由兩級入軌助推滑翔式極音速飛行器數值動態流場特性探討震波分離交互耦合之研究(II)(1/2)
- 國家科學及技術委員會熱流航太學門專題計畫補助清冊 @ 國家科學及技術委員會

計畫中文名稱由兩級入軌助推滑翔式極音速飛行器數值動態流場特性探討震波分離交互耦合之研究(II)(1/2)的機關名稱是國立屏東科技大學車輛工程系, 學門是E71-航太技術、熱傳學及流體力學, 年度是112, 執行期限(起)是1120801, 執行期限(迄)是1130731.

年度112
學門E71-航太技術、熱傳學及流體力學
計畫中文名稱由兩級入軌助推滑翔式極音速飛行器數值動態流場特性探討震波分離交互耦合之研究(II)(1/2)
計畫英文名稱Investigating on the Shock Interaction Flowfield by the Dynamic Simulation of a TSTO Vehicle in Hypersonic (II)(1/2)
機關名稱國立屏東科技大學車輛工程系
執行期限(起)1120801
執行期限(迄)1130731

年度

112

學門

E71-航太技術、熱傳學及流體力學

計畫中文名稱

由兩級入軌助推滑翔式極音速飛行器數值動態流場特性探討震波分離交互耦合之研究(II)(1/2)

計畫英文名稱

Investigating on the Shock Interaction Flowfield by the Dynamic Simulation of a TSTO Vehicle in Hypersonic (II)(1/2)

機關名稱

國立屏東科技大學車輛工程系

執行期限(起)

1120801

執行期限(迄)

1130731

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台灣國立屏東科技大學車輛工程系系友會

團體會址: 屏東縣內埔鄉學府路1號國立屏東科技大學車輛工程學系 | 成立日期: 0990731 | 理事長: 周進德

@ 全國性人民團體名冊

汽車之輪具驅動系統(國立屏東科技大學車輛工程系)

執行單位: 學界科專辦公室 | 產出年度: 99 | 產出單位: | 計畫名稱: 學界科專計畫 | 領域: | 技術規格: 本技術主要包括汽車之複數輪具以及驅動該複數輪具之驅動系統,該驅動系統係包括一個由控制單元所控制之複數驅動單元,且該複數驅動單元係分別獨立對應各個輪具,且各個驅動單元係設於汽車底盤之上,並以一連動機構與... | 潛力預估: 車輛製造

@ 技術司可移轉技術資料集

逆向差速齒輪式車輛複合動力系統(國立屏東科技大學車輛工程系)

執行單位: 學界科專辦公室 | 產出年度: 99 | 產出單位: | 計畫名稱: 學界科專計畫 | 領域: | 技術規格: 利用差速齒輪做為動力分配機構與系統電子控制單元,讓不同動力源能根據不同的行車狀態來作動力的結合與分配,並讓各動力模組能在最佳的效率或最低污染範圍內運轉與工作,使整體車輛符合低油耗與低污染的最終目的。 | 潛力預估: 車輛製造

@ 技術司可移轉技術資料集

逆向差速齒輪式混合動力管理系統(國立屏東科技大學車輛工程系)

執行單位: 學界科專辦公室 | 產出年度: 99 | 產出單位: | 計畫名稱: 學界科專計畫 | 領域: | 技術規格: 此動力整合與分配,可讓各動力單元能在最佳的效率或最低污染範圍內運轉與工作,使整體車輛符合低油耗與低污染的最終目的。 | 潛力預估: 車輛製造

@ 技術司可移轉技術資料集

大客車車身鋁合金結構之銲接方法與流程(國立屏東科技大學車輛工程系)

執行單位: 學界科專辦公室 | 產出年度: 99 | 產出單位: | 計畫名稱: 學界科專計畫 | 領域: | 技術規格: 1.車身結構之銲接參數設定。2.車身結構之銲接程序。3.車身結構之銲接品質檢驗。 | 潛力預估: 車輛製造

@ 技術司可移轉技術資料集

逆向差速齒輪式混合動力裝置控制模組之模擬測試方法(國立屏東科技大學車輛工程系)

執行單位: 學界科專辦公室 | 產出年度: 99 | 產出單位: | 計畫名稱: 學界科專計畫 | 領域: | 技術規格: 本技術利用一中央處理單元、一能量管理裝置、一通訊裝置及一車輛動態模擬裝置模擬一車輛之各個動力裝置在實際運轉情況下之動態操作特性。 | 潛力預估: 車輛製造

@ 技術司可移轉技術資料集

逆向差速齒輪式混合動力裝置之控制方法(國立屏東科技大學車輛工程系)

執行單位: 學界科專辦公室 | 產出年度: 99 | 產出單位: | 計畫名稱: 學界科專計畫 | 領域: | 技術規格: 本技術利用一電子控制單元依據一內燃機引擎預先設定之目標操作點控制該內燃機引擎之節氣閥一馬達/發電機之輸出轉矩,使內燃機引擎能夠固定作動於低油耗之目標操作點,進而使逆向差速齒輪產生一固定轉矩輸出值,並將... | 潛力預估: 車輛製造

@ 技術司可移轉技術資料集

支撐架之結合構造及其連接件(國立屏東科技大學車輛工程系)

執行單位: 學界科專辦公室 | 產出年度: 99 | 產出單位: | 計畫名稱: 學界科專計畫 | 領域: | 技術規格: 一種支撐架之結合構造及其連接件,係包含一桿體、一連接件及數個固定元件,該桿體具有一中空管部,該中空管部之一側面設有一組裝部,該組裝部具有互相平行之二組裝板,且該二組裝板係由該中空管部之側面一體延伸而成... | 潛力預估: 車輛製造

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台灣國立屏東科技大學車輛工程系系友會

團體會址: 屏東縣內埔鄉學府路1號國立屏東科技大學車輛工程學系 | 成立日期: 0990731 | 理事長: 周進德

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預防勝於治療:使用PHM於無人機故障偵測與餘命預警

機關名稱: 逢甲大學航太與系統工程學系 | 學門: E71-航太技術、熱傳學及流體力學 | 年度: 112 | 執行期限(起): 1120801 | 執行期限(迄): 1130731

燃燒合成多孔性與全緻密鈦鋁與鎳鈦介金屬

機關名稱: 逢甲大學航太與系統工程學系 | 學門: E71-航太技術、熱傳學及流體力學 | 年度: 112 | 執行期限(起): 1120801 | 執行期限(迄): 1130731

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機關名稱: 逢甲大學航太與系統工程學系 | 學門: E71-航太技術、熱傳學及流體力學 | 年度: 112 | 執行期限(起): 1120801 | 執行期限(迄): 1130731

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機關名稱: 逢甲大學機械與電腦輔助工程學系 | 學門: E71-航太技術、熱傳學及流體力學 | 年度: 112 | 執行期限(起): 1120801 | 執行期限(迄): 1130930

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火箭式垂直起降固定翼無人機自主飛行與雲台控制系統研製

機關名稱: 國立虎尾科技大學飛機工程系 | 學門: E71-航太技術、熱傳學及流體力學 | 年度: 112 | 執行期限(起): 1120801 | 執行期限(迄): 1130731

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機關名稱: 國立勤益科技大學機械工程系 | 學門: E71-航太技術、熱傳學及流體力學 | 年度: 112 | 執行期限(起): 1120801 | 執行期限(迄): 1130831

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機關名稱: 國立宜蘭大學機械與機電工程學系(所) | 學門: E71-航太技術、熱傳學及流體力學 | 年度: 112 | 執行期限(起): 1120801 | 執行期限(迄): 1131130

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