title蘇花安計畫均依時程趕辦，俟通過環評即辦理設計施工的pubDate是2024-04-15, description是交通部公路局辦理「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」（簡稱蘇花改計畫）階段，為進一步提升蘇花公路安全性，減少極端氣候下預警性封路機率，提供安全可靠的全天候服務，同步推動「台9線蘇花公路安全提升計畫」（簡稱蘇花安計畫），辦理台9線東澳-南澳、和平-和中及和仁-崇德路段改善，現已進入環評作業，正依環評專案....
| title | 蘇花安計畫均依時程趕辦，俟通過環評即辦理設計施工 |
| pubDate | 2024-04-15 |
| link | https://www.motc.gov.tw/ch/app/data/view?module=news&id=14&serno=6f653334-a166-4c7d-b48a-15589ffc7bc5 |
| description | 交通部公路局辦理「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」（簡稱蘇花改計畫）階段，為進一步提升蘇花公路安全性，減少極端氣候下預警性封路機率，提供安全可靠的全天候服務，同步推動「台9線蘇花公路安全提升計畫」（簡稱蘇花安計畫），辦理台9線東澳-南澳、和平-和中及和仁-崇德路段改善，現已進入環評作業，正依環評專案小組審議意見修正補充中，預計本（4）月底前再報環境部，俟環評審查通過及建設計畫奉行政院核定後，即辦理設計施工，以121年完工為目標。
公路局表示蘇花安計畫和仁-崇德路段於可行性研究階段，原採沿用仁水隧道搭配新建2座短隧道方案，行政院108年12月20日核定可行性研究並指示「後續綜合規劃階段，應就本案推動路段之優先順序及各路段方案之採行再行衡酌確認。」，故於綜合規劃階段，考量蘇花公路為東部通往北部惟一維生廊道，為與台9丁線互為替代廊道，避免形成孤島，同時為進一步增加用路人安全、提升公路抗災能力、減少極端氣候下預警性封路機率、提供安全可靠的全天候服務，經深入研析地質條件與環境影響等因素，並召開多場部落會議、地方說明會廣納民意，後經嚴謹且專業評估，選擇新建約10公里長隧道作為推動方案，總計畫經費約820億元，計畫經費較可行性研究階段為高，並無舉棋不定或節省計畫經費之情事。
蘇花安計畫於綜合規劃之路廊方案初步確認後，即進行環境生態調查、評估，因和仁-崇德路段行經太魯閣國家公園，需辦理1年4季環境調查，期間亦廣邀專家學者召開環境議題及諮詢座談會聽取專業意見，並與太魯閣國家公園管理處充分溝通協調，以將計畫推動對環境之影響降至最低，並無拖延期程之情事。
蘇花安計畫環境影響說明書已於112年11月21日提送環境部，環境部113年2月20日環評專案小組初審會議委員關心土方暫置及運輸交通影響、隧道開挖排水、落墩評估、生態調查及影響減輕規劃、植栽移補植等議題均屬於一般環境影響因子評估之補充，屬於常態審查要求補充意見，並無外界誤解為卡關之情形；公路局預計113年4月底前完成修正並提送環境部續審，後續俟環評通過後續報建設計畫，建設計畫奉行政院核定後續辦設計、用地取得、發包施工等作業並積極趕辦，配合分標策略，儘量採平行作業以縮短期程，及搭配和仁-崇德路段長隧道工期，以121年完工為目標。
有關部落諮商會議，路廊行經宜蘭及花蓮共7處原住民部落地區，已獲得5處部落同意，而花蓮縣和中地區吾谷子部落於112年6月29日舉行、和平地區克尼布部落於112年8月9日舉行，結果皆為「出席之原住民家戶代表未過半，流會」，公路局仍持續與地方溝通，期花蓮縣政府及部落所在地之秀林鄉公所亦予以協助，以利未來計畫推動施工順遂。 |
| category.theme | 600 |
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| category.service | A00 |
title蘇花安計畫均依時程趕辦，俟通過環評即辦理設計施工 |
pubDate2024-04-15 |
