側,內外牆皆塗刷白漆,共分隔為三間,每間各有一門,但以更換為鋁門,無窗。內部地坪高於外部地坪2階。 7.廣場紅磚步道與鋪面:早期紅磚鋪面連接主要建築之步道以長方形紅磚鋪設,建築物周邊以正方形尺磚鋪設。磚砌表面風化或破裂,有部分水泥修痕跡。 8.圍牆:圍牆分上、下二部分:下半部以亂石砌成,上半部為磚砌,外部抹水泥,設有防禦用射口。牆面以灰漿及水泥塗刷,表面另以油漆繪製迷彩紋樣,並設置泥塑精神標語。 9.霧砲:2門霧砲於設置圍牆北側入口外,現已停用。霧砲雖為燈塔原有設施,目前尚無法確認現座落位置是否為原使用位置。
室內特徵1. 燈塔:塔內璧面塗白漆。燈塔中央為重錘室,外部為八邊形柱體,內部設置鑄鐵製的空心柱,重錘現已佚失。旋梯與塔身壁面連接,以花崗石條崁入磚構牆身、疊壘砌成,通往上層燈器室及修復平臺,扶手以鐵件製成。由內部觀察可見燈塔分層之處,牆身周身嵌入花崗石條,形成一圈穩固牆體之嵌條。燈塔中段設有樓板,以二層不同材質組成:表層鋪設傳統六角尺磚,鄰接階梯處為花崗石條及石板;下層為磚砌組成;樓板梯間開口處,外部以鑄鐵鐵皮包覆,並以鉚釘固定。 2. 宿舍及辦公室棟:內部地坪高於外部地坪4階。內部空間現為燈塔辦公室、燈塔管理員寢室及軍方使用之圖書館,其中燈塔管理員寢室內部仍留有壁爐一座,雖已停用,但保存完整,並可由此推測原屋頂應設有煙囪構造。 3. 廚房棟(原燈塔宿舍):內部空間已經改建,現為軍方使用之廚房。 4. 廁所棟:現為航港局使用,無法進入內部調查。 5. 儲水池及井口:由井口向內部觀察,汲水井口上半部為磚砌,表面抹灰漿,下半部以花崗石板組砌。 6. 磚造庫房1:現為東碇守備隊使用,無法進入內部調查。 7. 磚造庫房2:現為航港局使用,內部堆放雜物。
使用情形燈塔、磚造庫房2、廁所棟由交通部航港局使用及管理維護;宿舍及辦公室為航港局與東碇守備隊共用;廚房棟(原燈塔宿舍)、儲水池及井口、磚造庫房1、廣場紅磚步道與鋪面、圍牆、霧砲由東碇守備隊使用及管理維護。
現狀燈塔本體、宿舍及辦公室、儲水池、磚造庫房因持續使用中,由交通部航港局及金防部東碇守備隊定期維護,結構現況大致良好,建築內外部定期粉刷,以致油漆層層堆疊,難以觀察構造現況。燈塔二層地坪以六邊形紅磚組成,表面髒污,有風化白華現象。燈塔塔頂燈器室油漆層堆疊,表面塗層起鼓、剝落;鑄鐵燈罩鏽蝕,並以新製鋼材加固。 宿舍及辦公室棟屋頂已改建為RC構造,室內牆體近屋頂處有多處橫向開裂,面漆亦有剝落狀況。 磚砌庫房1現為軍方使用,外牆塗刷迷彩紋樣油漆,部分門窗佚失,僅保留一扇百頁門窗。部分磚砌牆面受損,紅磚破損剝落。磚砌庫房2為交通部航港局所使用之庫房,內部堆放大量雜物,屋頂RC構造剝落,牆體變形、開裂。 廚房棟(原燈塔宿舍)現為軍方所使用之廚房空間,建築內外因使用需求,已經歷多次修建。建築前方以鐵皮搭建棚架,將棚架結構固定於外牆表面;窗戶上方牆面現有多處橫向裂痕。 儲水池取水口磚砌風化,水池表面以混凝土覆蓋,有多處開裂痕跡。廣場紅磚地坪表面破損、風化,有水泥修補痕跡。 廚房棟(原燈塔宿舍)現為軍方所使用之廚房空間,建築內外因使用需求,已經歷多次修建。建築前方以鐵皮搭建棚架,將棚架結構固定於外牆表面;窗戶上方牆面現有多處橫向裂痕。 儲水池取水口磚砌風化,水池表面以混凝土覆蓋,有多處開裂痕跡。廣場紅磚地坪表面破損、風化,有水泥修補痕跡。
主管機關聯絡電話04-22177777
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classification: : 指定/登錄
公告文號: : 文授資局蹟字第11330026021號
公告日期: : 2024-03-15 15:20:23.363
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公告資料1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2024-03-15/33ab53fd-91a5-42b8-aad6-dabb3bbc049d/東椗_-公告用印後PDF(黑白).pdf
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案件編號: 20240315000002
個案名稱: 東椗島燈塔
級別代碼: 1.1.1
級別名稱: 國定古蹟
種類: 1::
code: : A14
name: : 燈塔
歷史沿革: 一、東椗島島名由來 東椗島,近代又稱東碇島,位於金門南方海域,距金門水頭港約 28.8公里,經緯度為北緯24°09' 41.6"、東經118°14' 02.0",面積約0.016平方公里,是金門縣境之極南點。該島嶼之命名源自廈門民間對當地地理形勢的認識與想像。依據這套說法,廈門島形同一艘大船,而位於其北、東、南三側的三座小島則頗似固定船身之「椗」(即船錨)。因此,相對位置在廈門東偏南側的此島,即被稱為「東椗」。東椗島最遲在晚明至清初已可見於史料之中如17世紀的《熱蘭遮城日誌》、和17世紀晚期至18世紀初期,南明江日昇所撰寫的《台灣外紀》。在18世紀晚期(1787-1801)繪製的《海疆洋界形勢全圖》中亦明確標記出東椗島之存在。惟清《金門志》卻出現「南椗在金門城南」一語。或因該島位於金門城城池之南,故在以金門島為中心的書寫中便依此觀點而將該島指稱為「南椗」。推測當時可能存在「東椗」與「南椗」二名混用之情形。清代時,廈門成為重要通商港口。清道光22年(1842)廈門開港後,位於廈門海域之東偏南的東椗島,更成為廈門港出港後之重要標的。依據道光23年(1843)的〈Sailing Directions for the Coast of China〉中指出:「從南往廈門方向靠近,Chapel Island,中國人稱為Tungting東椗」。因此,東椗島名稱應是以廈門為中心之描述而來,西方人則將該島命名為Chapel Island。因其地理位置之重要性,同治10年(1871)建置「東椗島燈塔」於此。民國以後,政府以東碇取代東椗,成為目前正式的島名。但燈塔名稱則沿用椗字不變。 二、文獻中之東椗島概述 依據民國22年(1933)《中國沿海燈塔誌》中指出,東椗島以玄武岩構成,斜坡峭壁直達海濱,僅有島頂有狹窄平地,島之西南端有一處洞穿島身之窟穴,地形險峻,樹木無法生長,亦不適於人居。週邊海域為重要漁場,每年六至八月為魚汛期間,常有漁船在此海域捕撈。此外,作者指出東椗島的英文名稱雖為 Chapel Island,但整座島嶼並無一處可使人聯想到教堂或是禮拜堂。 20年代(1930s)的東椗島上似乎仍可見到一些防禦工事的遺跡。根據地方傳聞,這些是鄭成功軍隊所構築的防禦建築,頂端還設有烽火台與信標等,用以對廈門城警告可能來臨的軍事攻擊行動。但作者認為,這些遺構看來歷史並非如此悠久,有可能是鴉片戰爭期間,清軍為了抵抗英國艦隊而在此建造。班氏有此推論並非於史無據,事實上在曾於鴉片戰爭中擔任工兵團(Royal Engineers)助理軍需官(Assistant Quartermaster General)的Maj Mark S. Bell 留下的鴉片戰爭紀錄中,便曾指出當英軍在閩浙之役勝利後,艦隊即是在東椗島會合整隊並繼續向華北進發。因此,東椗島確實有可能在這場戰役中扮演過防衛據點的角色。 三、燈塔歷史概述 清道光22年(1842)中英鴉片戰爭後,簽訂《中英南京條約》,條約內容協議開放五口通商,廈門遂成為重要貿易商港,往來船隻數量激增。然而,閩省沿海與台灣海峽一帶海象複雜、暗礁眾多,對於往來船隻而言危險性極高。因此,在近代助航設施引進中國前,此一地區即存在許多引航用之地標,如今日仍存在的濱海望樓、石塔等皆屬此類。但由於在傳統上,中國沿海航運多以日間航行為主,夜間導航的需求不多,因此並沒有設立燈塔的強烈需求。即便今日我們知道在當時確實存部分在夜晚以火光來引導或警示行船人的設施,但其多半為民間或寺院自行設置運作,政府官員極少介入相關事宜,同時也沒有系統性建置此類設備的計畫。此一傳統社會的慣行,到了開放五口通商後、大型遠洋輪船頻繁往來進出的19世紀中期,顯然已經遠遠不能滿足東亞地區貿易航線網絡的需求。因此,在咸豐8年(1858)簽訂的《中英天津條約》、《中法天津條約》中,英法代表便特別要求中國政府必須要在各通商口岸周邊建立燈塔、浮標等助航設施,以確保船隻在中國沿海航行上的安全。 為了因應此種全新的需求與工作項目,清廷必須要為其安排相應的規劃與執行機構。但不論是傳統王朝的官僚建制、或是熟讀儒學經典的典型中國政治菁英,都難以勝任必須掌握近代航海、光學、建築等技術的燈塔營造工作。於是,此項業務就被委由咸豐3年(1853)之後逐漸常態化、建制化,並由西方人士組織與運作的新式海關來負責。中國原本即有在朝貢體系下負責船舶與稅收管理的海關,但這些傳統的「常關」運作效能往往不彰,稅金的課徵也常無定制,造成外籍商人諸多不滿。咸豐3年(1853),一個名為「小刀會」的祕密結社呼應太平天國的行動,發動突襲佔領上海縣城,造成管理西方船舶與稅務的江海關癱瘓。當時在上海設有租界的英、法、美三國領事為了維繫貿易的進行與進出口相關制度的穩定,決定自籌以近代西方海關為範本的新式海關,並在地方官員的同意下取代了原有的「常關」,成為上海主要的關務與港務組織,也被稱為「新關」。由於新關的管理與運作效率、乃至於徵稅的能力皆優於原有的常關,因此在北京的認可之下,其組織逐漸擴大並且遍及每個貿易口岸。在外籍總稅務司的帶領下,新式海關也成為推動中國與西方體制、技術接軌的重要單位之一。這個特殊的歷史脈絡也讓中國成為世界唯一以海關作為燈務主管單位的特例。 