CAN網路設計&通訊測試技術
- 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 @ 經濟部
技術名稱-中文CAN網路設計&通訊測試技術的執行單位是車輛中心, 產出年度是98, 計畫名稱是車輛智慧化關鍵技術研發及驗證三年計畫, 技術規格是" CAN網路拓樸設計與通訊協定技術規格： High Speed CAN: BOSCH2.0A/B、ISO 11898 Low Speed CAN: BOSCH2.0A/B、ISO 11519 大型車輛網路標準: SAE J1939 節點實現與異質網路Gateway設計規格：單CAN節點、雙CAN節..., 潛力預估是該技術可應用於： 1.車輛傳輸網路應用 2. 車用系統控制器設計應用 3.工業控制網路應用".
| 序號 | 3461 |
| 產出年度 | 98 |
| 技術名稱-中文 | CAN網路設計&通訊測試技術 |
| 執行單位 | 車輛中心 |
| 產出單位 | (空) |
| 計畫名稱 | 車輛智慧化關鍵技術研發及驗證三年計畫 |
| 領域 | (空) |
| 已申請專利之國家 | (空) |
| 已獲得專利之國家 | (空) |
| 技術現況敘述-中文 | "具備區域控制網路(CAN)之網路拓樸設計、通訊協定設計、網路節點實現與車用異質網路Gateway設計能量 ; 可執行區域控制網路(CAN)之物理層、資料鏈結層、應用層各項通訊測試項目，可依待測件屬性，擬定完整測試計劃與實行CAN通訊各項測試。" |
| 技術現況敘述-英文 | (空) |
| 技術規格 | " CAN網路拓樸設計與通訊協定技術規格： High Speed CAN: BOSCH2.0A/B、ISO 11898 Low Speed CAN: BOSCH2.0A/B、ISO 11519 大型車輛網路標準: SAE J1939 節點實現與異質網路Gateway設計規格：單CAN節點、雙CAN節點、LIN-CAN Gateway、CAN-FlexRay Gateway 通訊測試規格： 物理層-波形準位、終端配置、短路、斷路、干擾容錯等20種測試項 資料鏈結層-通訊參數、採樣點、速率、Frame Type等六種測試項 應用層-網管、診斷傳輸、通訊陣列等20種測試項目" |
| 技術成熟度 | 雛形 |
| 可應用範圍 | 整車通訊網路、車輛各控制系統通訊模組、CAN通訊測試 |
| 潛力預估 | 該技術可應用於： 1.車輛傳輸網路應用 2. 車用系統控制器設計應用 3.工業控制網路應用" |
| 聯絡人員 | 陳旻槿 |
| 電話 | 04-7811222#2340 |
| 傳真 | 04-7812336 |
| 電子信箱 | mcchen1220@artc.org.tw |
| 參考網址 | http://www.artc.org.tw/ |
| 所須軟硬體設備 | PC、微處理器開發設備、CAN網路開發設備 |
| 需具備之專業人才 | 電子、通訊、資訊、機械控制等相關專業人員 |
| 同步更新日期 | 2019-07-24 |
序號3461 |
產出年度98 |
技術名稱-中文CAN網路設計&通訊測試技術 |
執行單位車輛中心 |
產出單位(空) |
計畫名稱車輛智慧化關鍵技術研發及驗證三年計畫 |
領域(空) |
已申請專利之國家(空) |
已獲得專利之國家(空) |
技術現況敘述-中文"具備區域控制網路(CAN)之網路拓樸設計、通訊協定設計、網路節點實現與車用異質網路Gateway設計能量 ; 可執行區域控制網路(CAN)之物理層、資料鏈結層、應用層各項通訊測試項目，可依待測件屬性，擬定完整測試計劃與實行CAN通訊各項測試。" |
技術現況敘述-英文(空) |
技術規格" CAN網路拓樸設計與通訊協定技術規格： High Speed CAN: BOSCH2.0A/B、ISO 11898 Low Speed CAN: BOSCH2.0A/B、ISO 11519 大型車輛網路標準: SAE J1939 節點實現與異質網路Gateway設計規格：單CAN節點、雙CAN節點、LIN-CAN Gateway、CAN-FlexRay Gateway 通訊測試規格： 物理層-波形準位、終端配置、短路、斷路、干擾容錯等20種測試項 資料鏈結層-通訊參數、採樣點、速率、Frame Type等六種測試項 應用層-網管、診斷傳輸、通訊陣列等20種測試項目" |
技術成熟度雛形 |
可應用範圍整車通訊網路、車輛各控制系統通訊模組、CAN通訊測試 |
潛力預估該技術可應用於： 1.車輛傳輸網路應用 2. 車用系統控制器設計應用 3.工業控制網路應用" |
聯絡人員陳旻槿 |
電話04-7811222#2340 |
傳真04-7812336 |
電子信箱mcchen1220@artc.org.tw |
參考網址http://www.artc.org.tw/ |
所須軟硬體設備PC、微處理器開發設備、CAN網路開發設備 |
需具備之專業人才電子、通訊、資訊、機械控制等相關專業人員 |
同步更新日期2019-07-24 |
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| 執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 99 | 產出單位: | 計畫名稱: 電動車輛系統模組與關鍵技術開發計畫 | 領域: | 技術規格: 1.BOSCH CAN 2.0A/B 2.ISO 11898、ISO 11519 3.SAE J1939 4.ISO 14229、ISO 15765 | 潛力預估: 高(具備CAN網路技術，可協助打入整車供應鏈並提高產品價值)。 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 99 | 產出單位: | 計畫名稱: 電動車輛系統模組與關鍵技術開發計畫 | 領域: | 技術規格: 1.BOSCH CAN 2.0A/B 2.ISO 11898、ISO 11519 3.SAE J1939 4.ISO 14229、ISO 15765 | 潛力預估: 高(具備CAN網路技術，可協助打入整車供應鏈並提高產品價值)。 @ 經濟部產業技術司–可移轉技術資料集 |
