空間手勢辨識與追跡模組
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技術名稱-中文空間手勢辨識與追跡模組的執行單位是工研院南分院, 產出年度是99, 計畫名稱是南部產業關鍵技術計畫, 技術規格是系統支援模組：>2組 , 可感測軸數：6軸 , 可支援操作者：單人or多人 , 可辨識動作：>12種, 潛力預估是主要合作廠商如3C消費性電子、PC輸入介面、遊戲業者.

序號	3813
產出年度	99
技術名稱-中文	空間手勢辨識與追跡模組
執行單位	工研院南分院
產出單位	(空)
計畫名稱	南部產業關鍵技術計畫
領域	(空)
已申請專利之國家	(空)
已獲得專利之國家	(空)
技術現況敘述-中文	手勢辨識模組安裝在左右手的手套上，使用者戴上手套後即可自由揮舞操作，並開發手勢動作辨識演算法以辨識使用者手勢動作，可應用到各種不同的操作介面環境。
技術現況敘述-英文	(空)
技術規格	系統支援模組：>2組 , 可感測軸數：6軸 , 可支援操作者：單人or多人 , 可辨識動作：>12種
技術成熟度	雛形
可應用範圍	Windows Media Center、Set Top Box、多人會議簡報系統、家用娛樂休閒系統、體感遊戲、多點操作介面
潛力預估	主要合作廠商如3C消費性電子、PC輸入介面、遊戲業者
聯絡人員	范玉玟
電話	06-3847123
傳真	06-3847294
電子信箱	AdyFan@itri.org.tw
參考網址	http://1230.airp.org.tw
所須軟硬體設備	電腦、頻譜儀、訊號產生器與示波器
需具備之專業人才	電子電路與力學相關背景

序號

3813

產出年度

技術名稱-中文

空間手勢辨識與追跡模組

執行單位

工研院南分院

產出單位

(空)

計畫名稱

南部產業關鍵技術計畫

領域

(空)

已申請專利之國家

(空)

已獲得專利之國家

(空)

技術現況敘述-中文

手勢辨識模組安裝在左右手的手套上，使用者戴上手套後即可自由揮舞操作，並開發手勢動作辨識演算法以辨識使用者手勢動作，可應用到各種不同的操作介面環境。

技術現況敘述-英文

(空)