linkhttps://www.motc.gov.tw/ch/app/data/view?module=news&id=14&serno=6f653334-a166-4c7d-b48a-15589ffc7bc5 |
description交通部公路局辦理「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」（簡稱蘇花改計畫）階段，為進一步提升蘇花公路安全性，減少極端氣候下預警性封路機率，提供安全可靠的全天候服務，同步推動「台9線蘇花公路安全提升計畫」（簡稱蘇花安計畫），辦理台9線東澳-南澳、和平-和中及和仁-崇德路段改善，現已進入環評作業，正依環評專案小組審議意見修正補充中，預計本（4）月底前再報環境部，俟環評審查通過及建設計畫奉行政院核定後，即辦理設計施工，以121年完工為目標。
公路局表示蘇花安計畫和仁-崇德路段於可行性研究階段，原採沿用仁水隧道搭配新建2座短隧道方案，行政院108年12月20日核定可行性研究並指示「後續綜合規劃階段，應就本案推動路段之優先順序及各路段方案之採行再行衡酌確認。」，故於綜合規劃階段，考量蘇花公路為東部通往北部惟一維生廊道，為與台9丁線互為替代廊道，避免形成孤島，同時為進一步增加用路人安全、提升公路抗災能力、減少極端氣候下預警性封路機率、提供安全可靠的全天候服務，經深入研析地質條件與環境影響等因素，並召開多場部落會議、地方說明會廣納民意，後經嚴謹且專業評估，選擇新建約10公里長隧道作為推動方案，總計畫經費約820億元，計畫經費較可行性研究階段為高，並無舉棋不定或節省計畫經費之情事。
蘇花安計畫於綜合規劃之路廊方案初步確認後，即進行環境生態調查、評估，因和仁-崇德路段行經太魯閣國家公園，需辦理1年4季環境調查，期間亦廣邀專家學者召開環境議題及諮詢座談會聽取專業意見，並與太魯閣國家公園管理處充分溝通協調，以將計畫推動對環境之影響降至最低，並無拖延期程之情事。
蘇花安計畫環境影響說明書已於112年11月21日提送環境部，環境部113年2月20日環評專案小組初審會議委員關心土方暫置及運輸交通影響、隧道開挖排水、落墩評估、生態調查及影響減輕規劃、植栽移補植等議題均屬於一般環境影響因子評估之補充，屬於常態審查要求補充意見，並無外界誤解為卡關之情形；公路局預計113年4月底前完成修正並提送環境部續審，後續俟環評通過後續報建設計畫，建設計畫奉行政院核定後續辦設計、用地取得、發包施工等作業並積極趕辦，配合分標策略，儘量採平行作業以縮短期程，及搭配和仁-崇德路段長隧道工期，以121年完工為目標。
有關部落諮商會議，路廊行經宜蘭及花蓮共7處原住民部落地區，已獲得5處部落同意，而花蓮縣和中地區吾谷子部落於112年6月29日舉行、和平地區克尼布部落於112年8月9日舉行，結果皆為「出席之原住民家戶代表未過半，流會」，公路局仍持續與地方溝通，期花蓮縣政府及部落所在地之秀林鄉公所亦予以協助，以利未來計畫推動施工順遂。 |
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與蘇花安計畫均依時程趕辦，俟通過環評即辦理設計施工同分類的交通新聞稿
| pubDate: 2024-10-02 | 新聞稿
發文單位：國營臺灣鐵路股份有限公司
發文日期：113年10月2日21時00分第10發
聯 絡 人：應變小組
聯絡電話：(02)23831384
臺鐵公司因應山陀兒颱風列車行駛資訊
... |
| pubDate: 2024-10-02 | 為避免113年10月1日擱淺於蘭嶼龍門港東南側的巴貝多籍BLUE LAGOON輪(下稱B輪)污染海洋環境，航港局已於第一時間會同海保署、海巡署、臺東縣政府及蘭嶼鄉公所成立應變小組應處，除已要求該輪確認... |
| pubDate: 2024-10-02 | 山陀兒颱風來襲，公路局截至今(2)日18時00分止，相關道路通阻訊息如下：
預警性封閉路段：21處
1.嘉義縣中埔鄉至大埔鄉台3線295K至336K(沄水至大埔路段)，預計20時起實... |
| pubDate: 2024-10-02 | 山陀兒颱風來襲，公路局截至今(2)日8時00分止，相關道路通阻訊息如下：
預警性封閉路段：13 處
