守護行人路口通行安全 積極佈建行人專用及優先時相
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公告主旨守護行人路口通行安全 積極佈建行人專用及優先時相的訊息發送時間是2023/09/28T12:27:35.0, 發布者單位是交通局, 發布者姓名是黃心瑜, 公告內容是【新北市訊】為守護行人路口通行安全，交通局今年針對捷運、學校、商圈周邊及多事故路口，積極建置行人專用及優先號誌時相，從今年初的217處已增加至478處，預計今年底將完成600處以上路口。 交通局交通管制工程科科長林昭賢表示，行人專用時相是一種為了保護行人的安全，降低左右轉車人車衝突，通常在十字....
| 訊息來源系統 | NTPC |
| 訊息發送時間 | 2023/09/28T12:27:35.0 |
| 訊息Key值 | 351408 |
| 公告開始時間 | 2023/09/29T09:00:00.0 |
| 公告結束時間 | 2023/10/27T18:56:00.0 |
| 訊息類別代碼 | news |
| 訊息類別 | 新聞稿 |
| 訊息子類別代碼 | 0 |
| 訊息子類別 | 機關新聞 |
| 公告主旨 | 守護行人路口通行安全 積極佈建行人專用及優先時相 |
| 公告內容 | 【新北市訊】為守護行人路口通行安全，交通局今年針對捷運、學校、商圈周邊及多事故路口，積極建置行人專用及優先號誌時相，從今年初的217處已增加至478處，預計今年底將完成600處以上路口。 交通局交通管制工程科科長林昭賢表示，行人專用時相是一種為了保護行人的安全，降低左右轉車人車衝突，通常在十字路口設置的行人穿越號誌系統，行人綠燈與行車綠燈會分開亮行，各方向的行人綠燈集中在同一時間，此時所有車道號誌則會顯示為紅燈，各方向車道的車流均應暫停，全面讓行人通行。 林昭賢說，另行人優先時相則是一種保護行人通行安全的做法，也就是同方向的人、車燈號轉綠燈時，行人的綠燈號誌會提早約5至10秒開啟，當行人走到路中間時，才換車行綠燈起步，這可以增加行人能見度，提高駕駛人禮讓行人的可能性，並減少人、車爭道的情形。 林昭賢指出，新北市目前已有195處行人專用時相及283處行人優先時相；包括近期通學巷弄改善計畫增加的五股國小周邊成泰路與中興路口、三重高中周邊集美街與207巷口，以及新泰國小周邊公園一街與仁愛街、忠孝街，配合上放學時段實施行人專用時相，另外新莊區幸福路與中和街口也配合商圈人潮時段，實施行人專用時相。 此外，交通局亦同步檢討既有的行人專用時相路口實施時段，例如板橋區中山路與新站路口，觀察發現行人量變多，因此經檢討後將原本實施時段17時至22時，提前為7時至22時，不僅更提升行人通行路口安全，也讓轉彎車流能順暢通行。 林昭賢表示，行人專用時相可減少人車衝突，但並非適用在所有路口，因為路口大小及人車流量都需納入考量，因為路口可通行的時間被獨立的分給人與車，相對的行人及車輛等候時間就會增加，另外路口轉角的人行道空間是否足夠容納等紅燈的人群，都需審慎考量，否則可能導致等候的行人溢出，或行人不耐久候而違規穿越，甚至是車流回堵到鄰近路口，衍生危險。 林昭賢說，在條件無法設置行人專用時相的路口，則會評估利用行人優先早開時相，並搭配行人號誌秒數提早關閉，讓行人集中穿越通行，也可減少與轉向車流的相互干擾。 交通局呼籲，請用路人應確實遵守道路交通安全規則，行經行人穿越道前應減速停讓行人通過；市府也會持續辦理行穿線退縮、增設行人庇護島及增設行人專用及優先時相，繼續努力打造行人安全友善的通行環境。 新聞發言: 交通局簡任技正葉燿墩 電話：（02）29603456轉6974 資料詳洽：交通局交通管制工程科科長林昭賢 電話：(02)29603456轉6900 新聞聯絡：交通局專員陳珮琦 電話：(02)29603456轉6976 |
| 發布者單位代碼 | 1130400 |
| 發布者姓名 | 黃心瑜 |
| 發布者電話 | (空) |
| 發布者Email | (空) |
| 發布者單位 | 交通局 |
| 聯絡者相關資訊 | 黃心瑜,6901,AK3946@ntpc.gov.tw,新北市政府交通局交通管制工程科 |
