title臺鐵公司因應山陀兒颱風列車行駛資訊 第3發的pubDate是2024-09-30, description是新聞稿
發文單位：國營臺灣鐵路股份有限公司
發文日期：113年09月30日14時20分第3發
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臺鐵公司因應山陀兒颱風列車行駛資訊
受山陀兒颱風影響東部幹線對號列車順行行駛至蘇澳新、羅東，逆行行駛至花蓮。....
| title | 臺鐵公司因應山陀兒颱風列車行駛資訊 第3發 |
| pubDate | 2024-09-30 |
| link | https://www.motc.gov.tw/ch/app/data/view?module=news&id=14&serno=d2e34ec0-d1f7-4463-8a07-3f6ef47c58d3 |
| description | 新聞稿
發文單位：國營臺灣鐵路股份有限公司
發文日期：113年09月30日14時20分第3發
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臺鐵公司因應山陀兒颱風列車行駛資訊
受山陀兒颱風影響東部幹線對號列車順行行駛至蘇澳新、羅東，逆行行駛至花蓮。依據本公司氣象團隊研析報告，颱風暴風圈影響花蓮=臺東間地區時間為18時以後，為疏運花東地區通勤通學旅客需求，9月30日下列班次調整行駛：
一、 花蓮往臺東方向正常行駛：
(一) 426次自強號(花蓮14:58開-知本16:43到)
(二) 4552次區間車(花蓮17:52開-玉里19:28到)
二、 臺東往花蓮方向正常行駛：
(一) 4547次區間車(臺東16:54開-玉里18:38到)
(二) 431次自強號(行駛至花蓮，臺東15:15開-花蓮17:20到)
(三) 449次自強號(臺東18:00開-花蓮21:11到)
三、 另因應編組運用，以下列車停駛：
(一) 653次莒光號花蓮-彰化間停駛。
(二) 554次莒光號七堵-蘇澳新間停駛。
(三) 246次自強號樹林-羅東間停駛。
(四) 426次自強號樹林-羅東間停駛。
(五) 438次自強號樹林-羅東間停駛。
(六) 421次自強號花蓮-樹林間停駛。 |
| category.theme | 600 |
| category.cake | 800,810 |
| category.service | A10 |
title臺鐵公司因應山陀兒颱風列車行駛資訊 第3發 |
pubDate2024-09-30 |
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description新聞稿
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受山陀兒颱風影響東部幹線對號列車順行行駛至蘇澳新、羅東，逆行行駛至花蓮。依據本公司氣象團隊研析報告，颱風暴風圈影響花蓮=臺東間地區時間為18時以後，為疏運花東地區通勤通學旅客需求，9月30日下列班次調整行駛：
一、 花蓮往臺東方向正常行駛：
(一) 426次自強號(花蓮14:58開-知本16:43到)
(二) 4552次區間車(花蓮17:52開-玉里19:28到)
二、 臺東往花蓮方向正常行駛：
(一) 4547次區間車(臺東16:54開-玉里18:38到)
(二) 431次自強號(行駛至花蓮，臺東15:15開-花蓮17:20到)
(三) 449次自強號(臺東18:00開-花蓮21:11到)
三、 另因應編組運用，以下列車停駛：
(一) 653次莒光號花蓮-彰化間停駛。
(二) 554次莒光號七堵-蘇澳新間停駛。
(三) 246次自強號樹林-羅東間停駛。
(四) 426次自強號樹林-羅東間停駛。
(五) 438次自強號樹林-羅東間停駛。
(六) 421次自強號花蓮-樹林間停駛。 |
category.theme600 |
category.cake800,810 |
category.serviceA10 |
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(以下顯示 8 筆) (或要:直接搜尋所有 臺鐵 ...) | 級別名稱: 文化景觀 | 所屬主管機關: 彰化縣政府 @ 文資局文化景觀 |
