C031代辦臺鐵南平至萬榮雙軌化土建及電車線工程
- 鐵道局二億元以上在建工程標案 @ 交通部鐵道局

標案名稱C031代辦臺鐵南平至萬榮雙軌化土建及電車線工程的得標廠商是工信工程股份有限公司, 決標金額是1,148,000, 實際進度%是76.83, 實際開工日期是1060920, 預定完工日期是1101204, 執行機關是交通部鐵道局東部工程處第二工務段, 設計單位是台灣世曦工程顧問股份有限公司, 監造單位是台灣世曦工程顧問股份有限公司, 實際執行摘要是1.第一階段 (1)土建工程：擋土牆、結構、路基級配、接頭坑(山側)、道碴、連通管(變更)等，均已完成。 (2)軌道工程：道碴軌道 (含砸道,PC枕鋼軌安裝等)K28+459至K31+068南平至鳳林圳間山側計2,609m，均已舖設完成。 (3)南平站新建西正線道岔N14A、N12B已安裝完成；營運....

項次	44
執行機關	交通部鐵道局東部工程處第二工務段
標案名稱	C031代辦臺鐵南平至萬榮雙軌化土建及電車線工程
決標金額	1,148,000
設計單位	台灣世曦工程顧問股份有限公司
監造單位	台灣世曦工程顧問股份有限公司
得標廠商	工信工程股份有限公司
實際開工日期	1060920
預定完工日期	1101204
實際進度%	76.83
實際執行摘要	1.第一階段 (1)土建工程：擋土牆、結構、路基級配、接頭坑(山側)、道碴、連通管(變更)等，均已完成。 (2)軌道工程：道碴軌道 (含砸道,PC枕鋼軌安裝等)K28+459至K31+068南平至鳳林圳間山側計2,609m，均已舖設完成。 (3)南平站新建西正線道岔N14A、N12B已安裝完成；營運線道岔N14B、N12A已投入安裝並調整完成。 (4)電車線工程：南平鳳林段山側，架設長度計4,634M，計7張力區間(西1~西7)，西1、3、4、5、6、7區間已架設並調整完成。 (5)電訊工程：南平鳳林段山側K28+338~K32+460計4,122M，已佈纜完成並於109年10月14日辦理光纜及主電纜切換作業。 2.第三階段 (1)土建工程：擋土牆、結構(含無道碴變更延伸段)、路基級配、接頭坑(山側)、道碴、連通管(變更)等，均已完成。 (2)軌道工程：軌道舖設(含道砸,PC枕鋼軌) K34+225至K36+709鳳義四至萬森平交道間山側計2,484m，均已舖設完成。 A.道碴軌道舖設(含砸道,PC枕鋼軌安裝等)計977m，已舖設及砸道完成。 B.無道碴軌道(含彈性基鈑、軌道)K34+521至K35+415、K35+961至K36+574(含變更延伸)等計1,507m，已舖設完成。 (3)電車線工程：鳳林萬榮段山側，架設長度計6,291M，計7張力區間(西8~西14)，已施作並調整完成。 (4)電訊工程：鳳林至萬榮段山側K32+460~K37+296計4,836M，已佈纜完成並於109年9月16日辦理光纜及主電纜切換作業。 3.萬榮站第4、5股改設 (1)萬榮站4、5股道改設部分，已全數拆除並點交鐵路局完成，新建道岔N17及N19組裝完成，受號誌條件建制，已申請股道停用至切換後安裝(預定第三階段切換後立即施作)。 (2)電車線工程:萬榮站4、5股道，受新建道岔N17及N19投入時程影響，目前暫緩施作。 4.第一、三階段西正線軌道切換前自行（主）檢查已於109年10月27日~28日辦理，相關「A:立即改善事項」已於109年11月3日提送；其「B:通車前改善事項」於109年11月30日已提送。 5.南平萬榮雙軌化(第一、三階段)路線切換啟用前聯合檢查於109年11月18日~19日辦理，相關「A:立即改善事項」已於109年12月15日提送；其「B:通車前改善事項」預計110年1月8日前提送至工程處。