1. 花蓮縣秀林鄉台8線114K+600至18... |
| pubDate: 2024-10-02 | 10月2日列車行駛概況如下：
一、 西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：
(一) 對號列車全部停駛。
(二) 區間(快)車：
1. 基隆=彰化正常行駛，並視風雨狀況調整。
... |
| pubDate: 2024-10-01 | 10月2日列車行駛概況如下：
一、 西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：
(一) 對號列車全部停駛。
(二) &nb... |
| pubDate: 2024-10-01 | 山陀兒颱風來襲，公路局截至今(1)日18時00分止，相關道路通阻訊息如下：
一、預警性封閉路段：12 處
1.花蓮縣秀林鄉台8線114K+600至184K+500(關原至太魯閣口路段... |
| pubDate: 2024-10-01 | 10月1日列車行駛概況如下：
一、西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：
(一)對號列車：
1.下行班次：
(1)371次臺中=潮州間行駛。
(2)161次南港=潮州間行駛。
(3)105次基隆... |
| pubDate: 2024-10-01 | 陀兒颱風來襲，公路局截至今(1)日12時30分止，相關道路通阻訊息如下：
預警性封閉路段：3 處
1. 花蓮縣秀林鄉台8線114K+600至184... |
| pubDate: 2024-10-01 | 10月1日列車行駛概況如下：
一、西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：
(一)對號列車：
1.下行班次：
(1)371次臺中=潮州間行駛。
(2)161次南港=潮州間行駛。
(3)105次基隆... |
| pubDate: 2024-10-01 | 山陀兒颱風來襲，中華郵政公司秉持以客為尊的關懷精神，提供快速理賠、相關保全和房貸戶關懷措施：
一、放寬並加速理賠：因颱風不幸罹難之保戶，由理賠受益人檢具證明文件，經確認後在相關單據上簽名，即可先行領... |
| pubDate: 2024-10-01 | 中華郵政公司致力於防堵金融詐騙事件發生，基層員工透過警示措施及臨櫃關懷，成功守住儲戶財產安全。根據內政部警政署統計，中華郵政公司112年臨櫃攔阻詐騙共1,643件，總計新臺幣7億4,615萬餘元，11... |
| pubDate: 2024-10-01 | 今年國慶日假期即將來臨，高速公路局提醒用路人行駛高速公路切勿分心疲勞駕駛，並應於平時確實做好車輛保養，行前做好車輛檢查，以確保行車安全。
因高速公路車速較快，一旦分心或疲勞駕駛，恐發生自撞事故，除影... |
| pubDate: 2024-10-01 | 交通部運輸研究所(以下簡稱運研所)為推廣「臺灣公路容量分析軟體THCS」，於113年10月1日(二)及10月3日(四)分別辦理臺北及高雄場次教育訓練，包括交通部路安司、交通部公路局、縣市政府交通局處、... |
| pubDate: 2024-10-01 | 中華郵政公司繼112年發售祥龍系列集郵商品後，訂於113年10月8日續推出靈蛇黃金鑄錠、銀鑄錠及高浮雕銅章等6款系列集郵商品，委請中央造幣廠承鑄，以細膩的雕刻呈現，輔以典藏包裝盒、專屬提袋及加印限量序... |
pubDate: 2024-10-02 | 新聞稿
發文單位：國營臺灣鐵路股份有限公司
發文日期：113年10月2日21時00分第10發
聯 絡 人：應變小組
聯絡電話：(02)23831384
臺鐵公司因應山陀兒颱風列車行駛資訊
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pubDate: 2024-10-02 | 為避免113年10月1日擱淺於蘭嶼龍門港東南側的巴貝多籍BLUE LAGOON輪(下稱B輪)污染海洋環境，航港局已於第一時間會同海保署、海巡署、臺東縣政府及蘭嶼鄉公所成立應變小組應處，除已要求該輪確認... |
