發炎性細胞激素之體外快速檢測晶片
- 經濟部產業技術司可移轉技術資料集 @ 經濟部

技術名稱-中文發炎性細胞激素之體外快速檢測晶片的執行單位是工研院生醫所, 產出年度是104, 計畫名稱是class II以上醫材快速試製服務計畫, 領域是民生福祉, 技術規格是1.檢測項目:IL-1β、IL-6、IL-8、IL-17、IFN-γ、TNF-α 2.樣本體積:0.1 ml檢體/項目 3.總反應時間:小於1小時 4.檢測濃度範圍:2到3個級數, 潛力預估是本產品為台灣本土基礎醫學研究結合產業技術的成果,自主開發程度高,建立磁珠免疫分析平台技術,快速試製各項免疫檢測標的需求之試劑套組原型產品,有效提升台灣醫療產業之附加價值。.

序號7952
產出年度104
技術名稱-中文發炎性細胞激素之體外快速檢測晶片
執行單位工研院生醫所
產出單位(空)
計畫名稱class II以上醫材快速試製服務計畫
領域民生福祉
已申請專利之國家(空)
已獲得專利之國家(空)
技術現況敘述-中文市場現況:依據健保局之統計風濕病在基層醫療門診之人次高居第三位,僅次於上呼吸道感染及腸胃道疾病。民國97年衛生署全民健保醫療統計年報資料顯示,免疫風濕關節疾病就診人數佔全國就診總人數之37.3%。易造成失能之風濕關節疾病大幅增加社會成本與國家醫療負擔(美國GDP 2.5%) 技術現況:免疫螢光併流式細胞儀 (flow cytometry)分析。優點:血液樣本需求量少 (< 100 ul) 且可同時定量檢測多項發炎性細胞激素。缺點:偵測儀器昂貴(每台造價至少兩百萬圓),因此檢測成本較高而不易普及化。
技術現況敘述-英文(空)
技術規格1.檢測項目:IL-1β、IL-6、IL-8、IL-17、IFN-γ、TNF-α 2.樣本體積:0.1 ml檢體/項目 3.總反應時間:小於1小時 4.檢測濃度範圍:2到3個級數
技術成熟度雛型
可應用範圍1.一般健康檢查 2.門診 3.急診
潛力預估本產品為台灣本土基礎醫學研究結合產業技術的成果,自主開發程度高,建立磁珠免疫分析平台技術,快速試製各項免疫檢測標的需求之試劑套組原型產品,有效提升台灣醫療產業之附加價值。
聯絡人員江佩馨
電話03-5912526
傳真03-5912444
電子信箱pspeggy@itri.org.tw
參考網址http://www.itri.org.tw
所須軟硬體設備微盤免疫分析儀 酵素免疫分析套組
需具備之專業人才生醫生化相關專業人員
同步更新日期2024-09-03

序號

7952

產出年度

104

技術名稱-中文

發炎性細胞激素之體外快速檢測晶片

執行單位

工研院生醫所

產出單位

(空)

計畫名稱

class II以上醫材快速試製服務計畫

領域

民生福祉

已申請專利之國家

(空)

已獲得專利之國家

(空)

技術現況敘述-中文

市場現況:依據健保局之統計風濕病在基層醫療門診之人次高居第三位,僅次於上呼吸道感染及腸胃道疾病。民國97年衛生署全民健保醫療統計年報資料顯示,免疫風濕關節疾病就診人數佔全國就診總人數之37.3%。易造成失能之風濕關節疾病大幅增加社會成本與國家醫療負擔(美國GDP 2.5%) 技術現況:免疫螢光併流式細胞儀 (flow cytometry)分析。優點:血液樣本需求量少 (< 100 ul) 且可同時定量檢測多項發炎性細胞激素。缺點:偵測儀器昂貴(每台造價至少兩百萬圓),因此檢測成本較高而不易普及化。

技術現況敘述-英文

(空)

技術規格

1.檢測項目:IL-1β、IL-6、IL-8、IL-17、IFN-γ、TNF-α 2.樣本體積:0.1 ml檢體/項目 3.總反應時間:小於1小時 4.檢測濃度範圍:2到3個級數

技術成熟度

雛型

可應用範圍

1.一般健康檢查 2.門診 3.急診

潛力預估

本產品為台灣本土基礎醫學研究結合產業技術的成果,自主開發程度高,建立磁珠免疫分析平台技術,快速試製各項免疫檢測標的需求之試劑套組原型產品,有效提升台灣醫療產業之附加價值。

