測速照相設置地址鳳山區文衡路/青年路二段的設置縣市是高雄市, 設置市區鄉鎮是鳳山區, 拍攝方向是東、西向南, 速限(公里/小時)是50.
| 設置縣市 | 高雄市 |
| 設置市區鄉鎮 | 鳳山區 |
| 測速照相設置地址 | 鳳山區文衡路/青年路二段 |
| 管轄警局 | 高雄市政府警察局 |
| 管轄分局 | (空) |
| 測速照相經度座標 | 120.35101 |
| 測速照相緯度座標 | 22.640753 |
| 拍攝方向 | 東、西向南 |
| 速限(公里/小時) | 50 |
| 同步更新日期 | 2024-09-04 |
設置縣市高雄市 |
設置市區鄉鎮鳳山區 |
測速照相設置地址鳳山區文衡路/青年路二段 |
管轄警局高雄市政府警察局 |
管轄分局(空) |
測速照相經度座標120.35101 |
測速照相緯度座標22.640753 |
拍攝方向東、西向南 |
速限(公里/小時)50 |
同步更新日期2024-09-04 |
無其他 鳳山區文衡路 青年路二段 資料。
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中華路與大橋三街口 | 臺南市 | 永康區 | 拍攝方向: 多向 | 速限(公里/小時): 50 |
臺2線112.1公里 | 新北市 | 新北市貢寮區 | 拍攝方向: 往宜蘭 | 速限(公里/小時): 50 |
環球路新生路 | 高雄市 | 路竹區 | 拍攝方向: 東向西 | 速限(公里/小時): 60 |
承德路4段 通河街 | 臺北市 | 大同區 | 拍攝方向: 南北雙向 | 速限(公里/小時): 50 |
中部科學工業園區中科路近科雅東路口 | 臺中市 | 大雅區 | 拍攝方向: 雙向 | 速限(公里/小時): 60 |
臺61線快速道路157.8K至151.6K | 臺中市 | 梧棲區 | 拍攝方向: 南向北 | 速限(公里/小時): 90 |
西屯區福科路617號前往福林路方向中央分隔島 | 臺中市 | 西屯區 | 拍攝方向: 西向東 | 速限(公里/小時): 50 |
草屯鎮富林路一段579號 | 南投縣 | 草屯鎮 | 拍攝方向: 東西雙向 | 速限(公里/小時): 40 |
國道三號北向177.8公里 | 國道三號 | | 拍攝方向: 往北 | 速限(公里/小時): 110 |
臺9線433.72K（草埔森永隧道南下） | 臺東縣 | 達仁鄉 | 拍攝方向: 南下兼科技執法偵測 | 速限(公里/小時): 70 |
臺39線2.6公里處 | 臺南市 | 歸仁區 | 拍攝方向: 南向 | 速限(公里/小時): 70 |
大中路、鼎中路口東向西左側路口 | 高雄市 | 三民區 | 拍攝方向: 東向西 | 速限(公里/小時): 50 |
臺19線132.7公里中崙段 | 臺南市 | 安定區 | 拍攝方向: 北向 | 速限(公里/小時): 50 |
前鎮區復興四路/成功二路口 | 高雄市 | 前鎮區 | 拍攝方向: 北往西 | 速限(公里/小時): 50 |
民雄鄉台1線與164線路口 | 嘉義縣 | 民雄鄉 | 拍攝方向: 雙向 | 速限(公里/小時): 50 |
中華路與大橋三街口臺南市 | 永康區 | 拍攝方向: 多向 | 速限(公里/小時): 50 |
臺2線112.1公里新北市 | 新北市貢寮區 | 拍攝方向: 往宜蘭 | 速限(公里/小時): 50 |
環球路新生路高雄市 | 路竹區 | 拍攝方向: 東向西 | 速限(公里/小時): 60 |
承德路4段 通河街臺北市 | 大同區 | 拍攝方向: 南北雙向 | 速限(公里/小時): 50 |
中部科學工業園區中科路近科雅東路口臺中市 | 大雅區 | 拍攝方向: 雙向 | 速限(公里/小時): 60 |
臺61線快速道路157.8K至151.6K臺中市 | 梧棲區 | 拍攝方向: 南向北 | 速限(公里/小時): 90 |
西屯區福科路617號前往福林路方向中央分隔島臺中市 | 西屯區 | 拍攝方向: 西向東 | 速限(公里/小時): 50 |
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國道三號北向177.8公里國道三號 | | 拍攝方向: 往北 | 速限(公里/小時): 110 |
臺9線433.72K（草埔森永隧道南下）臺東縣 | 達仁鄉 | 拍攝方向: 南下兼科技執法偵測 | 速限(公里/小時): 70 |
臺39線2.6公里處臺南市 | 歸仁區 | 拍攝方向: 南向 | 速限(公里/小時): 70 |
大中路、鼎中路口東向西左側路口高雄市 | 三民區 | 拍攝方向: 東向西 | 速限(公里/小時): 50 |
臺19線132.7公里中崙段臺南市 | 安定區 | 拍攝方向: 北向 | 速限(公里/小時): 50 |
前鎮區復興四路/成功二路口高雄市 | 前鎮區 | 拍攝方向: 北往西 | 速限(公里/小時): 50 |
民雄鄉台1線與164線路口嘉義縣 | 民雄鄉 | 拍攝方向: 雙向 | 速限(公里/小時): 50 |