技術名稱-中文行動都會網路技術(WiMax-802.16e)的執行單位是工研院電通所, 產出年度是94, 計畫名稱是網路與通訊應用技術四年計畫, 技術規格是完成具有mobility能力的系統架構包括NLOS Channel with Vehicular Speed120Km/hr” 及“Datarate 15 Mbps @ 5MHz Bandwidth”。完成具mobility之WMAN(802.16e)系統(OFDM mode)實體層硬體架構設計技術..., 潛力預估是國內廠商目前已擁有OFDM系統技術設計能力，針對具移動性之OFDM系統目前已表示高度興趣。.
| 序號 | 1305 |
| 產出年度 | 94 |
| 技術名稱-中文 | 行動都會網路技術(WiMax-802.16e) |
| 執行單位 | 工研院電通所 |
| 產出單位 | (空) |
| 計畫名稱 | 網路與通訊應用技術四年計畫 |
| 領域 | (空) |
| 已申請專利之國家 | (空) |
| 已獲得專利之國家 | (空) |
| 技術現況敘述-中文 | 完成具移動性之無線都會型網路系統開發，掌握自主性關鍵IPs，並完成應用系統設計開發。掌握相關之關鍵技術可協助國內廠商提升無線網路相關產品之研發能量，加速提高產品市佔率及獲利空間。 |
| 技術現況敘述-英文 | (空) |
| 技術規格 | 完成具有mobility能力的系統架構包括NLOS Channel with Vehicular Speed120Km/hr” 及“Datarate 15 Mbps @ 5MHz Bandwidth”。完成具mobility之WMAN(802.16e)系統(OFDM mode)實體層硬體架構設計技術。完成具mobility之WMAN(802.16e)系統(OFDM mode)MAC層架構開發。完成具mobility之WMAN(802.16e)系統(OFDM mode)MAC層細部設計。完成具mobility之WMAN(802.16e)系統(OFDM mode)整合測試。完成具mobility之WMAN(802.16e)終端系統(OFDMA mode)架構開發及演算法設計。 |
| 技術成熟度 | 實驗室階段 |
| 可應用範圍 | 提供具行動傳輸能力、適合多媒體資料的高傳輸速率、涵蓋範圍廣的無線通訊網路與其應用技術。 |
| 潛力預估 | 國內廠商目前已擁有OFDM系統技術設計能力，針對具移動性之OFDM系統目前已表示高度興趣。 |
| 聯絡人員 | 葉宗道 |
| 電話 | 03-5914561 |
| 傳真 | 03-5820240 |
| 電子信箱 | bobyeh@itri.org.tw |
| 參考網址 | http://itrijs.itri.org.tw/main/select.jsp |
| 所須軟硬體設備 | PC |
| 需具備之專業人才 | 通訊技術、數位IC設計技術 |
| 同步更新日期 | 2024-09-03 |
序號1305 |
產出年度94 |
技術名稱-中文行動都會網路技術(WiMax-802.16e) |
執行單位工研院電通所 |
產出單位(空) |
計畫名稱網路與通訊應用技術四年計畫 |
領域(空) |
已申請專利之國家(空) |
已獲得專利之國家(空) |
技術現況敘述-中文完成具移動性之無線都會型網路系統開發，掌握自主性關鍵IPs，並完成應用系統設計開發。掌握相關之關鍵技術可協助國內廠商提升無線網路相關產品之研發能量，加速提高產品市佔率及獲利空間。 |
技術現況敘述-英文(空) |
技術規格完成具有mobility能力的系統架構包括NLOS Channel with Vehicular Speed120Km/hr” 及“Datarate 15 Mbps @ 5MHz Bandwidth”。完成具mobility之WMAN(802.16e)系統(OFDM mode)實體層硬體架構設計技術。完成具mobility之WMAN(802.16e)系統(OFDM mode)MAC層架構開發。完成具mobility之WMAN(802.16e)系統(OFDM mode)MAC層細部設計。完成具mobility之WMAN(802.16e)系統(OFDM mode)整合測試。完成具mobility之WMAN(802.16e)終端系統(OFDMA mode)架構開發及演算法設計。 |
技術成熟度實驗室階段 |
可應用範圍提供具行動傳輸能力、適合多媒體資料的高傳輸速率、涵蓋範圍廣的無線通訊網路與其應用技術。 |
潛力預估國內廠商目前已擁有OFDM系統技術設計能力，針對具移動性之OFDM系統目前已表示高度興趣。 |
聯絡人員葉宗道 |
電話03-5914561 |
傳真03-5820240 |
電子信箱bobyeh@itri.org.tw |
參考網址http://itrijs.itri.org.tw/main/select.jsp |
所須軟硬體設備PC |
需具備之專業人才通訊技術、數位IC設計技術 |
同步更新日期2024-09-03 |
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| 執行單位: 工研院電通所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 無線通訊技術發展五年計畫 | 領域: | 技術規格: Protocol support：IEEE 802.11b_x000D_；MAC Protocol：CSMA/CA；Bit Error rate：Better than 10E-5_x000D_；Fr... | 潛力預估: 相較於其他相關的無線技術，Wireless LAN有較高的傳輸速率；可朝22 Mbps前進，屆時不但可以傳輸Data外在傳輸影像及聲音也有遲滯的情況發生。 @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集 |
