臺鐵公司崇德=和仁路段提早於9月9日6時起恢復通車 第4發
- 交通新聞稿 @ 交通部

title臺鐵公司崇德=和仁路段提早於9月9日6時起恢復通車 第4發的pubDate是2024-09-09, description是一、崇德=和仁間軌道、電車線及號誌設備經搶修及試運轉測試正常,原定8時通車,提早於6時恢復通車。自今(9)日203次普悠瑪(花蓮05:45開)起恢復東正線單線雙向運行。 二、本路段將持續加強修整及路線監控,期間列車通過該處所一律降速30km/h慢行,以確保安全。相關列車資訊請至本公司官網(http....

title臺鐵公司崇德=和仁路段提早於9月9日6時起恢復通車 第4發
pubDate2024-09-09
linkhttps://www.motc.gov.tw/ch/app/data/view?module=news&id=14&serno=a765dd6c-9b3c-4a88-bad7-db35e954df0c
description一、崇德=和仁間軌道、電車線及號誌設備經搶修及試運轉測試正常,原定8時通車,提早於6時恢復通車。自今(9)日203次普悠瑪(花蓮05:45開)起恢復東正線單線雙向運行。 二、本路段將持續加強修整及路線監控,期間列車通過該處所一律降速30km/h慢行,以確保安全。相關列車資訊請至本公司官網(https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip)或台鐵e訂通查詢。 三、今(9)日24時前,花東北上新自強號(EMU3000型)全面開放站票,惟旅客仍需購買當次車車票乘車。 四、退、換票相關訊息: 因受和仁=崇德間路線中斷影響,旅客可自乘車日起一年內,持未經使用之車票至各車站辦理退票,免收手續費;另乘車票經中斷區間於路線恢復通車前辦理退票,亦免收手續費。
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臺鐵公司崇德=和仁路段提早於9月9日6時起恢復通車 第4發

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2024-09-09

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https://www.motc.gov.tw/ch/app/data/view?module=news&id=14&serno=a765dd6c-9b3c-4a88-bad7-db35e954df0c

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一、崇德=和仁間軌道、電車線及號誌設備經搶修及試運轉測試正常,原定8時通車,提早於6時恢復通車。自今(9)日203次普悠瑪(花蓮05:45開)起恢復東正線單線雙向運行。 二、本路段將持續加強修整及路線監控,期間列車通過該處所一律降速30km/h慢行,以確保安全。相關列車資訊請至本公司官網(https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip)或台鐵e訂通查詢。 三、今(9)日24時前,花東北上新自強號(EMU3000型)全面開放站票,惟旅客仍需購買當次車車票乘車。 四、退、換票相關訊息: 因受和仁=崇德間路線中斷影響,旅客可自乘車日起一年內,持未經使用之車票至各車站辦理退票,免收手續費;另乘車票經中斷區間於路線恢復通車前辦理退票,亦免收手續費。

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彰化臺鐵舊宿舍群

級別名稱: 文化景觀 | 所屬主管機關: 彰化縣政府

@ 文資局文化景觀

臺鐵公司113年1月1日正式掛牌成立

pubDate: 2024-01-03 | 國營臺灣鐵路公司於今日(113年1月1日)正式掛牌成立,並於上午10時30分在臺北車站1樓大廳多功能展演區舉行總公司揭牌典禮,包括蔡英文總統、總統府林佳龍秘書長、行政院陳建仁院長、鄭文燦副院長、蘇貞昌...

@ 交通新聞稿

臺鐵公司正式揭牌 陳揆:臺灣鐵道史重要時刻 期許持續轉型改革 提供國人安全舒適的鐵路服務

上版日期: 113-01-01

@ 行政院即時新聞

二層行溪舊鐵路橋

級別名稱: 直轄市定古蹟 | 所屬主管機關: 臺南市政府 | 指定登錄理由: 1、具歷史、文化、藝術價值:二層行溪舊鐵橋創建於昭和 6年(西元1931年),為臺灣西部縱貫鐵路跨二仁溪之橋樑,見證鐵路發展史,為研究臺灣鐵路之重要證物。 2、具稀少性,不易再現者:為現存複線鐵路橋樑...

@ 文資局古蹟

臺鐵舊山線─魚藤坪鐵橋

級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 苗栗縣政府 | 指定登錄理由: 1.魚藤坪鐵橋見證關刀山大地震後之鐵道橋樑構造之演變,與魚藤坪斷橋皆為地震歷史的見證。 2.魚藤坪鐵橋建於1936年,1938年竣工;具日治後期鐵道橋樑建造技術價值。 3.設計者為鐵道部技手渡邊悟,全...

@ 文資局古蹟

彰化臺鐵舊宿舍

1 | 開放時間: 未開放。 | 現狀: 建築狀況有所破損,待相關計畫再利用並修復。 | 歷史沿革: 彰化臺鐵舊宿舍大多興建於大正11年(西元1922年),現今位於彰化縣彰化市彰美路一段一帶,在彰化扇形車庫之東北方。    在清末時期臺灣便已進行鐵路的架設,乙未割臺予日本以後,日本人繼續從事鐵路鋪設,...

@ 文資局歷史建築

臺鐵舊山線─內社川鐵橋

級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 苗栗縣政府 | 指定登錄理由: 1.1935年地震後興建,見證臺灣鐵道史及時代工法的變化。(符合古蹟指定及廢止審查辦法第二條第一款) 2.鐵道部建設改良課技師坂本敏一設計,橋體為上承式鋼桁架,橋墩為中空鋼筋混凝土造,營造技術具特殊性...

@ 文資局古蹟

臺灣西部高速鐵路延伸至舊臺東火車站

提送日期: 2024-10-08 21:59:50 | 提議者: 尼古拉二世 | 附議數量: 13 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 利益與影響1.因應花東地區地質脆弱,不適合興建太多大型公共建設,興建高雄市至臺東縣臺東市的高速鐵路有助於臺東縣民用大約2.5至3.5小時的時間用最安全的方式經由西部地區繞遠路到臺北市區,將東部地區納入... | 提議內容: 近期,臺灣西部高速鐵路延伸屏東市六塊厝經由高雄火車站的可能性再次復出,前任交通部長李孟諺先生亦曾有高速鐵路延伸臺東的構想。對於此事,筆者認同前部長的理念,以下是我對於高雄左營高鐵站延伸至臺東的想法。 ...

@ 公共政策網路參與平臺-提點子(行政院版本)

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臺鐵公司113年1月1日正式掛牌成立

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@ 交通新聞稿

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上版日期: 113-01-01

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