計畫名稱自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫(2/3)的計畫全碼是102-EC-17-A-04-02-0518, 年度是102.
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| 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 103 | 產出單位: | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 領域: 製造精進 | 技術規格: 藉由銀髮族健身器材開發,可讓因疾病、意外或關節置換手術造成初期喪失行走能力的高齡銀髮族,輔助其下肢肌群做跨步動作之肌肉組織關節的活化與刺激神經組織不要萎縮惡化,並減少物理治療師之工作負擔。技術功能與規... | 潛力預估: 迎接高齡化銀?族世代的到來,相關健康促進與復健產業持續成長,協助提升與促進相關產業之產品創新設計及服務與應用,則可增進產品之競爭潛力。且藉由ICT資通訊相關技術之加值應用與導入產品設計,可提升產品之競... @ 技術司可移轉技術資料集 |
| 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 101 | 產出單位: | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 領域: | 技術規格: 計畫開發為一種模擬道路騎乘狀況的健身車,可將實際道路的坡度轉換成對應的阻力值,並且裝置變速器模擬按鍵,提供前變3段,後變9段,共27段的變速功能,可完整的模擬自行車騎乘狀態;採用皮帶輪組式兩段增速設計... | 潛力預估: 室內自行車路況模擬騎乘系統開發,可將特定之道路參數予以量測與記錄,藉由健身車機電系統配置設計與搭配阻力數位調控系統及觸控平板電腦,可將路段坡度轉換成對應阻力系統功能設計,應用於室內以模擬自行車於特定道... @ 技術司可移轉技術資料集 |
| 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 102 | 產出單位: | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 領域: | 技術規格: 坐姿上肢肌力及軀幹伸展連動訓練機之上肢握持機構主要由把手與調整機構所構成,可自由移動其握持部位,其前後活動距離約有60cm。軀幹伸展結構主要由主轉軸與舉昇臂、高度調整座等元件構成,高度調整範圍可達26... | 潛力預估: 國內外室內健身運動休閒風氣漸為盛行,相關健身與復健產業產值持續成長,提升與促進相關產業之產品創新設計及服務與應用,則可增進產品之競爭潛力。且藉由ICT資通訊相關技術之加值應用與導入產品設計,可提升產品... @ 技術司可移轉技術資料集 |
| 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 103 | 產出單位: | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 領域: 製造精進 | 技術規格: 踩踏功率量測平台規格如下: 1.馬達/減速機模組採用3KW減速比1:20之設計 2.大齒盤-後飛輪-馬達軸間採... | 潛力預估: 本技術可協助國內廠商在車架開發初期即能了解幾何布置對人體肌肉關節反應之影響,並能對消費者提供較佳的騎乘姿勢及更深層的服務體驗,進而在產業鏈中達到設計、開發與驗證皆在台灣完成的目地,使我國自行車產業保有... @ 技術司可移轉技術資料集 |
| 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 101 | 產出單位: | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 領域: | 技術規格: 上下肢復健系統是採用馬達帶動人體上肢與下肢運動的復健器材,採用觸控式QVGA顯示,並且使用RFID卡做為個人資料管理,可在電腦上設定個人的運動資訊,並可設定5組的運動處方,設定完後將資料儲存於RFID... | 潛力預估: 模組化上下肢復健系統開發技術開發,導入應用彩色點陣式圖形QVGA觸控操作系統設計,可圖型化顯示及操控速度、阻力Level調整設定、並可進行系統細部功能設定與調整;具RFID個人身份資訊辨識及運動資訊儲... @ 技術司可移轉技術資料集 |
| 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 103 | 產出單位: | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 領域: 製造精進 | 技術規格: 本技術可應用於九速/十速跑車或登山車用大齒盤齒片、卡式飛輪設計、後變速器、變速把手設計開發參考。 | 潛力預估: 藉由本技術協助國內有興趣投入自行車傳動件的零組件廠商提升自主設計能力,改善我國自行車業關鍵零組件長期為國外品牌壟斷的窘境。 @ 技術司可移轉技術資料集 |
