車輛開放式底盤平台關鍵技術暨產業化建構計畫(1/4)
- 技術司法人科專計畫管理系統–科技專案編碼 @ 經濟部

計畫名稱車輛開放式底盤平台關鍵技術暨產業化建構計畫(1/4)的計畫全碼是102-EC-17-A-04-02-1171, 年度是102.

序號267
年度102
計畫全碼102-EC-17-A-04-02-1171
計畫名稱車輛開放式底盤平台關鍵技術暨產業化建構計畫(1/4)

序號

267

年度

102

計畫全碼

102-EC-17-A-04-02-1171

計畫名稱

車輛開放式底盤平台關鍵技術暨產業化建構計畫(1/4)

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開放式ICT共用平台

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 104 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛開放式底盤平台關鍵技術暨產業化建構計畫 | 領域: 製造精進 | 技術規格: 開發開放式ICT共用平台應用於xEV底盤整合控制應用,符合客製化少量多樣之需求,也可讓ICT模組廠商可快速導入車輛產業。 | 潛力預估: 應用於xEV底盤ICT模組整合控制應用,符合未來Connected Vehicles (CV) 及 Automated Vehicles (AV)的發展趨勢。

@ 技術司可移轉技術資料集

底盤懸吊零組件入力量測與強度驗證技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 104 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛開放式底盤平台關鍵技術暨產業化建構計畫 | 領域: 製造精進 | 技術規格: 底盤懸吊、結構強度、應力應變、加速度、位移變化 | 潛力預估: 協助國內車輛業者進行相關產品開發階段的底盤零組件結構強度驗證,對於未來產品可靠度更具優勢

@ 技術司可移轉技術資料集

開放式底盤平台(L7)模組整合控制技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 103 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛開放式底盤平台關鍵技術暨產業化建構計畫 | 領域: 製造精進 | 技術規格: ‧電池/BMS:7.68kWh ‧馬達/驅動器:15kW ‧續航里程:≧70 km | 潛力預估: 應用於xEV底盤關鍵模組整合控制應用,符合客製化少量多樣之需求。

@ 技術司可移轉技術資料集

底盤懸吊零組件調校技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 105 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛開放式底盤平台關鍵技術暨產業化建構計畫 | 領域: 製造精進 | 技術規格: 底盤懸吊、加速度、位移變化 | 潛力預估: 協助國內車輛業者進行相關產品開發階段的底盤零組件結構強度驗證,對於未來產品可靠度更具優勢

@ 技術司可移轉技術資料集

底盤平台結構低變型接合與精密組裝技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 102 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛開放式底盤平台關鍵技術暨產業化建構計畫 | 領域: | 技術規格: ‧高強度鋼底盤平台結構低變形接合技術,建立銲接程序/組裝順序制定,符合銲接規範要求,銲道強度可達母材90~95%。 ‧Space Frame底盤尺寸組裝精度最大誤差達±1.9/3,000mm。 | 潛力預估: 應用於電動車底盤結構組立接合,針對低入熱式接合技術,搭配合適之治具,達到低變形量/快速組裝之需求。

@ 技術司可移轉技術資料集

REEV Running Chassis電動化整合控制技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 102 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛開放式底盤平台關鍵技術暨產業化建構計畫 | 領域: | 技術規格: ‧電池/BMS:15kWh ‧馬達/驅動器:80kW ‧引擎發電機:25kW ‧續航里程:純電EV模式100 km;REEV模式>500 km | 潛力預估: 應用於xEV底盤關鍵模組整合控制應用,符合客製化少量多樣之需求。

@ 技術司可移轉技術資料集

開放式ICT模組整合介面

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 105 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛開放式底盤平台關鍵技術暨產業化建構計畫 | 領域: 製造精進 | 技術規格: 硬體規格: Microcontroller 32-Bit, 667MHz CANBUS Support 2.0 A/B >500kbps RS232/RS485/UART D... | 潛力預估: 應用於xEV底盤ICT模組整合控制應用,包含一體化電路設計,整體開發依據ISO 26262法規精神進行軟硬體設計,讓相關ICT模組達到隨插即用,快速整合功效。