技術規格

系統支援模組：>2組 , 可感測軸數：6軸 , 可支援操作者：單人or多人 , 可辨識動作：>12種

技術成熟度

雛形

可應用範圍

Windows Media Center、Set Top Box、多人會議簡報系統、家用娛樂休閒系統、體感遊戲、多點操作介面

潛力預估

主要合作廠商如3C消費性電子、PC輸入介面、遊戲業者

聯絡人員

范玉玟

電話

06-3847123

傳真

06-3847294

電子信箱

AdyFan@itri.org.tw

參考網址

http://1230.airp.org.tw

所須軟硬體設備

電腦、頻譜儀、訊號產生器與示波器

需具備之專業人才

電子電路與力學相關背景

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電阻式感測元件陣列掃瞄控制電路及讀出電路	執行單位: 工研院電光所 \| 產出年度: 97 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 軟性電子關鍵技術發展計畫 \| 領域: \| 技術規格: 1.可掃描陣列數: > 10x10 陣列 2.誤差: < 5% (10x10 陣列， 12bit A/D) 3.速度: > 2Hz (10x10陣列， 8Bit Micro-Controller) \| 潛力預估: 以專利之標準電阻掃描電路及演算法技術，完成大型軟性壓力感測陣列模組開發。此一技術可以解決目前國內廠商對國外技術的依賴並降低成本 @ 技術司可移轉技術資料集
微機電製程技術	執行單位: 工研院院本部 \| 產出年度: 104 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 工研院環境建構總計畫 \| 領域: 智慧科技 \| 技術規格: \| 潛力預估: 應用於光學指紋辨識及光學檢測等領域 @ 技術司可移轉技術資料集
晶圓級氣密接合與高緻密無汙染薄膜等關鍵技術	執行單位: 工研院院本部 \| 產出年度: 105 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 工研院環境建構總計畫 \| 領域: 智慧科技 \| 技術規格: Direct bond：SiN /SiN, Si/Si … The gap of channel : 0.2, 0.5, 2?m \| 潛力預估: 本技術應用服務可協助電子業、生醫、傳產、化妝品、食品等相關產業，直接觀察分析液態樣品之載具 @ 技術司可移轉技術資料集
3D慣性感測應用技術	執行單位: 工研院南分院 \| 產出年度: 96 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 南部產業關鍵技術計畫 \| 領域: \| 技術規格: 空間自由度：六軸，位移訊號傳送速率：100 次/秒，無線傳輸能力: 2.4 GHz / 10公尺，可解析動作數目: 10 種。_x000D_ \| 潛力預估: 本技術可應用於電腦輸入裝置、互動遊戲輸入裝置、數位家電遙控介面等，協助拓展新世代動作輸入介面產品應用及市場。 @ 技術司可移轉技術資料集
MEMS類比麥克風模組技術	執行單位: 工研院南分院 \| 產出年度: 96 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 南部產業關鍵技術計畫 \| 領域: \| 技術規格: 尺寸：4.8mm×3.9mm×1.5mm，頻率響應：100Hz~10KHz，靈敏度：-40dB，訊噪比：53dB。 \| 潛力預估: 本技術可應用於手機、筆記型電腦、助聽器、汽車電子、VOIP、機器人等產品，協助業者拓展新興電聲應用的3C、消費電子與醫療器材市場。 @ 技術司可移轉技術資料集
CCM靜態防手振系統技術	執行單位: 工研院南分院 \| 產出年度: 96 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 南部產業關鍵技術計畫 \| 領域: \| 技術規格: Moving rate ≧5mm/sec，Compensated vibration：±0.4°，Compensated frequency≧10Hz。_x000D_ \| 潛力預估: 可協助國內手機照相模組與數位相機廠擁有高階照相模組自主技術，為國內數位相機產業創造更高的附加價值。 @ 技術司可移轉技術資料集
光學變焦模組技術	執行單位: 工研院南分院 \| 產出年度: 96 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 南部產業關鍵技術計畫 \| 領域: \| 技術規格: 3倍光學變焦，模組尺寸：14 × 13 × 22mm3，耗能：100~220mW。_x000D_ \| 潛力預估: 可協助國內手機相機鏡頭模組廠、手機系統廠切入高階相機手機市場，為國內行動數位影音產業創造更高的附加價值。 @ 技術司可移轉技術資料集
雙軸微加速度計元件技術	執行單位: 工研院南分院 \| 產出年度: 96 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 南部產業關鍵技術計畫 \| 領域: \| 技術規格: Range +/-2g，Package Size 25mm3，解析度 2mg (BW=100Hz)，功率消耗 < 1mW。_x000D_ \| 潛力預估: 主要合作廠商如3C電子廠商、ASIC 設計廠商及微機電代工廠商等。 @ 技術司可移轉技術資料集