| 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 102 | 產出單位: | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 領域: | 技術規格: 本技術藉由CFD軟體的模擬分析與風洞實驗的比對,得一修正參數,可協助業界在模擬分析上快速應用,以降低實驗與開發成本,並縮短時程。其開發之風洞量測機台大部規格如下: 馬達:最大扭力9.54(N-m)、最... | 潛力預估: 藉由本技術可協助國內廠商,在開發低風阻高值化產品時能快速與有效的縮短時程與減低成本,以符合市場需求,並在產業鏈中達到設計、開發與驗證皆在台灣完成的目地,使我國自行車產業保有高度競爭優勢。 @ 技術司可移轉技術資料集 |
| 執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 102 | 產出單位: | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 領域: | 技術規格: 1.完成自行車訓練系統相關技術之專利蒐集分析,國內外相關專利 10篇。 2.完成室內自行車訓 練器結構設計開發 ,適用 24 ”~26 ”輪徑之自 行車訓練器。 行車訓練器。 3.完成電控式阻力調整機... | 潛力預估: 將應用於自行車訓練市及場及運動器材市場 @ 技術司可移轉技術資料集 |
執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 103 | 產出單位: | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 領域: 製造精進 | 技術規格: 藉由銀髮族健身器材開發,可讓因疾病、意外或關節置換手術造成初期喪失行走能力的高齡銀髮族,輔助其下肢肌群做跨步動作之肌肉組織關節的活化與刺激神經組織不要萎縮惡化,並減少物理治療師之工作負擔。技術功能與規... | 潛力預估: 迎接高齡化銀?族世代的到來,相關健康促進與復健產業持續成長,協助提升與促進相關產業之產品創新設計及服務與應用,則可增進產品之競爭潛力。且藉由ICT資通訊相關技術之加值應用與導入產品設計,可提升產品之競... @ 技術司可移轉技術資料集 |
執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 101 | 產出單位: | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 領域: | 技術規格: 計畫開發為一種模擬道路騎乘狀況的健身車,可將實際道路的坡度轉換成對應的阻力值,並且裝置變速器模擬按鍵,提供前變3段,後變9段,共27段的變速功能,可完整的模擬自行車騎乘狀態;採用皮帶輪組式兩段增速設計... | 潛力預估: 室內自行車路況模擬騎乘系統開發,可將特定之道路參數予以量測與記錄,藉由健身車機電系統配置設計與搭配阻力數位調控系統及觸控平板電腦,可將路段坡度轉換成對應阻力系統功能設計,應用於室內以模擬自行車於特定道... @ 技術司可移轉技術資料集 |
執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 102 | 產出單位: | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 領域: | 技術規格: 坐姿上肢肌力及軀幹伸展連動訓練機之上肢握持機構主要由把手與調整機構所構成,可自由移動其握持部位,其前後活動距離約有60cm。軀幹伸展結構主要由主轉軸與舉昇臂、高度調整座等元件構成,高度調整範圍可達26... | 潛力預估: 國內外室內健身運動休閒風氣漸為盛行,相關健身與復健產業產值持續成長,提升與促進相關產業之產品創新設計及服務與應用,則可增進產品之競爭潛力。且藉由ICT資通訊相關技術之加值應用與導入產品設計,可提升產品... @ 技術司可移轉技術資料集 |
執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 103 | 產出單位: | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 領域: 製造精進 | 技術規格: 踩踏功率量測平台規格如下: 1.馬達/減速機模組採用3KW減速比1:20之設計 2.大齒盤-後飛輪-馬達軸間採... | 潛力預估: 本技術可協助國內廠商在車架開發初期即能了解幾何布置對人體肌肉關節反應之影響,並能對消費者提供較佳的騎乘姿勢及更深層的服務體驗,進而在產業鏈中達到設計、開發與驗證皆在台灣完成的目地,使我國自行車產業保有... @ 技術司可移轉技術資料集 |