項次

執行機關

交通部鐵道局東部工程處第二工務段

標案名稱

C031代辦臺鐵南平至萬榮雙軌化土建及電車線工程

決標金額

1,148,000

設計單位

台灣世曦工程顧問股份有限公司

監造單位

台灣世曦工程顧問股份有限公司

得標廠商

工信工程股份有限公司

實際開工日期

1060920

預定完工日期

1101204

實際進度%

76.83

實際執行摘要

1.第一階段 (1)土建工程：擋土牆、結構、路基級配、接頭坑(山側)、道碴、連通管(變更)等，均已完成。 (2)軌道工程：道碴軌道 (含砸道,PC枕鋼軌安裝等)K28+459至K31+068南平至鳳林圳間山側計2,609m，均已舖設完成。 (3)南平站新建西正線道岔N14A、N12B已安裝完成；營運線道岔N14B、N12A已投入安裝並調整完成。 (4)電車線工程：南平鳳林段山側，架設長度計4,634M，計7張力區間(西1~西7)，西1、3、4、5、6、7區間已架設並調整完成。 (5)電訊工程：南平鳳林段山側K28+338~K32+460計4,122M，已佈纜完成並於109年10月14日辦理光纜及主電纜切換作業。 2.第三階段 (1)土建工程：擋土牆、結構(含無道碴變更延伸段)、路基級配、接頭坑(山側)、道碴、連通管(變更)等，均已完成。 (2)軌道工程：軌道舖設(含道砸,PC枕鋼軌) K34+225至K36+709鳳義四至萬森平交道間山側計2,484m，均已舖設完成。 A.道碴軌道舖設(含砸道,PC枕鋼軌安裝等)計977m，已舖設及砸道完成。 B.無道碴軌道(含彈性基鈑、軌道)K34+521至K35+415、K35+961至K36+574(含變更延伸)等計1,507m，已舖設完成。 (3)電車線工程：鳳林萬榮段山側，架設長度計6,291M，計7張力區間(西8~西14)，已施作並調整完成。 (4)電訊工程：鳳林至萬榮段山側K32+460~K37+296計4,836M，已佈纜完成並於109年9月16日辦理光纜及主電纜切換作業。 3.萬榮站第4、5股改設 (1)萬榮站4、5股道改設部分，已全數拆除並點交鐵路局完成，新建道岔N17及N19組裝完成，受號誌條件建制，已申請股道停用至切換後安裝(預定第三階段切換後立即施作)。 (2)電車線工程:萬榮站4、5股道，受新建道岔N17及N19投入時程影響，目前暫緩施作。 4.第一、三階段西正線軌道切換前自行（主）檢查已於109年10月27日~28日辦理，相關「A:立即改善事項」已於109年11月3日提送；其「B:通車前改善事項」於109年11月30日已提送。 5.南平萬榮雙軌化(第一、三階段)路線切換啟用前聯合檢查於109年11月18日~19日辦理，相關「A:立即改善事項」已於109年12月15日提送；其「B:通車前改善事項」預計110年1月8日前提送至工程處。

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工信工程行苗栗縣苗栗市玉華里20鄰勵志街24巷6號	吳仁貴	82566861	核准設立 - 獨資 (核准文號: 1091000557)
工信工程行基隆市中山區中和路168巷13弄25號1樓	陳福財	31514692	歇業 - 獨資
工信工程行花蓮縣吉安鄉慶豐村慶南一街一一六巷一號一樓	李信賢	18051557	歇業 - 獨資

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CL312/CL371標大順路段臺鐵鐵路地下化(明挖覆蓋)工程	得標廠商: 聯鋼營造工程股份有限公司 \| 決標金額: 1,617,365 \| 實際進度%: 100 \| 實際開工日期: 981103 \| 預定完工日期: 1081205 \| 執行機關: 交通部鐵道局南部工程處第四工務段 \| 設計單位: 林同棪工程顧問股份有限公司 \| 監造單位: 林同棪工程顧問股份有限公司 \| 實際執行摘要: 已完成驗收，尚待綠建築取得後辦理最後計價