@ 技術司可移轉技術資料集

複合式底盤底板材料設計與應用技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 104 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛開放式底盤平台關鍵技術暨產業化建構計畫 | 領域: 製造精進 | 技術規格: ‧板材厚度小於3.0mm ‧介面接合強度大於30N/mm ‧彎曲角度90°無剝離 | 潛力預估: 應用於汽車產業、電動車產業、巴士產業

@ 技術司可移轉技術資料集

開放式ICT共用平台

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 104 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛開放式底盤平台關鍵技術暨產業化建構計畫 | 領域: 製造精進 | 技術規格: 開發開放式ICT共用平台應用於xEV底盤整合控制應用,符合客製化少量多樣之需求,也可讓ICT模組廠商可快速導入車輛產業。 | 潛力預估: 應用於xEV底盤ICT模組整合控制應用,符合未來Connected Vehicles (CV) 及 Automated Vehicles (AV)的發展趨勢。

@ 技術司可移轉技術資料集

底盤懸吊零組件入力量測與強度驗證技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 104 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛開放式底盤平台關鍵技術暨產業化建構計畫 | 領域: 製造精進 | 技術規格: 底盤懸吊、結構強度、應力應變、加速度、位移變化 | 潛力預估: 協助國內車輛業者進行相關產品開發階段的底盤零組件結構強度驗證,對於未來產品可靠度更具優勢

@ 技術司可移轉技術資料集

開放式底盤平台(L7)模組整合控制技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 103 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛開放式底盤平台關鍵技術暨產業化建構計畫 | 領域: 製造精進 | 技術規格: ‧電池/BMS:7.68kWh ‧馬達/驅動器:15kW ‧續航里程:≧70 km | 潛力預估: 應用於xEV底盤關鍵模組整合控制應用,符合客製化少量多樣之需求。

@ 技術司可移轉技術資料集

底盤懸吊零組件調校技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 105 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛開放式底盤平台關鍵技術暨產業化建構計畫 | 領域: 製造精進 | 技術規格: 底盤懸吊、加速度、位移變化 | 潛力預估: 協助國內車輛業者進行相關產品開發階段的底盤零組件結構強度驗證,對於未來產品可靠度更具優勢

@ 技術司可移轉技術資料集

底盤平台結構低變型接合與精密組裝技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 102 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛開放式底盤平台關鍵技術暨產業化建構計畫 | 領域: | 技術規格: ‧高強度鋼底盤平台結構低變形接合技術,建立銲接程序/組裝順序制定,符合銲接規範要求,銲道強度可達母材90~95%。 ‧Space Frame底盤尺寸組裝精度最大誤差達±1.9/3,000mm。 | 潛力預估: 應用於電動車底盤結構組立接合,針對低入熱式接合技術,搭配合適之治具,達到低變形量/快速組裝之需求。

@ 技術司可移轉技術資料集

REEV Running Chassis電動化整合控制技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 102 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛開放式底盤平台關鍵技術暨產業化建構計畫 | 領域: | 技術規格: ‧電池/BMS:15kWh ‧馬達/驅動器:80kW ‧引擎發電機:25kW ‧續航里程:純電EV模式100 km;REEV模式>500 km | 潛力預估: 應用於xEV底盤關鍵模組整合控制應用,符合客製化少量多樣之需求。

@ 技術司可移轉技術資料集

開放式ICT模組整合介面

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 105 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛開放式底盤平台關鍵技術暨產業化建構計畫 | 領域: 製造精進 | 技術規格: 硬體規格: Microcontroller 32-Bit, 667MHz CANBUS Support 2.0 A/B >500kbps RS232/RS485/UART D... | 潛力預估: 應用於xEV底盤ICT模組整合控制應用,包含一體化電路設計,整體開發依據ISO 26262法規精神進行軟硬體設計,讓相關ICT模組達到隨插即用,快速整合功效。

@ 技術司可移轉技術資料集

複合式底盤底板材料設計與應用技術

執行單位: 金屬中心 | 產出年度: 104 | 產出單位: | 計畫名稱: 車輛開放式底盤平台關鍵技術暨產業化建構計畫 | 領域: 製造精進 | 技術規格: ‧板材厚度小於3.0mm ‧介面接合強度大於30N/mm ‧彎曲角度90°無剝離 | 潛力預估: 應用於汽車產業、電動車產業、巴士產業

