公布110年空氣品質監測結果統計環保署持續推動空氣污染防制
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新聞標題公布110年空氣品質監測結果統計環保署持續推動空氣污染防制的新聞發布單位是行政院環境保護署監資處, 新聞發布日期是2021-12-28 11:20:00, 新聞編號是20211228112257, 刪除註記是0.

新聞編號	20211228112257
新聞標題	公布110年空氣品質監測結果統計環保署持續推動空氣污染防制
新聞內容	環保署初步統計110年空氣品質監測結果，各污染物濃度近5年均呈現下降趨勢，空氣品質指標(AQI)良好等級與普通等級合計占比(AQI≦100)在今(110)年與去(109)年均超過九成，空氣品質不良(AQI > 100，橘色提醒以上)發生站日數持續下降，且今年無非常不健康(AQI≧200)發生。環保署表示，將持續偕同中央相關部會與地方政府削減空氣污染物排放量，以維護空氣品質，保障民眾健康。環保署指出，110年1月至11月全國細懸浮微粒(PM2.5)年平均濃度為14.2μg/m3，有機會達成當年度目標15.7μg/m3及行政院核定之空氣污染防制方案（109年至112年）之總目標15μg/m3。臭氧除年平均濃度持續下降，110年無論是臭氧小時值超過120 ppb的小時數、站日數，或是臭氧8小時超過60 ppb的站日數，均較前幾年明顯下降，臭氧8小時紅色警示站日數更較去年改善近六成。 110年導致空氣品質不良主要污染項目以細懸浮微粒(PM2.5)為主，主要集中在1至3月發生。進一步分析發現，受到穩定天氣型態、混合層偏低等氣象因素影響，造成水平及垂直擴散差。再由中央氣象局觀測結果亦可發現，110年1-3月低風速時數增加，降雨量明顯減少，在氣象條件上並不利於微粒洗除及擴散，造成PM2.5濃度累積上升。環保署表示，自空氣污染防制法修正後，已著手加嚴管制及檢討相關法令累積達101項，多項污染源改善工作執行亦已超前，例如淘汰1至3期大型柴油車已達年度目標2倍以上、淘汰1至4期老舊機車109年至110年達成120萬輛目標。在固定污染源方面，國營事業污染排放量較105年污染量減少45%，至110年列管之鍋爐數量已改善98%，完成有害空氣污染物排放標準訂定及加嚴水泥業排放標準；移動污染源方面，1至3期高污染之大型柴油車累積淘汰38%，老舊機車累積淘汰約26%，並協助地方政府劃設15處空氣品質維護區；逸散污染源方面，增訂與修正餐飲業、營建工程等相關管理辦法強化管制力道，在濁水溪及高屏溪等河川揚塵事件日也分別從109年的9次、8次明顯降低為4次與0次。環保署將持續偕同中央相關部會與地方政府從各面向削減空氣污染物排放量，維護空氣品質，保障民眾健康。.embed-container { position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden; max-width: 100%; } .embed-container iframe, .embed-container object, .embed-container embed { position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; }110年空氣品質變動趨勢與統計 from epaslideshare
新聞發布單位	行政院環境保護署監資處
新聞發布日期	2021-12-28 11:20:00
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新聞編號

20211228112257

新聞標題

公布110年空氣品質監測結果統計環保署持續推動空氣污染防制

新聞內容

環保署初步統計110年空氣品質監測結果，各污染物濃度近5年均呈現下降趨勢，空氣品質指標(AQI)良好等級與普通等級合計占比(AQI≦100)在今(110)年與去(109)年均超過九成，空氣品質不良(AQI > 100，橘色提醒以上)發生站日數持續下降，且今年無非常不健康(AQI≧200)發生。環保署表示，將持續偕同中央相關部會與地方政府削減空氣污染物排放量，以維護空氣品質，保障民眾健康。
環保署指出，110年1月至11月全國細懸浮微粒(PM2.5)年平均濃度為14.2μg/m3，有機會達成當年度目標15.7μg/m3及行政院核定之空氣污染防制方案（109年至112年）之總目標15μg/m3。臭氧除年平均濃度持續下降，110年無論是臭氧小時值超過120 ppb的小時數、站日數，或是臭氧8小時超過60 ppb的站日數，均較前幾年明顯下降，臭氧8小時紅色警示站日數更較去年改善近六成。
110年導致空氣品質不良主要污染項目以細懸浮微粒(PM2.5)為主，主要集中在1至3月發生。進一步分析發現，受到穩定天氣型態、混合層偏低等氣象因素影響，造成水平及垂直擴散差。再由中央氣象局觀測結果亦可發現，110年1-3月低風速時數增加，降雨量明顯減少，在氣象條件上並不利於微粒洗除及擴散，造成PM2.5濃度累積上升。

環保署表示，自空氣污染防制法修正後，已著手加嚴管制及檢討相關法令累積達101項，多項污染源改善工作執行亦已超前，例如淘汰1至3期大型柴油車已達年度目標2倍以上、淘汰1至4期老舊機車109年至110年達成120萬輛目標。在固定污染源方面，國營事業污染排放量較105年污染量減少45%，至110年列管之鍋爐數量已改善98%，完成有害空氣污染物排放標準訂定及加嚴水泥業排放標準；移動污染源方面，1至3期高污染之大型柴油車累積淘汰38%，老舊機車累積淘汰約26%，並協助地方政府劃設15處空氣品質維護區；逸散污染源方面，增訂與修正餐飲業、營建工程等相關管理辦法強化管制力道，在濁水溪及高屏溪等河川揚塵事件日也分別從109年的9次、8次明顯降低為4次與0次。環保署將持續偕同中央相關部會與地方政府從各面向削減空氣污染物排放量，維護空氣品質，保障民眾健康。.embed-container { position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden; max-width: 100%; } .embed-container iframe, .embed-container object, .embed-container embed { position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; }110年空氣品質變動趨勢與統計 from epaslideshare

新聞發布單位

行政院環境保護署監資處

新聞發布日期

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