水田尾
- 新竹市公車站牌資訊 @ 交通處

站名水田尾的動線名稱是總站→莊厝, 營運屬性是可上下車站, 站序是9, 往返程是1, 支線是0, 英文站名是Shuitianwei, 站址是新竹市水田街206巷口, 客運業者是新竹客運.

#水田尾的地圖

客運業者新竹客運
路線編號0120
支線0
往返程1
動線名稱總站→莊厝
動線英文名稱Terminus→zhuangcuo
站序9
站名水田尾
英文站名Shuitianwei
站址新竹市水田街206巷口
縣市別代碼10018
經度120.9691432
緯度24.81650062
營運屬性可上下車站
同步更新日期2024-08-21

客運業者

新竹客運

路線編號

0120

支線

0

往返程

1

動線名稱

總站→莊厝

動線英文名稱

Terminus→zhuangcuo

站序

9

站名

水田尾

英文站名

Shuitianwei

站址

新竹市水田街206巷口

縣市別代碼

10018

經度

120.9691432

緯度

24.81650062

營運屬性

可上下車站

同步更新日期

2024-08-21

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水田尾

動線名稱: 莊厝→總站 | 營運屬性: 可上下車站 | 站序: 7 | 往返程: 2 | 支線: 0 | 英文站名: Shuitianwei | 站址: 新竹市水田街139號 | 客運業者: 新竹客運

@ 新竹市公車站牌資訊

原臺中州員林郡青果同業組合檢查所

1 | 開放時間: 周一至周六上午9時至下午17時,週日休館。 | 現狀: 建築狀況良好,結構完整。 | 歷史沿革: 日治時代以前臺灣的香蕉是自給性農作物,但明治28年(西元1895年)日本開始統治臺灣之後,商業性香蕉生產和市場交易逐漸發展。明治36年(西元1903年)任職於大阪商船會社基隆支店的都島金次郎,首次以香...

@ 文資局歷史建築

水田尾

動線名稱: 莊厝→總站 | 營運屬性: 可上下車站 | 站序: 7 | 往返程: 2 | 支線: 0 | 英文站名: Shuitianwei | 站址: 新竹市水田街139號 | 客運業者: 新竹客運

@ 新竹市公車站牌資訊

原臺中州員林郡青果同業組合檢查所

1 | 開放時間: 周一至周六上午9時至下午17時,週日休館。 | 現狀: 建築狀況良好,結構完整。 | 歷史沿革: 日治時代以前臺灣的香蕉是自給性農作物,但明治28年(西元1895年)日本開始統治臺灣之後,商業性香蕉生產和市場交易逐漸發展。明治36年(西元1903年)任職於大阪商船會社基隆支店的都島金次郎,首次以香...

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火車站

動線名稱: 火車站→交大 | 營運屬性: 起站 | 站序: 1 | 往返程: 1 | 支線: 0 | 英文站名: TrainStatio | 站址: 新竹市民族路16號 | 客運業者: 新竹客運

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