聯絡人員

江佩馨

電話

03-5912526

傳真

03-5912444

電子信箱

pspeggy@itri.org.tw

參考網址

http://www.itri.org.tw

所須軟硬體設備

微盤免疫分析儀 酵素免疫分析套組

需具備之專業人才

生醫生化相關專業人員

同步更新日期

2024-09-03

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生物分子分離檢測磁性微粒

執行單位: 工研院生醫所 | 產出年度: 103 | 產出單位: | 計畫名稱: 預警及診斷醫療器材開發計畫 | 領域: 民生福祉 | 技術規格: 1.粒徑均勻性 ~1000nm 及 200 nm 2.高磁性 > 70 emu/g 3.多種官能基修飾: -NH2/-COOH/-OH 4.不同表面處理及包覆: Silica/Carbohydrate... | 潛力預估: 1.檢測分析低濃度標的需要將其分離濃縮已進行後段分析,最常使用方法為固相載體(solid-phase)分離方式,如: membrane or beads。 2.利用磁性微粒分離核酸、蛋白質等生物分子,...

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手持式核酸擴增快速分子診斷系統

執行單位: 工研院生醫所 | 產出年度: 105 | 產出單位: | 計畫名稱: 個體化診療醫材關鍵技術開發計畫 | 領域: 民生福祉 | 技術規格: -可偵測樣本數: 6 -樣本體積: 50µl -反應容器: 塑膠毛細管 -觸控面板: 有 -光源: 藍光LED -偵測器: 極靈敏光電二極管 -尺寸: 9×9×15cm (長x寬x高) -... | 潛力預估: 分子快速診斷及分子快篩市場

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生物分子分離檢測磁性微粒

執行單位: 工研院生醫所 | 產出年度: 103 | 產出單位: | 計畫名稱: 預警及診斷醫療器材開發計畫 | 領域: 民生福祉 | 技術規格: 1.粒徑均勻性 ~1000nm 及 200 nm 2.高磁性 > 70 emu/g 3.多種官能基修飾: -NH2/-COOH/-OH 4.不同表面處理及包覆: Silica/Carbohydrate... | 潛力預估: 1.檢測分析低濃度標的需要將其分離濃縮已進行後段分析,最常使用方法為固相載體(solid-phase)分離方式,如: membrane or beads。 2.利用磁性微粒分離核酸、蛋白質等生物分子,...

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手持式核酸擴增快速分子診斷系統

執行單位: 工研院生醫所 | 產出年度: 105 | 產出單位: | 計畫名稱: 個體化診療醫材關鍵技術開發計畫 | 領域: 民生福祉 | 技術規格: -可偵測樣本數: 6 -樣本體積: 50µl -反應容器: 塑膠毛細管 -觸控面板: 有 -光源: 藍光LED -偵測器: 極靈敏光電二極管 -尺寸: 9×9×15cm (長x寬x高) -... | 潛力預估: 分子快速診斷及分子快篩市場

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廢棄物追蹤管理制度

執行單位: 工研院環安中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 產業環境與安全衛生應用技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 建立廢棄物追蹤管理制度 建立傳染性醫療院所感染預防與災害應變作業手冊 | 潛力預估: ˙ 驗證廢棄物追蹤管理技術在廢棄物處理業及醫療院所之應用。 ˙ 可有效降低醫療廢棄物在儲存、運送、消毒與滅菌、最終處置過程中所可能造成之危害與風險。 ˙ 確保廢棄物被安全有效地處置。

電液複合泵浦設計技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 產品規格如下: -泵轉速:1800~3600rpm -輸出流量:10~40cc/rev -輸出壓力:3,000psi -吐出量調整:12~64 L/Min@60Hz -出力:1.5~5.5 kw/... | 潛力預估: 可用於各類型具磁場、應力、壓力、流量…等參數分析產業之產品設計開發。

高壓成型機液壓系統之設計與分析技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 成型機高壓液壓動力系統規格: -擠壓噸數:1800噸 -擠壓速度:19mm/sec -泵:476 L/min x 210 kg/cm2 x 960 rpm 2具 -主馬達:3相 380V 250HP ... | 潛力預估: 可應用於各類型高壓機械產品之設計開發。

民航機結構修補與容損分析技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧符合民航局適航指令AD 2002-09-002加壓機身修理容損評估之要求。 ‧符合FAA AC 120-73加壓機身修理容損評估之要求。 ‧符合FAR 25.571 結構疲勞容損評估之要求。 | 潛力預估: 可應用於各類型民航機、軍機之結構修補工程。

民航機結構維護管理系統開發技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧民航機結構維護管理系統之系統分析符合CAA/FAA/JAA民航法規Repair Station規定(Far 129等)。 ‧符合原廠AD(Airworthiness)/SB(Service Bull... | 潛力預估: 可應用於各類型民航機、軍機之結構維護管理工程。

金屬結構油箱密封設計、材料測試、表面處理技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 密封膠粒拉伸強度200psi、剝離強度20 lb、伸長量≧200%;於燃油環境下浸泡120小時,硬度≧35(測試依據FTMS No.601 method 3021)。 | 潛力預估: 可應用於各類型遊艇及船舶。

