MicroTCA平台管理軟體
- 經濟部產業技術司可移轉技術資料集 @ 經濟部

技術名稱-中文MicroTCA平台管理軟體的執行單位是工研院資通所, 產出年度是97, 計畫名稱是資訊與通訊領域環境建構計畫, 技術規格是Support Shelf & Carrier Manager Functions/Commands defined in PICMG-MTCA.0 R1.0 ＊Hardware address detection from backplane ＊Payload power supply contr..., 潛力預估是MicroTCA標準提供了開放式的平台，省去設備廠商投入大規模研發資源開發電信平台的情況，MicroTCA國際廠商Actel的市場推論，預估在2010年MicroTCA全球市值將達35億美金.

序號	2574
產出年度	97
技術名稱-中文	MicroTCA平台管理軟體
執行單位	工研院資通所
產出單位	(空)
計畫名稱	資訊與通訊領域環境建構計畫
領域	(空)
已申請專利之國家	(空)
已獲得專利之國家	(空)
技術現況敘述-中文	MicroTCA為電信等級開放環境架構中之機箱硬體的標準，為PICMG所制定。MicroTCA Carrier Management (CM)負責了大部分的機箱管理功能，而Shelf Management則以散熱管理等為主。MicroTCA機箱中必須存在至少一個控制器(稱為MicroTCA Carrier Management Controller；MCMC) 位於MCH(MicroTCA Carrier Hub)卡板上，執行Carrier & Shelf Management ，以負責整個機箱的管理中樞，對內負責管理各個槽位，風扇及溫度感應器等裝置，對外經由平台管理中介軟體與系統管理員聯絡。在機箱中的每一片卡板(Advanced Mezzanine Card；AMC)上必須設計一個板卡管理員(Mezzanine Management Controller；MMC)，負責監控，紀錄板卡上的健康情況，回報異常條件，必要的異常處理，以及控制板卡上的電源和資料頻道的開啟等管理功能，MCMC與MMC間的溝通管道為IPMB-L 設計。而平台管理中介軟體遵循SA Forum – HPI介面規格，可使系統管理員具有跨MicroTCA與ATCA的平台管理功能。
技術現況敘述-英文	(空)
技術規格	Support Shelf & Carrier Manager Functions/Commands defined in PICMG-MTCA.0 R1.0 ＊Hardware address detection from backplane ＊Payload power supply controls (multiple voltage levels) ＊Control of E-Keying governed fabric interfaces ＊Isolated IPMB-L segment for each of up to 12 AMC module ＊Support for redundant Carrier/Shelf Managers ＊System Manager Interface Supported：　-IPMI LAN Interface 　-SNMP Interface 　-Web Interface 　-CLI for console or Telnet Support Platform Management API defined in SA Forum-HPI ＊Provide Entity、Resource、Domain and Session functions
技術成熟度	實驗室階段
可應用範圍	＊Telecom equipments， carrier-grade communication and network systems ＊Continuous Internet services and applications， etc.
潛力預估	MicroTCA標準提供了開放式的平台，省去設備廠商投入大規模研發資源開發電信平台的情況，MicroTCA國際廠商Actel的市場推論，預估在2010年MicroTCA全球市值將達35億美金
聯絡人員	徐佩如
電話	03-5918030
傳真	03-5820240
電子信箱	Pei.Ru@itri.org.tw
參考網址	(空)
所須軟硬體設備	＊已採用或計畫採用xTCA等符合業界標準的chassis系統者尤佳＊具IPMI-based之硬體平台
需具備之專業人才	＊具嵌入式軟韌體開發專業能力＊具機箱設備遠端監控/系統平台管理的基本觀念
同步更新日期	2024-09-03

序號

2574

產出年度

技術名稱-中文

MicroTCA平台管理軟體

執行單位

工研院資通所

產出單位

(空)

計畫名稱

資訊與通訊領域環境建構計畫

領域

(空)

已申請專利之國家

(空)

已獲得專利之國家

(空)