同治2年(1863),在中國海關任職最久、影響最深遠的海關總稅務司赫德(Robert Hart,1835-1911)正式上任,並且很快地就把在中國沿海要地建立西式現代燈塔與其他助航設施納入海關的重要工作計畫中。惟在其就任之初,相關業務並沒有明確、充足的財源,因此赫德僅能以調查、規劃、人事等業務方面著手。直到同治7年(1868),赫德取得北京政府的許可,獲得西方國家商船繳交之「船鈔」(即噸稅,為海關對外籍船舶依其噸位徵收之稅費)之使用權(初為總額之1/10,後提高為7/10)後,中國沿海燈塔的營造案才獲得穩定的財源,並且得以真正開始進行具體的設計與興建作業。因此,於19世紀末接任大清海關總營造司(Engineer-in-Chief),負責沿海燈塔規劃建造事宜的哈爾定(John Reginald Harding)認為,中國的燈塔與航標相關事業從嚴格的意義來說應是自同治8年(1869)始。即便如此,在海關總稅務司仍忙於尋覓與籌措財源的同治4至7年間(1865-1868),赫德實際上已經對於中國沿海建置燈塔等助航設施的相關工作進行需求評估,並開始投入前置作業的整備。因此,當海關在同治7至8年間(1868-1869)確立由船鈔作為經費來源後,各部門工作人員便得以立刻投入具體的燈塔、燈船、浮標設置及更新工程之中。 此時,赫德對於中國沿海燈塔建置工作的規劃是依照通商、通航需求的優先順序,區分為三個主要階段。第一階段工作主要目標是針對已經成為中西貿易最大口岸的上海周邊進行設施整備;第二階段則是以海況多變、礁汕繁多、危險性極高的台灣海峽與福建沿海為主要對象;第三階段則是進一步擴大助航設施的設置地點與涵蓋範圍。在同治7至8年間(1868-1869),隨著財源逐步到位,各通商口岸的總巡辦、海岸工務段巡察司,以及工程師團隊也紛紛開始著手進行第一階段工作。同治8年(1869),作為沿海燈塔事務總籌的首任海事稅務司福布斯(Capt. Charles Stewart Forbes)完成了在歐洲的考察與研究工作,正式赴中國就任。在抵達中國後,福布斯即開始進行各個燈塔預定地的現勘,具體的燈塔興建工程則是依照他的紀錄與彙報,由總稅務司赫德做最後決定與下達指令。恰在不久之前,多份以西方讀者為主的報刊以及英國殖民相關部門內部的檔案皆指出,東椗島周邊海域危險性高,且是進入廈門港的南方門戶,亟需設立一座新式燈塔,以確保航運安全與商業利益。或許是在這樣的需求之下,東椗島成為赫德的第二階段燈塔設置計畫中最早被提出的設置地點之一。 在同治9年(1870)之前,赫德已開始針對其第二階段計畫安排相應的工作人力。其中負責東椗島燈塔規劃與建造的駐地工程師,原為法籍建築師Jules Lescasse,但其在到任後數個月內便棄職離開中國。為了延續東椗島燈塔的工程,赫德改派原先負責考察中國東南沿海形勢與燈務需求的Greene接手相關業務。但不久後,Greene又因父喪而離職返歐。至此,赫德曾無奈表示「若負責中國南部工務段的畢士璧(Aelius Marcellus Bisbee)無法前來接手此項任務,在我們能夠找到新的燈塔工程師之前,東椗島燈塔的計畫恐怕必須先擱置了。」但赫德所憂慮之事並未發生,畢士璧最終同意承接東椗島燈塔未竟之工作。然而,在人事問題終告解決後,燈塔興建工程又遭遇到其他的障礙:氣候問題。依據赫德在同治9年(1870)6月訪視東南沿海與台灣的關務、港務進展時寫給海關職員威妥瑪(Wade)的書信所述,當時東椗島燈塔的興建工程才剛開始不久。此時,燈塔所需用的燈器也已經向英國張氏兄弟公司完成訂購, 英方除了保證產品品質外,也許諾在燈器出口到中國之前將會經過英國領港公會總監、當時英國知名的燈塔工程師James Douglass檢驗與認證,確保這批中國最早的近代燈塔能夠運作順利無礙。但同年9月之後,由於天候與海象惡劣,東椗島燈塔的工程不得不暫時停工,直到同治10年(1871)的6月才再次復工。 為此,當燈塔工程於同治10年(1871)年末告竣,時任廈門海關稅務司的休士(George Hughes)便在塔身上設置了一方署有畢士璧之名的勒石以紀其功。此種在燈塔門額上方刻寫、銘記燈塔創建者的做法,在中國實以東椗島燈塔為首例。同治10年(1871)11月15日,東椗島燈塔正式點燈開始運作。依照該時代之慣例,東椗島燈塔完工前後,中國海關也陸續在多個西文報刊上發布相關公告,以供航運公司與海員等了解該燈塔建造與運作之相關細節。這也再次凸顯出東椗島燈塔在全球航運網絡與資源交換體系中所佔據的節點角色。 東椗島燈塔除了指引廈門港的南方航路之外,並負有銜接臺灣海峽引導各燈,使燈鏈延續之責。由香港、廣東一帶往廈門的來往船隻,均需經過東椗島,可見該燈塔及其位置之重要性。 在燈塔興建完成後,其管理與維護工作由海關總稅務司負責,實際的看管與例行運作派遣外籍燈塔守看管。關於燈塔看守人員的選拔問題,總稅務司赫德最初並無聘任專人的想法。依據赫德留下的備忘錄檔案,其原始構想是由任職於海關的鈐字手(Tidewaiter, 稽查員)以輪流調派的方式擔任此職務。但考量到燈器操作、養護與維修方面所需要的專業知識與經驗,此一構想很快便被放棄。最終,赫德決定開設專任的燈塔守職缺,並在初期由歐洲直接招聘有相關經驗的人員前來中國赴任。這批中國最早的專業燈塔看守員,若非曾經任職於燈塔營造相關的事業體系,就是或多或少擁有沿海燈塔、燈船的工作經驗。除了基本的看守燈塔之外,他們還必須學習燈塔各項軟硬體設備的管理、設備的清潔保養、簡易的燈具修護,以及定時紀錄氣象資訊等。赫德認為中國籍員工雖然尚稱刻苦耐勞,但在專業知識與經驗等方面於管理維護近代式燈塔之所需仍有極大落差,因此並不適合交付此等重要責任。惟聘請歐美守塔員,將會大幅增加人事成本,這一點也將會對海關的財政帶來沈重的負荷。然而此一決定也可看出赫德對於中國沿海燈塔事務的高度重視。 東椗島燈塔及其附屬設施興建於島頂之平坦之處,建築基地呈梯形。燈塔立於基地西南端,塔身為圓形磚造,外塗黑漆,是中國最早以磚砌構築的黑色燈塔。塔高1810公分,燈高764公分,塔頂燈器室為鑄鐵製。第一代燈器採用折光鏡系統的頭等透鏡四芯燈頭定光燈,以植物油點燃,每半分鐘閃光一次,分別發出1975燭光與28800燭光的白光,並有鑄鐵霧砲兩門。光緒25 年(1899),在更換六芯燈頭煤油壓力燈後,燈塔亮度提升18%。民國2年(1913),換裝85mm汽化燈,並加裝白熾紗罩,將定光與閃光的亮度分別提升到7500與111000燭光。民國6年(1917)夏季,東椗島燈塔在颱風中受損;民國7年(1918)2月,南澳大地震在中國東南沿海引發海嘯,廈門、汕頭一帶受災嚴重,東椗島燈塔也再次遭到重創。但此時的歐洲正面臨第一次世界大戰終戰與戰後的重建,因此燈塔的整修乃是在全球航運與原料運輸網絡逐步恢復正常之後,才得以進行。隨著歐洲國家逐步從一戰帶來的損耗中恢復,由歐洲職員為主要組成份子的中國海關也開始逐步推動中國沿海燈塔的設備更新與升級計畫。藉此機會,東椗島燈塔在民國12年(1923)進行了全面的檢修工作,隨後並決定換裝新式燈器,以替代在光緒27年(1901)時即已被認為過於老舊的初代燈器。 東椗島燈塔的新燈器應是在民國14至15年(1925-1926)透過中國海關駐倫敦辦公室採購,最後由法國的Barbier, Bénard et Turenne公司擊敗初代燈器的生產者英國張氏兄弟公司,獲得此次新燈器的設計製造工作。此次安裝在東椗島燈塔的新燈器採用旋轉鏡機,照度可達400000燭光,較前代的118000燭光明亮許多,且操作上十分便利,受到當時署理中國海關總稅務司的易紈士(Arthur H. F. Edwards)讚賞。民國16年(1927)9月26日的新燈啟用儀式,邀請了許多高階官員前來觀禮,包括各國駐廈門使節團、廈門的警政首長,以及國民革命軍漳廈海軍警備司令兼廈門市政督辦林國賡等。當晚六點,東椗島燈塔新燈正式啟用,法國駐廈門領事 Fernand Roy 與海關專員Albert Pichon皆認為此次東椗島燈塔的點燈儀式成功地宣揚並推廣了法國的工業與科技實力,值得欣喜。 二次大戰期間,燈塔遭盟軍轟炸,於民國31年(1942)停止發光。戰爭結束前夕,國民政府已開始針對沿海燈塔、航標等設施的損害情形與修復、重建需求預作構想,並與海關職員進行相關討論,其內容涉及人員訓練、設備維修、硬體採購等事項。二戰結束後,海關即針對沿海燈塔受到的戰爭損害進行了調查與盤點,並向國民政府提出報告並羅列修復相關建議。報告當中指出,東椗島燈塔受到的損害尚輕,狀態仍大致完好。民國38年(1949)國共內戰後,因東椗島具重要戰略位置,始有國軍駐紮,陸續於島上建築防禦設施及地下坑道,並一度將原有之黑色塔身粉刷為白色。民國47年(1958),因八二三砲戰之故,東椗島燈塔再次停燈,惟燈器室的玻璃帷幕、頂端鐵罩等部分皆遭砲擊損毀。現宿舍及辦公室棟亦遭砲擊受損,後由駐島守軍修復。 依據東椗島燈塔工作日誌所載,砲戰結束後,我國政府以東椗島燈塔為香港至廈門、上海航路之重要安全指引,其毀損嚴重影響國際公共水域航行安全為由,向聯合國國際法庭提起訴訟,並要求北京政府支付相應的損害賠償。在二至三年的訴訟後,國際法庭判決我方勝訴,並要求北京方面須向我國支付賠償金,以作為燈塔修復之相應費用。該筆款項亦為其因發動八二三砲戰而付出的唯一一筆賠償款項。 民國60年(1971),東椗島燈塔之燈器改為電燈,並重新點燈運作,公稱光程達11.3浬,原有之兩門霧砲則已停止使用。同年,時任國防部參謀總長的賴名湯上將登島訪視,並書「地小貢獻大」五字贈予駐島守軍以作為其精神標語,其後該標語則被設置、再現於塔身西側。在「地小貢獻大」標語的下方則可見另一組該時期常見之標語「主義、領袖、國家、責任、榮譽」。塔身東側則有「中華民國萬歲」字樣與青天白日國徽。惟民國75 年(1986),金防部司令趙萬富訪視東椗島慰問駐軍時,指示官兵將塔身西側的兩組標語進行上下位置的對調:即將「主義、領袖、國家、責任、榮譽」移至上方,「地小貢獻大」則改至下方。 燈塔附屬建物部分,宿舍及辦公室等設施建於基地東北端,為單層、中廊式磚造建物,外牆塗白漆。民國47年(1958)因 823砲戰受損後,改建為鐵皮斜屋頂,後於73年(1984)再度改建為RC構造。燈塔及其附屬設施原由財政部關務署管理,民國 102年(2013)移撥交通部航港局,設置金門辦公室,管理東椗島及北椗島燈塔,編制主任1人,技工4人。燈塔及附屬設施由 1名技工看守,負責日常保養及定期維修,以維持燈塔之正常運作。其餘人員於金門辦公室值勤,每15天登島換班一次。