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預警性封閉路段：21處
1.嘉義縣中埔鄉至大埔鄉台3線295K至336K(沄水至大埔路段)，預計20時起實... |
pubDate: 2024-10-02 | 山陀兒颱風來襲，公路局截至今(2)日8時00分止，相關道路通阻訊息如下：
預警性封閉路段：13 處
1. 花蓮縣秀林鄉台8線114K+600至18... |
pubDate: 2024-10-02 | 10月2日列車行駛概況如下：
一、 西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：
(一) 對號列車全部停駛。
(二) 區間(快)車：
1. 基隆=彰化正常行駛，並視風雨狀況調整。
... |
pubDate: 2024-10-01 | 10月2日列車行駛概況如下：
一、 西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：
(一) 對號列車全部停駛。
(二) &nb... |
pubDate: 2024-10-01 | 山陀兒颱風來襲，公路局截至今(1)日18時00分止，相關道路通阻訊息如下：
一、預警性封閉路段：12 處
1.花蓮縣秀林鄉台8線114K+600至184K+500(關原至太魯閣口路段... |
pubDate: 2024-10-01 | 10月1日列車行駛概況如下：
一、西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：
(一)對號列車：
1.下行班次：
(1)371次臺中=潮州間行駛。
(2)161次南港=潮州間行駛。
(3)105次基隆... |
pubDate: 2024-10-01 | 陀兒颱風來襲，公路局截至今(1)日12時30分止，相關道路通阻訊息如下：
預警性封閉路段：3 處
1. 花蓮縣秀林鄉台8線114K+600至184... |
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一、西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：
(一)對號列車：
1.下行班次：
(1)371次臺中=潮州間行駛。
(2)161次南港=潮州間行駛。
(3)105次基隆... |
pubDate: 2024-10-01 | 山陀兒颱風來襲，中華郵政公司秉持以客為尊的關懷精神，提供快速理賠、相關保全和房貸戶關懷措施：
一、放寬並加速理賠：因颱風不幸罹難之保戶，由理賠受益人檢具證明文件，經確認後在相關單據上簽名，即可先行領... |
pubDate: 2024-10-01 | 中華郵政公司致力於防堵金融詐騙事件發生，基層員工透過警示措施及臨櫃關懷，成功守住儲戶財產安全。根據內政部警政署統計，中華郵政公司112年臨櫃攔阻詐騙共1,643件，總計新臺幣7億4,615萬餘元，11... |
pubDate: 2024-10-01 | 今年國慶日假期即將來臨，高速公路局提醒用路人行駛高速公路切勿分心疲勞駕駛，並應於平時確實做好車輛保養，行前做好車輛檢查，以確保行車安全。
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pubDate: 2024-10-01 | 交通部運輸研究所(以下簡稱運研所)為推廣「臺灣公路容量分析軟體THCS」，於113年10月1日(二)及10月3日(四)分別辦理臺北及高雄場次教育訓練，包括交通部路安司、交通部公路局、縣市政府交通局處、... |
pubDate: 2024-10-01 | 中華郵政公司繼112年發售祥龍系列集郵商品後，訂於113年10月8日續推出靈蛇黃金鑄錠、銀鑄錠及高浮雕銅章等6款系列集郵商品，委請中央造幣廠承鑄，以細膩的雕刻呈現，輔以典藏包裝盒、專屬提袋及加印限量序... |
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