扭力感測器
- 技術司專利資料集 @ 經濟部

專利名稱-中文扭力感測器的核准國家是中華民國, 證書號碼是I461672, 專利期間起是103/11/21, 專利期間訖是120/10/06, 專利性質是發明, 執行單位是車輛中心, 產出年度是104, 計畫名稱是節能智慧化車電關鍵技術計畫, 專利發明人是游超智、胡聰賢、葉智榮.

序號	16720
產出年度	104
領域別	綠能科技
專利名稱-中文	扭力感測器
執行單位	車輛中心
產出單位	車輛中心
計畫名稱	節能智慧化車電關鍵技術計畫
專利發明人	游超智 \| 胡聰賢 \| 葉智榮
核准國家	中華民國
獲證日期	103/11/21
證書號碼	I461672
專利期間起	103/11/21
專利期間訖	120/10/06
專利性質	發明
技術摘要-中文	一種扭力感測器，包含一第一驅動單元、一第二驅動單元、一量測單元及一彈性單元，該第一驅動單元包括一驅動桿、一連接該驅動桿的驅動本體，及至少一自該驅動本體延伸的驅動塊，該第二驅動單元包括一可與該驅動本體相對轉動的從動本體、一自該從動本體延伸的從動桿，及至少一容置並可供該驅動塊移動的驅動塊裝設槽，該量測單元包括一連接該驅動塊的第一量測模組，及一連接該從動本體的第二量測模組，該彈性單元包括至少一對抵於該驅動塊的兩側的彈性件，藉由該等彈性件與該驅動塊的相對移動，使該量測單元能夠精準量測出扭力變化。
技術摘要-英文	(空)
聯絡人員	陳靜怡
電話	04-7811222#2345
傳真	04-7812336
電子信箱	chloe@artc.org.tw
參考網址	(空)
備註	ARTC
特殊情形	(空)

序號

16720

產出年度

104

領域別

綠能科技

專利名稱-中文

扭力感測器

執行單位

車輛中心

產出單位

車輛中心

計畫名稱

節能智慧化車電關鍵技術計畫

專利發明人

游超智 | 胡聰賢 | 葉智榮

核准國家

中華民國

獲證日期

103/11/21

證書號碼

I461672

專利期間起

103/11/21

專利期間訖

120/10/06

專利性質

發明

技術摘要-中文

一種扭力感測器，包含一第一驅動單元、一第二驅動單元、一量測單元及一彈性單元，該第一驅動單元包括一驅動桿、一連接該驅動桿的驅動本體，及至少一自該驅動本體延伸的驅動塊，該第二驅動單元包括一可與該驅動本體相對轉動的從動本體、一自該從動本體延伸的從動桿，及至少一容置並可供該驅動塊移動的驅動塊裝設槽，該量測單元包括一連接該驅動塊的第一量測模組，及一連接該從動本體的第二量測模組，該彈性單元包括至少一對抵於該驅動塊的兩側的彈性件，藉由該等彈性件與該驅動塊的相對移動，使該量測單元能夠精準量測出扭力變化。

技術摘要-英文

(空)

聯絡人員

陳靜怡

電話

04-7811222#2345

傳真

04-7812336

電子信箱

chloe@artc.org.tw

參考網址

(空)

備註

ARTC

特殊情形

(空)

根據識別碼 I461672 找到的相關資料

無其他 I461672 資料。

[ 搜尋所有 I461672 ... ]

根據名稱扭力感測器找到的相關資料

(以下顯示 8 筆) (或要:直接搜尋所有 扭力感測器 ...)