評定基準: 1:: : 已指定之古蹟中較具重要、保存完整並為各時代或某類型之典範者
指定登錄理由: (一)已指定之古蹟中較具重要性: 東椗島位於中國東南沿海之樞紐位置,周邊海域海象複雜、暗礁眾多。為確保航行安全,清海關總稅務司赫德(Robert Hart)於規劃東南沿海燈塔建設計畫時,最早確定興建東椗島燈塔。燈塔竣工於清同治10年(1871),為閩粵臺三地最早竣工之近代燈塔。其造型、結構、技術與運作方式,與19世紀時以歐美國家為中心所建構出的全球航運貿易網絡密切相關。 塔身之門額上方設置署有燈塔駐地工程師畢士壁(A. M. Bisbee)、廈門關稅務司休士(George Hughes)之名與建立年代1871之銘文以紀其功,為清代燈塔建築上首次出現的紀念性表現手法,標誌近代東亞航運觀念及設施現代化的起點,更是西方人直接介入官方設施的早期範例。 東椗島燈塔是臺澎金馬地區中,少數非建立於日本殖民史脈絡下的近代燈塔建築,見證東亞海域的近代史彼此連結的關係,具高度歷史價值及重要性。 (二)已指定之古蹟中保存完整: 東椗島燈塔作為19世紀興建的功能性建築,其造型、結構、技術與運作方式皆依據工業革命後科學發展與海上貿易網絡而建。除燈塔外,並構築辦公、居住、儲水池、井口及庫房等機能取向之附屬建築,形成符合近代物質與科技文明的特殊類型生活場所。 歷經過數次天災、戰爭及戰後軍方進駐,建物雖有毀損或增改建,然燈塔主體與附屬建築仍保有19世紀的原始建材、裝飾細節與特色。整體而言,東椗島燈塔及附屬建築群保存完整,其黑色塔身推測為增加航行辨識度而有別於其他燈塔的顏色選擇,為中國東南沿海近代燈塔首例,亦為臺澎金馬三座現存清代海關所建的磚造燈塔之一。 (三)已指定之古蹟中為各時代或某類型之典範: 東椗島燈塔見證近代中國在西方工業化國家的影響下,逐步納入全球航運與國際貿易體系的歷程。興建期間由廈門海關稅務司提供行政與財務支援,並就近採用當地建材及工匠,故建築構造、形式與裝飾細節展現近代西方燈塔營造技術與閩南傳統紅磚構造之閩洋折衷特色,為近代燈塔最具獨特性的案例之一,並為19世紀磚造燈塔建築之典範。
法令依據: 《古蹟指定及廢止審查辦法》第2條之指定基準
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網站連結: http://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/monument/20240315000002
外觀特徵: 1.燈塔:塔高1810公分,燈高764公分。燈塔塔身為圓形磚造,外牆塗黑漆。燈塔門額上方設有監造人畢士壁(Aelius Marcellus Bisbee)署名,以及廈門關稅務司休士(Geo. Hughes)的職銜及姓名及興建年代之勒石,為全國第一座設置監造者姓名及年代、並崁入塔身之勒石。民國62年(1973)前參謀總長賴名湯上將登島慰勞官兵,留下題字「地小貢獻大」,後將題字以泥塑方式塑於塔身,塔身另塑「主義、領袖、國家、責任、榮譽」、「中華民國萬歲」精神標語及國徽標誌。 2.宿舍及辦公室棟:單層、雙坡斜屋頂建築,屋身為磚砌構造,外牆塗白漆。屋頂於民國73年(1984)改建為RC造、平頂形式。建築採中廊式之建築,短向各有一入口,門廊、建築檐口與有多層線腳,窗戶有窗楣,具濃厚西式建築特色。駐地官兵亦陸續建置標語,以鼓舞士氣。如:正立面的「忠誠精實」,以及辦公室入口之「那堪大陸同胞淪於水火、且看東碇健兒還我河山」聯對乃為民國75年(1986)駐島連長林健華構思、書寫。 3.廚房棟(原燈塔宿舍):建物位於宿舍及辦公室棟之東側,現為軍方使用的廚房功能。由屋頂的煙囪推測這棟建物原應為守塔人之居住、起居空間。建物為磚砌構造,採丁順砌法。外部牆面以油漆塗刷迷彩紋樣和白漆,周邊有多棟新建建物及鐵皮構造增建。 4.廁所棟:建物以紅磚砌成,正立面外牆塗刷迷彩紋樣,二側及屋頂以鐵皮包裹。廁所棟左右二側與圍牆相連,左右及後方牆面為圍牆之延伸。 5.儲水池及井口:儲水池表面現為混凝土覆蓋,長11.2公尺,寬4.8公尺,表面設置2處汲水口,以紅磚砌成圓形井口。 6.磚造庫房:燈塔旁側二棟庫房等亦均為磚造建築,呈現早期西式燈塔營造技術與閩南紅磚構造之混構技法。 磚造庫房1位於燈塔東南側,正立面外牆塗刷綠色系迷彩紋樣,背立面外牆有近代水泥修補痕跡,門扇多以更換為鋁門和木門,僅保有一處百葉窗構件。磚造庫房2位於燈塔西南側,內外牆皆塗刷白漆,共分隔為三間,每間各有一門,但以更換為鋁門,無窗。內部地坪高於外部地坪2階。 7.廣場紅磚步道與鋪面:早期紅磚鋪面連接主要建築之步道以長方形紅磚鋪設,建築物周邊以正方形尺磚鋪設。磚砌表面風化或破裂,有部分水泥修痕跡。 8.圍牆:圍牆分上、下二部分:下半部以亂石砌成,上半部為磚砌,外部抹水泥,設有防禦用射口。牆面以灰漿及水泥塗刷,表面另以油漆繪製迷彩紋樣,並設置泥塑精神標語。 9.霧砲:2門霧砲於設置圍牆北側入口外,現已停用。霧砲雖為燈塔原有設施,目前尚無法確認現座落位置是否為原使用位置。
室內特徵: 1. 燈塔:塔內璧面塗白漆。燈塔中央為重錘室,外部為八邊形柱體,內部設置鑄鐵製的空心柱,重錘現已佚失。旋梯與塔身壁面連接,以花崗石條崁入磚構牆身、疊壘砌成,通往上層燈器室及修復平臺,扶手以鐵件製成。由內部觀察可見燈塔分層之處,牆身周身嵌入花崗石條,形成一圈穩固牆體之嵌條。燈塔中段設有樓板,以二層不同材質組成:表層鋪設傳統六角尺磚,鄰接階梯處為花崗石條及石板;下層為磚砌組成;樓板梯間開口處,外部以鑄鐵鐵皮包覆,並以鉚釘固定。 2. 宿舍及辦公室棟:內部地坪高於外部地坪4階。內部空間現為燈塔辦公室、燈塔管理員寢室及軍方使用之圖書館,其中燈塔管理員寢室內部仍留有壁爐一座,雖已停用,但保存完整,並可由此推測原屋頂應設有煙囪構造。 3. 廚房棟(原燈塔宿舍):內部空間已經改建,現為軍方使用之廚房。 4. 廁所棟:現為航港局使用,無法進入內部調查。 5. 儲水池及井口:由井口向內部觀察,汲水井口上半部為磚砌,表面抹灰漿,下半部以花崗石板組砌。 6. 磚造庫房1:現為東碇守備隊使用,無法進入內部調查。 7. 磚造庫房2:現為航港局使用,內部堆放雜物。
使用情形: 燈塔、磚造庫房2、廁所棟由交通部航港局使用及管理維護;宿舍及辦公室為航港局與東碇守備隊共用;廚房棟(原燈塔宿舍)、儲水池及井口、磚造庫房1、廣場紅磚步道與鋪面、圍牆、霧砲由東碇守備隊使用及管理維護。
現狀: 燈塔本體、宿舍及辦公室、儲水池、磚造庫房因持續使用中,由交通部航港局及金防部東碇守備隊定期維護,結構現況大致良好,建築內外部定期粉刷,以致油漆層層堆疊,難以觀察構造現況。燈塔二層地坪以六邊形紅磚組成,表面髒污,有風化白華現象。燈塔塔頂燈器室油漆層堆疊,表面塗層起鼓、剝落;鑄鐵燈罩鏽蝕,並以新製鋼材加固。 宿舍及辦公室棟屋頂已改建為RC構造,室內牆體近屋頂處有多處橫向開裂,面漆亦有剝落狀況。 磚砌庫房1現為軍方使用,外牆塗刷迷彩紋樣油漆,部分門窗佚失,僅保留一扇百頁門窗。部分磚砌牆面受損,紅磚破損剝落。磚砌庫房2為交通部航港局所使用之庫房,內部堆放大量雜物,屋頂RC構造剝落,牆體變形、開裂。 廚房棟(原燈塔宿舍)現為軍方所使用之廚房空間,建築內外因使用需求,已經歷多次修建。建築前方以鐵皮搭建棚架,將棚架結構固定於外牆表面;窗戶上方牆面現有多處橫向裂痕。 儲水池取水口磚砌風化,水池表面以混凝土覆蓋,有多處開裂痕跡。廣場紅磚地坪表面破損、風化,有水泥修補痕跡。 廚房棟(原燈塔宿舍)現為軍方所使用之廚房空間,建築內外因使用需求,已經歷多次修建。建築前方以鐵皮搭建棚架,將棚架結構固定於外牆表面;窗戶上方牆面現有多處橫向裂痕。 儲水池取水口磚砌風化,水池表面以混凝土覆蓋,有多處開裂痕跡。廣場紅磚地坪表面破損、風化,有水泥修補痕跡。
主管機關聯絡電話: 04-22177777
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classification: : 指定/登錄
公告文號: : 文授資局蹟字第11330026021號
公告日期: : 2024-03-15 15:20:23.363
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公告資料: 1:: : https://data.boch.gov.tw/upload/documents/2024-03-15/33ab53fd-91a5-42b8-aad6-dabb3bbc049d/東椗_-公告用印後PDF(黑白).pdf
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# 製造工 於 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 - 3

