測速照相設置地址中豐路與延平路一段口的設置縣市是桃園市, 設置市區鄉鎮是平鎮區, 拍攝方向是雙向, 速限(公里/小時)是50.
| 設置縣市 | 桃園市 |
| 設置市區鄉鎮 | 平鎮區 |
| 測速照相設置地址 | 中豐路與延平路一段口 |
| 管轄警局 | 桃園市政府警察局 |
| 管轄分局 | (空) |
| 測速照相經度座標 | 121.21827 |
| 測速照相緯度座標 | 24.950792 |
| 拍攝方向 | 雙向 |
| 速限(公里/小時) | 50 |
| 同步更新日期 | 2024-09-04 |
設置縣市桃園市 |
設置市區鄉鎮平鎮區 |
測速照相設置地址中豐路與延平路一段口 |
管轄警局桃園市政府警察局 |
管轄分局(空) |
測速照相經度座標121.21827 |
測速照相緯度座標24.950792 |
拍攝方向雙向 |
速限(公里/小時)50 |
同步更新日期2024-09-04 |
無其他 中豐路與延平路一段口 資料。
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台1線201.4公里 | 彰化縣 | 大村鄉 | 拍攝方向: 南北雙向 | 速限(公里/小時): 70 |
自由路、民族路口 | 新竹市 | 東區 | 拍攝方向: 東向西 | 速限(公里/小時): 50 |
台26線尖山段8.4K-13.2K南向(區間測速) | 屏東縣 | 獅子鄉 | 拍攝方向: 南向 | 速限(公里/小時): 70 |
臺2線10.56公里處 | 新北市 | 淡水區 | 拍攝方向: 往三芝 | 速限(公里/小時): 60 |
環港南路81至82號燈桿間 | 臺中市 | 龍井區 | 拍攝方向: 東向西 | 速限(公里/小時): 50 |
仁愛路臨沂街口(東向西) | 臺北市 | 中正區 | 拍攝方向: 往西 | 速限(公里/小時): 50 |
新北環河快速道路3公里處 | 新北市 | 三重區 | 拍攝方向: 往蘆洲 | 速限(公里/小時): 70 |
191線與宜24線路口南下 | 宜蘭縣 | 五結鄉 | 拍攝方向: 北向南 | 速限(公里/小時): 60 |
五福一路與和平一路口 | 高雄市 | 苓雅區 | 拍攝方向: 西向東 | 速限(公里/小時): 50 |
文山路亞東段369號西向 | 新竹縣 | 新埔鎮 | 拍攝方向: 東向西 | 速限(公里/小時): 60 |
埔里鎮中山路三段與大城路口 | 南投縣 | 埔里鎮 | 拍攝方向: 東西雙向 | 速限(公里/小時): 40 |
南區南平路97號前 | 臺中市 | 南區 | 拍攝方向: 雙向 | 速限(公里/小時): 50 |
鳳山區國泰路二段與五甲一路口 | 高雄市 | 鳳山區 | 拍攝方向: 北向南 | 速限(公里/小時): 60 |
台3線公路238k+268m處 | 雲林縣 | 林內鄉 | 拍攝方向: 南向北 | 速限(公里/小時): 60 |
承德路四段百齡高中前(南向北) | 臺北市 | 士林區 | 拍攝方向: 往北 | 速限(公里/小時): 50 |
台1線201.4公里彰化縣 | 大村鄉 | 拍攝方向: 南北雙向 | 速限(公里/小時): 70 |
自由路、民族路口新竹市 | 東區 | 拍攝方向: 東向西 | 速限(公里/小時): 50 |
台26線尖山段8.4K-13.2K南向(區間測速)屏東縣 | 獅子鄉 | 拍攝方向: 南向 | 速限(公里/小時): 70 |
臺2線10.56公里處新北市 | 淡水區 | 拍攝方向: 往三芝 | 速限(公里/小時): 60 |
環港南路81至82號燈桿間臺中市 | 龍井區 | 拍攝方向: 東向西 | 速限(公里/小時): 50 |
仁愛路臨沂街口(東向西)臺北市 | 中正區 | 拍攝方向: 往西 | 速限(公里/小時): 50 |
新北環河快速道路3公里處新北市 | 三重區 | 拍攝方向: 往蘆洲 | 速限(公里/小時): 70 |
191線與宜24線路口南下宜蘭縣 | 五結鄉 | 拍攝方向: 北向南 | 速限(公里/小時): 60 |
五福一路與和平一路口高雄市 | 苓雅區 | 拍攝方向: 西向東 | 速限(公里/小時): 50 |
文山路亞東段369號西向新竹縣 | 新埔鎮 | 拍攝方向: 東向西 | 速限(公里/小時): 60 |
埔里鎮中山路三段與大城路口南投縣 | 埔里鎮 | 拍攝方向: 東西雙向 | 速限(公里/小時): 40 |
南區南平路97號前臺中市 | 南區 | 拍攝方向: 雙向 | 速限(公里/小時): 50 |
鳳山區國泰路二段與五甲一路口高雄市 | 鳳山區 | 拍攝方向: 北向南 | 速限(公里/小時): 60 |
台3線公路238k+268m處雲林縣 | 林內鄉 | 拍攝方向: 南向北 | 速限(公里/小時): 60 |
承德路四段百齡高中前(南向北)臺北市 | 士林區 | 拍攝方向: 往北 | 速限(公里/小時): 50 |