臺鐵公司因應山陀兒颱風列車行駛資訊第7發
- 交通新聞稿 @ 交通部

title臺鐵公司因應山陀兒颱風列車行駛資訊第7發的pubDate是2024-10-01, description是10月1日列車行駛概況如下：一、西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)： (一)對號列車： 1.下行班次： (1)371次臺中=潮州間行駛。 (2)161次南港=潮州間行駛。 (3)105次基隆=新左營間行駛。 (4)111次(台北08:00開)南港=潮州間行駛(潮州=枋寮間停駛)。 (5....

title	臺鐵公司因應山陀兒颱風列車行駛資訊第7發
pubDate	2024-10-01
link	https://www.motc.gov.tw/ch/app/data/view?module=news&id=14&serno=9f398933-5a8d-481f-861d-8c858d930abc
description	10月1日列車行駛概況如下：一、西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)： (一)對號列車： 1.下行班次： (1)371次臺中=潮州間行駛。 (2)161次南港=潮州間行駛。 (3)105次基隆=新左營間行駛。 (4)111次(台北08:00開)南港=潮州間行駛(潮州=枋寮間停駛)。 (5)113次(台北08:28開)七堵=嘉義間行駛(嘉義=屏東間停駛)。 (6)115次(台北09:00開)基隆=嘉義間行駛(嘉義=屏東間停駛)。 (7)511次(海線、台北09:16開)及131次(山線、台北10:00開)起對號列車行駛至彰化站，511次彰化=新左營間停駛、131次彰化=潮州間停駛。 (8)653次(海線、台北19:11開)七堵=彰化間行駛(臺東=七堵間停駛)。 (9)301次、501次、385次全區間停駛。 2.上行班次： (1)176次(潮州12:03開)前(含)各列次正常行駛，往北迴跨線列車行駛至蘇澳新站、宜蘭站或羅東站。 (2)128次(新左營13:40開)新左營=基隆間行駛(屏東=新左營間停駛)。 (3)132次(潮州13:45開)潮州=七堵間行駛(枋寮=潮州間停駛)。 (4)134次(嘉義15:55開)嘉義=基隆間行駛(屏東=嘉義間停駛)。 (5)138次(嘉義16:55開)嘉義=七堵間行駛(屏東=嘉義間停駛)。 (6)136次(臺中17:25開)臺中=南港間行駛(潮州=臺中間停駛)。 (7)自142次起(含) (潮州15:35)起彰化以南停駛(北上由彰化站始發)。 (8)142次(潮州15:35)潮州=彰化間停駛。 (9)144次(屏東16:35)屏東=彰化間停駛。 (10)146次(潮州16:50)潮州=彰化間停駛。 (11)168次(臺東16:00)台東=彰化間停駛。 (12)150次(屏東17:48)屏東=彰化間停駛。 (13)152次(屏東18:40)屏東=彰化間停駛。 (14)154次(潮州18:14)潮州=彰化間停駛。 (15)554次、386次全區間停駛。 (二)區間(快)車：基隆=潮州正常行駛，潮州=枋寮視風雨狀況機動行駛。二、東部幹線： (一)對號列車： 1.下行臺北往花蓮行駛至蘇澳新、羅東。 2.花蓮=臺東間停駛。 3.北迴線(蘇澳新=花蓮)全線停駛。 4.426次、421次、441次全區間停駛。 (二)區間(快)車： 1.下行臺北往花蓮只行駛至和仁站或和平站，並視風雨情形機動調整。 2.上行花蓮往宜蘭只行駛至新城站，並視風雨情形機動調整。 3.花蓮=臺東間正常行駛，並視風雨情形機動調整。三、南迴線：全線停駛。四、支線：正常行駛，並視風雨情形機動調整。五、因應颱風變化，乘客出門前，詢問列車最新運行資訊請洽： (一)臺鐵公司官方網站，網址：（https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip） (二)臺鐵公司24小時旅客服務電話：（02）2191-0096、0800-765-888(免付費電話，行動電話無法撥打)。 (三)各就近車站(臺鐵公司官方網站有各車站聯絡資訊)。六、退、換票及改乘相關訊息自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。
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臺鐵公司因應山陀兒颱風列車行駛資訊第7發

