標題視察「楠梓園區聯外交通計畫」 陳揆：投入156億元健全園區交通路網及基礎設施 強化南臺灣半導體「S」廊帶優勢的上版日期是113-05-06.
| 標題 | 視察「楠梓園區聯外交通計畫」 陳揆：投入156億元健全園區交通路網及基礎設施 強化南臺灣半導體「S」廊帶優勢 |
| 內容 | 行政院長陳建仁今（6）日前往高雄市視察「楠梓園區聯外交通計畫」推動情形時表示，為強化我國半導體競爭優勢與南臺灣區域經濟韌性，政府積極建構南臺灣半導體「S」廊帶，行政院並於去（2023）年核定「南部科學園區擴建高雄第三園區（楠梓園區）籌設計畫」。而為完善楠梓園區交通網絡與基礎設施，行政院進一步於今（2024）年核定「楠梓園區聯外交通整體計畫」，預計投入約156億元建設經費，新增國道楠梓匝道、園區連絡道，以及連接台1線匝道等工程，預估將於2028年底前順利完工，以提升楠梓園區交通效能、安全分流，健全園區整體路網。陳院長表示，為強化我國半導體競爭優勢與南臺灣區域經濟韌性，行政院規劃建構南臺灣半導體「S」廊帶，連結南科半導體製造聚落、高雄半導體材料及石化聚落與亞洲新灣區。為此，行政院已於去年7月14日核定「南部科學園區擴建高雄第三園區（楠梓園區）籌設計畫」，由高雄市政府與國家科學及技術委員會南部科學園區管理局採2階段模式合作開發，第1階段由高雄市政府推動的「楠梓產業園區」，已於2022年7月開工，台積電公司2奈米先進製程廠也隨即在此興建中。陳院長進一步表示，考量楠梓園區的營運與發展，完善當地聯外交通有其必要性與迫切性，因此行政院於今年4月24日核定「楠梓園區聯外交通整體計畫」，預計投入約156億元經費，新增國道1號楠梓南出北入匝道、園區連絡道，以及連接台1線匝道等工程，以打造便利的交通網絡與基礎設施。此計畫將由高雄市政府、交通部高公局與南科管理局共同合作推動，期盼於2028年底前順利完工，以提升楠梓園區交通效能、安全分流，健全園區整體路網，進而吸引更多企業與專業人才前來當地投入半導體與材料產業，使高雄市成為南臺灣半導體「S」廊帶的主導者。陳院長說，他今日回到故鄉高雄，看到高雄市在陳其邁市長領導市府團隊共同打拚之下，已從過去以重工業發展為重心，轉型為高科技產業重鎮，他身為高雄子弟，為高雄市的脫胎換骨感到非常開心。所謂「事在人為」，相信在中央與地方團結合作下，將能發揮更大的力道，讓此計畫順利如期、如實、如質地完成，同時也感謝大家盡心盡力為國家建設付出。陳院長提到，他曾前往新竹縣視察新竹科學園區寶山擴建基地，當時台積電劉德音董事長向他介紹，該公司即將在寶山基地建置「零廢製造中心」，未來台積電在產製階段所有的廢棄溶液及溶劑都要回收，積極落實環境保護、社會責任與公司治理（ESG）的目標。院長說，台積電不只是臺灣的台積電，更是世界的台積電，讓全世界都看到臺灣在高科技產業扮演如此重要的角色，中央和地方政府也會全力協助台積電，使台積電及先進產業根留臺灣，維持臺灣在全球半導體產業的關鍵領先地位。陳院長抵達後，首先聽取南科管理局蘇振綱局長簡報「高雄第三（楠梓）園區聯外交通整體計畫」，了解整體路線規劃及概要，以及經費來源與分工項目等事項，並於致詞結束後，偕同行政院林子倫發言人、國科會陳宗權副主任委員、李柏毅立委、許智傑立委及高雄市陳其邁市長等人進行現地視察，了解楠梓園區聯外道路計畫完工後，如何打造便捷交通路網，進一步帶動南臺灣科技廊道整體發展效益，同時院長也鳥瞰整個楠梓園區預定基地，了解相關推動進程。 |