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| 執行單位: 工研院環安中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 產業環境與安全衛生應用技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: ‧ 旁流式污泥水解系統
‧ 整合性厭氣污泥水解減量系統
‧ 整合性喜氣污泥水解減量系統
‧ 回收混凝劑污泥水解減量系統 | 潛力預估: ˙ 減少廢水處理廠20％以上污泥產生量
˙ 提升厭氣處理單元10％以上性能 |
| 執行單位: 工研院環安中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 產業環境與安全衛生應用技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 進料系統、高壓泵、預熱器、反應器、冷卻器(或熱回收系統)、分離器等 | 潛力預估: 對有機物之破壞率≧99.9%，可完全轉換為CO2、H2O及鹽類，不產生戴奧辛，無二次污染問題。可解決國內每年產生約80萬公噸之廢液及廢溶劑處理問題，其主要成份為異丙醇、甲苯、二甲苯、二氯甲烷等。未來市... |
| 執行單位: 工研院環安中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 產業環境與安全衛生應用技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: ˙ 開發適合廢塑膠催化熱裂解設備
˙ 建立含氯廢塑膠階段式觸媒熱裂解技術
˙ 降低資源化油品之含氯量至0.5%以下
˙ 產製可作為燃料或煉油廠之資源化油品 | 潛力預估: ˙ 驗證含氯廢塑膠脫氯技術於廢塑膠處理業者的應用。
˙ 可有效解決廢塑膠焚化所產生的戴奧辛污染問題。
˙ 達到符合減量化、安定化、安全化以及資源化等廢棄物處理的四大原則。 |
| 執行單位: 工研院環安中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 產業環境與安全衛生應用技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 每日40次生物攝氧速率連續監測，每分鐘溶氧、酸鹼值、流量、及溫度監測紀錄，隨時反映現場水質水量的變化。 | 潛力預估: 促進國內環保設備業開發自動監控系統與廢水廠專家管理系統，確保廢(污)水處理廠穩定操作，提昇現有廢水處理廠性能，減少人力與處理費用的投入。 |
| 執行單位: 工研院環安中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 產業環境與安全衛生應用技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: ˙ 應用不織布薄膜之新型膜離生物反應器技術
˙ 薄膜孔隙大小：10- 100 μm
˙ 比通量≧0.2 m3/m2-d
˙ 薄膜模組過濾面積≧150 m2/ m3 | 潛力預估: ˙ 提昇現有生物處理程序處理效能，降低成本達20%以上。
˙ 應用本土開發膜材，將可帶動國內環保材料之生產，提高產業之國際競爭力。 |
| 執行單位: 工研院環安中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 產業環境與安全衛生應用技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: ˙ 建立低污泥的廢水生物與物化處理技術的整合性評估方法提供業界經濟可行的廢水再生技術與設備 。
˙ 提高整廠水回收率。 | 潛力預估: 可以促使場內回收水資源達30% 以上。 |
| 執行單位: 工研院環安中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 產業環境與安全衛生應用技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 光觸媒材料固定化技術，及光觸媒溶液配製技術。
‧光觸媒空氣淨化、滅菌、防污、自我潔淨等環境淨化技術。 | 潛力預估: 建立光觸媒塗佈產品之淨化效果驗證技術，以協助業界推廣光觸媒產品，並進入光觸媒產品市場。 |
| 執行單位: 工研院環安中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 產業環境與安全衛生應用技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 厭氧薄膜生物處理設計技術包含積垢(fouling)與結垢(scaling)防止技術。 | 潛力預估: 結合厭氧與好氧反應於一組薄膜系統，提昇薄膜之經濟效益40％以上，且廢水濃度越高，效益越大。 |
| 執行單位: 工研院環安中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 產業環境與安全衛生應用技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 生物安全櫃電腦輔助設計技術、場地測試技術、製程技術 | 潛力預估: ˙ 已獲得生物安全櫃專利，較國外同質產品更具價格競爭優勢。