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2024-10-01

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https://www.motc.gov.tw/ch/app/data/view?module=news&id=14&serno=9f398933-5a8d-481f-861d-8c858d930abc

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10月1日列車行駛概況如下：一、西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)： (一)對號列車： 1.下行班次： (1)371次臺中=潮州間行駛。 (2)161次南港=潮州間行駛。 (3)105次基隆=新左營間行駛。 (4)111次(台北08:00開)南港=潮州間行駛(潮州=枋寮間停駛)。 (5)113次(台北08:28開)七堵=嘉義間行駛(嘉義=屏東間停駛)。 (6)115次(台北09:00開)基隆=嘉義間行駛(嘉義=屏東間停駛)。 (7)511次(海線、台北09:16開)及131次(山線、台北10:00開)起對號列車行駛至彰化站，511次彰化=新左營間停駛、131次彰化=潮州間停駛。 (8)653次(海線、台北19:11開)七堵=彰化間行駛(臺東=七堵間停駛)。 (9)301次、501次、385次全區間停駛。 2.上行班次： (1)176次(潮州12:03開)前(含)各列次正常行駛，往北迴跨線列車行駛至蘇澳新站、宜蘭站或羅東站。 (2)128次(新左營13:40開)新左營=基隆間行駛(屏東=新左營間停駛)。 (3)132次(潮州13:45開)潮州=七堵間行駛(枋寮=潮州間停駛)。 (4)134次(嘉義15:55開)嘉義=基隆間行駛(屏東=嘉義間停駛)。 (5)138次(嘉義16:55開)嘉義=七堵間行駛(屏東=嘉義間停駛)。 (6)136次(臺中17:25開)臺中=南港間行駛(潮州=臺中間停駛)。 (7)自142次起(含) (潮州15:35)起彰化以南停駛(北上由彰化站始發)。 (8)142次(潮州15:35)潮州=彰化間停駛。 (9)144次(屏東16:35)屏東=彰化間停駛。 (10)146次(潮州16:50)潮州=彰化間停駛。 (11)168次(臺東16:00)台東=彰化間停駛。 (12)150次(屏東17:48)屏東=彰化間停駛。 (13)152次(屏東18:40)屏東=彰化間停駛。 (14)154次(潮州18:14)潮州=彰化間停駛。 (15)554次、386次全區間停駛。 (二)區間(快)車：基隆=潮州正常行駛，潮州=枋寮視風雨狀況機動行駛。二、東部幹線： (一)對號列車： 1.下行臺北往花蓮行駛至蘇澳新、羅東。 2.花蓮=臺東間停駛。 3.北迴線(蘇澳新=花蓮)全線停駛。 4.426次、421次、441次全區間停駛。 (二)區間(快)車： 1.下行臺北往花蓮只行駛至和仁站或和平站，並視風雨情形機動調整。 2.上行花蓮往宜蘭只行駛至新城站，並視風雨情形機動調整。 3.花蓮=臺東間正常行駛，並視風雨情形機動調整。三、南迴線：全線停駛。四、支線：正常行駛，並視風雨情形機動調整。五、因應颱風變化，乘客出門前，詢問列車最新運行資訊請洽： (一)臺鐵公司官方網站，網址：（https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip） (二)臺鐵公司24小時旅客服務電話：（02）2191-0096、0800-765-888(免付費電話，行動電話無法撥打)。 (三)各就近車站(臺鐵公司官方網站有各車站聯絡資訊)。六、退、換票及改乘相關訊息自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。