技術現況敘述-中文

MicroTCA為電信等級開放環境架構中之機箱硬體的標準，為PICMG所制定。MicroTCA Carrier Management (CM)負責了大部分的機箱管理功能，而Shelf Management則以散熱管理等為主。MicroTCA機箱中必須存在至少一個控制器(稱為MicroTCA Carrier Management Controller；MCMC) 位於MCH(MicroTCA Carrier Hub)卡板上，執行Carrier & Shelf Management ，以負責整個機箱的管理中樞，對內負責管理各個槽位，風扇及溫度感應器等裝置，對外經由平台管理中介軟體與系統管理員聯絡。在機箱中的每一片卡板(Advanced Mezzanine Card；AMC)上必須設計一個板卡管理員(Mezzanine Management Controller；MMC)，負責監控，紀錄板卡上的健康情況，回報異常條件，必要的異常處理，以及控制板卡上的電源和資料頻道的開啟等管理功能，MCMC與MMC間的溝通管道為IPMB-L 設計。而平台管理中介軟體遵循SA Forum – HPI介面規格，可使系統管理員具有跨MicroTCA與ATCA的平台管理功能。

技術現況敘述-英文

(空)

技術規格

Support Shelf & Carrier Manager Functions/Commands defined in PICMG-MTCA.0 R1.0 ＊Hardware address detection from backplane ＊Payload power supply controls (multiple voltage levels) ＊Control of E-Keying governed fabric interfaces ＊Isolated IPMB-L segment for each of up to 12 AMC module ＊Support for redundant Carrier/Shelf Managers ＊System Manager Interface Supported：　-IPMI LAN Interface 　-SNMP Interface 　-Web Interface 　-CLI for console or Telnet Support Platform Management API defined in SA Forum-HPI ＊Provide Entity、Resource、Domain and Session functions

技術成熟度

實驗室階段

可應用範圍

＊Telecom equipments， carrier-grade communication and network systems ＊Continuous Internet services and applications， etc.

潛力預估

MicroTCA標準提供了開放式的平台，省去設備廠商投入大規模研發資源開發電信平台的情況，MicroTCA國際廠商Actel的市場推論，預估在2010年MicroTCA全球市值將達35億美金

聯絡人員

徐佩如

電話

03-5918030

傳真

03-5820240

電子信箱

Pei.Ru@itri.org.tw

參考網址

(空)

所須軟硬體設備

＊已採用或計畫採用xTCA等符合業界標準的chassis系統者尤佳＊具IPMI-based之硬體平台

需具備之專業人才

＊具嵌入式軟韌體開發專業能力＊具機箱設備遠端監控/系統平台管理的基本觀念

同步更新日期

2024-09-03

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監測管理裝置、資料中心的監測管理系統以及監測管理方法	核准國家: 中華民國 \| 執行單位: 工研院院本部 \| 產出年度: 103 \| 專利性質: 發明 \| 計畫名稱: 工研院創新前瞻技術研究計畫 \| 專利發明人: 胡振嘉 ,戴鴻名 ,李慧潔 \| 證書號碼: I431555 @ 經濟部產業技術司–專利資料集
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VDSL Transceiver	執行單位: 工研院電通所 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 寬頻有線通訊系統技術發展四年計畫 \| 領域: \| 技術規格: ITU-T G.993.1 \| 潛力預估: 非常有潛力 @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集
螺旋字串比對法/字元間距分群法	執行單位: 工研院電通所 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 工研院創新前瞻技術研究計畫 \| 領域: \| 技術規格: 字串比對技術 \| 潛力預估: 可套用至廠商原有產品之內，提昇系統效能以提高產品競爭力 @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集
被動式乙太光纖網路關鍵元件	執行單位: 工研院電通所 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 寬頻有線通訊系統技術發展四年計畫 \| 領域: \| 技術規格: IEEE 802.3ah Standard Compliant； Advanced Traffic Classification； Rate Limiting； Fully OAM Support；A... \| 潛力預估: 符合最新的IEEE標準規範，參考了各地運營商的不同需求，具有應用範圍廣闊和成本低廉的優勢。 @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集
V5.1/V5.2通訊協定	執行單位: 工研院電通所 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 寬頻有線通訊系統技術發展四年計畫 \| 領域: \| 技術規格: V5.1:ITU-T, G.964； V5.2:ITU-T, G.965_x000D_ \| 潛力預估: 符合ITU-T, G.964及 G.965標準_x000D_ @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集
單對銅絞線高速數位用戶迴路傳收機	執行單位: 工研院電通所 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 寬頻有線通訊系統技術發展四年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 符合ITU-T G.991.2 SHDSL標準。符合ITU-T G.994.1handshake procedure標準。Rate adaptive傳輸速率192K~2304Kbps in 8K in... \| 潛力預估: Low complexity、Low cost、Highly Integrated SoC Design.台灣產業設計、代工、製造產業結構完整，佔地利之便。國內首顆SHDSL Transceiver ... @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集