˙ 安全櫃檢測成本低於國外30%以上。
˙ 解決生物安全場所消防難題。 |
| 執行單位: 工研院環安中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 產業環境與安全衛生應用技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: ‧二維溫度即時監控系統
‧ 溫度監測線上補償技術
‧機電設備網路化資料庫系統 | 潛力預估: ˙ 預知機電設備失效劣化前，所產生之訊息，確立防護措施，以確保安全。
˙ 網路資料庫之建立與溫度即時監控系統，使管理階層能完全掌握及控制因溫度異常所造成之失效。 |
| 執行單位: 工研院環安中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 產業環境與安全衛生應用技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 建立廢棄物追蹤管理制度
建立傳染性醫療院所感染預防與災害應變作業手冊 | 潛力預估: ˙ 驗證廢棄物追蹤管理技術在廢棄物處理業及醫療院所之應用。
˙ 可有效降低醫療廢棄物在儲存、運送、消毒與滅菌、最終處置過程中所可能造成之危害與風險。
˙ 確保廢棄物被安全有效地處置。 |
| 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 產品規格如下：
－泵轉速：1800~3600rpm
－輸出流量：10~40cc/rev
－輸出壓力：3,000psi
－吐出量調整：12~64 L/Min@60Hz
－出力：1.5~5.5 kw/... | 潛力預估: 可用於各類型具磁場、應力、壓力、流量…等參數分析產業之產品設計開發。 |
| 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 成型機高壓液壓動力系統規格：
－擠壓噸數：1800噸
－擠壓速度：19mm/sec
－泵：476 L/min x 210 kg/cm2 x 960 rpm 2具
－主馬達：3相 380V 250HP ... | 潛力預估: 可應用於各類型高壓機械產品之設計開發。 |
| 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧符合民航局適航指令AD 2002-09-002加壓機身修理容損評估之要求。
‧符合FAA AC 120-73加壓機身修理容損評估之要求。
‧符合FAR 25.571 結構疲勞容損評估之要求。 | 潛力預估: 可應用於各類型民航機、軍機之結構修補工程。 |
| 執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧民航機結構維護管理系統之系統分析符合CAA/FAA/JAA民航法規Repair Station規定(Far 129等)。
‧符合原廠AD(Airworthiness)/SB(Service Bull... | 潛力預估: 可應用於各類型民航機、軍機之結構維護管理工程。 |
執行單位: 工研院環安中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 產業環境與安全衛生應用技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: ‧ 旁流式污泥水解系統
‧ 整合性厭氣污泥水解減量系統
‧ 整合性喜氣污泥水解減量系統
‧ 回收混凝劑污泥水解減量系統 | 潛力預估: ˙ 減少廢水處理廠20％以上污泥產生量
˙ 提升厭氣處理單元10％以上性能 |
執行單位: 工研院環安中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 產業環境與安全衛生應用技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 進料系統、高壓泵、預熱器、反應器、冷卻器(或熱回收系統)、分離器等 | 潛力預估: 對有機物之破壞率≧99.9%，可完全轉換為CO2、H2O及鹽類，不產生戴奧辛，無二次污染問題。可解決國內每年產生約80萬公噸之廢液及廢溶劑處理問題，其主要成份為異丙醇、甲苯、二甲苯、二氯甲烷等。未來市... |
執行單位: 工研院環安中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 產業環境與安全衛生應用技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: ˙ 開發適合廢塑膠催化熱裂解設備
˙ 建立含氯廢塑膠階段式觸媒熱裂解技術
˙ 降低資源化油品之含氯量至0.5%以下
˙ 產製可作為燃料或煉油廠之資源化油品 | 潛力預估: ˙ 驗證含氯廢塑膠脫氯技術於廢塑膠處理業者的應用。
˙ 可有效解決廢塑膠焚化所產生的戴奧辛污染問題。
˙ 達到符合減量化、安定化、安全化以及資源化等廢棄物處理的四大原則。 |
執行單位: 工研院環安中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 產業環境與安全衛生應用技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 每日40次生物攝氧速率連續監測，每分鐘溶氧、酸鹼值、流量、及溫度監測紀錄，隨時反映現場水質水量的變化。 | 潛力預估: 促進國內環保設備業開發自動監控系統與廢水廠專家管理系統，確保廢(污)水處理廠穩定操作，提昇現有廢水處理廠性能，減少人力與處理費用的投入。 |