| 執行單位: 工研院電通所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 無線通訊技術發展五年計畫 | 領域: | 技術規格: 符合3GPP Release 99基本功能要求 ；Ability to Send up to 384 kbps High Speed Data while Moving(Internet,video,... | 潛力預估: 本研發案建立系統技術與protocal自主能力及RF設計能力，可以衍生新的工作平台及新的應用服務。 @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集 |
| 執行單位: 工研院電通所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 無線通訊技術發展五年計畫 | 領域: | 技術規格: 資料傳輸速率 > 100M bps_x000D_；3 x 3 MIMO 系統平台；高效能MIMO synchronization與channel estimation演算法_x000D_；低複雜度SV... | 潛力預估: 針對802.11n之標準與發展情形作追蹤與研究，並參與重要組織如IEEE 標準制定會議等，以及時掌握技術及市場先機，進而提昇國內通訊產業之國際競爭能力。 @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集 |
| 執行單位: 工研院資通所 | 產出年度: 96 | 產出單位: | 計畫名稱: 寬頻無線通訊關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: DVB-H Demodulator: _x000D_-Channel bandwidth: 5, 6,... | 潛力預估: 此技術完全為自行研發，並且具有多項專利，技術掌握度極高。 @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集 |
| 執行單位: 工研院資通所 | 產出年度: 97 | 產出單位: | 計畫名稱: 資訊與通訊領域環境建構計畫 | 領域: | 技術規格: none | 潛力預估: Handheld device and Mobile DTV(車用電視、手持式數位電視、數位視訊轉換盒，以及PC/NB USB數位電視接收器等各種應用) @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集 |
| 執行單位: 工研院資通所 | 產出年度: 98 | 產出單位: | 計畫名稱: 資訊與通訊領域環境建構計畫 | 領域: | 技術規格: H.264 High Profile Encoder Up to High Profile @ Level 4.0 CABAC / CAVLC entropy coding 4x4, 8x8, 16x... | 潛力預估: 適合各類多媒體壓縮應用需求 @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集 |
| 執行單位: 工研院資通所 | 產出年度: 98 | 產出單位: | 計畫名稱: 資訊與通訊領域環境建構計畫 | 領域: | 技術規格: 1. Fully-hardware-type decoder, which is compliant to ITU-T: – H.264 Baseline, Main, and High Profi... | 潛力預估: 數位電視、DVB-H、CMMB、PMP、多媒體手機等個人隨身的影音播放裝置、Video Codec相關產品領域、視訊串流與監控關鍵零組件 @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集 |
執行單位: 工研院電通所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 工研院創新前瞻技術研究計畫 | 領域: | 技術規格: 技術規格:IEEE802.11b_x000D_；使用頻段 2.4Ghz ；傳輸速率 11Mbps _x000D_；Low power comsumption:60mA,5V | 潛力預估: 全世界首創,開發WLAN技術應用於電子鎖,並且是Low Power comsumption；本裝置符合FCC 及CE的標準；本裝置結合RF ID；本裝置輸入電流60mA_x000D_；本裝置的輸入電... @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集 |
執行單位: 工研院電通所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 無線通訊技術發展五年計畫 | 領域: | 技術規格: Protocol support：IEEE 802.11b_x000D_；MAC Protocol：CSMA/CA；Bit Error rate：Better than 10E-5_x000D_；Fr... | 潛力預估: 相較於其他相關的無線技術，Wireless LAN有較高的傳輸速率；可朝22 Mbps前進，屆時不但可以傳輸Data外在傳輸影像及聲音也有遲滯的情況發生。 @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集 |