| pubDate: 2024-01-03 | 國營臺灣鐵路公司於今日(113年1月1日)正式掛牌成立，並於上午10時30分在臺北車站1樓大廳多功能展演區舉行總公司揭牌典禮，包括蔡英文總統、總統府林佳龍秘書長、行政院陳建仁院長、鄭文燦副院長、蘇貞昌... @ 交通新聞稿 |
| 上版日期: 113-01-01 @ 行政院即時新聞 |
| 級別名稱: 直轄市定古蹟 | 所屬主管機關: 臺南市政府 | 指定登錄理由: 1、具歷史、文化、藝術價值：二層行溪舊鐵橋創建於昭和 6年(西元1931年)，為臺灣西部縱貫鐵路跨二仁溪之橋樑，見證鐵路發展史，為研究臺灣鐵路之重要證物。
2、具稀少性，不易再現者：為現存複線鐵路橋樑... @ 文資局古蹟 |
| 級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 苗栗縣政府 | 指定登錄理由: 1.魚藤坪鐵橋見證關刀山大地震後之鐵道橋樑構造之演變，與魚藤坪斷橋皆為地震歷史的見證。
2.魚藤坪鐵橋建於1936年，1938年竣工；具日治後期鐵道橋樑建造技術價值。
3.設計者為鐵道部技手渡邊悟，全... @ 文資局古蹟 |
| 1 | 開放時間: 未開放。 | 現狀: 建築狀況有所破損，待相關計畫再利用並修復。 | 歷史沿革: 彰化臺鐵舊宿舍大多興建於大正11年（西元1922年），現今位於彰化縣彰化市彰美路一段一帶，在彰化扇形車庫之東北方。
在清末時期臺灣便已進行鐵路的架設，乙未割臺予日本以後，日本人繼續從事鐵路鋪設，... @ 文資局歷史建築 |
| 級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 苗栗縣政府 | 指定登錄理由: 1.1935年地震後興建，見證臺灣鐵道史及時代工法的變化。(符合古蹟指定及廢止審查辦法第二條第一款)
2.鐵道部建設改良課技師坂本敏一設計，橋體為上承式鋼桁架，橋墩為中空鋼筋混凝土造，營造技術具特殊性... @ 文資局古蹟 |
| 提送日期: 2024-10-08 21:59:50 | 提議者: 尼古拉二世 | 附議數量: 13 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 利益與影響1.因應花東地區地質脆弱，不適合興建太多大型公共建設，興建高雄市至臺東縣臺東市的高速鐵路有助於臺東縣民用大約2.5至3.5小時的時間用最安全的方式經由西部地區繞遠路到臺北市區，將東部地區納入... | 提議內容: 近期，臺灣西部高速鐵路延伸屏東市六塊厝經由高雄火車站的可能性再次復出，前任交通部長李孟諺先生亦曾有高速鐵路延伸臺東的構想。對於此事，筆者認同前部長的理念，以下是我對於高雄左營高鐵站延伸至臺東的想法。 ... @ 公共政策網路參與平臺-提點子(行政院版本) |
級別名稱: 文化景觀 | 所屬主管機關: 彰化縣政府 @ 文資局文化景觀 |
pubDate: 2024-01-03 | 國營臺灣鐵路公司於今日(113年1月1日)正式掛牌成立，並於上午10時30分在臺北車站1樓大廳多功能展演區舉行總公司揭牌典禮，包括蔡英文總統、總統府林佳龍秘書長、行政院陳建仁院長、鄭文燦副院長、蘇貞昌... @ 交通新聞稿 |
上版日期: 113-01-01 @ 行政院即時新聞 |
級別名稱: 直轄市定古蹟 | 所屬主管機關: 臺南市政府 | 指定登錄理由: 1、具歷史、文化、藝術價值：二層行溪舊鐵橋創建於昭和 6年(西元1931年)，為臺灣西部縱貫鐵路跨二仁溪之橋樑，見證鐵路發展史，為研究臺灣鐵路之重要證物。
2、具稀少性，不易再現者：為現存複線鐵路橋樑... @ 文資局古蹟 |
級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 苗栗縣政府 | 指定登錄理由: 1.魚藤坪鐵橋見證關刀山大地震後之鐵道橋樑構造之演變，與魚藤坪斷橋皆為地震歷史的見證。
2.魚藤坪鐵橋建於1936年，1938年竣工；具日治後期鐵道橋樑建造技術價值。
3.設計者為鐵道部技手渡邊悟，全... @ 文資局古蹟 |
