以徵收動態性匝道費緩解國道塞車之可行性研究—以國道五號為例
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論文名稱以徵收動態性匝道費緩解國道塞車之可行性研究—以國道五號為例的作者是李南昌, 指導教授是于健, 學位類別是碩士, 畢業學年度是107, 論文名稱(外文)是Feasibility Study on Reducing National Traffic Jam with Dynamic Ramp Fees--Taking National Road No. 5 as an Example, 系所名稱是旅遊管理學系旅遊管理碩士班, 學校名稱是南華大學.

論文名稱	以徵收動態性匝道費緩解國道塞車之可行性研究—以國道五號為例
論文名稱(外文)	Feasibility Study on Reducing National Traffic Jam with Dynamic Ramp Fees--Taking National Road No. 5 as an Example
學校名稱	南華大學
系所名稱	旅遊管理學系旅遊管理碩士班
畢業學年度	107
學位類別	碩士
作者	李南昌
指導教授	于健
博碩士論文網址	https://hdl.handle.net/11296/wtfx39

論文名稱

以徵收動態性匝道費緩解國道塞車之可行性研究—以國道五號為例

論文名稱(外文)

Feasibility Study on Reducing National Traffic Jam with Dynamic Ramp Fees--Taking National Road No. 5 as an Example

學校名稱

南華大學

系所名稱

旅遊管理學系旅遊管理碩士班

畢業學年度

107

學位類別

碩士

作者

李南昌

指導教授

于健

博碩士論文網址

https://hdl.handle.net/11296/wtfx39

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