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彰化臺鐵舊宿舍群	級別名稱: 文化景觀 \| 所屬主管機關: 彰化縣政府 @ 文資局文化景觀
臺鐵公司113年1月1日正式掛牌成立	pubDate: 2024-01-03 \| 國營臺灣鐵路公司於今日(113年1月1日)正式掛牌成立，並於上午10時30分在臺北車站1樓大廳多功能展演區舉行總公司揭牌典禮，包括蔡英文總統、總統府林佳龍秘書長、行政院陳建仁院長、鄭文燦副院長、蘇貞昌... @ 交通新聞稿
臺鐵公司正式揭牌陳揆：臺灣鐵道史重要時刻期許持續轉型改革提供國人安全舒適的鐵路服務	上版日期: 113-01-01 @ 行政院即時新聞
二層行溪舊鐵路橋	級別名稱: 直轄市定古蹟 \| 所屬主管機關: 臺南市政府 \| 指定登錄理由: 1、具歷史、文化、藝術價值：二層行溪舊鐵橋創建於昭和 6年(西元1931年)，為臺灣西部縱貫鐵路跨二仁溪之橋樑，見證鐵路發展史，為研究臺灣鐵路之重要證物。 2、具稀少性，不易再現者：為現存複線鐵路橋樑... @ 文資局古蹟
臺鐵舊山線─魚藤坪鐵橋	級別名稱: 縣(市)定古蹟 \| 所屬主管機關: 苗栗縣政府 \| 指定登錄理由: 1.魚藤坪鐵橋見證關刀山大地震後之鐵道橋樑構造之演變，與魚藤坪斷橋皆為地震歷史的見證。 2.魚藤坪鐵橋建於1936年，1938年竣工；具日治後期鐵道橋樑建造技術價值。 3.設計者為鐵道部技手渡邊悟，全... @ 文資局古蹟
彰化臺鐵舊宿舍	1 \| 開放時間: 未開放。 \| 現狀: 建築狀況有所破損，待相關計畫再利用並修復。 \| 歷史沿革: 彰化臺鐵舊宿舍大多興建於大正11年（西元1922年），現今位於彰化縣彰化市彰美路一段一帶，在彰化扇形車庫之東北方。　　在清末時期臺灣便已進行鐵路的架設，乙未割臺予日本以後，日本人繼續從事鐵路鋪設，... @ 文資局歷史建築
臺鐵舊山線─內社川鐵橋	級別名稱: 縣(市)定古蹟 \| 所屬主管機關: 苗栗縣政府 \| 指定登錄理由: 1.1935年地震後興建，見證臺灣鐵道史及時代工法的變化。(符合古蹟指定及廢止審查辦法第二條第一款) 2.鐵道部建設改良課技師坂本敏一設計，橋體為上承式鋼桁架，橋墩為中空鋼筋混凝土造，營造技術具特殊性... @ 文資局古蹟
臺灣西部高速鐵路延伸至舊臺東火車站	提送日期: 2024-10-08 21:59:50 \| 提議者: 尼古拉二世 \| 附議數量: 13 \| 附議門檻: 5000 \| 留言數量: 0 \| 利益與影響: 利益與影響1.因應花東地區地質脆弱，不適合興建太多大型公共建設，興建高雄市至臺東縣臺東市的高速鐵路有助於臺東縣民用大約2.5至3.5小時的時間用最安全的方式經由西部地區繞遠路到臺北市區，將東部地區納入... \| 提議內容: 近期，臺灣西部高速鐵路延伸屏東市六塊厝經由高雄火車站的可能性再次復出，前任交通部長李孟諺先生亦曾有高速鐵路延伸臺東的構想。對於此事，筆者認同前部長的理念，以下是我對於高雄左營高鐵站延伸至臺東的想法。 ... @ 公共政策網路參與平臺-提點子(行政院版本)

彰化臺鐵舊宿舍群

級別名稱: 文化景觀 | 所屬主管機關: 彰化縣政府

@ 文資局文化景觀

臺鐵公司113年1月1日正式掛牌成立

pubDate: 2024-01-03 | 國營臺灣鐵路公司於今日(113年1月1日)正式掛牌成立，並於上午10時30分在臺北車站1樓大廳多功能展演區舉行總公司揭牌典禮，包括蔡英文總統、總統府林佳龍秘書長、行政院陳建仁院長、鄭文燦副院長、蘇貞昌...

@ 交通新聞稿

臺鐵公司正式揭牌陳揆：臺灣鐵道史重要時刻期許持續轉型改革提供國人安全舒適的鐵路服務

上版日期: 113-01-01

@ 行政院即時新聞

二層行溪舊鐵路橋

級別名稱: 直轄市定古蹟 | 所屬主管機關: 臺南市政府 | 指定登錄理由: 1、具歷史、文化、藝術價值：二層行溪舊鐵橋創建於昭和 6年(西元1931年)，為臺灣西部縱貫鐵路跨二仁溪之橋樑，見證鐵路發展史，為研究臺灣鐵路之重要證物。 2、具稀少性，不易再現者：為現存複線鐵路橋樑...