整合式扭力感測器	執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 100 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 車輛智慧化關鍵技術研發及驗證三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 1.扭轉剛性：2 ~ 2.5 Nm/deg 2.輸出電壓：0 ~ 5 V 3.量測扭力：± 10 Nm \| 潛力預估: 近來因全球對於環保與綠色能源的重視程度提升，使得電動輔助轉向(EPS)系統與電動輔助自行車(E-bike)產量逐年快速成長，本感測器為這些系統所需之關鍵零組件，故未來前景可期。 @ 技術司可移轉技術資料集
樑型扭力感測器	核准國家: 中國大陸 \| 證書號碼: CN102564665B \| 專利期間起: 119/12/27 \| 專利期間訖: 一種樑型扭力感測器，包含一包括一第一本體的輸出單元、一包括一相對該第一本體轉動的第二本體的輸入單元、一扭力樑單元及一量測單元，該扭力樑單元包括一軸樞件、至少一自該軸樞件朝外延伸並連接於該第一本體的第一... \| 專利性質: 發明 \| 執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 103 \| 計畫名稱: 車輛中心創新前瞻技術研究計畫 \| 專利發明人: 胡聰賢 \| 游超智 \| 葉智榮 @ 技術司專利資料集
扭力感測器	核准國家: 美國 \| 證書號碼: US867783 \| 專利期間起: 121/10/24 \| 專利期間訖: 一種扭力感測器，包含一第一驅動單元、一第二驅動單元、一量測單元及一彈性單元，該第一驅動單元包括一驅動桿、一連接該驅動桿的驅動本體，及至少一自該驅動本體延伸的驅動塊，該第二驅動單元包括一可與該驅動本體相... \| 專利性質: 發明 \| 執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 103 \| 計畫名稱: 先進車輛智慧系統開發與應用技術關鍵計畫 \| 專利發明人: 游超智 \| 胡聰賢 \| 葉智榮 @ 技術司專利資料集
樑型扭力感測器	核准國家: 日本 \| 證書號碼: 特許5156822 \| 專利期間起: 101/12/14 \| 專利期間訖: 119/12/22 \| 專利性質: 發明 \| 執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 102 \| 計畫名稱: 車輛中心創新前瞻技術研究計畫 \| 專利發明人: 胡聰賢 \| 游超智 \| 葉智榮 @ 技術司專利資料集
樑型扭力感測器	核准國家: 美國 \| 證書號碼: 8393232 \| 專利期間起: 102/01/23 \| 專利期間訖: 119/06/11 \| 專利性質: 發明 \| 執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 102 \| 計畫名稱: 車輛中心創新前瞻技術研究計畫 \| 專利發明人: 胡聰賢 \| 游超智 \| 葉智榮 @ 技術司專利資料集
樑型扭力感測器	核准國家: 中華民國 \| 證書號碼: I416087 \| 專利期間起: 102/11/21 \| 專利期間訖: 119/12/02 \| 專利性質: 發明 \| 執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 102 \| 計畫名稱: 車輛中心創新前瞻技術研究計畫 \| 專利發明人: 胡聰賢 \| 游超智 \| 葉智榮 @ 技術司專利資料集
電動輔助轉向系統(EPS)	執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 98 \| 產出單位: \| 計畫名稱: 車輛智慧化關鍵技術研發及驗證三年計畫 \| 領域: \| 技術規格: 8805 \| 潛力預估: 轎式車輛、電動車、沙灘車…等交通工具。也可配合其他感測器，實現車輛主動安全控制。 @ 技術司可移轉技術資料集
踩踏功率量測平台	核准國家: 中華民國 \| 證書號碼: M498872 \| 專利期間起: 104/04/11 \| 專利期間訖: 113/12/17 \| 專利性質: 新型 \| 執行單位: 自行車中心 \| 產出年度: 104 \| 計畫名稱: 自行車暨健康科技先進技術與服務模式精進計畫 \| 專利發明人: 劉顏賓40 \| 邱文彬40 \| 廖建評20 @ 技術司專利資料集

