政府持續推動行人安全改善工作 112年下半年已現成效
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title政府持續推動行人安全改善工作 112年下半年已現成效的pubDate是2024-04-16, description是112年1-12月道路交通事故30日死亡人數初估3,023人,較去年減少41人(-1.3%),行人死亡人數380人較去年減少14人,創下歷年新低,其中112年上半年道路交通事故行人30日死亡人數較111年同期雖仍增加11人(+6.8%),但112年下半年較111年同期已減少25人(-10.8%),另....

title政府持續推動行人安全改善工作 112年下半年已現成效
pubDate2024-04-16
linkhttps://www.motc.gov.tw/ch/app/data/view?module=news&id=14&serno=0d2c82d8-e649-4ff1-8c31-f564085d2e03
description112年1-12月道路交通事故30日死亡人數初估3,023人,較去年減少41人(-1.3%),行人死亡人數380人較去年減少14人,創下歷年新低,其中112年上半年道路交通事故行人30日死亡人數較111年同期雖仍增加11人(+6.8%),但112年下半年較111年同期已減少25人(-10.8%),另路口行人死亡人數112年下半年亦較111年同期減少13人(-11.5%),行人道安改善工作已現成效。 為貫徹改善行人交通安全決心,行政院跨部會整合交通部、內政部、教育部等相關部會,於112年5月及8月分別核定「行人優先交通安全行動綱領」及「行人交通安全政策綱領」,推動多項政策維護行人安全,並揭示道路交通事故行人死亡人數2030年前降低50%之目標,長期朝「零死亡願景」(Vision Zero)邁進。 進一步分析行人事故發生位置,行人路口30日死亡人數112年下半年較111年同期減少13人(-11.5%),路段行人30日死亡人數112年下半年較111年同期減少12人(-10.2%),路口及路段受傷人數112年下半年均較111年同期減少,分別減少69人及99人。 112年積極推動行人交通工程改善工作,並已完成路口行人安全設施改善3,486處、行人早開或行人專用時相4,753處、人行道改善167.73公里、人行道障礙物遷移268處、騎樓整平20公里、校園周邊路段(口)改善205校、易肇事路口改善432處、行人與高齡友善區21處、減少路側障礙物522處;另由於目前仍有汽機車駕駛人未停讓行人造成事故,持續推動停讓文化2.0計畫,並且要求大型車輛落實路口停讓,併同加強查核,期望停讓觀念能深植民眾心中,此外,交通部也呼籲,除駕駛人應主動停讓行人先行,行人亦應提升自身交通安全觀念認知遵守規定,以降低行人死傷,建置人本友善交通環境。
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政府持續推動行人安全改善工作 112年下半年已現成效

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2024-04-16

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https://www.motc.gov.tw/ch/app/data/view?module=news&id=14&serno=0d2c82d8-e649-4ff1-8c31-f564085d2e03

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112年1-12月道路交通事故30日死亡人數初估3,023人,較去年減少41人(-1.3%),行人死亡人數380人較去年減少14人,創下歷年新低,其中112年上半年道路交通事故行人30日死亡人數較111年同期雖仍增加11人(+6.8%),但112年下半年較111年同期已減少25人(-10.8%),另路口行人死亡人數112年下半年亦較111年同期減少13人(-11.5%),行人道安改善工作已現成效。 為貫徹改善行人交通安全決心,行政院跨部會整合交通部、內政部、教育部等相關部會,於112年5月及8月分別核定「行人優先交通安全行動綱領」及「行人交通安全政策綱領」,推動多項政策維護行人安全,並揭示道路交通事故行人死亡人數2030年前降低50%之目標,長期朝「零死亡願景」(Vision Zero)邁進。 進一步分析行人事故發生位置,行人路口30日死亡人數112年下半年較111年同期減少13人(-11.5%),路段行人30日死亡人數112年下半年較111年同期減少12人(-10.2%),路口及路段受傷人數112年下半年均較111年同期減少,分別減少69人及99人。 112年積極推動行人交通工程改善工作,並已完成路口行人安全設施改善3,486處、行人早開或行人專用時相4,753處、人行道改善167.73公里、人行道障礙物遷移268處、騎樓整平20公里、校園周邊路段(口)改善205校、易肇事路口改善432處、行人與高齡友善區21處、減少路側障礙物522處;另由於目前仍有汽機車駕駛人未停讓行人造成事故,持續推動停讓文化2.0計畫,並且要求大型車輛落實路口停讓,併同加強查核,期望停讓觀念能深植民眾心中,此外,交通部也呼籲,除駕駛人應主動停讓行人先行,行人亦應提升自身交通安全觀念認知遵守規定,以降低行人死傷,建置人本友善交通環境。

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