執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 101 | 產出單位: | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 領域: | 技術規格: 上下肢復健系統是採用馬達帶動人體上肢與下肢運動的復健器材,採用觸控式QVGA顯示,並且使用RFID卡做為個人資料管理,可在電腦上設定個人的運動資訊,並可設定5組的運動處方,設定完後將資料儲存於RFID... | 潛力預估: 模組化上下肢復健系統開發技術開發,導入應用彩色點陣式圖形QVGA觸控操作系統設計,可圖型化顯示及操控速度、阻力Level調整設定、並可進行系統細部功能設定與調整;具RFID個人身份資訊辨識及運動資訊儲... @ 技術司可移轉技術資料集 |
執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 103 | 產出單位: | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 領域: 製造精進 | 技術規格: 本技術可應用於九速/十速跑車或登山車用大齒盤齒片、卡式飛輪設計、後變速器、變速把手設計開發參考。 | 潛力預估: 藉由本技術協助國內有興趣投入自行車傳動件的零組件廠商提升自主設計能力,改善我國自行車業關鍵零組件長期為國外品牌壟斷的窘境。 @ 技術司可移轉技術資料集 |
執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 102 | 產出單位: | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 領域: | 技術規格: 本技術藉由CFD軟體的模擬分析與風洞實驗的比對,得一修正參數,可協助業界在模擬分析上快速應用,以降低實驗與開發成本,並縮短時程。其開發之風洞量測機台大部規格如下: 馬達:最大扭力9.54(N-m)、最... | 潛力預估: 藉由本技術可協助國內廠商,在開發低風阻高值化產品時能快速與有效的縮短時程與減低成本,以符合市場需求,並在產業鏈中達到設計、開發與驗證皆在台灣完成的目地,使我國自行車產業保有高度競爭優勢。 @ 技術司可移轉技術資料集 |
執行單位: 自行車中心 | 產出年度: 102 | 產出單位: | 計畫名稱: 自行車暨健康科技關鍵技術開發與服務計畫 | 領域: | 技術規格: 1.完成自行車訓練系統相關技術之專利蒐集分析,國內外相關專利 10篇。 2.完成室內自行車訓 練器結構設計開發 ,適用 24 ”~26 ”輪徑之自 行車訓練器。 行車訓練器。 3.完成電控式阻力調整機... | 潛力預估: 將應用於自行車訓練市及場及運動器材市場 @ 技術司可移轉技術資料集 |
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| 計畫全碼: 102-EC-17-A-04-01-0310 | 年度: 102 |
| 計畫全碼: 102-EC-17-A-02-04-0317 | 年度: 102 |
| 計畫全碼: 102-EC-17-A-02-03-0330 | 年度: 102 |
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| 計畫全碼: 102-EC-17-A-01-05-0337 | 年度: 102 |
| 計畫全碼: 102-EC-17-A-04-04-0442 | 年度: 102 |
| 計畫全碼: 102-EC-17-A-02-04-0454 | 年度: 102 |
| 計畫全碼: 102-EC-17-A-01-05-0461 | 年度: 102 |
| 計畫全碼: 102-EC-17-B-03-07-0485 | 年度: 102 |
| 計畫全碼: 102-EC-17-A-01-03-0497 | 年度: 102 |
| 計畫全碼: 102-EC-17-A-02-04-0499 | 年度: 102 |
| 計畫全碼: 102-EC-17-A-04-02-0518 | 年度: 102 |
| 計畫全碼: 102-EC-17-A-01-03-0521 | 年度: 102 |
計畫全碼: 102-EC-17-A-04-01-0310 | 年度: 102 |
計畫全碼: 102-EC-17-A-02-04-0317 | 年度: 102 |
計畫全碼: 102-EC-17-A-02-03-0330 | 年度: 102 |
計畫全碼: 102-EC-17-A-02-03-0331 | 年度: 102 |
計畫全碼: 102-EC-17-A-03-04-0332 | 年度: 102 |
計畫全碼: 102-EC-17-A-02-04-0335 | 年度: 102 |
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計畫全碼: 102-EC-17-A-04-04-0442 | 年度: 102 |
計畫全碼: 102-EC-17-A-02-04-0454 | 年度: 102 |
計畫全碼: 102-EC-17-A-01-05-0461 | 年度: 102 |
計畫全碼: 102-EC-17-B-03-07-0485 | 年度: 102 |
計畫全碼: 102-EC-17-A-01-03-0497 | 年度: 102 |
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