序號7004
產出年度103
技術名稱-中文即時異質資訊整合分析技術模組雛形
執行單位資策會
產出單位資策會
計畫名稱資策會創新前瞻技術研究計畫
領域智慧科技
已申請專利之國家歐盟、中國大陸、美國、台灣。
已獲得專利之國家申請中。
技術現況敘述-中文以多元巨量製程資料的收集、分析(日誌處理、統計分群)、建模(如機台生產效率與機台類、產品特性、原料的關聯性)為基礎,掌握總體設備效率及優化方向,並以製程事件識別、預測模型建構兩大核心分析模組支援廠區產能即時統計、建立生產效能模型,可對機台/產品/材料的導入進行產效預測,可用以支援製程異常即時偵測及對應建議,進而改善優化產能、減少製程浪費。
技術現況敘述-英文It is based on the collection and analysis of diversified big data process data (journal process and statistics grouping) and modeling (such as productive efficiency of machines, characteristics of machines and products, and relevance of raw materials) to master overall equipment efficiency and optimization direction. By means of the major 2 core analytic modules of event identification and prediction model construction to support real-time capacity statistics of factory and establish productive effectiveness models so as to proceed with the introduction of productiveness forecast for machines/products/materials. It can also support real-time detection of unusual process and suggestion of countermeasures so as to optimize capacity and reduce wastes during process.
技術規格[1]產品特性 ->以多元製程巨量資料的收集、分析、建模(如機台生產效率與機台類、產品特性、原料的關聯性)為基礎,掌握總體設備效率及優化方向。 ->即時偵測生產異常的狀況,可用以改善優化產能、減少製程浪費。 [2]技術指標 ->整合分析多源異質的製程資料(如機台日誌、產品規格、製程記錄等),支援即時廠區產能分析,對於機台/產品/材料的導入達到預測產效準確度90%以上。 [3]產品規格 ->包含製程事件識別及預測模型建構等模組。 [4]品質指標 ->可識別重要或異常的製程事件,藉由製造執行記錄及設備運作日誌識別詳細製造工序,如備料、生產、維修等。可建立及更新新機台/新產品/新材料的預測模型,並評估模型的準確度及效能。
技術成熟度雛型
可應用範圍[1]可使用群組 晶圓代工業者、 半導體封測業者、 機台設備業者、 [2]技術應用可帶來之價值: 掌握總體設備效率、 提升對客戶承諾的達成度、 減少製程浪費、 簡化系統維護管理、
潛力預估提供巨量資料分析技術給製造業領域,以提高資料探勘及分析應用深度,協助資訊服務業者掌握相關技術,並為不同產業提供服務,提升整體產業競爭力。 設備預診斷系統 (Prognostic and Health Management; PHM)用於工業製造之全球產值於2019年達60億美金[1]。 總體設備效率(Overall Equipment Effectiveness; OEE) 可結合機台與製程資料的收集、整合、與分析,提供整體設備效率的即時監控,驅動對機台運用、生產排程與製程管理的優化[2];OEE增加1%,可帶動總製造成本中的2.74%之價值[3]。 半導體產業中,機台有8%及7%以上的無排程及保養時間;假若減少較重要50台機台1%的停機時間,則可轉換/增加為1億(美金/年)的利潤[4]。 以Big Data作為製造業的基礎建設,可增加製程及產能的透明度、提高元件/工具的效能及可用性,進一步實現零停機的目標[5]。 Reference [1]“Predictive Maintenance Solutions and Strategies”, ABI Research , Mar. 2014 [2]Michael O’Neill, Developing Overall Equipment Effectiveness Metrics for Prototype Precision Manufacturing. Masters of Engineering Dublin City, 2011 [3]邱俊斌,半導體廠設備綜合效力之探討─以半導體測試廠為例,成功大學工業與資訊管理學系碩士論文,2006 [4]Big Data Predictive Analytics for Proactive Semiconductor Equipment Maintenance: A Review, 2014, Academy of Science and Engineering, USA [5]Big Data, http://en.wikipedia.org/wiki/Big_data,2014/12
聯絡人員詹雅慧
電話(02)6607-2939
傳真(02)6607-2966
電子信箱yhchan@iii.org.tw
參考網址
所須軟硬體設備開源軟體:R、Apache Storm或商用軟體:IBM SPSS、IBM InfoSphere Streams。 硬體設備:12台8-core 3G Hz CPU、128G RAM伺服器、共400TB容量之儲存空間。
需具備之專業人才資料探勘專家、數理統計分析專家、資深製造產業顧問、程式維護人員。
序號: 7004
產出年度: 103
技術名稱-中文: 即時異質資訊整合分析技術模組雛形
執行單位: 資策會
產出單位: 資策會
計畫名稱: 資策會創新前瞻技術研究計畫
領域: 智慧科技
已申請專利之國家: 歐盟、中國大陸、美國、台灣。
已獲得專利之國家: 申請中。
技術現況敘述-中文: 以多元巨量製程資料的收集、分析(日誌處理、統計分群)、建模(如機台生產效率與機台類、產品特性、原料的關聯性)為基礎,掌握總體設備效率及優化方向,並以製程事件識別、預測模型建構兩大核心分析模組支援廠區產能即時統計、建立生產效能模型,可對機台/產品/材料的導入進行產效預測,可用以支援製程異常即時偵測及對應建議,進而改善優化產能、減少製程浪費。
技術現況敘述-英文: It is based on the collection and analysis of diversified big data process data (journal process and statistics grouping) and modeling (such as productive efficiency of machines, characteristics of machines and products, and relevance of raw materials) to master overall equipment efficiency and optimization direction. By means of the major 2 core analytic modules of event identification and prediction model construction to support real-time capacity statistics of factory and establish productive effectiveness models so as to proceed with the introduction of productiveness forecast for machines/products/materials. It can also support real-time detection of unusual process and suggestion of countermeasures so as to optimize capacity and reduce wastes during process.
技術規格: [1]產品特性 ->以多元製程巨量資料的收集、分析、建模(如機台生產效率與機台類、產品特性、原料的關聯性)為基礎,掌握總體設備效率及優化方向。 ->即時偵測生產異常的狀況,可用以改善優化產能、減少製程浪費。 [2]技術指標 ->整合分析多源異質的製程資料(如機台日誌、產品規格、製程記錄等),支援即時廠區產能分析,對於機台/產品/材料的導入達到預測產效準確度90%以上。 [3]產品規格 ->包含製程事件識別及預測模型建構等模組。 [4]品質指標 ->可識別重要或異常的製程事件,藉由製造執行記錄及設備運作日誌識別詳細製造工序,如備料、生產、維修等。可建立及更新新機台/新產品/新材料的預測模型,並評估模型的準確度及效能。
技術成熟度: 雛型
可應用範圍: [1]可使用群組 晶圓代工業者、 半導體封測業者、 機台設備業者、 [2]技術應用可帶來之價值: 掌握總體設備效率、 提升對客戶承諾的達成度、 減少製程浪費、 簡化系統維護管理、
潛力預估: 提供巨量資料分析技術給製造業領域,以提高資料探勘及分析應用深度,協助資訊服務業者掌握相關技術,並為不同產業提供服務,提升整體產業競爭力。 設備預診斷系統 (Prognostic and Health Management; PHM)用於工業製造之全球產值於2019年達60億美金[1]。 總體設備效率(Overall Equipment Effectiveness; OEE) 可結合機台與製程資料的收集、整合、與分析,提供整體設備效率的即時監控,驅動對機台運用、生產排程與製程管理的優化[2];OEE增加1%,可帶動總製造成本中的2.74%之價值[3]。 半導體產業中,機台有8%及7%以上的無排程及保養時間;假若減少較重要50台機台1%的停機時間,則可轉換/增加為1億(美金/年)的利潤[4]。 以Big Data作為製造業的基礎建設,可增加製程及產能的透明度、提高元件/工具的效能及可用性,進一步實現零停機的目標[5]。 Reference [1]“Predictive Maintenance Solutions and Strategies”, ABI Research , Mar. 2014 [2]Michael O’Neill, Developing Overall Equipment Effectiveness Metrics for Prototype Precision Manufacturing. Masters of Engineering Dublin City, 2011 [3]邱俊斌,半導體廠設備綜合效力之探討─以半導體測試廠為例,成功大學工業與資訊管理學系碩士論文,2006 [4]Big Data Predictive Analytics for Proactive Semiconductor Equipment Maintenance: A Review, 2014, Academy of Science and Engineering, USA [5]Big Data, http://en.wikipedia.org/wiki/Big_data,2014/12
聯絡人員: 詹雅慧
電話: (02)6607-2939
傳真: (02)6607-2966
電子信箱: yhchan@iii.org.tw
參考網址:
所須軟硬體設備: 開源軟體:R、Apache Storm或商用軟體:IBM SPSS、IBM InfoSphere Streams。 硬體設備:12台8-core 3G Hz CPU、128G RAM伺服器、共400TB容量之儲存空間。
需具備之專業人才: 資料探勘專家、數理統計分析專家、資深製造產業顧問、程式維護人員。

