| 執行單位: 中科院化學所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 功能性化學品關鍵技術開發與應用四年計畫 | 領域: | 技術規格: 聚合物分散液晶薄膜中之液晶微粒大小～1μm，電子窗簾元件具有控制透明度之功能，經電場on-off形成之光線穿透率差ΔT(Ton-Toff)＞30%，耐用性＞10,000 cycle | 潛力預估: 約新台幣1.0億元/年 |
| 執行單位: 中科院化學所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 功能性化學品關鍵技術開發與應用四年計畫 | 領域: | 技術規格: 昇華後之成品純度>99% | 潛力預估: 磷光OLED材料因發光效率高，未來具有強大商機，昇華純化設備可應用在多種OLED材料之純化製程 |
| 執行單位: 中科院化學所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 功能性化學品關鍵技術開發與應用四年計畫 | 領域: | 技術規格: 建立50公升批式先導工廠產能，經離心過濾與乾燥製備奈米銀微粉，配合矽烷偶合劑開發各式材料鍍膜技術，奈米銀微粒塗佈在無光照環境以(NH4)m－1(Ag)n(OH)m＋n－1＋1銀錯離子殺菌，殺菌能力較A... | 潛力預估: 約新台幣1.0億元/年 |
| 執行單位: 中科院化學所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 功能性化學品關鍵技術開發與應用四年計畫 | 領域: | 技術規格: 純度：＞99%；形狀：球形；粒徑：5 ~ 20nm；分佈：單佈性 | 潛力預估: 太陽能發電為一無污染、無噪音、安全、易普及化且不受地理、政治環境限制之永續能源；因此開發綠色環保能源，提昇光能轉換率，紓解石油日益減少問題。為美、日、德等國投入大量資金，並以政策推動其研發工作 |
| 執行單位: 中科院化學所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進安全車輛系統整合平台技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 1.防側撞吸氣式充氣器模組：直徑＜5.5cm，長度＜25cm，氣體產生器燃燒室耐壓≧100bar，氣囊袋氣體溫度低於200℃，吸氣比例≧2:1，充氣時間＜30 msec；2.防側撞高壓氣瓶式充氣器模組... | 潛力預估: 1.配合美國NHTSA法規於公元2006年100%使用無傷害安全氣囊系統，減量火藥裝填產品，市場潛力甚大；2.未來汽車裝配6~8套車內安全氣囊，具彈性位置裝配甚具競爭力。 |
| 執行單位: 中科院化學所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進安全車輛系統整合平台技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 1.採用非線性分析技術；2.可分析應力、變形量、殘留變形量。 | 潛力預估: 電腦數值模擬分析技術能強化公司專業設計開發能力，設計開發初期即能預測產品品質，不但可以縮短開發時間，又可節省成本，提升公司競爭力，市場潛力無窮。 |
| 執行單位: 中科院化學所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進安全車輛系統整合平台技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 氣囊模組品質鑑定試驗技術為一品質保證技術，重點在於KNOW-HOW，並無技術規格可資描述。 | 潛力預估: 隨著氣囊模組設計理念的日新月異，當今氣囊系統的各部品較之過往已有了相當大的變化，例如充氣器已由純火工件進步為多段、吸氣式，氣囊袋由尼龍上塗佈耐熱塗料改為純塑料等等，經由拓展現有的品保技術，可確保產品品... |
| 執行單位: 中科院化學所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進安全車輛系統整合平台技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 1.噴霧式滅火器直徑≦8㎝，噴灑時間≧3sec，作用距離≧2m；2.浮質式滅火器直徑≦8㎝，噴灑時間≧3sec，作用距離≧4m。 | 潛力預估: 新型滅火裝置裝設於汽車引擎室或油箱附近，可即時撲滅車輛因事故撞擊時引起之火災，減少生命財產損失。每輛車加裝一組其市場成長量極大。噴霧式滅火裝置可裝置於大型載客車輛（如遊覽車等）內，遇事故火災即可即時撲... |