執行單位: 工研院電通所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 無線通訊技術發展五年計畫 | 領域: | 技術規格: 符合3GPP Release 99基本功能要求 ；Ability to Send up to 384 kbps High Speed Data while Moving(Internet,video,... | 潛力預估: 本研發案建立系統技術與protocal自主能力及RF設計能力，可以衍生新的工作平台及新的應用服務。 @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集 |
執行單位: 工研院電通所 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 無線通訊技術發展五年計畫 | 領域: | 技術規格: 資料傳輸速率 > 100M bps_x000D_；3 x 3 MIMO 系統平台；高效能MIMO synchronization與channel estimation演算法_x000D_；低複雜度SV... | 潛力預估: 針對802.11n之標準與發展情形作追蹤與研究，並參與重要組織如IEEE 標準制定會議等，以及時掌握技術及市場先機，進而提昇國內通訊產業之國際競爭能力。 @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集 |
執行單位: 工研院資通所 | 產出年度: 96 | 產出單位: | 計畫名稱: 寬頻無線通訊關鍵技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: DVB-H Demodulator: _x000D_-Channel bandwidth: 5, 6,... | 潛力預估: 此技術完全為自行研發，並且具有多項專利，技術掌握度極高。 @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集 |
執行單位: 工研院資通所 | 產出年度: 97 | 產出單位: | 計畫名稱: 資訊與通訊領域環境建構計畫 | 領域: | 技術規格: none | 潛力預估: Handheld device and Mobile DTV(車用電視、手持式數位電視、數位視訊轉換盒，以及PC/NB USB數位電視接收器等各種應用) @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集 |
執行單位: 工研院資通所 | 產出年度: 98 | 產出單位: | 計畫名稱: 資訊與通訊領域環境建構計畫 | 領域: | 技術規格: H.264 High Profile Encoder Up to High Profile @ Level 4.0 CABAC / CAVLC entropy coding 4x4, 8x8, 16x... | 潛力預估: 適合各類多媒體壓縮應用需求 @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集 |
執行單位: 工研院資通所 | 產出年度: 98 | 產出單位: | 計畫名稱: 資訊與通訊領域環境建構計畫 | 領域: | 技術規格: 1. Fully-hardware-type decoder, which is compliant to ITU-T: – H.264 Baseline, Main, and High Profi... | 潛力預估: 數位電視、DVB-H、CMMB、PMP、多媒體手機等個人隨身的影音播放裝置、Video Codec相關產品領域、視訊串流與監控關鍵零組件 @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集 |
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| 執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 參考ISO 7401-1988 | 潛力預估: 協助業者評估車輛底盤動態特性，提升業者底盤、懸吊及轉向系統分析、設計能力。 |
| 執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 參考ISO 4138-1982 | 潛力預估: 協助業者評估車輛底盤動態特性，提升業者底盤、懸吊及轉向系統分析、設計能力。 |
| 執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 參考ECE R13/13H | 潛力預估: 協助業者評估車輛底盤動態特性，提升業者底盤、懸吊及煞車系統分析、設計能力。 |
| 執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 參考FMVSS 122、ECE R78 | 潛力預估: 協助業者評估機車動態特性，提升業者機車車身、懸吊及煞車系統分析、設計能力。 |
| 執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 1.大客車基本圖面繪製(含：車身結構六視圖、底盤結構五視圖…等)
2.大客車車身結構剛性應力(含：彎曲剛性及扭曲剛性)、振動模態分析
3.大客車結構安全法規(ECE R66)分析 | 潛力預估: 因應未來大客車結構安全法規之推動，提供業者相關之技術需求，進而提昇產品競爭力，故此項技術極具市場潛力。 |
| 執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 光學分析軟體：ASAP V8.0.5；Raymaster V6.0
CAD建構軟體：Autodesk MDT V6.0 ；Inventor V5.3；Autocad V2002；Rhinoceros ... | 潛力預估: 可協助車燈業者建立光學設計能力及新產品開發，以拓展先進車燈光學系統市場。 |