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微機電製程技術

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晶圓級氣密接合與高緻密無汙染薄膜等關鍵技術

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3D慣性感測應用技術

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MEMS類比麥克風模組技術

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光學變焦模組技術

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雙軸微加速度計元件技術

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電動代步車動態穩定性能測試技術	執行單位: 自行車中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 最大速度1.68m/s (6度下坡)，最大減加速度0.44m/s2，最大加速度0.49m/s2 \| 潛力預估: 提供國內生產廠商產品品質，降低國際非關稅貿易保護障礙，同時，降低廠商檢測設備投資成本，增進產品競爭力，節省廠商每年測試成本200萬以上
電動代步車偵測控制與儲能管理系統	執行單位: 自行車中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: *12V2/36AH，電池與電能消耗偵測，電量不足警告 \| 潛力預估: 有效提升產品效能與使用功能，大幅提升產品附加價值，對市場競爭力具有相當助益**
電動代步車整車可靠度技術建置	執行單位: 自行車中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 良率可達90%以上 \| 潛力預估: 建置產品品質安全測試能力，提昇產品可靠度，有助於提升輸往歐美等大國之銷售競爭
助行器設計開發	執行單位: 自行車中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 折收後尺寸24X18X10吋 \| 潛力預估: 因應生活型態與人口結構改變，助行器產品的需求市場逐年大增，本產品開發過程導入3D電腦輔助工程技術，並於折收機構部分進行改良，體積輕巧方便攜帶，大幅提升市場接受度
電動自行車系統整合開發技術	執行單位: 自行車中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 24吋淑女車車型型式，，符合CNS法規規範 \| 潛力預估: 電動自行車包含儲能、傳動、控制、結構等各大系統，在產品設計開發時應全面整合設計配置，本技術依據CNS法規規範進行，產品可靠並具備安全性
電動輔助自行車控制器設計開發技術	執行單位: 自行車中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 電動自行車無刷控制器 \| 潛力預估: 在傳統自行車營利逐漸式微、利潤漸弱的情況下，大陸及歐美市場對電動自行車的潛力十分看好，本技術自行開發電動自行車無刷控制器，並確保產品品質，具備市場競爭力
電動輔助自行車電動性能測試技術	執行單位: 自行車中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 符合環保署型式審驗標準 \| 潛力預估: 提供國內廠商一個公正、快速的檢驗機構，並為國內電動輔助自行車品質把關，提供國人一個安全合格的電動輔助自行車
電動代步車碟剎系統設計開發	執行單位: 自行車中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 符合電動代步車最適合之剎停能力（0.6~0.8g） \| 潛力預估: 目前最普遍的轂式輔助剎車在不久的將來必然無法滿足消費者需求，未來應會朝碟剎的方向發展，因為碟剎不僅在剎車性能、環境適應能力均優於轂式剎車，同時對提昇車輛本身附加價值絕對有加分的效果
電動輔助自行車設計開發技術	執行單位: 自行車中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 符合CNS法規規範 \| 潛力預估: 本技術可降低開發時程達1/3，同時節約開發費用約30%
電動代步車結構性能測試技術	執行單位: 自行車中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 代步與休閒產品系統技術開發三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 摔落疲勞耐久測試-- 頻率:0.5Hz 摔落高度：50mm 摔落次數：6666次巔陂疲勞耐久測試-- 車速3.6 km/hr 測試次數200,000轉 \| 潛力預估: 本技術提供國內廠商產品品質，增進國際競爭力*
小客車步階轉向測試及評價技術建立	執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 參考ISO 7401-1988 \| 潛力預估: 協助業者評估車輛底盤動態特性，提升業者底盤、懸吊及轉向系統分析、設計能力。
小客車定圓迴轉測試及評價技術建立	執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 參考ISO 4138-1982 \| 潛力預估: 協助業者評估車輛底盤動態特性，提升業者底盤、懸吊及轉向系統分析、設計能力。
小客車實車煞車性能測試及評價技術建立(不含ABS系統)	執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 參考ECE R13/13H \| 潛力預估: 協助業者評估車輛底盤動態特性，提升業者底盤、懸吊及煞車系統分析、設計能力。
機車實車煞車測試及評價技術建立(不含ABS)	執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 參考FMVSS 122、ECE R78 \| 潛力預估: 協助業者評估機車動態特性，提升業者機車車身、懸吊及煞車系統分析、設計能力。
大客車車體結構基本圖面繪製與分析	執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 93 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 車輛研測關鍵技術發展三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 1.大客車基本圖面繪製(含：車身結構六視圖、底盤結構五視圖…等) 2.大客車車身結構剛性應力(含：彎曲剛性及扭曲剛性)、振動模態分析 3.大客車結構安全法規(ECE R66)分析 \| 潛力預估: 因應未來大客車結構安全法規之推動，提供業者相關之技術需求，進而提昇產品競爭力，故此項技術極具市場潛力。

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技術名稱-中文

執行單位

產出單位

計畫名稱

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技術規格

技術成熟度

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潛力預估

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