航太顯示面板鍍膜技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 面板基材:PET、PES…等塑膠基材,可見光穿透率>80%,片電阻20~500Ω/□Ω/□,製程溫度<80℃,電磁屏蔽效能:>40dB@50MHz~ 1GHz | 潛力預估: 可應用於商用顯示之電磁屏蔽面板、綠色建築材料、顯示面板透明電極材料、可撓性基板電極材料等開發。

複材螺旋槳葉片製造技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧完成3D?尺寸纖維預型物技術開發,結合編織套帶及多層多軸向纖維布及發泡蕊材,以提昇纖維補強效率,降低結構重量,可達20%以上。 ‧以螺旋槳引擎之複材動力葉片為載體,旋徑54英吋以上,完成樹脂轉注成型... | 潛力預估: 可應用於輕航機之螺槳葉片、各式工業用風扇葉片、水下推進器及風力機之複材葉片等項

複材螺旋槳葉片RTM模具製造技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 模具表面粗度為63√,零件表面粗度為125√,零件可預先包覆進行成型作業 | 潛力預估: 可應用於各式複雜複材結構零件的成型模具製作

多層多軸向預浸材料製程技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 可應用玻璃纖維布於單位重量在200g/m2~1200g/m2之多層多軸向/環氧樹脂預浸材料的含浸作業。 | 潛力預估: 可應用開發各式玻璃纖維布之環氧樹脂預浸材料,有利航空級、工業級之複材零組件開發

奈米粒子彈性體官能化表面安定處理技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 奈米彈性材料原始強度提升200 % ,阻水阻氣提升50 %,抗撕裂強度提升100 % 。 | 潛力預估: 高壓阻油阻氣、密封性及耐磨耗性等,應用於環保型奈米彈性阻尼材、密封材,例如電子業相關滾筒及輪胎等工業上,達抗磨損,高強度,延壽,環保等需求。

奈米聚氨基甲酸酯材料技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 提昇彈性材料之性能【彈性材料原始強度增加逾200% ,聚氨基甲酸酯阻斷材料原始強度增加逾50% 】 | 潛力預估: 具密封性及耐磨耗性等,應用於環保型奈米彈性阻尼材、密封材,例如製鞋工業。

阻斷奈米彈性材料技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 奈米彈性材料之性能提昇 Green Strength增加逾200% (聚氨基甲酸酯彈性阻斷材料逾50%),阻水阻氣性提昇逾40%,耐磨性能提昇逾50%、抗撕裂強度提昇逾50%。 | 潛力預估: 開發具耐濕、耐熱、 IR/UV遮蔽機能之長效型奈米彈性材料,具環境阻斷與抗輻射之優點,可應用於航空、船舶、汽車、公共建築、大樓、電子工業之高性能塗層材料。

防腐蝕奈米改質壓克力塗料技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 塗層材料具UV輻射穿透率改善200%,IR輻射穿透率改善85%,阻水阻氣性提昇逾50%,耐磨性能提昇逾60%、基材附著強度提昇逾100%。 | 潛力預估: 開發具耐濕、耐熱、 IR/UV遮蔽機能之長效型奈米彈性材料,具環境阻斷與抗輻射之優點,可應用於航空、船舶、汽車、公共建築、大樓、電子工業之高性能塗層材料。

伺服閥系統技術

執行單位: 中科院飛彈所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 機械與航太領域資源釋商科專計畫 | 領域: | 技術規格: 流量12cis,壓力3000psi | 潛力預估: 可搶攻高級閥件市場,極具市場潛力

廢棄物追蹤管理制度

執行單位: 工研院環安中心 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 產業環境與安全衛生應用技術發展計畫 | 領域: | 技術規格: 建立廢棄物追蹤管理制度 建立傳染性醫療院所感染預防與災害應變作業手冊 | 潛力預估: ˙ 驗證廢棄物追蹤管理技術在廢棄物處理業及醫療院所之應用。 ˙ 可有效降低醫療廢棄物在儲存、運送、消毒與滅菌、最終處置過程中所可能造成之危害與風險。 ˙ 確保廢棄物被安全有效地處置。

電液複合泵浦設計技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 產品規格如下: -泵轉速:1800~3600rpm -輸出流量:10~40cc/rev -輸出壓力:3,000psi -吐出量調整:12~64 L/Min@60Hz -出力:1.5~5.5 kw/... | 潛力預估: 可用於各類型具磁場、應力、壓力、流量…等參數分析產業之產品設計開發。

高壓成型機液壓系統之設計與分析技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 成型機高壓液壓動力系統規格: -擠壓噸數:1800噸 -擠壓速度:19mm/sec -泵:476 L/min x 210 kg/cm2 x 960 rpm 2具 -主馬達:3相 380V 250HP ... | 潛力預估: 可應用於各類型高壓機械產品之設計開發。