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即時多媒體串流作業系統平台技術	執行單位: 資策會 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: 資策會 \| 計畫名稱: 環境感知建構與普及運算技術引進計畫 \| 領域: 共通 \| 技術規格: 提供dynamic voltage/frequency scaling(DVS)調變機制之處理器(如transmeta Cruaoe)而言可以節省至多70%之功率消耗。以一台Pentium 300M... \| 潛力預估: 使用於手持式系統以及多媒體系統中，可搶攻行動通訊與智慧家庭市場
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電液複合泵浦設計與分析技術	執行單位: 中科院航空所 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 泵轉速：3600rpm以下；輸出流量：10~40cc/rev；輸出壓力：3,000psi；吐出量調整：12~64 L/Min@60Hz；出力：1.5~5.5 kw/4p；額定電流：5.8~19.6A... \| 潛力預估: 可用於各類型具磁場、應力、壓力、流量…等參數分析產業之產品設計開發。
高壓成型機液壓系統之設計與分析技術	執行單位: 中科院航空所 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 擠壓噸數：1800噸；擠壓速度：19mm/sec；泵：476 L/min x 210 kg/cm2 x 960 rpm 2具；主馬達：6相 380V 350HP 2具；全週期：58秒；尺寸：1000m... \| 潛力預估: 可應用於各類型高壓機械產品之設計開發。
複材結構油箱密封設計、材料測試、表面處理技術	執行單位: 中科院航空所 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 密封膠拉伸強度200psi、剝離強度20 lb、伸長量≧200%；於燃油環境下浸泡120小時，硬度≧35(測試依據FTMS No.601 method 3021)。 \| 潛力預估: 可應用於各類型遊艇及船舶。
滲透成形製程技術技術	執行單位: 中科院航空所 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 纖纖含量50wt %以上，可提昇成品之強度及減輕重量 \| 潛力預估: 可應用於各類型船舶製造及風力葉片。
航太顯示面板鍍膜技術	執行單位: 中科院航空所 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 面板基材：PET、PMMA…等塑膠基材，可見光反射率<1%，製程溫度<80℃。 \| 潛力預估: 可應用於綠色建築材料、太陽能板。
複材螺旋槳葉片製造技術	執行單位: 中科院航空所 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 完成3D?尺寸纖維預型物技術開發，結合編織套帶及多層多軸向纖維布及發泡蕊材，以提昇纖維補強效率，降低結構重量，可達20%以上；以螺旋槳引擎之複材動力葉片為載體，旋徑54英吋以上，完成樹脂轉注成型電腦製... \| 潛力預估: 可應用於輕航機之螺槳葉片、各式工業用風扇葉片、水下推進器及風力機之複材葉片等項
複材螺旋槳葉片RTM模具製造技術	執行單位: 中科院航空所 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 模具表面粗度為63√,零件表面粗度為125√，樹脂模流分析與包風位置預測 \| 潛力預估: 可應用於各式複雜複材結構零件的成形製作
多層多軸向預浸材料製程技術	執行單位: 中科院航空所 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 可應用玻璃纖維布於單位重量在200g/m2~1200g/m2之多層多軸向／環氧樹脂預浸材料的含浸作業。 \| 潛力預估: 可應用開發各式玻璃纖維布之環氧樹脂預浸材料，有利航空級、工業級之複材零組件開發
層狀奈米材料之分層技術及其所製之奈米複合材料	執行單位: 中科院航空所 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 所得剝層結構矽酸鹽／ＮＢＲ奈米橡膠複合材料具高機械性能、低滲水率、高耐熱特性及高ＵＶ吸收性質。 \| 潛力預估: 高壓阻油阻氣、密封性及耐磨耗性等，應用於環保型奈米彈性阻尼材、密封材，例如電子業相關滾筒及輪胎等工業上，達抗磨損，高強度，延壽，環保等需求。
阻斷奈米彈性材料技術	執行單位: 中科院航空所 \| 產出年度: 94 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 奈米彈性材料之性能提昇 Green Strength增加逾200% (聚氨基甲酸酯彈性阻斷材料逾50%)，阻水阻氣性提昇逾40%，耐磨性能提昇逾50%、抗撕裂強度提昇逾50%。 \| 潛力預估: 開發具耐濕、耐熱、 IR/UV遮蔽機能之長效型奈米彈性材料，具環境阻斷與抗輻射之優點，可應用於航空、船舶、汽車、公共建築、大樓、電子工業之高性能塗層材料。