# 製造工 於 景點 - 觀光資訊資料庫 - 4

識別碼C1_315081600H_000074
名稱北門提溴塔
區域(空)
簡述北門提溴塔,戰時軍火製造工廠溴素是重要的化工原料,廣泛用在阻燃劑、滅火劑、製冷劑、醫藥、農藥、化學肥料等用途。戰時,日本殖民帝國因軍事戰機燃料中的爆發劑之所需,乃由鹽田濃海水或滷水中提煉,由於生產原料來自鹽場生產的滷水,因此這種類似的軍火原料製造工廠,興建地點皆在鹽場附近。1939年,日本曹達、日本鹽業、臺灣拓殖三個會社於高雄市合組「南日本化學工業株式會社」,在臺南市安平設安平工廠,在布袋、北門等地設分工廠,其中北門溴磚塔就是其中之ㄧ。北門提溴塔組成主要以水泥、木材、磚塊結構搭建及鐵皮覆蓋,戰後,鐵皮及木材被民眾拆除,僅遺留現今仍可見到的「三合一,再加一」的紅磚高塔。根據當地耆老的口述,滷源從北門中洲、井仔腳附近(當時北門鹽場包括蚵寮、王爺港、井仔腳 、北門、中洲五區),利用排竹(四方孟宗竹)做的管子穿洞運送鹽滷,以製造溴素。目前位於臺17線旁上的北門溴磚塔,面積大小約十幾坪,遠望外觀建築逐漸剝落,但仍不減其當年所肩負重擔的事蹟。
描述北門提溴塔,戰時軍火製造工廠溴素是重要的化工原料,廣泛用在阻燃劑、滅火劑、製冷劑、醫藥、農藥、化學肥料等用途。戰時,日本殖民帝國因軍事戰機燃料中的爆發劑之所需,乃由鹽田濃海水或滷水中提煉,由於生產原料來自鹽場生產的滷水,因此這種類似的軍火原料製造工廠,興建地點皆在鹽場附近。1939年,日本曹達、日本鹽業、臺灣拓殖三個會社於高雄市合組「南日本化學工業株式會社」,在臺南市安平設安平工廠,在布袋、北門等地設分工廠,其中北門溴磚塔就是其中之ㄧ。北門提溴塔組成主要以水泥、木材、磚塊結構搭建及鐵皮覆蓋,戰後,鐵皮及木材被民眾拆除,僅遺留現今仍可見到的「三合一,再加一」的紅磚高塔。根據當地耆老的口述,滷源從北門中洲、井仔腳附近(當時北門鹽場包括蚵寮、王爺港、井仔腳 、北門、中洲五區),利用排竹(四方孟宗竹...
電話886-6-7861000
地址臺南市727北門區位於臺17線142KM處附近旁(近北門國小)
郵政區碼(Zipcode)727
Region臺南市
Town北門區
旅遊資訊(空)
開放時間全年皆可,無時間限制(00:00~24:00)
圖一https://swcoast-nsa.travel/image/2521/640x480
圖一描述北門提溴塔
圖二(空)
圖二描述(空)
圖三(空)
圖三描述(空)
地圖(空)
Gov315081600H
經度座標120.12536
緯度座標23.26184
原分類(空)
分類13
分類2(空)
分類3(空)
Level(空)
網站(空)
停車資訊(空)
停車經度座標(空)
停車緯度座標(空)
售票資訊(空)
備註(空)
關鍵字(空)
更改時間2023-01-12T12:35:10+08:00
識別碼: C1_315081600H_000074
名稱: 北門提溴塔
區域: (空)
簡述: 北門提溴塔,戰時軍火製造工廠溴素是重要的化工原料,廣泛用在阻燃劑、滅火劑、製冷劑、醫藥、農藥、化學肥料等用途。戰時,日本殖民帝國因軍事戰機燃料中的爆發劑之所需,乃由鹽田濃海水或滷水中提煉,由於生產原料來自鹽場生產的滷水,因此這種類似的軍火原料製造工廠,興建地點皆在鹽場附近。1939年,日本曹達、日本鹽業、臺灣拓殖三個會社於高雄市合組「南日本化學工業株式會社」,在臺南市安平設安平工廠,在布袋、北門等地設分工廠,其中北門溴磚塔就是其中之ㄧ。北門提溴塔組成主要以水泥、木材、磚塊結構搭建及鐵皮覆蓋,戰後,鐵皮及木材被民眾拆除,僅遺留現今仍可見到的「三合一,再加一」的紅磚高塔。根據當地耆老的口述,滷源從北門中洲、井仔腳附近(當時北門鹽場包括蚵寮、王爺港、井仔腳 、北門、中洲五區),利用排竹(四方孟宗竹)做的管子穿洞運送鹽滷,以製造溴素。目前位於臺17線旁上的北門溴磚塔,面積大小約十幾坪,遠望外觀建築逐漸剝落,但仍不減其當年所肩負重擔的事蹟。
描述: 北門提溴塔,戰時軍火製造工廠溴素是重要的化工原料,廣泛用在阻燃劑、滅火劑、製冷劑、醫藥、農藥、化學肥料等用途。戰時,日本殖民帝國因軍事戰機燃料中的爆發劑之所需,乃由鹽田濃海水或滷水中提煉,由於生產原料來自鹽場生產的滷水,因此這種類似的軍火原料製造工廠,興建地點皆在鹽場附近。1939年,日本曹達、日本鹽業、臺灣拓殖三個會社於高雄市合組「南日本化學工業株式會社」,在臺南市安平設安平工廠,在布袋、北門等地設分工廠,其中北門溴磚塔就是其中之ㄧ。北門提溴塔組成主要以水泥、木材、磚塊結構搭建及鐵皮覆蓋,戰後,鐵皮及木材被民眾拆除,僅遺留現今仍可見到的「三合一,再加一」的紅磚高塔。根據當地耆老的口述,滷源從北門中洲、井仔腳附近(當時北門鹽場包括蚵寮、王爺港、井仔腳 、北門、中洲五區),利用排竹(四方孟宗竹...
電話: 886-6-7861000
地址: 臺南市727北門區位於臺17線142KM處附近旁(近北門國小)
郵政區碼(Zipcode): 727
Region: 臺南市
Town: 北門區
旅遊資訊: (空)
開放時間: 全年皆可,無時間限制(00:00~24:00)
圖一: https://swcoast-nsa.travel/image/2521/640x480
圖一描述: 北門提溴塔
圖二: (空)
圖二描述: (空)
圖三: (空)
圖三描述: (空)
地圖: (空)
Gov: 315081600H
經度座標: 120.12536
緯度座標: 23.26184
原分類: (空)
分類1: 3
分類2: (空)
分類3: (空)
Level: (空)
網站: (空)
停車資訊: (空)
停車經度座標: (空)
停車緯度座標: (空)
售票資訊: (空)
備註: (空)
關鍵字: (空)
更改時間: 2023-01-12T12:35:10+08:00