@ 文資局古蹟

臺鐵舊山線─魚藤坪鐵橋

級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 苗栗縣政府 | 指定登錄理由: 1.魚藤坪鐵橋見證關刀山大地震後之鐵道橋樑構造之演變，與魚藤坪斷橋皆為地震歷史的見證。 2.魚藤坪鐵橋建於1936年，1938年竣工；具日治後期鐵道橋樑建造技術價值。 3.設計者為鐵道部技手渡邊悟，全...

@ 文資局古蹟

彰化臺鐵舊宿舍

1 | 開放時間: 未開放。 | 現狀: 建築狀況有所破損，待相關計畫再利用並修復。 | 歷史沿革: 彰化臺鐵舊宿舍大多興建於大正11年（西元1922年），現今位於彰化縣彰化市彰美路一段一帶，在彰化扇形車庫之東北方。　　在清末時期臺灣便已進行鐵路的架設，乙未割臺予日本以後，日本人繼續從事鐵路鋪設，...

@ 文資局歷史建築

臺鐵舊山線─內社川鐵橋

級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 苗栗縣政府 | 指定登錄理由: 1.1935年地震後興建，見證臺灣鐵道史及時代工法的變化。(符合古蹟指定及廢止審查辦法第二條第一款) 2.鐵道部建設改良課技師坂本敏一設計，橋體為上承式鋼桁架，橋墩為中空鋼筋混凝土造，營造技術具特殊性...

@ 文資局古蹟

臺灣西部高速鐵路延伸至舊臺東火車站

提送日期: 2024-10-08 21:59:50 | 提議者: 尼古拉二世 | 附議數量: 13 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 利益與影響1.因應花東地區地質脆弱，不適合興建太多大型公共建設，興建高雄市至臺東縣臺東市的高速鐵路有助於臺東縣民用大約2.5至3.5小時的時間用最安全的方式經由西部地區繞遠路到臺北市區，將東部地區納入... | 提議內容: 近期，臺灣西部高速鐵路延伸屏東市六塊厝經由高雄火車站的可能性再次復出，前任交通部長李孟諺先生亦曾有高速鐵路延伸臺東的構想。對於此事，筆者認同前部長的理念，以下是我對於高雄左營高鐵站延伸至臺東的想法。 ...

@ 公共政策網路參與平臺-提點子(行政院版本)