整合式扭力感測器

@ 技術司可移轉技術資料集

樑型扭力感測器

扭力感測器	核准國家: 中國大陸 \| 證書號碼: CN103076125B \| 專利期間起: 104/06/24 \| 專利期間訖: 122/10/25 \| 專利性質: 發明 \| 執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 104 \| 計畫名稱: 節能智慧化車電關鍵技術計畫 \| 專利發明人: 游超智 \| 胡聰賢 \| 葉智榮 @ 技術司專利資料集
激發式轉向感測裝置及其方法	核准國家: 美國 \| 證書號碼: US8914194B2 \| 專利期間起: 101/08/06 \| 專利期間訖: 121/08/06 \| 專利性質: 發明 \| 執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 104 \| 計畫名稱: 車輛中心創新前瞻技術研究計畫 \| 專利發明人: 徐錦衍 \| 許騌譁 \| 游超智 \| 胡聰賢 \| 葉智榮 @ 技術司專利資料集
激發式轉向感測裝置及其方法	核准國家: 中華民國 \| 證書號碼: I498243 \| 專利期間起: 104/09/01 \| 專利期間訖: 121/06/06 \| 專利性質: 發明 \| 執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 104 \| 計畫名稱: 車輛中心創新前瞻技術研究計畫 \| 專利發明人: 徐錦衍 \| 許騌譁 \| 游超智 \| 胡聰賢 \| 葉智榮 @ 技術司專利資料集
激發式轉向感測裝置及其方法	核准國家: 中國大陸 \| 證書號碼: CN103486962B \| 專利期間起: 104/12/02 \| 專利期間訖: 121/08/16 \| 專利性質: 發明 \| 執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 105 \| 計畫名稱: 車輛中心創新前瞻技術研究計畫 \| 專利發明人: 徐錦衍 \| 許騌譁 \| 游超智 \| 胡聰賢 \| 葉智榮 @ 技術司專利資料集

行車即時防撞警示系統及其方法	核准國家: 美國 \| 證書號碼: 8154422 \| 專利期間起: 101/04/10 \| 專利期間訖: 118/07/24 \| 專利性質: 發明 \| 執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 101 \| 計畫名稱: 智慧車載資通訊技術暨服務發展計畫 \| 專利發明人: 許展維 \| 柯亮宇 \| 梁智能 @ 技術司專利資料集
複合影像式停車輔助系統(ARTC)	核准國家: 中國大陸 \| 證書號碼: CN101938635B \| 專利期間起: 101/04/18 \| 專利期間訖: 118/07/01 \| 專利性質: 發明 \| 執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 101 \| 計畫名稱: 先進車輛智慧系統開發與應用技術關鍵計畫 \| 專利發明人: 柯明寬 \| 尤信鑌 \| 徐子建 @ 技術司專利資料集
停車導引系統及導引方法(ARTC)	核准國家: 美國 \| 證書號碼: 8155830 \| 專利期間起: 101/04/10 \| 專利期間訖: 117/12/08 \| 專利性質: 發明 \| 執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 101 \| 計畫名稱: 先進車輛智慧系統開發與應用技術關鍵計畫 \| 專利發明人: 郭永源 \| 尤信鑌 @ 技術司專利資料集
車輛排放監測系統及方法	核准國家: 中國大陸 \| 證書號碼: CN102162772 \| 專利期間起: 102/04/03 \| 專利期間訖: 119/12/24 \| 專利性質: 發明 \| 執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 102 \| 計畫名稱: 智慧車載資通訊技術暨服務發展計畫 \| 專利發明人: 林克衛 \| 陳世昌 \| 薛宇圻 \| 莊志偉 @ 技術司專利資料集
可行駛空間之偵測系統及其偵測方法	核准國家: 中國大陸 \| 證書號碼: CN103185571B \| 專利期間起: 104/04/01 \| 專利期間訖: 120/12/30 \| 專利性質: 發明 \| 執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 104 \| 計畫名稱: 節能智慧化車電關鍵技術計畫 \| 專利發明人: 陳育菘 \| 廖育昇 \| 劉嘉修 @ 技術司專利資料集
電動交通工具之電池殘餘電量估測(ARTC)	核准國家: 美國 \| 證書號碼: US9007030B2 \| 專利期間起: 104/04/14 \| 專利期間訖: 122/12/22 \| 專利性質: 發明 \| 執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 104 \| 計畫名稱: 節能電動化車輛關鍵模組技術暨產業化發展計畫 \| 專利發明人: 翁國樑 \| 邱奕超 \| 許家興 @ 技術司專利資料集
車用顯示系統之自動校正方法及其系統	核准國家: 美國 \| 證書號碼: US9,317,106B2 \| 專利期間起: 105/04/19 \| 專利期間訖: 123/02/07 \| 專利性質: 發明 \| 執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 105 \| 計畫名稱: 智慧化駕駛輔助系統關鍵技術計畫 \| 專利發明人: 蘇一峰 \| 劉嘉修 \| 陳育菘 @ 技術司專利資料集
光纖導光式車燈(ARTC)	核准國家: 中國大陸 \| 證書號碼: ZL200710090201.5 \| 專利期間起: 99/05/26 \| 專利期間訖: 116/04/13 \| 專利性質: 發明 \| 執行單位: 車輛中心 \| 產出年度: 99 \| 計畫名稱: 車輛智慧化關鍵技術研發及驗證三年計畫 \| 專利發明人: 許日滔 \| 黃光榮 \| 陳金嘉 @ 技術司專利資料集