1 | 開放時間: 未開放。 | 現狀: 建築狀況有所破損，待相關計畫再利用並修復。 | 歷史沿革: 彰化臺鐵舊宿舍大多興建於大正11年（西元1922年），現今位於彰化縣彰化市彰美路一段一帶，在彰化扇形車庫之東北方。
在清末時期臺灣便已進行鐵路的架設，乙未割臺予日本以後，日本人繼續從事鐵路鋪設，... @ 文資局歷史建築 |
級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 苗栗縣政府 | 指定登錄理由: 1.1935年地震後興建，見證臺灣鐵道史及時代工法的變化。(符合古蹟指定及廢止審查辦法第二條第一款)
2.鐵道部建設改良課技師坂本敏一設計，橋體為上承式鋼桁架，橋墩為中空鋼筋混凝土造，營造技術具特殊性... @ 文資局古蹟 |
提送日期: 2024-10-08 21:59:50 | 提議者: 尼古拉二世 | 附議數量: 13 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 利益與影響1.因應花東地區地質脆弱，不適合興建太多大型公共建設，興建高雄市至臺東縣臺東市的高速鐵路有助於臺東縣民用大約2.5至3.5小時的時間用最安全的方式經由西部地區繞遠路到臺北市區，將東部地區納入... | 提議內容: 近期，臺灣西部高速鐵路延伸屏東市六塊厝經由高雄火車站的可能性再次復出，前任交通部長李孟諺先生亦曾有高速鐵路延伸臺東的構想。對於此事，筆者認同前部長的理念，以下是我對於高雄左營高鐵站延伸至臺東的想法。 ... @ 公共政策網路參與平臺-提點子(行政院版本) |
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與臺鐵公司因應山陀兒颱風列車行駛資訊 第3發同分類的交通新聞稿
| pubDate: 2024-07-26 | 交通部李孟諺部長今（26）日赴花、東地區勘察因受凱米颱風影響受創之鐵、公路交通路線，以及蘇花海運備援整備情形。李部長除於現場確認各項疏運作業及搶通工作，也再次強調，近日因東部地區氣候仍不穩定，相關單位... |
| pubDate: 2024-07-26 | 本(7)月24日凱米颱風侵襲臺灣，造成部分地區災情嚴重，為照顧災區民眾權益，公路局公布「0724凱米颱風受災民眾辦理公路監理業務權益照顧措施」，受災民眾只要持有村里長、警察局、派出所、鄉鎮市區公所或相... |
| pubDate: 2024-07-26 | 凱米颱風來襲，公路局截至今(26)日10時00分止，相關道路通阻訊息如下：
一、預警性封閉路段14處:
1.嘉義縣水上鄉台1線278K(嘉義水上至台南後壁、八掌溪橋)，25日起已實施預警性封橋，溪... |
| pubDate: 2024-07-25 | 凱米颱風來襲，公路局截至今(25)日09時00分止，相關道路通阻訊息如下，總計封閉42處，預警性封閉38處，道路災阻路段4處。
一、預警性封閉38處
1.雲林縣斗南鎮台1線244K+551(大湖口... |
| pubDate: 2024-07-25 | 一、受凱米颱風豪雨影響，7月26日除北迴線蘇澳新=花蓮間及縱貫線嘉義=新營間尚有路線受損未能通車，其餘路段恢復正常行駛；惟因受颱風外圍環流影響，本公司將視風雨及災損情形，機動調整營運計畫，請乘客出門搭... |
| pubDate: 2024-07-25 | 凱米颱風來襲，公路局截至今(25)日20時00分止，相關道路通阻訊息如下：
一、 預警性封閉路段44處，將視風雨狀況開放通行:
1. &... |
| pubDate: 2024-07-25 | 凱米颱風逐漸遠離，因應後續疏運需求，交通部民用航空局持續協調航空公司自26日起加開班機，並協調國防部視情況啟動C計畫以軍機疏運。因天候尚未完全穩定，民航局提醒旅客，出發前務必先向航空公司確認航班動態。... |
| pubDate: 2024-07-25 | 受「凱米」颱風侵襲影響，臺灣周邊海域風浪明顯增大，最大陣風達11至13級，浪高達6米，又遇大潮期間，周邊海域船舶易遭強風吹襲接近岸際，造成多起擱淺海事案件。交通部李孟諺部長於今(25)日中午12時許特... |