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辦理鐵路行車安全改善計畫（溫厝廍溪橋改建工程）西正線切換啟用	pubDate: 2024-05-30 \| 國營臺灣鐵路股份有限公司原溫厝廍溪橋於民國58年興建完成使用迄今已50餘年，該橋位於德元埤水庫排水範圍內，為落實政府推動「易淹水地區治理計畫」並改善強化鐵路橋梁結構，以符合最新耐震規定，爰辦理「鐵路行...
交通部輔導基隆市行人環境健檢共同推動人本環境建置作業	pubDate: 2024-05-29 \| 交通部今(5/29)日於基隆市政府展開「行人安全環境總健檢及行動改善方案」輔導會議第11站，就人行空間改善、校園周邊暨行車安全道路改善、行人及高齡友善示範區等行人安全環境設施建置事項聽取簡報及商討精進...
觀光署推動振興花蓮震後獎勵旅遊自由行住宿優惠活動花蓮自6月1日起實施	pubDate: 2024-05-29 \| 為協助0403花蓮地震後之旅宿業救災、重建及恢復正常營運，交通部觀光署推出3波旅宿業協助方案，包含受災旅宿業融資信用保證、受災戶短期安置旅宿，並將於本（113）年6月1日啟動花蓮振興觀光補助方案，民眾...
端午連假出遊公共運輸優惠多，掌握路況避車潮。	pubDate: 2024-05-28 \| 113年端午節連續假期自113年6月8日(星期六)起至6月10日(星期一)止，為期3天，預計假期間將有許多民眾外出旅遊。為避免路途塞車之苦，公路局建議民眾多加利用大眾運輸及提前掌握路況資訊，避開易壅塞...
中部路段高快速路網完善，端午連假請多利用1968App掌握路況選擇行車路線	pubDate: 2024-05-28 \| 端午節連假即將到來，國道1號大雅系統交流道(172k)已於113年5月13日通車，串連國道1號與台74線，使臺中地區高、快速公路之連接更加完整。加上112年通車之國4豐原潭子段，南來北往之用路人穿越中...
鐵道局強化鐵路臨軌工程各項安全管理措施，追求零事故目標	pubDate: 2024-05-28 \| 112年5月9日臺鐵第3121次區間車於嘉義至水上站間撞擊遺留於軌道上之手推平台車事故，國家運輸安全調查委員會於日前公布調查報告，其中針對鐵道局所提出之鐵路沿線施工安全管理及完工檢查等改善建議，鐵道局...
中華郵政積極與工會溝通創造員工、顧客、公司三贏	pubDate: 2024-05-27 \| 有關媒體報導屏東郵政工會質疑中華郵政公司裁基層、增官位、擴組織一事，說明如下：中華郵政公司各等郵局及各級郵局等級評定基準，每2年視業務需要辦理調整修正。為期周延並符實際發展趨勢，評定基準之修訂，係...
【放眼全球聚焦金門】觀光署成立金門觀光圈	pubDate: 2024-05-27 \| 交通部觀光署於113年5月27日假金酒公司經武酒窖廣場，舉行「金門觀光圈成立大會」，金門縣李文良副縣長、行政院金馬聯合服務中心吳增允執行長、金酒公司吳昆璋董事長、立法院陳玉珍委員辦公室董志謀主任等貴賓...
港務公司致力離岸風電產業發展及關注氫能未來趨勢，成為國家發展綠能堅強的後盾	pubDate: 2024-05-27 \| 港務公司舉辦113年度第一次「海空港綠能關聯產業小組」海港諮詢委員會議，由臺灣港務股份有限公司李賢義董事長擔任主持人，並以「氫能工作坊」作為本次會議主軸，邀集相關單位於會中分享各國現行氫能政策推動、相...
收到交通違規通知單（紅單）有疑義，速洽詢警察機關、裁決機關或利用監理服務網查詢！	pubDate: 2024-05-25 \| 有關網傳某藝人稱紅單詐騙險上當，多虧超商店員阻止一事，公路局提醒民眾收到警察舉發交通違規通知單（俗稱紅單）若有疑義，請速打電話給紅單上的舉發（警察）機關詢問，也可以向紅單上的應到案處所（六都裁決所或非...
交通部支持郵政公司與工會保持良性溝通	pubDate: 2024-05-25 \| 有關媒體報導屏東郵政工會質疑中華郵政公司政策失當卻裁基層、增官位、擴組織一事，據悉主要為公司內部依規定視業務需要進行組織調整，並已透過各項會議與工會溝通。基於公司治理與業務需要調整組織的過程，勞資雙方...
交通安全總動員　我家寶貝安全GO	pubDate: 2024-05-25 \| 交通安全教育向下扎根！為培養未來主人翁健全的道路安全意識，且向全民傳遞正確的用路觀念，交通部今(25)日於國立海洋科技博物館舉辦「大手牽小手兒童安全GO」活動，在交通部路政及道安司黃運貴...
觀光署協助0403受災觀光產業融資紓困提高融資信用保證最高9.5成	pubDate: 2024-05-25 \| 為加速0403花蓮地震受災企業及觀光產業災後重建，交通部觀光署、經濟部中小及新創企業署、國發會及中小企業信用保證基金共計提供新臺幣220億元融資額度，協助受災旅宿業融資信用保證，使其順利取得資本性融資...
鐵路節及鐵路便當節暖場活動- 【以誠相載永續服務】網路互動有獎徵答宣導活動即將開跑囉！	pubDate: 2024-05-25 \| 臺鐵公司為慶祝113年鐵路節(臺鐵137週年)及第9屆鐵路便當節，並向外界傳達公司重視企業誠信及永續發展之經營理念，特別推出「以誠相載永續服務」企業誠信系列宣傳活動，於113年5月27日上午9時起率...
上任後首次主持部務會報，交長李孟諺指示注意辦理端午節疏運及0403震災臺鐵北迴鐵路復原工作，並提出六大施政願景規劃	pubDate: 2024-05-23 \| 交通部於今(23)日召開部長上任後首次部務會報，特別安排聽取113年端午節連假交通疏運措施及0403花蓮震災後臺鐵北迴線災後復建規劃報告，分別為如下指示：一、關於113年端午節連假交通疏運，是新執...

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