鎳合金電鑄手指手套模具之製造方法	核准國家: 中華民國 \| 證書號碼: 184907 \| 專利期間起: \| 專利期間訖: \| 專利性質: 發明 \| 執行單位: 金屬中心 \| 產出年度: 93 \| 計畫名稱: 金屬工業關鍵性零組件加工技術四年計畫 \| 專利發明人: 張瑞模 \| 陳建仁 \| 蔡兆豐 \| 陳正義 \| 鄭勝元
球閥耐火結構改良	核准國家: 中華民國 \| 證書號碼: 211530 \| 專利期間起: \| 專利期間訖: \| 專利性質: 新型 \| 執行單位: 金屬中心 \| 產出年度: 93 \| 計畫名稱: 金屬工業關鍵性零組件加工技術四年計畫 \| 專利發明人: 林庭凱 \| 江文欽
模具內傳送機構	核准國家: 中華民國 \| 證書號碼: 214980 \| 專利期間起: \| 專利期間訖: \| 專利性質: 新型 \| 執行單位: 金屬中心 \| 產出年度: 93 \| 計畫名稱: 金屬工業關鍵性零組件加工技術四年計畫 \| 專利發明人: 林志浩 \| 蔡行知 \| 魏江銘
球閥結構改良	核准國家: 中華民國 \| 證書號碼: 220003 \| 專利期間起: \| 專利期間訖: \| 專利性質: 新型 \| 執行單位: 金屬中心 \| 產出年度: 93 \| 計畫名稱: 金屬工業關鍵性零組件加工技術四年計畫 \| 專利發明人: 江文欽 \| 林庭凱
用於物理氣相沉積之金屬化銦錫氧化物靶	核准國家: 中華民國 \| 證書號碼: 195390 \| 專利期間起: \| 專利期間訖: \| 專利性質: 發明 \| 執行單位: 金屬中心 \| 產出年度: 93 \| 計畫名稱: 金屬工業關鍵性零組件加工技術四年計畫 \| 專利發明人: 朱繼文 \| 楊玉森 \| 邱松茂
U形支架式具位置指示之閥手輪	核准國家: 中華民國 \| 證書號碼: 222536 \| 專利期間起: \| 專利期間訖: \| 專利性質: 新型 \| 執行單位: 金屬中心 \| 產出年度: 93 \| 計畫名稱: 金屬工業關鍵性零組件加工技術四年計畫 \| 專利發明人: 仲之豪 \| 林進順
球閥結構	核准國家: 中國大陸 \| 證書號碼: 634651 \| 專利期間起: \| 專利期間訖: \| 專利性質: 新型 \| 執行單位: 金屬中心 \| 產出年度: 93 \| 計畫名稱: 金屬工業關鍵性零組件加工技術四年計畫 \| 專利發明人: 江文欽 \| 林庭凱
球閥防火結構	核准國家: 中國大陸 \| 證書號碼: 634266 \| 專利期間起: \| 專利期間訖: \| 專利性質: 新型 \| 執行單位: 金屬中心 \| 產出年度: 93 \| 計畫名稱: 金屬工業關鍵性零組件加工技術四年計畫 \| 專利發明人: 林庭凱 \| 江文欽