| pubDate: 2024-07-24 | 凱米颱風來襲，公路局截至今(24)日23時00分止，相關道路通阻訊息如下：
一、 預警性封閉路段26處，將視風雨狀況開放通行:
1. &... |
| pubDate: 2024-07-24 | 新聞稿
發文單位：國營臺灣鐵路股份有限公司
發文日期：113年07月24日21時30分第3發
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臺鐵公司因應凱米颱風列車行駛資訊
根... |
| pubDate: 2024-07-24 | 凱米颱風來襲，公路局截至今(24)日15時00分止，相關道路通阻訊息如下：
一、預警性封閉路段16處，將視風雨狀況開放通行:
1.基隆市中正區台2線70K(潮境公園)，預計24日19時實施預警性封... |
| pubDate: 2024-07-24 | 中度颱風凱米逐漸逼近，交通部民用航空局提醒，明(24)日國內線多數取消，國際線也可能因颱風因素而持續調整，旅客請留意航班異動。
根據民航局統計，明日國內線華信航空與德安航空全數取消。立... |
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一、放寬並加速理賠：因颱風不幸罹難之保戶，由理賠受益人檢具證明文件，經確認後在相關單據上簽名，即可於郵局先... |
| pubDate: 2024-07-23 | 臺鐵公司因應凱米颱風陸上警報發佈，已同時成立一級防颱應變中心，針對轄區內低窪易淹水潛勢地區，做好安全防護、完成相關防汛及救災器具(如抽水機、防洪閘門、沙包)整理整備，同時加強路線設施的巡查與監控。另針... |
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pubDate: 2024-07-26 | 交通部李孟諺部長今（26）日赴花、東地區勘察因受凱米颱風影響受創之鐵、公路交通路線，以及蘇花海運備援整備情形。李部長除於現場確認各項疏運作業及搶通工作，也再次強調，近日因東部地區氣候仍不穩定，相關單位... |
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一、預警性封閉38處
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1. &... |
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pubDate: 2024-07-24 | 凱米颱風來襲，公路局截至今(24)日23時00分止，相關道路通阻訊息如下：
一、 預警性封閉路段26處，將視風雨狀況開放通行:
1. &... |
pubDate: 2024-07-24 | 新聞稿
發文單位：國營臺灣鐵路股份有限公司
發文日期：113年07月24日21時30分第3發
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臺鐵公司因應凱米颱風列車行駛資訊
根... |
pubDate: 2024-07-24 | 凱米颱風來襲，公路局截至今(24)日15時00分止，相關道路通阻訊息如下：
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一、放寬並加速理賠：因颱風不幸罹難之保戶，由理賠受益人檢具證明文件，經確認後在相關單據上簽名，即可於郵局先... |
pubDate: 2024-07-23 | 臺鐵公司因應凱米颱風陸上警報發佈，已同時成立一級防颱應變中心，針對轄區內低窪易淹水潛勢地區，做好安全防護、完成相關防汛及救災器具(如抽水機、防洪閘門、沙包)整理整備，同時加強路線設施的巡查與監控。另針... |
pubDate: 2024-07-23 | 因應數位創新浪潮之轉型需求，中華郵政公司與工研院攜手培育郵政數位發展人才。首批30位郵政「超郵潛力之星」於113年7月23日舉辦成果發表會，展示以行動郵局APP為核心，橫跨郵務、儲匯、壽險及電商等業務... |
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