@ 技術司可移轉技術資料集

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與車輛開放式底盤平台關鍵技術暨產業化建構計畫(1/4)同分類的技術司法人科專計畫管理系統–科技專案編碼

智慧綠能電子/車電關鍵技術計畫(4/5)

計畫全碼: 103-EC-17-A-24-1010 | 年度: 103

醫療電子關鍵技術開發計畫(4/4)

計畫全碼: 103-EC-17-A-24-1011 | 年度: 103

多功能及節能船艇技術開發計畫(1/3)

計畫全碼: 103-EC-17-A-23-1012 | 年度: 103

大型儲電元件與系統技術開發(1/3)

計畫全碼: 103-EC-17-A-23-1013 | 年度: 103

東部產業創新技術發展暨關懷輔導計畫(4/4)

計畫全碼: 103-EC-17-A-25-1015 | 年度: 103

智慧電動車創新研發環境建構計畫(4/4)

計畫全碼: 103-EC-17-A-23-1016 | 年度: 103

生技醫藥國家型科技計畫-核心設施與產業推動(4/6)

計畫全碼: 103-EC-17-A-22-1017 | 年度: 103

腸激躁症與癌症輔助治療植物藥開發計畫(3/4)

計畫全碼: 103-EC-17-A-22-1018 | 年度: 103

癌症與心血管病變之小分子與植物新藥開發計畫(2/4)

計畫全碼: 103-EC-17-A-22-1019 | 年度: 103

東部深層海水應用技術發展計畫(3/4)

計畫全碼: 103-EC-17-A-25-1092 | 年度: 103

class II以上醫材快速試製服務計畫(3/4)

計畫全碼: 103-EC-17-A-22-1093 | 年度: 103

整合式麻醉深度監測儀開發(3/4)

計畫全碼: 103-EC-17-A-22-1095 | 年度: 103

癌症治療之新穎藥物研發計畫(3/4)

計畫全碼: 103-EC-17-A-22-1099 | 年度: 103

醫藥品法規科學產業服務平台(3/4)

計畫全碼: 103-EC-17-A-22-1100 | 年度: 103

服務業國際化知識能量整合與建置計畫(3/3)

計畫全碼: 103-EC-17-A-21-1101 | 年度: 103

智慧綠能電子/車電關鍵技術計畫(4/5)

計畫全碼: 103-EC-17-A-24-1010 | 年度: 103

醫療電子關鍵技術開發計畫(4/4)

計畫全碼: 103-EC-17-A-24-1011 | 年度: 103

多功能及節能船艇技術開發計畫(1/3)

計畫全碼: 103-EC-17-A-23-1012 | 年度: 103

大型儲電元件與系統技術開發(1/3)

計畫全碼: 103-EC-17-A-23-1013 | 年度: 103

東部產業創新技術發展暨關懷輔導計畫(4/4)

計畫全碼: 103-EC-17-A-25-1015 | 年度: 103

智慧電動車創新研發環境建構計畫(4/4)

計畫全碼: 103-EC-17-A-23-1016 | 年度: 103

生技醫藥國家型科技計畫-核心設施與產業推動(4/6)

計畫全碼: 103-EC-17-A-22-1017 | 年度: 103

腸激躁症與癌症輔助治療植物藥開發計畫(3/4)

計畫全碼: 103-EC-17-A-22-1018 | 年度: 103

癌症與心血管病變之小分子與植物新藥開發計畫(2/4)

計畫全碼: 103-EC-17-A-22-1019 | 年度: 103

東部深層海水應用技術發展計畫(3/4)

計畫全碼: 103-EC-17-A-25-1092 | 年度: 103

class II以上醫材快速試製服務計畫(3/4)

計畫全碼: 103-EC-17-A-22-1093 | 年度: 103

整合式麻醉深度監測儀開發(3/4)

計畫全碼: 103-EC-17-A-22-1095 | 年度: 103

癌症治療之新穎藥物研發計畫(3/4)

計畫全碼: 103-EC-17-A-22-1099 | 年度: 103

醫藥品法規科學產業服務平台(3/4)

計畫全碼: 103-EC-17-A-22-1100 | 年度: 103

服務業國際化知識能量整合與建置計畫(3/3)

計畫全碼: 103-EC-17-A-21-1101 | 年度: 103

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