| 執行單位: 中科院化學所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 先進安全車輛系統整合平台技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 1.點火能量低於 1mJ，點火延時小於0.5ms；2.氣密小於1*10-6 cc*atm/sec；3.通過ESD及EMI ；4.適用溫度範圍:－40~+85℃。 | 潛力預估: 美國NHTSA 法規於公元2006年100%使用智慧型氣囊模組替代傳統型產品，預估市場潛力很大目前已有部份產品應用在汽車的空氣囊模組及礦業公司之開礦上，這項技術已漸趨成熟，市場萌芽中。 |
| 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 船舶技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 規劃多目標、多功能、先進的大型海洋研究船，主要技術規格為：約2500總噸、船長約70公尺、滿載載重量約900公噸、最大船速15.0節、船員18人、科學家23人。於4級海象，船速11節以下耐海性能任務執... | 潛力預估: 1.提供國內規劃籌建大型海洋研究船時之相關資料及數據。 2.提供船廠具市場競爭力船型之報價相關資料。 3.提供船廠相關技術，成為船廠爭取業務時之技術支援。 4.擴展將來海洋研究與探索工作，未來可以以... |
| 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 船舶技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 船全長30公尺，船寬7公尺，船深3.9公尺，吃水1.4公尺，乘員12人， 應用耐海性能指標，建立具耐海性能佳之長程適航性之大型遊艇船型開發與相關技術能力 。在頂浪航行時，海況五級有義波高為三米狀況下... | 潛力預估: 1.長程巡弋型遊艇船型，為極具國際遊艇市場性之利基遊艇船型，預期未來將成為我國遊艇外銷主力船種之一，進一步提高台灣遊艇產品單價與產值。 2.本型開發遊艇船型具有較佳之長程耐海性能，提昇產品附加價值。 |
| 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 船舶技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 1. 船長15.4公尺、船寬4.8公尺、船深1.8公尺、吃水0.75公尺。
2. 輕載最大船速6節，滿載船速4節。
3. 20KW推進馬達2部，70Ah蓄電瓶48個。
4. 40KW液化石油氣（天然氣... | 潛力預估: 1.航行於民生飲用水源如水庫、湖泊及對污染敏感水域如港口、河川、沙洲、沿岸等的船隻，對無污染的電力推進船舶，未來市場需求大。 2.航行於上述水域之觀光船舶不僅可以環保為主要訴求，尚可以醒目之造型吸引觀... |
| 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 船舶技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 1. 建立圖控式之船舶監測系統，以網路整合船上之輔機設備訊號，完成全數位系統架構及細部線路圖。
2. 完成訊號轉換及通訊模組原形設計及製做，每一模組可接入16個數位訊號線及7組類比訊號線，並於模組內... | 潛力預估: 1.利用國內日趨成熟之自動化、電子、機電整合等技術，結合不同領域專才，開發本土化之船用組件與裝備，規劃發展整合式船舶數位監控系統，?集整合各種監測控制及通訊訊號於具簡易操作介面之船舶數位監控電腦系統，... |
| 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 船舶技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 本技術結合統計能量法與FRP振噪特性資料庫，具有以下特性：
1. 資料庫包含常見船用FRP材料之振噪特性，包括單板及三明治板之吸音率、穿透損失及損失因子頻譜。
2. 可同時考慮結構音及空氣音傳遞路徑。... | 潛力預估: 1.可於FRP船舶設計階段及必要時之艙間噪音特性之評估。 2.應用噪音預估技術，幫助國內業界面臨噪音問題時，以軟體模擬取代現場試誤，降低建造低噪音、高舒適性船舶之成本。 3.提昇我國船舶建造之減振防... |
| 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 船舶技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 船舶技術網網站涵蓋「線上設計系統及建造電子書」： 1.「線上設計系統」乃依循造船設計採用之『螺旋式設計』(Design Spiral)流程方式，涵蓋船舶穩度安全計算、結構振動頻率計算、住艙與貨艙通風設... | 潛力預估: 1.開發完成後可提供目前國內船舶常用網際網路方式之設計計算模組，協助強化船廠設計能力，迅速回應客戶之需求。 2.提供船廠施工標準程序及檢驗標準之參考基準，控管船舶建造品質，提昇船廠競爭力。 |