新聞標題政策目的不同 機車汰舊補助著重改善空污的新聞發布單位是環境部環境部大氣環境司, 新聞發布日期是2023-10-08 13:44:01, 新聞編號是20231008134907, 刪除註記是0.
| 新聞編號 | 20231008134907 |
| 新聞標題 | 政策目的不同 機車汰舊補助著重改善空污 |
| 新聞內容 | 為改善移動源空氣污染，相關部會會採取提升大眾運輸使用率、汰舊老舊車輛及改用電動車等方式，而環境部近年來，為直接回應民眾殷殷期盼空氣污染改善的訴求，考量老舊車輛污染影響程度遠高於新車或電動車輛，因此執行若干老舊車輛汰舊換新或換購電動車政策，已使空氣品質自106年至111年改善3成，符合預期成效。 環境部說明，空污改善需多管齊下，並系統化進行，不論提升大眾運輸率，或是推動運具汰舊換新或電動化，需依據不同公共運輸基本建設環境，採取多項對策，其中，針對機車空污改善部分，為快速改善空污，在108年之前是以削減空污及提高民眾對電動機車接受度為主，故推動補助民眾新購電動機車；於109至110年，則推動汰舊換新政策，以削減96年6月30日前出廠的老舊高污染機車。目前則配合2050淨零排放政策，推動機車汰舊補助，減少私人運具以提升大眾運輸使用，若有換購電動機車，則將所獲得減碳、減空污效益，媒合環評開發單位交易收購。 環境部表示，從全國交通空氣品質測站數據顯示，近年PM2.5和NOx皆呈現下降趨勢，106至111年PM2.5由20.1μg/m3降至14.9μg/m3，NOx由46.27 ppb降至34.0ppb，改善幅度近三成，顯示上述政策已達成改善空氣品質的目標。 環境部強調，空品改善政策推動需與時俱進，著眼於空污減量、減少私人運具、鼓勵使用大眾運輸及友善電動車輛使用環境，不可偏廢，共同營造低碳低污染的交通運輸環境。 |
| 新聞發布單位 | 環境部環境部大氣環境司 |
| 新聞發布日期 | 2023-10-08 13:44:01 |
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新聞標題政策目的不同 機車汰舊補助著重改善空污 |
新聞內容為改善移動源空氣污染，相關部會會採取提升大眾運輸使用率、汰舊老舊車輛及改用電動車等方式，而環境部近年來，為直接回應民眾殷殷期盼空氣污染改善的訴求，考量老舊車輛污染影響程度遠高於新車或電動車輛，因此執行若干老舊車輛汰舊換新或換購電動車政策，已使空氣品質自106年至111年改善3成，符合預期成效。 環境部說明，空污改善需多管齊下，並系統化進行，不論提升大眾運輸率，或是推動運具汰舊換新或電動化，需依據不同公共運輸基本建設環境，採取多項對策，其中，針對機車空污改善部分，為快速改善空污，在108年之前是以削減空污及提高民眾對電動機車接受度為主，故推動補助民眾新購電動機車；於109至110年，則推動汰舊換新政策，以削減96年6月30日前出廠的老舊高污染機車。目前則配合2050淨零排放政策，推動機車汰舊補助，減少私人運具以提升大眾運輸使用，若有換購電動機車，則將所獲得減碳、減空污效益，媒合環評開發單位交易收購。 環境部表示，從全國交通空氣品質測站數據顯示，近年PM2.5和NOx皆呈現下降趨勢，106至111年PM2.5由20.1μg/m3降至14.9μg/m3，NOx由46.27 ppb降至34.0ppb，改善幅度近三成，顯示上述政策已達成改善空氣品質的目標。 環境部強調，空品改善政策推動需與時俱進，著眼於空污減量、減少私人運具、鼓勵使用大眾運輸及友善電動車輛使用環境，不可偏廢，共同營造低碳低污染的交通運輸環境。 |
新聞發布單位環境部環境部大氣環境司 |
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