中空金屬套管成形方法	核准國家: 中華民國 \| 證書號碼: 201043 \| 專利期間起: \| 專利期間訖: \| 專利性質: 發明 \| 執行單位: 金屬中心 \| 產出年度: 93 \| 計畫名稱: 金屬工業關鍵性零組件加工技術四年計畫 \| 專利發明人: 翁震杰 \| 賴逸林 \| 鄭勝元
U形支架式具位置指示之閥手輪	核准國家: 中國大陸 \| 證書號碼: 639900 \| 專利期間起: \| 專利期間訖: \| 專利性質: 新型 \| 執行單位: 金屬中心 \| 產出年度: 93 \| 計畫名稱: 金屬工業關鍵性零組件加工技術四年計畫 \| 專利發明人: 仲之豪 \| 林進順
波紋管之製造方法及該波紋管之膜片組串接成型裝置	核准國家: 中華民國 \| 證書號碼: 201861 \| 專利期間起: \| 專利期間訖: \| 專利性質: 發明 \| 執行單位: 金屬中心 \| 產出年度: 93 \| 計畫名稱: 金屬工業關鍵性零組件加工技術四年計畫 \| 專利發明人: 謝興達 \| 曾光宏 \| 侯信男 \| 黃仁隆 \| 曾界彰
嵌入網際網路整合式晶片控制閥驅動器	核准國家: 中華民國 \| 證書號碼: 204712 \| 專利期間起: \| 專利期間訖: \| 專利性質: 發明 \| 執行單位: 金屬中心 \| 產出年度: 93 \| 計畫名稱: 金屬工業關鍵性零組件加工技術四年計畫 \| 專利發明人: 林進順 \| 古嘉琳
電漿電弧焊接裝置、其焊槍及波紋管焊接裝置	核准國家: 中華民國 \| 證書號碼: 224033 \| 專利期間起: \| 專利期間訖: \| 專利性質: 發明 \| 執行單位: 金屬中心 \| 產出年度: 93 \| 計畫名稱: 金屬工業關鍵性零組件加工技術四年計畫 \| 專利發明人: 謝興達 \| 曾光宏 \| 曾界彰 \| 吳隆佃
行星式具位置指示之閥手輪	核准國家: 中華民國 \| 證書號碼: 242619 \| 專利期間起: \| 專利期間訖: \| 專利性質: 發明 \| 執行單位: 金屬中心 \| 產出年度: 93 \| 計畫名稱: 金屬工業關鍵性零組件加工技術四年計畫 \| 專利發明人: 林進順 \| 仲之豪
行星式具位置指示之閥手輪	核准國家: 中國大陸 \| 證書號碼: 638372 \| 專利期間起: \| 專利期間訖: \| 專利性質: 新型 \| 執行單位: 金屬中心 \| 產出年度: 93 \| 計畫名稱: 金屬工業關鍵性零組件加工技術四年計畫 \| 專利發明人: 林進順 \| 仲之豪

扭力感測器 - 技術司專利資料集 @ 經濟部

序號

產出年度

領域別

專利名稱-中文

執行單位

產出單位

計畫名稱

專利發明人

核准國家

獲證日期

證書號碼

專利期間起

專利期間訖

專利性質

技術摘要-中文

技術摘要-英文

聯絡人員

電話

傳真

電子信箱

參考網址

備註

特殊情形

在『技術司專利資料集』資料集內搜尋:

與扭力感測器同分類的技術司專利資料集

扭力感測器
- 技術司專利資料集 @ 經濟部