單樁水下基礎淘刷監測技術
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技術名稱-中文單樁水下基礎淘刷監測技術的執行單位是船舶中心, 產出年度是104, 計畫名稱是離岸風電關聯船機技術開發計畫, 領域是綠能科技, 技術規格是使用4組單音束測深聲納,測量解析度3 cm,作業水深50公尺內。, 潛力預估是未來離岸風場水下結構皆需要即時監測海床淘刷狀況。.

序號7821
產出年度104
技術名稱-中文單樁水下基礎淘刷監測技術
執行單位船舶中心
產出單位(空)
計畫名稱離岸風電關聯船機技術開發計畫
領域綠能科技
已申請專利之國家(空)
已獲得專利之國家(空)
技術現況敘述-中文離岸風機水下基礎安裝後,立即受到波浪與海流作用影響,海床逐漸淘刷,將可能影響到風力機運作安全。國際上常使用單音束測深聲納,即時監控水下基礎附近的海床深度變化,評估防淘刷工法補強時程。
技術現況敘述-英文(空)
技術規格使用4組單音束測深聲納,測量解析度3 cm,作業水深50公尺內。
技術成熟度雛型
可應用範圍離岸風電、海事工程、油氣產業、離岸工程
潛力預估未來離岸風場水下結構皆需要即時監測海床淘刷狀況。
聯絡人員黃俊家
電話02-28085899
傳真02-28085866
電子信箱LucienHuang@mail.soic.org.tw
參考網址http://www.soic.org.tw
所須軟硬體設備個人電腦、介面程式、超音波測深探頭
需具備之專業人才水下技術、機構設計、電機工程、資訊工程、材料工程
同步更新日期2024-09-03

序號

7821

產出年度

104

技術名稱-中文

單樁水下基礎淘刷監測技術

執行單位

船舶中心

產出單位

(空)

計畫名稱

離岸風電關聯船機技術開發計畫

領域

綠能科技

已申請專利之國家

(空)

已獲得專利之國家

(空)

技術現況敘述-中文

離岸風機水下基礎安裝後,立即受到波浪與海流作用影響,海床逐漸淘刷,將可能影響到風力機運作安全。國際上常使用單音束測深聲納,即時監控水下基礎附近的海床深度變化,評估防淘刷工法補強時程。

技術現況敘述-英文

(空)

技術規格

使用4組單音束測深聲納,測量解析度3 cm,作業水深50公尺內。

技術成熟度

雛型

可應用範圍

離岸風電、海事工程、油氣產業、離岸工程

潛力預估

未來離岸風場水下結構皆需要即時監測海床淘刷狀況。

聯絡人員

黃俊家

電話

02-28085899

傳真

02-28085866

電子信箱

LucienHuang@mail.soic.org.tw

參考網址

http://www.soic.org.tw

所須軟硬體設備

個人電腦、介面程式、超音波測深探頭

需具備之專業人才

水下技術、機構設計、電機工程、資訊工程、材料工程

同步更新日期

2024-09-03

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遊艇(一)

核准國家: 中華民國 | 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 99 | 專利性質: 新式樣 | 計畫名稱: 高值化遊艇技術發展三年計畫 | 專利發明人: 戴廣浩 | 證書號碼: D

@ 經濟部產業技術司–專利資料集

遊艇(二)

核准國家: 中華民國 | 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 100 | 專利性質: 新式樣 | 計畫名稱: 綠能船艇技術發展計畫 | 專利發明人: 戴廣浩 | 證書號碼: D138947

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遊艇(三)

核准國家: 中華民國 | 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 100 | 專利性質: 新式樣 | 計畫名稱: 綠能船艇技術發展計畫 | 專利發明人: 戴廣浩 | 證書號碼: D138948

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垂直式空間設計方法

核准國家: 中華民國 | 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 102 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 綠能船艇技術發展計畫 | 專利發明人: 戴廣浩 | 證書號碼: I386344

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船用動力裝置之冷卻系統

核准國家: 中華民國 | 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 102 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 綠能船艇技術發展計畫 | 專利發明人: 陳一欽.潘文華 | 證書號碼: I386345