# 製造工 於 景點 - 觀光資訊資料庫 - 5

識別碼C1_A15011100H_000074
名稱北門提溴塔
區域(空)
簡述北門提溴塔,戰時軍火製造工廠溴素是重要的化工原料,廣泛用在阻燃劑、滅火劑、製冷劑、醫藥、農藥、化學肥料等用途。戰時,日本殖民帝國因軍事戰機燃料中的爆發劑之所需,乃由鹽田濃海水或滷水中提煉,由於生產原料來自鹽場生產的滷水,因此這種類似的軍火原料製造工廠,興建地點皆在鹽場附近。1939年,日本曹達、日本鹽業、臺灣拓殖三個會社於高雄市合組「南日本化學工業株式會社」,在臺南市安平設安平工廠,在布袋、北門等地設分工廠,其中北門溴磚塔就是其中之ㄧ。北門提溴塔組成主要以水泥、木材、磚塊結構搭建及鐵皮覆蓋,戰後,鐵皮及木材被民眾拆除,僅遺留現今仍可見到的「三合一,再加一」的紅磚高塔。根據當地耆老的口述,滷源從北門中洲、井仔腳附近(當時北門鹽場包括蚵寮、王爺港、井仔腳 、北門、中洲五區),利用排竹(四方孟宗竹)做的管子穿洞運送鹽滷,以製造溴素。目前位於臺17線旁上的北門溴磚塔,面積大小約十幾坪,遠望外觀建築逐漸剝落,但仍不減其當年所肩負重擔的事蹟。
描述北門提溴塔,戰時軍火製造工廠溴素是重要的化工原料,廣泛用在阻燃劑、滅火劑、製冷劑、醫藥、農藥、化學肥料等用途。戰時,日本殖民帝國因軍事戰機燃料中的爆發劑之所需,乃由鹽田濃海水或滷水中提煉,由於生產原料來自鹽場生產的滷水,因此這種類似的軍火原料製造工廠,興建地點皆在鹽場附近。1939年,日本曹達、日本鹽業、臺灣拓殖三個會社於高雄市合組「南日本化學工業株式會社」,在臺南市安平設安平工廠,在布袋、北門等地設分工廠,其中北門溴磚塔就是其中之ㄧ。北門提溴塔組成主要以水泥、木材、磚塊結構搭建及鐵皮覆蓋,戰後,鐵皮及木材被民眾拆除,僅遺留現今仍可見到的「三合一,再加一」的紅磚高塔。根據當地耆老的口述,滷源從北門中洲、井仔腳附近(當時北門鹽場包括蚵寮、王爺港、井仔腳 、北門、中洲五區),利用排竹(四方孟宗竹...
電話886-6-7861000
地址臺南市727北門區位於臺17線142KM處附近旁(近北門國小)
郵政區碼(Zipcode)727
Region臺南市
Town北門區
旅遊資訊(空)
開放時間全年皆可,無時間限制(00:00~24:00)
圖一https://www.swcoast-nsa.gov.tw/image/2521/640x480
圖一描述北門提溴塔
圖二(空)
圖二描述(空)
圖三(空)
圖三描述(空)
地圖(空)
GovA15011100H
經度座標120.12536
緯度座標23.26184
原分類(空)
分類13
分類2(空)
分類3(空)
Level(空)
網站(空)
停車資訊(空)
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更改時間2023-01-12T12:35:10+08:00
識別碼: C1_A15011100H_000074
名稱: 北門提溴塔
區域: (空)
簡述: 北門提溴塔,戰時軍火製造工廠溴素是重要的化工原料,廣泛用在阻燃劑、滅火劑、製冷劑、醫藥、農藥、化學肥料等用途。戰時,日本殖民帝國因軍事戰機燃料中的爆發劑之所需,乃由鹽田濃海水或滷水中提煉,由於生產原料來自鹽場生產的滷水,因此這種類似的軍火原料製造工廠,興建地點皆在鹽場附近。1939年,日本曹達、日本鹽業、臺灣拓殖三個會社於高雄市合組「南日本化學工業株式會社」,在臺南市安平設安平工廠,在布袋、北門等地設分工廠,其中北門溴磚塔就是其中之ㄧ。北門提溴塔組成主要以水泥、木材、磚塊結構搭建及鐵皮覆蓋,戰後,鐵皮及木材被民眾拆除,僅遺留現今仍可見到的「三合一,再加一」的紅磚高塔。根據當地耆老的口述,滷源從北門中洲、井仔腳附近(當時北門鹽場包括蚵寮、王爺港、井仔腳 、北門、中洲五區),利用排竹(四方孟宗竹)做的管子穿洞運送鹽滷,以製造溴素。目前位於臺17線旁上的北門溴磚塔,面積大小約十幾坪,遠望外觀建築逐漸剝落,但仍不減其當年所肩負重擔的事蹟。
描述: 北門提溴塔,戰時軍火製造工廠溴素是重要的化工原料,廣泛用在阻燃劑、滅火劑、製冷劑、醫藥、農藥、化學肥料等用途。戰時,日本殖民帝國因軍事戰機燃料中的爆發劑之所需,乃由鹽田濃海水或滷水中提煉,由於生產原料來自鹽場生產的滷水,因此這種類似的軍火原料製造工廠,興建地點皆在鹽場附近。1939年,日本曹達、日本鹽業、臺灣拓殖三個會社於高雄市合組「南日本化學工業株式會社」,在臺南市安平設安平工廠,在布袋、北門等地設分工廠,其中北門溴磚塔就是其中之ㄧ。北門提溴塔組成主要以水泥、木材、磚塊結構搭建及鐵皮覆蓋,戰後,鐵皮及木材被民眾拆除,僅遺留現今仍可見到的「三合一,再加一」的紅磚高塔。根據當地耆老的口述,滷源從北門中洲、井仔腳附近(當時北門鹽場包括蚵寮、王爺港、井仔腳 、北門、中洲五區),利用排竹(四方孟宗竹...
電話: 886-6-7861000
地址: 臺南市727北門區位於臺17線142KM處附近旁(近北門國小)
郵政區碼(Zipcode): 727
Region: 臺南市
Town: 北門區
旅遊資訊: (空)
開放時間: 全年皆可,無時間限制(00:00~24:00)
圖一: https://www.swcoast-nsa.gov.tw/image/2521/640x480
圖一描述: 北門提溴塔
圖二: (空)
圖二描述: (空)
圖三: (空)
圖三描述: (空)
地圖: (空)
Gov: A15011100H
經度座標: 120.12536
緯度座標: 23.26184
原分類: (空)
分類1: 3
分類2: (空)
分類3: (空)
Level: (空)
網站: (空)
停車資訊: (空)
停車經度座標: (空)
停車緯度座標: (空)
售票資訊: (空)
備註: (空)
關鍵字: (空)
更改時間: 2023-01-12T12:35:10+08:00

# 製造工 於 台灣就業通網站職缺清單 - 6

職務名稱國立臺灣大學機械工程學系 誠徵專任教師
職務性質全職
CJOB1_COUNT14
職務大類別名稱教育/學術/研究
CJOB2_COUNT140201
職務小類別名稱教授/副教授/助理教授
JOB_PERSON1
應徵截止日期20260630
工作內容本系誠徵助理教授以上專任教師,歡迎具博士學位,且具下列一或多項相關學術研究專長者提出申請: 機械設計 固體力學 熱流科學與能源工程  先進製造技術(優先考量半導體製程與量測、雷射/電子束精密加工、光製造與量測、國防航空領域製造技術、智慧製造系統及設備 等主題,但不限制於此) 製造工程(以能講授機械製造、工程材料或製造原理等課程的申請人優先考量) 系統與控制申請者須提供下列資料:1. 申請表(請至網址https://goo.gl/1wePxE下載空白表格)2. 履歷表(含學經歷、主要專長、著作目錄及可教學課程等)3. 研究計畫書(至多3頁)4. 教學計畫書(至多3頁)5. 博士學位證書影本(已取得者)6. 大學及研究所成績單7. 三位介紹人之聯絡資訊有意應徵者請備齊上列文件,整合成單一pdf電子檔,e-mail寄至jiayang@ntu.edu.tw(莊嘉揚主任),並副知yanlin@ntu.edu.tw(林玉燕小姐)。或以紙本文件寄至 10617臺北市羅斯福路四段一號 國立臺灣大學機械工程學系 莊嘉揚系主任收2024年8月起聘之申請案需於2023年12月底前完成申請。2025年2月起聘之申請案需於2024年6月底前完成申請。
工作地點台北市大安區
工作經驗
工作時間日班
核薪方式月薪
NT_L70000
NT_U70000
最低學歷要求博士
職缺資料URLhttps://job.taiwanjobs.gov.tw/Internet/jobwanted/JobDetail.aspx?EMPLOYER_ID=49116&HIRE_ID=12174779
公司名稱國立臺灣大學
職缺更新日期20230807
職務名稱: 國立臺灣大學機械工程學系 誠徵專任教師
職務性質: 全職
CJOB1_COUNT: 14
職務大類別名稱: 教育/學術/研究
CJOB2_COUNT: 140201
職務小類別名稱: 教授/副教授/助理教授
JOB_PERSON: 1
應徵截止日期: 20260630
工作內容: 本系誠徵助理教授以上專任教師,歡迎具博士學位,且具下列一或多項相關學術研究專長者提出申請: 機械設計 固體力學 熱流科學與能源工程  先進製造技術(優先考量半導體製程與量測、雷射/電子束精密加工、光製造與量測、國防航空領域製造技術、智慧製造系統及設備 等主題,但不限制於此) 製造工程(以能講授機械製造、工程材料或製造原理等課程的申請人優先考量) 系統與控制申請者須提供下列資料:1. 申請表(請至網址https://goo.gl/1wePxE下載空白表格)2. 履歷表(含學經歷、主要專長、著作目錄及可教學課程等)3. 研究計畫書(至多3頁)4. 教學計畫書(至多3頁)5. 博士學位證書影本(已取得者)6. 大學及研究所成績單7. 三位介紹人之聯絡資訊有意應徵者請備齊上列文件,整合成單一pdf電子檔,e-mail寄至jiayang@ntu.edu.tw(莊嘉揚主任),並副知yanlin@ntu.edu.tw(林玉燕小姐)。或以紙本文件寄至 10617臺北市羅斯福路四段一號 國立臺灣大學機械工程學系 莊嘉揚系主任收2024年8月起聘之申請案需於2023年12月底前完成申請。2025年2月起聘之申請案需於2024年6月底前完成申請。
工作地點: 台北市大安區
工作經驗:
工作時間: 日班
核薪方式: 月薪
NT_L: 70000
NT_U: 70000
最低學歷要求: 博士
職缺資料URL: https://job.taiwanjobs.gov.tw/Internet/jobwanted/JobDetail.aspx?EMPLOYER_ID=49116&HIRE_ID=12174779
公司名稱: 國立臺灣大學
職缺更新日期: 20230807