| 執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 聲學人偶：符合IEC 959、ANSI S3,錄音系統：八訊道，80dB動態範圍 ,軟體規格：音質參數及騷擾指標計算,聲音編輯再生、配對比較控制、主觀分數統計分析 | 潛力預估: 可協助業者於產品開發階段改善產品聲音品質。 |
| 執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 金屬工業關鍵性零組件加工技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧Cu/Al2O3/KOVAR結合層耐溫400℃以上。
‧Peel拉力值≧10g/cm2。
‧Shear拉力值≧20g/cm2。 | 潛力預估: 應用於高頻無線通訊晶片散熱基座之製作與量產，預計可取代同類型之進口產品，預估量產初期年產值可達一億元以上。另可節省高頻無線通訊產業該類模組製造成本10% |
| 執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 金屬工業關鍵性零組件加工技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧以物理蒸鍍磁控濺射製程，製備耐溫奈米級微晶鍍膜，鍍膜厚度1-3μ硬度達Hv>2600。
‧製程溫度可控制<200℃，可處理非鐵材料、鋼鐵材料、超硬合金等。 | 潛力預估: 目前國內鑽頭生產廠商共有五家，分別是日本廠商在台投資的佑能、台芝 內業者投產的凱崴、尖點、創國，預估鑽頭產值超過20億元，處理工具產值約2億元。 |
| 執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 金屬工業關鍵性零組件加工技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧單道次斷面減縮率>80%。
‧f17mm~50mm最大可控之擠伸成形速度300m/min。
‧捲繞長度大於1,000m。 | 潛力預估: 針對高附加價值線材，推動策略聯盟加速國內高功能性精細線材產業之發展，每年預計可取代進口的產值約2億元，創造產值4億元，是業者未來非常大的潛在商機。 |
| 執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 金屬工業關鍵性零組件加工技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧搭接厚度0.05～0.2mm。
‧搭接薄板銲道全滲透。
‧異厚薄板搭接之異厚比大於10。
‧銲道洩漏率小於1×10-6 atm.cc/sec以下。
‧封銲時溫升100℃以內。 | 潛力預估: 根據Frost & Sullivan 公司在2003年12月的市場趨勢報告"North American Pressure Sensors Markets"，預估2009年北美壓力感測器 ( Pres... |
| 執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 金屬工業關鍵性零組件加工技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧工程站最多15站，各站距離35mm。
‧胚料最大直徑為25mm，製品高度最高25mm。 | 潛力預估: 取代PCB、IC及LCD探針內外銅管進口值1.5億元/年。 |
| 執行單位: 中科院電子所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛航資訊廣播及通訊技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: PC 104 | 潛力預估: IPC工業電腦應用產品開發 |
| 執行單位: 中科院電子所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛航資訊廣播及通訊技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: FMCW | 潛力預估: FMCW雷達應用相關應用產品開發 |
| 執行單位: 中科院電子所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛航資訊廣播及通訊技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: RTCM 406 version 1.1 | 潛力預估: 個人及機載重要航電裝備 |
執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 參考ISO 7401-1988 | 潛力預估: 協助業者評估車輛底盤動態特性，提升業者底盤、懸吊及轉向系統分析、設計能力。 |
執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 參考ISO 4138-1982 | 潛力預估: 協助業者評估車輛底盤動態特性，提升業者底盤、懸吊及轉向系統分析、設計能力。 |
執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 參考ECE R13/13H | 潛力預估: 協助業者評估車輛底盤動態特性，提升業者底盤、懸吊及煞車系統分析、設計能力。 |
執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 參考FMVSS 122、ECE R78 | 潛力預估: 協助業者評估機車動態特性，提升業者機車車身、懸吊及煞車系統分析、設計能力。 |