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緩衝結構

核准國家: 中華民國 | 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 99 | 專利性質: 新型 | 計畫名稱: 船舶中心創新前瞻技術研究計畫 | 專利發明人: 陳崇平 | 證書號碼: M374437

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快速定位之箱扣裝置

核准國家: 中華民國 | 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 101 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 綠能船艇技術發展計畫 | 專利發明人: 吳維倫,黃俊傑,吳婉宜 | 證書號碼: I375756

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直流充電核心控制器發展平台

核准國家: 中國大陸 | 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 102 | 專利性質: 新型 | 計畫名稱: 綠能船艇技術發展計畫 | 專利發明人: 陳聖樺.許孝友.許凱評.林鴻熙.廖英超.周顯光.潘文華.方銘恩.林志宏 | 證書號碼: 2727376

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遊艇(一)

核准國家: 中華民國 | 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 99 | 專利性質: 新式樣 | 計畫名稱: 高值化遊艇技術發展三年計畫 | 專利發明人: 戴廣浩 | 證書號碼: D

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遊艇(二)

核准國家: 中華民國 | 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 100 | 專利性質: 新式樣 | 計畫名稱: 綠能船艇技術發展計畫 | 專利發明人: 戴廣浩 | 證書號碼: D138947

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遊艇(三)

核准國家: 中華民國 | 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 100 | 專利性質: 新式樣 | 計畫名稱: 綠能船艇技術發展計畫 | 專利發明人: 戴廣浩 | 證書號碼: D138948

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核准國家: 中華民國 | 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 102 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 綠能船艇技術發展計畫 | 專利發明人: 戴廣浩 | 證書號碼: I386344

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核准國家: 中華民國 | 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 102 | 專利性質: 發明 | 計畫名稱: 綠能船艇技術發展計畫 | 專利發明人: 陳一欽.潘文華 | 證書號碼: I386345

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核准國家: 中華民國 | 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 99 | 專利性質: 新型 | 計畫名稱: 船舶中心創新前瞻技術研究計畫 | 專利發明人: 陳崇平 | 證書號碼: M374437

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核准國家: 中國大陸 | 執行單位: 船舶中心 | 產出年度: 102 | 專利性質: 新型 | 計畫名稱: 綠能船艇技術發展計畫 | 專利發明人: 陳聖樺.許孝友.許凱評.林鴻熙.廖英超.周顯光.潘文華.方銘恩.林志宏 | 證書號碼: 2727376

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車輛動態特性量測

執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 汽車產業關鍵技術研發聯盟三年計畫 | 領域: | 技術規格: 其它(驗證技術) | 潛力預估: 車用資料擷取器、車速計、方向盤角度扭力計、陀螺儀、壓力計、加速規、高度計、踏力計、行程計、輪速計等

自動轉向燈控制系統開發

執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 汽車產業關鍵技術研發聯盟三年計畫 | 領域: | 技術規格: Outlet interface: LIN 2.0 Auto-leveling sense resolution:0.3±0.1° controlbox size:60*60*40mm | 潛力預估: 以國內車燈修補市場頭燈為目標,增加其產品動態輔助照明特色,期粉幫助燈廠提升其售價與產量。日後更可應對國外燈系皆為車身網路接口之修補燈市場,若能即時掌握市場方向與關鍵技術,應有與車廠合作車燈開發設計機會...

車用馬達寬頻電磁雜訊產品改良技術

執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 汽車產業關鍵技術研發聯盟三年計畫 | 領域: | 技術規格: 寬頻傳導干擾和輻射干擾符合CISPR 25 Level 4要求。 | 潛力預估: 對策後之馬達可符合大部分車廠廠規EMI要求,進而提昇產品競爭力及建立自主開發技術。

真空鍍膜傳輸模組技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 光電組件先進製程自動化系統技術三年計畫 | 領域: | 技術規格: 模組化真空腔體技術,極限真空可達10-5 ~10-7 Torr,洩漏量:1×10-3Torr/hr以內, 張力自動控制:3~25Kg | 潛力預估: 影響之產業產值總體可達15億元