# 製造工 於 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 - 7

序號8289
產出年度105
技術名稱-中文雷射金屬積層製造技術
執行單位工研院雷射中心
產出單位(空)
計畫名稱雷射光谷關鍵技術開發暨整合應用計畫
領域製造精進
已申請專利之國家台灣 美國
已獲得專利之國家台灣 美國
技術現況敘述-中文整合四支雷射同步作業克服多雷射過熔影響,解決大面積鋪粉與流場等關鍵製程問題,建構大面積金屬積層製造平台,可搭配積層製造預前模擬、低應力雷射掃描策略、積層製造雷射光引擎、積層製造監控模組等關鍵製程模組,完整提供產業積層製造軟硬體整合相關技術,提升積層製造產品品質降低失敗風險。
技術現況敘述-英文(空)
技術規格尺寸精度±50 μm、緻密度> 99 %
技術成熟度試量產
可應用範圍金屬零組件、 異形水路模具、熱交換元件、客製化醫材、文創藝術
潛力預估雷射積層製造技術提供一種創新的製造思維,擺脫傳統製造工法的限制,容易建構複雜形貌及內部特殊流道與結構,促進產業創造高值化新穎產品。
聯絡人員廖金二
電話06-6939109
傳真06-6939056
電子信箱artliao@itri.org.tw
參考網址https://www.itri.org.tw/chi/Content/Bulletin/contents.aspx?&SiteID=1&MmmID=3000&CatID=1&SY=2016&MSID=711743677064060602
所須軟硬體設備雷射功率計, 積層製造平台,>200W光纖雷射, 工業電腦
需具備之專業人才機械,電控,材料
序號: 8289
產出年度: 105
技術名稱-中文: 雷射金屬積層製造技術
執行單位: 工研院雷射中心
產出單位: (空)
計畫名稱: 雷射光谷關鍵技術開發暨整合應用計畫
領域: 製造精進
已申請專利之國家: 台灣 美國
已獲得專利之國家: 台灣 美國
技術現況敘述-中文: 整合四支雷射同步作業克服多雷射過熔影響,解決大面積鋪粉與流場等關鍵製程問題,建構大面積金屬積層製造平台,可搭配積層製造預前模擬、低應力雷射掃描策略、積層製造雷射光引擎、積層製造監控模組等關鍵製程模組,完整提供產業積層製造軟硬體整合相關技術,提升積層製造產品品質降低失敗風險。
技術現況敘述-英文: (空)
技術規格: 尺寸精度±50 μm、緻密度> 99 %
技術成熟度: 試量產
可應用範圍: 金屬零組件、 異形水路模具、熱交換元件、客製化醫材、文創藝術
潛力預估: 雷射積層製造技術提供一種創新的製造思維,擺脫傳統製造工法的限制,容易建構複雜形貌及內部特殊流道與結構,促進產業創造高值化新穎產品。
聯絡人員: 廖金二
電話: 06-6939109
傳真: 06-6939056
電子信箱: artliao@itri.org.tw
參考網址: https://www.itri.org.tw/chi/Content/Bulletin/contents.aspx?&SiteID=1&MmmID=3000&CatID=1&SY=2016&MSID=711743677064060602
所須軟硬體設備: 雷射功率計, 積層製造平台,>200W光纖雷射, 工業電腦
需具備之專業人才: 機械,電控,材料

# 製造工 於 展覽資訊 - 8

發行版本1.4
唯一辨識碼655c571a73f77c8e1cc86891
活動名稱2023高雄國際鋼雕藝術節
活動類別6
活動場次資訊1::
單場次演出時間: : 2023/11/01 10:00:00
地址: : 高雄市鹽埕區8鄰大勇路1號
場地名稱: : 高雄市駁二藝術特區
是否售票: : Y
價格: : 優惠票+149;單人票+199
緯度: : 22.6199666
經度: : 120.2816536
結束時間: : 2023/12/03 20:00:00
演出單位(中華民國)東海設計工作室x黑色聚落;(中華民國)胡達華;(中華民國)陳漢聲;(中華民國)陳穎亭;(中華民國)曾彥文;(中華民國)測不準工作室| ;(中華民國)楊水源;(中華民國)楊富明•陳俊宇•倪祥;(中華民國)鄭亭亭;(中華民國)劉星佑;(中華民國)賴亭安;(義大利)Gionata Gatto and Giovanni Innella;(荷蘭)Hansje van Halem;(荷蘭)Jurgen Bey;(荷蘭)Lex Pott ;(義大利)SUPERLOCAL;(日本)Seiichi Hishikawa 菱川勢一;(日本)Seiko Yamamoto 山本聖子;(義大利)U-joint
折扣資訊2023高雄設計節X高雄國際鋼雕藝術節
簡介說明everything is connected 高雄製造中 「高雄」作為一座以工業起家的國際港灣城市,自2002年始即以「鋼鐵」為材料,透過「雕塑」為手法、兩年一次的頻率辦理「高雄國際鋼雕藝術節」,至今已跨越兩個十年的時間維度,不僅是藝術節本身,高雄這座城市也有相當大幅度的變化。 第十屆「2023高雄國際鋼雕藝術節」,設計與藝術在藝術節中攜手合作,從工業記憶小史出發,交織鋼鐵的製程與想像。22組參展作品橫跨藝術及設計的光譜,解放受疫情禁錮的國際文化交流,展現高雄金屬製造、工廠聲景、勞動者故事及工業城市地景等包羅萬象的面貌,回應高雄這座不斷製造及創造的城市。 製造,是鋼鐵工業包羅萬象的產業面貌;創造,是鋼鐵藝術剛柔並濟的全新視野。 everything is connected! 鏈結鋼鐵與城市的輝煌歷史;交織產業與市民的鮮活記憶。
圖片連結(空)
主辦單位1:: : 高雄市政府文化局
協辦單位(空的。未填資料。)
贊助單位(空的。未填資料。)
其他單位(空的。未填資料。)
售票網址(空)
推廣網址(空)
備註(空)
編輯時間(空)
來源網站名稱全國藝文活動資訊系統
活動起始日期2023/11/01
活動結束日期2023/12/03
點閱數8
發行版本: 1.4
唯一辨識碼: 655c571a73f77c8e1cc86891
活動名稱: 2023高雄國際鋼雕藝術節
活動類別: 6
活動場次資訊: 1::
單場次演出時間: : 2023/11/01 10:00:00
地址: : 高雄市鹽埕區8鄰大勇路1號
場地名稱: : 高雄市駁二藝術特區
是否售票: : Y
價格: : 優惠票+149;單人票+199
緯度: : 22.6199666
經度: : 120.2816536
結束時間: : 2023/12/03 20:00:00
演出單位: (中華民國)東海設計工作室x黑色聚落;(中華民國)胡達華;(中華民國)陳漢聲;(中華民國)陳穎亭;(中華民國)曾彥文;(中華民國)測不準工作室| ;(中華民國)楊水源;(中華民國)楊富明•陳俊宇•倪祥;(中華民國)鄭亭亭;(中華民國)劉星佑;(中華民國)賴亭安;(義大利)Gionata Gatto and Giovanni Innella;(荷蘭)Hansje van Halem;(荷蘭)Jurgen Bey;(荷蘭)Lex Pott ;(義大利)SUPERLOCAL;(日本)Seiichi Hishikawa 菱川勢一;(日本)Seiko Yamamoto 山本聖子;(義大利)U-joint
折扣資訊: 2023高雄設計節X高雄國際鋼雕藝術節
簡介說明: everything is connected 高雄製造中 「高雄」作為一座以工業起家的國際港灣城市,自2002年始即以「鋼鐵」為材料,透過「雕塑」為手法、兩年一次的頻率辦理「高雄國際鋼雕藝術節」,至今已跨越兩個十年的時間維度,不僅是藝術節本身,高雄這座城市也有相當大幅度的變化。 第十屆「2023高雄國際鋼雕藝術節」,設計與藝術在藝術節中攜手合作,從工業記憶小史出發,交織鋼鐵的製程與想像。22組參展作品橫跨藝術及設計的光譜,解放受疫情禁錮的國際文化交流,展現高雄金屬製造、工廠聲景、勞動者故事及工業城市地景等包羅萬象的面貌,回應高雄這座不斷製造及創造的城市。 製造,是鋼鐵工業包羅萬象的產業面貌;創造,是鋼鐵藝術剛柔並濟的全新視野。 everything is connected! 鏈結鋼鐵與城市的輝煌歷史;交織產業與市民的鮮活記憶。
圖片連結: (空)
主辦單位: 1:: : 高雄市政府文化局
協辦單位: (空的。未填資料。)
贊助單位: (空的。未填資料。)
其他單位: (空的。未填資料。)
售票網址: (空)
推廣網址: (空)
備註: (空)
編輯時間: (空)
來源網站名稱: 全國藝文活動資訊系統
活動起始日期: 2023/11/01
活動結束日期: 2023/12/03
點閱數: 8
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與製造工同分類的外勞轉換雇主資料