民航機結構修補與容損分析技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧符合民航局適航指令AD 2002-09-002加壓機身修理容損評估之要求。 ‧符合FAA AC 120-73加壓機身修理容損評估之要求。 ‧符合FAR 25.571 結構疲勞容損評估之要求。 | 潛力預估: 可應用於各類型民航機、軍機之結構修補工程。

民航機結構維護管理系統開發技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧民航機結構維護管理系統之系統分析符合CAA/FAA/JAA民航法規Repair Station規定(Far 129等)。 ‧符合原廠AD(Airworthiness)/SB(Service Bull... | 潛力預估: 可應用於各類型民航機、軍機之結構維護管理工程。

金屬結構油箱密封設計、材料測試、表面處理技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 密封膠粒拉伸強度200psi、剝離強度20 lb、伸長量≧200%;於燃油環境下浸泡120小時,硬度≧35(測試依據FTMS No.601 method 3021)。 | 潛力預估: 可應用於各類型遊艇及船舶。

航太顯示面板鍍膜技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 面板基材:PET、PES…等塑膠基材,可見光穿透率>80%,片電阻20~500Ω/□Ω/□,製程溫度<80℃,電磁屏蔽效能:>40dB@50MHz~ 1GHz | 潛力預估: 可應用於商用顯示之電磁屏蔽面板、綠色建築材料、顯示面板透明電極材料、可撓性基板電極材料等開發。

複材螺旋槳葉片製造技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: ‧完成3D?尺寸纖維預型物技術開發,結合編織套帶及多層多軸向纖維布及發泡蕊材,以提昇纖維補強效率,降低結構重量,可達20%以上。 ‧以螺旋槳引擎之複材動力葉片為載體,旋徑54英吋以上,完成樹脂轉注成型... | 潛力預估: 可應用於輕航機之螺槳葉片、各式工業用風扇葉片、水下推進器及風力機之複材葉片等項

複材螺旋槳葉片RTM模具製造技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 模具表面粗度為63√,零件表面粗度為125√,零件可預先包覆進行成型作業 | 潛力預估: 可應用於各式複雜複材結構零件的成型模具製作

多層多軸向預浸材料製程技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 可應用玻璃纖維布於單位重量在200g/m2~1200g/m2之多層多軸向/環氧樹脂預浸材料的含浸作業。 | 潛力預估: 可應用開發各式玻璃纖維布之環氧樹脂預浸材料,有利航空級、工業級之複材零組件開發

奈米粒子彈性體官能化表面安定處理技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 奈米彈性材料原始強度提升200 % ,阻水阻氣提升50 %,抗撕裂強度提升100 % 。 | 潛力預估: 高壓阻油阻氣、密封性及耐磨耗性等,應用於環保型奈米彈性阻尼材、密封材,例如電子業相關滾筒及輪胎等工業上,達抗磨損,高強度,延壽,環保等需求。

奈米聚氨基甲酸酯材料技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 提昇彈性材料之性能【彈性材料原始強度增加逾200% ,聚氨基甲酸酯阻斷材料原始強度增加逾50% 】 | 潛力預估: 具密封性及耐磨耗性等,應用於環保型奈米彈性阻尼材、密封材,例如製鞋工業。

阻斷奈米彈性材料技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 奈米彈性材料之性能提昇 Green Strength增加逾200% (聚氨基甲酸酯彈性阻斷材料逾50%),阻水阻氣性提昇逾40%,耐磨性能提昇逾50%、抗撕裂強度提昇逾50%。 | 潛力預估: 開發具耐濕、耐熱、 IR/UV遮蔽機能之長效型奈米彈性材料,具環境阻斷與抗輻射之優點,可應用於航空、船舶、汽車、公共建築、大樓、電子工業之高性能塗層材料。

防腐蝕奈米改質壓克力塗料技術

執行單位: 中科院航空所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 飛機系統關鍵技術整合應用三年計畫 | 領域: | 技術規格: 塗層材料具UV輻射穿透率改善200%,IR輻射穿透率改善85%,阻水阻氣性提昇逾50%,耐磨性能提昇逾60%、基材附著強度提昇逾100%。 | 潛力預估: 開發具耐濕、耐熱、 IR/UV遮蔽機能之長效型奈米彈性材料,具環境阻斷與抗輻射之優點,可應用於航空、船舶、汽車、公共建築、大樓、電子工業之高性能塗層材料。

伺服閥系統技術

執行單位: 中科院飛彈所 | 產出年度: 93 | 產出單位: | 計畫名稱: 機械與航太領域資源釋商科專計畫 | 領域: | 技術規格: 流量12cis,壓力3000psi | 潛力預估: 可搶攻高級閥件市場,極具市場潛力

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