表面顯微量測技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 光電組件先進製程自動化系統技術三年計畫 | 領域: | 技術規格: 顯微線路量測模組:手動、自動量測符合3標準差規範 20X<=0.05μm、50X<=0.1μm | 潛力預估: 可搶攻AOI國外設備廠商市場,極具市場潛力

SCF微奈米自動化清洗系統技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 光電組件先進製程自動化系統技術三年計畫 | 領域: | 技術規格: RIE後殘留物去除率>95%;微粒去除率>0.5μm達98%以上 | 潛力預估: 可取代目前濕式清洗製程,減少大量使用有機溶劑,解決環保及缺水問題,創造每年約25億元的產值。

乾式噴洗自動化系統技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 光電組件先進製程自動化系統技術三年計畫 | 領域: | 技術規格: 1.>0.5μm的particle移除率100%;2.靜電消除及表面溫度補償控制 35~ 60 ± 2°C;3.高效能噴嘴:每一噴嘴之CO2消耗量小於200g/min.,出口速度大於300m/s | 潛力預估: 可取代目前濕式清洗製程,減少大量使用有機溶劑,解決環保及缺水問題,創造每年約10億元的產值。

超精細線材伸線成形技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 輕量/高值化金屬零組件關鍵技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: (1).精細線材直徑最小15mm(伸長率4%)(2).空心材外徑6mm(平均壁厚0.3mm、溝深0.1mm、內附微溝面數=40)、實/空心材斷面減縮比為70%、實心材直徑精度±0.01mm | 潛力預估: 可使台灣進入高附加價值之半導體封裝用之線材市場,此領域在台灣尚無明顯之競爭者,可另闢金屬產業的藍海

精緻材料連鑄製程系統技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 輕量/高值化金屬零組件關鍵技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: (1)ψ10mm高導電無氧銅連鑄棒材,晶粒尺寸<50μm、材料導電率>101 IACS、抗拉強度>220Mpa、伸長率>25%。(2)ψ8mm純金連鑄棒材,純度99.99%。(3)ψ8mm純銀連鑄棒... | 潛力預估: 可使台灣進入高附加價值之金屬原材料產業以及半導體封裝用之線材市場,此領域在台灣尚無明顯之競爭者,可另闢金屬產業的藍海

大氣電漿處理技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 輕量/高值化金屬零組件關鍵技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 線徑:0.05~0.5mm處理速度:20~60m/min | 潛力預估: 為綠色環保製程,具取代部份有機溶劑濕式清潔潛力,可簡化清潔流程,降低對環境衝擊。

輕量結構金屬構件發泡成形技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 輕量/高值化金屬零組件關鍵技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 內層發泡材密度可達0.7cm3/g | 潛力預估: 可搶攻休閒運動器材結構輕量化市場需求,極具市場潛力

高值輕構件開發技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 輕量/高值化金屬零組件關鍵技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 鑄件長厚比250以上 | 潛力預估: 提供產品強度、剛性、輕量、環保等優點,具市場潛力

散熱系統之鋁銅複合軋延材料應用技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 輕量/高值化金屬零組件關鍵技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 鋁銅複合材料厚度1mm-20mm | 潛力預估: 各種散熱系統應用

摩擦攪拌銲接系統整合技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 輕量/高值化金屬零組件關鍵技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 摩擦攪拌銲道鎖孔深度<0.5mm,正向力<500Kgf | 潛力預估: 提供產品更大強度、剛性、環保等優點,具市場潛力

車輛零組件之金屬原型件開發技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 汽車引擎關鍵零組件製造系統技術開發先期研究計畫 | 領域: | 技術規格: 適用產品尺寸:30cm×15cm×15cm | 潛力預估: 汽機車零件、手工具、3C產品、航太、運動器材等

車輛動態特性量測

執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 汽車產業關鍵技術研發聯盟三年計畫 | 領域: | 技術規格: 其它(驗證技術) | 潛力預估: 車用資料擷取器、車速計、方向盤角度扭力計、陀螺儀、壓力計、加速規、高度計、踏力計、行程計、輪速計等

自動轉向燈控制系統開發

執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 汽車產業關鍵技術研發聯盟三年計畫 | 領域: | 技術規格: Outlet interface: LIN 2.0 Auto-leveling sense resolution:0.3±0.1° controlbox size:60*60*40mm | 潛力預估: 以國內車燈修補市場頭燈為目標,增加其產品動態輔助照明特色,期粉幫助燈廠提升其售價與產量。日後更可應對國外燈系皆為車身網路接口之修補燈市場,若能即時掌握市場方向與關鍵技術,應有與車廠合作車燈開發設計機會...