| 上版日期 | 113-05-06 |
標題視察「楠梓園區聯外交通計畫」 陳揆：投入156億元健全園區交通路網及基礎設施 強化南臺灣半導體「S」廊帶優勢 |
內容行政院長陳建仁今（6）日前往高雄市視察「楠梓園區聯外交通計畫」推動情形時表示，為強化我國半導體競爭優勢與南臺灣區域經濟韌性，政府積極建構南臺灣半導體「S」廊帶，行政院並於去（2023）年核定「南部科學園區擴建高雄第三園區（楠梓園區）籌設計畫」。而為完善楠梓園區交通網絡與基礎設施，行政院進一步於今（2024）年核定「楠梓園區聯外交通整體計畫」，預計投入約156億元建設經費，新增國道楠梓匝道、園區連絡道，以及連接台1線匝道等工程，預估將於2028年底前順利完工，以提升楠梓園區交通效能、安全分流，健全園區整體路網。陳院長表示，為強化我國半導體競爭優勢與南臺灣區域經濟韌性，行政院規劃建構南臺灣半導體「S」廊帶，連結南科半導體製造聚落、高雄半導體材料及石化聚落與亞洲新灣區。為此，行政院已於去年7月14日核定「南部科學園區擴建高雄第三園區（楠梓園區）籌設計畫」，由高雄市政府與國家科學及技術委員會南部科學園區管理局採2階段模式合作開發，第1階段由高雄市政府推動的「楠梓產業園區」，已於2022年7月開工，台積電公司2奈米先進製程廠也隨即在此興建中。陳院長進一步表示，考量楠梓園區的營運與發展，完善當地聯外交通有其必要性與迫切性，因此行政院於今年4月24日核定「楠梓園區聯外交通整體計畫」，預計投入約156億元經費，新增國道1號楠梓南出北入匝道、園區連絡道，以及連接台1線匝道等工程，以打造便利的交通網絡與基礎設施。此計畫將由高雄市政府、交通部高公局與南科管理局共同合作推動，期盼於2028年底前順利完工，以提升楠梓園區交通效能、安全分流，健全園區整體路網，進而吸引更多企業與專業人才前來當地投入半導體與材料產業，使高雄市成為南臺灣半導體「S」廊帶的主導者。陳院長說，他今日回到故鄉高雄，看到高雄市在陳其邁市長領導市府團隊共同打拚之下，已從過去以重工業發展為重心，轉型為高科技產業重鎮，他身為高雄子弟，為高雄市的脫胎換骨感到非常開心。所謂「事在人為」，相信在中央與地方團結合作下，將能發揮更大的力道，讓此計畫順利如期、如實、如質地完成，同時也感謝大家盡心盡力為國家建設付出。陳院長提到，他曾前往新竹縣視察新竹科學園區寶山擴建基地，當時台積電劉德音董事長向他介紹，該公司即將在寶山基地建置「零廢製造中心」，未來台積電在產製階段所有的廢棄溶液及溶劑都要回收，積極落實環境保護、社會責任與公司治理（ESG）的目標。院長說，台積電不只是臺灣的台積電，更是世界的台積電，讓全世界都看到臺灣在高科技產業扮演如此重要的角色，中央和地方政府也會全力協助台積電，使台積電及先進產業根留臺灣，維持臺灣在全球半導體產業的關鍵領先地位。陳院長抵達後，首先聽取南科管理局蘇振綱局長簡報「高雄第三（楠梓）園區聯外交通整體計畫」，了解整體路線規劃及概要，以及經費來源與分工項目等事項，並於致詞結束後，偕同行政院林子倫發言人、國科會陳宗權副主任委員、李柏毅立委、許智傑立委及高雄市陳其邁市長等人進行現地視察，了解楠梓園區聯外道路計畫完工後，如何打造便捷交通路網，進一步帶動南臺灣科技廊道整體發展效益，同時院長也鳥瞰整個楠梓園區預定基地，了解相關推動進程。 |
上版日期113-05-06 |
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