考量自行車流特性路口號誌最佳化模式
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論文名稱考量自行車流特性路口號誌最佳化模式的作者是許凱翔, 指導教授是許添本, 學位類別是碩士, 畢業學年度是102, 論文名稱(外文)是Development of Signal Timing Model for Intersections Under Consideration of Bicycle Traffic, 系所名稱是土木工程學研究所, 學校名稱是國立臺灣大學.
論文名稱 | 考量自行車流特性路口號誌最佳化模式 |
論文名稱(外文) | Development of Signal Timing Model for Intersections Under Consideration of Bicycle Traffic |
學校名稱 | 國立臺灣大學 |
系所名稱 | 土木工程學研究所 |
畢業學年度 | 102 |
學位類別 | 碩士 |
作者 | 許凱翔 |
指導教授 | 許添本 |
博碩士論文網址 | https://hdl.handle.net/11296/g3v2e7 |
論文名稱考量自行車流特性路口號誌最佳化模式 |
論文名稱(外文)Development of Signal Timing Model for Intersections Under Consideration of Bicycle Traffic |
學校名稱國立臺灣大學 |
系所名稱土木工程學研究所 |
畢業學年度102 |
學位類別碩士 |
作者許凱翔 |
指導教授許添本 |
博碩士論文網址https://hdl.handle.net/11296/g3v2e7 |