車用馬達寬頻電磁雜訊產品改良技術

執行單位: 車輛中心 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 汽車產業關鍵技術研發聯盟三年計畫 | 領域: | 技術規格: 寬頻傳導干擾和輻射干擾符合CISPR 25 Level 4要求。 | 潛力預估: 對策後之馬達可符合大部分車廠廠規EMI要求,進而提昇產品競爭力及建立自主開發技術。

真空鍍膜傳輸模組技術

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乾式噴洗自動化系統技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 光電組件先進製程自動化系統技術三年計畫 | 領域: | 技術規格: 1.>0.5μm的particle移除率100%;2.靜電消除及表面溫度補償控制 35~ 60 ± 2°C;3.高效能噴嘴:每一噴嘴之CO2消耗量小於200g/min.,出口速度大於300m/s | 潛力預估: 可取代目前濕式清洗製程,減少大量使用有機溶劑,解決環保及缺水問題,創造每年約10億元的產值。

超精細線材伸線成形技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 輕量/高值化金屬零組件關鍵技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: (1).精細線材直徑最小15mm(伸長率4%)(2).空心材外徑6mm(平均壁厚0.3mm、溝深0.1mm、內附微溝面數=40)、實/空心材斷面減縮比為70%、實心材直徑精度±0.01mm | 潛力預估: 可使台灣進入高附加價值之半導體封裝用之線材市場,此領域在台灣尚無明顯之競爭者,可另闢金屬產業的藍海

精緻材料連鑄製程系統技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 輕量/高值化金屬零組件關鍵技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: (1)ψ10mm高導電無氧銅連鑄棒材,晶粒尺寸<50μm、材料導電率>101 IACS、抗拉強度>220Mpa、伸長率>25%。(2)ψ8mm純金連鑄棒材,純度99.99%。(3)ψ8mm純銀連鑄棒... | 潛力預估: 可使台灣進入高附加價值之金屬原材料產業以及半導體封裝用之線材市場,此領域在台灣尚無明顯之競爭者,可另闢金屬產業的藍海

大氣電漿處理技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 輕量/高值化金屬零組件關鍵技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 線徑:0.05~0.5mm處理速度:20~60m/min | 潛力預估: 為綠色環保製程,具取代部份有機溶劑濕式清潔潛力,可簡化清潔流程,降低對環境衝擊。

輕量結構金屬構件發泡成形技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 輕量/高值化金屬零組件關鍵技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 內層發泡材密度可達0.7cm3/g | 潛力預估: 可搶攻休閒運動器材結構輕量化市場需求,極具市場潛力

高值輕構件開發技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 輕量/高值化金屬零組件關鍵技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 鑄件長厚比250以上 | 潛力預估: 提供產品強度、剛性、輕量、環保等優點,具市場潛力

散熱系統之鋁銅複合軋延材料應用技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 輕量/高值化金屬零組件關鍵技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 鋁銅複合材料厚度1mm-20mm | 潛力預估: 各種散熱系統應用

摩擦攪拌銲接系統整合技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 輕量/高值化金屬零組件關鍵技術開發三年計畫 | 領域: | 技術規格: 摩擦攪拌銲道鎖孔深度<0.5mm,正向力<500Kgf | 潛力預估: 提供產品更大強度、剛性、環保等優點,具市場潛力

車輛零組件之金屬原型件開發技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 94 | 產出單位: | 計畫名稱: 汽車引擎關鍵零組件製造系統技術開發先期研究計畫 | 領域: | 技術規格: 適用產品尺寸:30cm×15cm×15cm | 潛力預估: 汽機車零件、手工具、3C產品、航太、運動器材等

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