臺鐵公司啟動旅客運輸服務碳足跡及特等站與一等站組織型溫室氣體盤查
- 交通新聞稿 @ 交通部

title臺鐵公司啟動旅客運輸服務碳足跡及特等站與一等站組織型溫室氣體盤查的pubDate是2024-08-12, description是臺鐵公司為落實2050淨零排放之國家政策採取積極作為,於113年啟動「旅客運輸服務碳足跡」及4個特等站與28個一等站共32個車站「組織型溫室氣體盤查」,目標於114年第1季取得「旅客運輸服務碳足跡標籤使用權」及114年第4季通過4個特等站與28個一等站共32個車站「組織型溫室氣體外部查證」。   ....

title臺鐵公司啟動旅客運輸服務碳足跡及特等站與一等站組織型溫室氣體盤查
pubDate2024-08-12
linkhttps://www.motc.gov.tw/ch/app/data/view?module=news&id=14&serno=30c7e8e4-57f0-4b0e-9f8f-e91e6dcf6251
description臺鐵公司為落實2050淨零排放之國家政策採取積極作為,於113年啟動「旅客運輸服務碳足跡」及4個特等站與28個一等站共32個車站「組織型溫室氣體盤查」,目標於114年第1季取得「旅客運輸服務碳足跡標籤使用權」及114年第4季通過4個特等站與28個一等站共32個車站「組織型溫室氣體外部查證」。   截至113年7月底,臺鐵公司已辦理4場「旅客運輸服務碳足跡及組織型溫室氣體盤查」教育訓練及1場ISO 14067碳足跡內部查證員教育訓練,參訓人員分別為137人及30人;並完成「旅客運輸服務碳足跡及組織型溫室氣體盤查」排放源鑑別討論會議共計16場次。   旅客運輸服務生命週期活動數據盤查將依環境部「旅客運輸服務 (陸上及水上運輸)碳足跡產品類別規則(CFP-PCR)」規定進行,取得「旅客運輸服務碳足跡標籤使用權」後,臺鐵公司規劃於官方網站、車票、APP…等揭露碳足跡資訊,可滿足旅客或相關單位對於旅客運輸服務碳足跡之資訊要求,並藉此建立臺鐵公司減碳基線,為下一階段取得減碳標籤,共同努力。   臺鐵公司未來除了持續配合政府公共運輸政策外,同時也持續研議採取能源多樣化措施、提升設備效能、耗能監控等相關減碳方案,以減少碳排放量,轉型為低碳企業,進一步實現低碳社會,提升服務品質,落實社會責任,並實現未來的永續發展。
category.theme610
category.cake811
category.serviceA12

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臺鐵公司啟動旅客運輸服務碳足跡及特等站與一等站組織型溫室氣體盤查

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2024-08-12

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https://www.motc.gov.tw/ch/app/data/view?module=news&id=14&serno=30c7e8e4-57f0-4b0e-9f8f-e91e6dcf6251

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臺鐵公司為落實2050淨零排放之國家政策採取積極作為,於113年啟動「旅客運輸服務碳足跡」及4個特等站與28個一等站共32個車站「組織型溫室氣體盤查」,目標於114年第1季取得「旅客運輸服務碳足跡標籤使用權」及114年第4季通過4個特等站與28個一等站共32個車站「組織型溫室氣體外部查證」。   截至113年7月底,臺鐵公司已辦理4場「旅客運輸服務碳足跡及組織型溫室氣體盤查」教育訓練及1場ISO 14067碳足跡內部查證員教育訓練,參訓人員分別為137人及30人;並完成「旅客運輸服務碳足跡及組織型溫室氣體盤查」排放源鑑別討論會議共計16場次。   旅客運輸服務生命週期活動數據盤查將依環境部「旅客運輸服務 (陸上及水上運輸)碳足跡產品類別規則(CFP-PCR)」規定進行,取得「旅客運輸服務碳足跡標籤使用權」後,臺鐵公司規劃於官方網站、車票、APP…等揭露碳足跡資訊,可滿足旅客或相關單位對於旅客運輸服務碳足跡之資訊要求,並藉此建立臺鐵公司減碳基線,為下一階段取得減碳標籤,共同努力。   臺鐵公司未來除了持續配合政府公共運輸政策外,同時也持續研議採取能源多樣化措施、提升設備效能、耗能監控等相關減碳方案,以減少碳排放量,轉型為低碳企業,進一步實現低碳社會,提升服務品質,落實社會責任,並實現未來的永續發展。

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二層行溪舊鐵路橋

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@ 文資局古蹟

彰化臺鐵舊宿舍

1 | 開放時間: 未開放。 | 現狀: 建築狀況有所破損,待相關計畫再利用並修復。 | 歷史沿革: 彰化臺鐵舊宿舍大多興建於大正11年(西元1922年),現今位於彰化縣彰化市彰美路一段一帶,在彰化扇形車庫之東北方。    在清末時期臺灣便已進行鐵路的架設,乙未割臺予日本以後,日本人繼續從事鐵路鋪設,...

@ 文資局歷史建築

臺鐵舊山線─內社川鐵橋

級別名稱: 縣(市)定古蹟 | 所屬主管機關: 苗栗縣政府 | 指定登錄理由: 1.1935年地震後興建,見證臺灣鐵道史及時代工法的變化。(符合古蹟指定及廢止審查辦法第二條第一款) 2.鐵道部建設改良課技師坂本敏一設計,橋體為上承式鋼桁架,橋墩為中空鋼筋混凝土造,營造技術具特殊性...

@ 文資局古蹟

臺灣西部高速鐵路延伸至舊臺東火車站

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