執行單位: 工研院環安中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 產業環境與安全衛生應用技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: ˙ 應用不織布薄膜之新型膜離生物反應器技術
˙ 薄膜孔隙大小：10- 100 μm
˙ 比通量≧0.2 m3/m2-d
˙ 薄膜模組過濾面積≧150 m2/ m3 | 潛力預估: ˙ 提昇現有生物處理程序處理效能，降低成本達20%以上。
˙ 應用本土開發膜材，將可帶動國內環保材料之生產，提高產業之國際競爭力。 |
執行單位: 工研院環安中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 產業環境與安全衛生應用技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: ˙ 建立低污泥的廢水生物與物化處理技術的整合性評估方法提供業界經濟可行的廢水再生技術與設備 。
˙ 提高整廠水回收率。 | 潛力預估: 可以促使場內回收水資源達30% 以上。 |
執行單位: 工研院環安中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 產業環境與安全衛生應用技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 光觸媒材料固定化技術，及光觸媒溶液配製技術。
‧光觸媒空氣淨化、滅菌、防污、自我潔淨等環境淨化技術。 | 潛力預估: 建立光觸媒塗佈產品之淨化效果驗證技術，以協助業界推廣光觸媒產品，並進入光觸媒產品市場。 |
執行單位: 工研院環安中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 產業環境與安全衛生應用技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 厭氧薄膜生物處理設計技術包含積垢(fouling)與結垢(scaling)防止技術。 | 潛力預估: 結合厭氧與好氧反應於一組薄膜系統，提昇薄膜之經濟效益40％以上，且廢水濃度越高，效益越大。 |
執行單位: 工研院環安中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 產業環境與安全衛生應用技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 生物安全櫃電腦輔助設計技術、場地測試技術、製程技術 | 潛力預估: ˙ 已獲得生物安全櫃專利，較國外同質產品更具價格競爭優勢。
˙ 安全櫃檢測成本低於國外30%以上。
˙ 解決生物安全場所消防難題。 |
執行單位: 工研院環安中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 產業環境與安全衛生應用技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: ‧二維溫度即時監控系統
‧ 溫度監測線上補償技術
‧機電設備網路化資料庫系統 | 潛力預估: ˙ 預知機電設備失效劣化前，所產生之訊息，確立防護措施，以確保安全。
˙ 網路資料庫之建立與溫度即時監控系統，使管理階層能完全掌握及控制因溫度異常所造成之失效。 |
執行單位: 工研院環安中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 產業環境與安全衛生應用技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 建立廢棄物追蹤管理制度
建立傳染性醫療院所感染預防與災害應變作業手冊 | 潛力預估: ˙ 驗證廢棄物追蹤管理技術在廢棄物處理業及醫療院所之應用。
˙ 可有效降低醫療廢棄物在儲存、運送、消毒與滅菌、最終處置過程中所可能造成之危害與風險。
˙ 確保廢棄物被安全有效地處置。 |
執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 產品規格如下：
－泵轉速：1800~3600rpm
－輸出流量：10~40cc/rev
－輸出壓力：3,000psi
－吐出量調整：12~64 L/Min@60Hz
－出力：1.5~5.5 kw/... | 潛力預估: 可用於各類型具磁場、應力、壓力、流量…等參數分析產業之產品設計開發。 |
執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 成型機高壓液壓動力系統規格：
－擠壓噸數：1800噸
－擠壓速度：19mm/sec
－泵：476 L/min x 210 kg/cm2 x 960 rpm 2具
－主馬達：3相 380V 250HP ... | 潛力預估: 可應用於各類型高壓機械產品之設計開發。 |
執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧符合民航局適航指令AD 2002-09-002加壓機身修理容損評估之要求。
‧符合FAA AC 120-73加壓機身修理容損評估之要求。
‧符合FAR 25.571 結構疲勞容損評估之要求。 | 潛力預估: 可應用於各類型民航機、軍機之結構修補工程。 |
執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧民航機結構維護管理系統之系統分析符合CAA/FAA/JAA民航法規Repair Station規定(Far 129等)。
‧符合原廠AD(Airworthiness)/SB(Service Bull... | 潛力預估: 可應用於各類型民航機、軍機之結構維護管理工程。 |
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