執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 1.大客車基本圖面繪製(含：車身結構六視圖、底盤結構五視圖…等)
2.大客車車身結構剛性應力(含：彎曲剛性及扭曲剛性)、振動模態分析
3.大客車結構安全法規(ECE R66)分析 | 潛力預估: 因應未來大客車結構安全法規之推動，提供業者相關之技術需求，進而提昇產品競爭力，故此項技術極具市場潛力。 |
執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 光學分析軟體：ASAP V8.0.5；Raymaster V6.0
CAD建構軟體：Autodesk MDT V6.0 ；Inventor V5.3；Autocad V2002；Rhinoceros ... | 潛力預估: 可協助車燈業者建立光學設計能力及新產品開發，以拓展先進車燈光學系統市場。 |
執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 | 領域: | 技術規格: 聲學人偶：符合IEC 959、ANSI S3,錄音系統：八訊道，80dB動態範圍 ,軟體規格：音質參數及騷擾指標計算,聲音編輯再生、配對比較控制、主觀分數統計分析 | 潛力預估: 可協助業者於產品開發階段改善產品聲音品質。 |
執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 金屬工業關鍵性零組件加工技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧Cu/Al2O3/KOVAR結合層耐溫400℃以上。
‧Peel拉力值≧10g/cm2。
‧Shear拉力值≧20g/cm2。 | 潛力預估: 應用於高頻無線通訊晶片散熱基座之製作與量產，預計可取代同類型之進口產品，預估量產初期年產值可達一億元以上。另可節省高頻無線通訊產業該類模組製造成本10% |
執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 金屬工業關鍵性零組件加工技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧以物理蒸鍍磁控濺射製程，製備耐溫奈米級微晶鍍膜，鍍膜厚度1-3μ硬度達Hv>2600。
‧製程溫度可控制<200℃，可處理非鐵材料、鋼鐵材料、超硬合金等。 | 潛力預估: 目前國內鑽頭生產廠商共有五家，分別是日本廠商在台投資的佑能、台芝 內業者投產的凱崴、尖點、創國，預估鑽頭產值超過20億元，處理工具產值約2億元。 |
執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 金屬工業關鍵性零組件加工技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧單道次斷面減縮率>80%。
‧f17mm~50mm最大可控之擠伸成形速度300m/min。
‧捲繞長度大於1,000m。 | 潛力預估: 針對高附加價值線材，推動策略聯盟加速國內高功能性精細線材產業之發展，每年預計可取代進口的產值約2億元，創造產值4億元，是業者未來非常大的潛在商機。 |
執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 金屬工業關鍵性零組件加工技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧搭接厚度0.05～0.2mm。
‧搭接薄板銲道全滲透。
‧異厚薄板搭接之異厚比大於10。
‧銲道洩漏率小於1×10-6 atm.cc/sec以下。
‧封銲時溫升100℃以內。 | 潛力預估: 根據Frost & Sullivan 公司在2003年12月的市場趨勢報告"North American Pressure Sensors Markets"，預估2009年北美壓力感測器 ( Pres... |
執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 金屬工業關鍵性零組件加工技術四年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧工程站最多15站，各站距離35mm。
‧胚料最大直徑為25mm，製品高度最高25mm。 | 潛力預估: 取代PCB、IC及LCD探針內外銅管進口值1.5億元/年。 |
執行單位: 中科院電子所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛航資訊廣播及通訊技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: PC 104 | 潛力預估: IPC工業電腦應用產品開發 |
執行單位: 中科院電子所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛航資訊廣播及通訊技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: FMCW | 潛力預估: FMCW雷達應用相關應用產品開發 |
執行單位: 中科院電子所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛航資訊廣播及通訊技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: RTCM 406 version 1.1 | 潛力預估: 個人及機載重要航電裝備 |
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