製造工

登錄案號: 2021F137048 | 國籍: 033越南 | 性別: | 年齡: 28 | 希望工作區域: 台南市(含原台南縣) | 照顧意願: 無限制性別 | 登入時間: 2021/12/28 15:43 | 剩餘工作期限: 2022/12/5 00:00

製造工

登錄案號: 2021F137047 | 國籍: 033越南 | 性別: | 年齡: 41 | 希望工作區域: 桃園市北區(包括:桃園、龜山、八德、大溪、復興、大園、蘆竹) | 照顧意願: 無限制性別 | 登入時間: 2021/12/28 15:41 | 剩餘工作期限: 2021/12/2 00:00

製造工

登錄案號: 2021F137046 | 國籍: 009印尼 | 性別: | 年齡: 28 | 希望工作區域: 彰化縣北區 | 照顧意願: 無限制性別 | 登入時間: 2021/12/28 15:41 | 剩餘工作期限: 2024/4/15 00:00

製造工

登錄案號: 2021F137045 | 國籍: 033越南 | 性別: | 年齡: 32 | 希望工作區域: 彰化縣北區 | 照顧意願: 無限制性別 | 登入時間: 2021/12/28 15:40 | 剩餘工作期限: 2022/12/22 00:00

製造工

登錄案號: 2021F137044 | 國籍: 030泰國 | 性別: | 年齡: 37 | 希望工作區域: 新北市三重及鄰近地區(包括:三重、蘆洲、八里、淡水、新莊、泰山、林口、五股) | 照顧意願: 無限制性別 | 登入時間: 2021/12/28 15:40 | 剩餘工作期限: 2024/9/23 00:00

製造工

登錄案號: 2021F137043 | 國籍: 033越南 | 性別: | 年齡: 32 | 希望工作區域: 彰化縣北區 | 照顧意願: 無限制性別 | 登入時間: 2021/12/28 15:38 | 剩餘工作期限: 2023/11/9 00:00

家庭看護工

登錄案號: 2021F137042 | 國籍: 033越南 | 性別: | 年齡: 39 | 希望工作區域: 臺中市 | 照顧意願: 只照顧女性 | 登入時間: 2021/12/28 15:37 | 剩餘工作期限: 2024/5/12 00:00

製造工

登錄案號: 2021F137041 | 國籍: 033越南 | 性別: | 年齡: 25 | 希望工作區域: 臺中市 | 照顧意願: 無限制性別 | 登入時間: 2021/12/28 15:35 | 剩餘工作期限: 2021/2/21 00:00

製造工

登錄案號: 2021F137040 | 國籍: 033越南 | 性別: | 年齡: 31 | 希望工作區域: 台北市 | 照顧意願: 無限制性別 | 登入時間: 2021/12/28 15:33 | 剩餘工作期限: 2021/8/23 00:00

家庭看護工

登錄案號: 2021F137039 | 國籍: 009印尼 | 性別: | 年齡: 47 | 希望工作區域: 新北市中和及鄰近地區(包括:新店、深坑、石碇、坪林、烏來、永和、中和) | 照顧意願: 無限制性別 | 登入時間: 2021/12/28 15:29 | 剩餘工作期限: 2024/9/2 00:00

家庭看護工

登錄案號: 2021F137038 | 國籍: 009印尼 | 性別: | 年齡: 36 | 希望工作區域: 台南市(含原台南縣) | 照顧意願: 無限制性別 | 登入時間: 2021/12/28 15:24 | 剩餘工作期限: 2023/1/21 00:00

製造工

登錄案號: 2021F137037 | 國籍: 033越南 | 性別: | 年齡: 32 | 希望工作區域: 彰化縣北區 | 照顧意願: 無限制性別 | 登入時間: 2021/12/28 15:21 | 剩餘工作期限: 2023/1/14 00:00

製造工

登錄案號: 2021F137036 | 國籍: 033越南 | 性別: | 年齡: 35 | 希望工作區域: 新北市板橋及鄰近地區(包括:板橋、土城、三峽、樹林、鶯歌) | 照顧意願: 無限制性別 | 登入時間: 2021/12/28 15:20 | 剩餘工作期限: 2022/12/10 00:00

製造工

登錄案號: 2021F137035 | 國籍: 033越南 | 性別: | 年齡: 29 | 希望工作區域: 新北市板橋及鄰近地區(包括:板橋、土城、三峽、樹林、鶯歌) | 照顧意願: 無限制性別 | 登入時間: 2021/12/28 15:20 | 剩餘工作期限: 2022/7/7 00:00

養護機構

登錄案號: 2021F137034 | 國籍: 033越南 | 性別: | 年齡: 34 | 希望工作區域: 彰化縣南區 | 照顧意願: 無限制性別 | 登入時間: 2021/12/28 15:19 | 剩餘工作期限: 2023/7/10 00:00

製造工

登錄案號: 2021F137048 | 國籍: 033越南 | 性別: | 年齡: 28 | 希望工作區域: 台南市(含原台南縣) | 照顧意願: 無限制性別 | 登入時間: 2021/12/28 15:43 | 剩餘工作期限: 2022/12/5 00:00

製造工

登錄案號: 2021F137047 | 國籍: 033越南 | 性別: | 年齡: 41 | 希望工作區域: 桃園市北區(包括:桃園、龜山、八德、大溪、復興、大園、蘆竹) | 照顧意願: 無限制性別 | 登入時間: 2021/12/28 15:41 | 剩餘工作期限: 2021/12/2 00:00

製造工

登錄案號: 2021F137046 | 國籍: 009印尼 | 性別: | 年齡: 28 | 希望工作區域: 彰化縣北區 | 照顧意願: 無限制性別 | 登入時間: 2021/12/28 15:41 | 剩餘工作期限: 2024/4/15 00:00

製造工

登錄案號: 2021F137045 | 國籍: 033越南 | 性別: | 年齡: 32 | 希望工作區域: 彰化縣北區 | 照顧意願: 無限制性別 | 登入時間: 2021/12/28 15:40 | 剩餘工作期限: 2022/12/22 00:00

製造工

登錄案號: 2021F137044 | 國籍: 030泰國 | 性別: | 年齡: 37 | 希望工作區域: 新北市三重及鄰近地區(包括:三重、蘆洲、八里、淡水、新莊、泰山、林口、五股) | 照顧意願: 無限制性別 | 登入時間: 2021/12/28 15:40 | 剩餘工作期限: 2024/9/23 00:00

製造工

登錄案號: 2021F137043 | 國籍: 033越南 | 性別: | 年齡: 32 | 希望工作區域: 彰化縣北區 | 照顧意願: 無限制性別 | 登入時間: 2021/12/28 15:38 | 剩餘工作期限: 2023/11/9 00:00

家庭看護工

登錄案號: 2021F137042 | 國籍: 033越南 | 性別: | 年齡: 39 | 希望工作區域: 臺中市 | 照顧意願: 只照顧女性 | 登入時間: 2021/12/28 15:37 | 剩餘工作期限: 2024/5/12 00:00

製造工

登錄案號: 2021F137041 | 國籍: 033越南 | 性別: | 年齡: 25 | 希望工作區域: 臺中市 | 照顧意願: 無限制性別 | 登入時間: 2021/12/28 15:35 | 剩餘工作期限: 2021/2/21 00:00

製造工

登錄案號: 2021F137040 | 國籍: 033越南 | 性別: | 年齡: 31 | 希望工作區域: 台北市 | 照顧意願: 無限制性別 | 登入時間: 2021/12/28 15:33 | 剩餘工作期限: 2021/8/23 00:00

家庭看護工

登錄案號: 2021F137039 | 國籍: 009印尼 | 性別: | 年齡: 47 | 希望工作區域: 新北市中和及鄰近地區(包括:新店、深坑、石碇、坪林、烏來、永和、中和) | 照顧意願: 無限制性別 | 登入時間: 2021/12/28 15:29 | 剩餘工作期限: 2024/9/2 00:00

家庭看護工

登錄案號: 2021F137038 | 國籍: 009印尼 | 性別: | 年齡: 36 | 希望工作區域: 台南市(含原台南縣) | 照顧意願: 無限制性別 | 登入時間: 2021/12/28 15:24 | 剩餘工作期限: 2023/1/21 00:00

製造工

登錄案號: 2021F137037 | 國籍: 033越南 | 性別: | 年齡: 32 | 希望工作區域: 彰化縣北區 | 照顧意願: 無限制性別 | 登入時間: 2021/12/28 15:21 | 剩餘工作期限: 2023/1/14 00:00

製造工

登錄案號: 2021F137036 | 國籍: 033越南 | 性別: | 年齡: 35 | 希望工作區域: 新北市板橋及鄰近地區(包括:板橋、土城、三峽、樹林、鶯歌) | 照顧意願: 無限制性別 | 登入時間: 2021/12/28 15:20 | 剩餘工作期限: 2022/12/10 00:00

製造工

登錄案號: 2021F137035 | 國籍: 033越南 | 性別: | 年齡: 29 | 希望工作區域: 新北市板橋及鄰近地區(包括:板橋、土城、三峽、樹林、鶯歌) | 照顧意願: 無限制性別 | 登入時間: 2021/12/28 15:20 | 剩餘工作期限: 2022/7/7 00:00

養護機構

登錄案號: 2021F137034 | 國籍: 033越南 | 性別: | 年齡: 34 | 希望工作區域: 彰化縣南區 | 照顧意願: 無限制性別 | 登入時間: 2021/12/28 15:19 | 剩餘工作期限: 2023/7/10 00:00

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