| 附檔資訊 | 新莊幸福路中和街.png,新莊幸福路及中和街口行人專用時相,https://data.ntpc.gov.tw/attachments/03687994-1A79-4CB3-9E79-9CA719477C6E,2;板橋中山路新站路.png,板橋中山路及新站路口行人專用時相,https://data.ntpc.gov.tw/attachments/754A9EFF-F34F-47DF-824F-4333A0FDBA4B,2;不停讓致傷吊扣駕照1年.jpg,不停讓致傷吊扣駕照1年,https://data.ntpc.gov.tw/attachments/DC22BB1C-0CF5-4F41-8B7B-12E71AB1B122,2 |
| 資訊網址 | (空) |
| 訊息Dn | (空) |
| 分類資訊 | 900,綜合行政,I00,其他政務,I00,其他政務 |
訊息來源系統NTPC |
訊息發送時間2023/09/28T12:27:35.0 |
訊息Key值351408 |
公告開始時間2023/09/29T09:00:00.0 |
公告結束時間2023/10/27T18:56:00.0 |
訊息類別代碼news |
訊息類別新聞稿 |
訊息子類別代碼0 |
訊息子類別機關新聞 |
公告主旨守護行人路口通行安全 積極佈建行人專用及優先時相 |
公告內容【新北市訊】為守護行人路口通行安全，交通局今年針對捷運、學校、商圈周邊及多事故路口，積極建置行人專用及優先號誌時相，從今年初的217處已增加至478處，預計今年底將完成600處以上路口。 交通局交通管制工程科科長林昭賢表示，行人專用時相是一種為了保護行人的安全，降低左右轉車人車衝突，通常在十字路口設置的行人穿越號誌系統，行人綠燈與行車綠燈會分開亮行，各方向的行人綠燈集中在同一時間，此時所有車道號誌則會顯示為紅燈，各方向車道的車流均應暫停，全面讓行人通行。 林昭賢說，另行人優先時相則是一種保護行人通行安全的做法，也就是同方向的人、車燈號轉綠燈時，行人的綠燈號誌會提早約5至10秒開啟，當行人走到路中間時，才換車行綠燈起步，這可以增加行人能見度，提高駕駛人禮讓行人的可能性，並減少人、車爭道的情形。 林昭賢指出，新北市目前已有195處行人專用時相及283處行人優先時相；包括近期通學巷弄改善計畫增加的五股國小周邊成泰路與中興路口、三重高中周邊集美街與207巷口，以及新泰國小周邊公園一街與仁愛街、忠孝街，配合上放學時段實施行人專用時相，另外新莊區幸福路與中和街口也配合商圈人潮時段，實施行人專用時相。 此外，交通局亦同步檢討既有的行人專用時相路口實施時段，例如板橋區中山路與新站路口，觀察發現行人量變多，因此經檢討後將原本實施時段17時至22時，提前為7時至22時，不僅更提升行人通行路口安全，也讓轉彎車流能順暢通行。 林昭賢表示，行人專用時相可減少人車衝突，但並非適用在所有路口，因為路口大小及人車流量都需納入考量，因為路口可通行的時間被獨立的分給人與車，相對的行人及車輛等候時間就會增加，另外路口轉角的人行道空間是否足夠容納等紅燈的人群，都需審慎考量，否則可能導致等候的行人溢出，或行人不耐久候而違規穿越，甚至是車流回堵到鄰近路口，衍生危險。 林昭賢說，在條件無法設置行人專用時相的路口，則會評估利用行人優先早開時相，並搭配行人號誌秒數提早關閉，讓行人集中穿越通行，也可減少與轉向車流的相互干擾。 交通局呼籲，請用路人應確實遵守道路交通安全規則，行經行人穿越道前應減速停讓行人通過；市府也會持續辦理行穿線退縮、增設行人庇護島及增設行人專用及優先時相，繼續努力打造行人安全友善的通行環境。 新聞發言: 交通局簡任技正葉燿墩 電話：（02）29603456轉6974 資料詳洽：交通局交通管制工程科科長林昭賢 電話：(02)29603456轉6900 新聞聯絡：交通局專員陳珮琦 電話：(02)29603456轉6976 |
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發布者單位交通局 |
聯絡者相關資訊黃心瑜,6901,AK3946@ntpc.gov.tw,新北市政府交通局交通管制工程科 |
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