標題您知道桃園機場要興建第三航站區了嗎？來談談您的想法與期待吧的發佈日期是2015-07-17, 下線日期是2015-10-14, 留言數量是262, 內文摘要是桃園國際機場第三航站區計畫（以下簡稱T3計畫），是政府推動航空城發展核心項目之一，其建設規模與投入資金為國內自十大建設以後，單一最大規模計畫，近期目標要提升桃園機場之各項服務水準，發展T3計畫，以宏觀與前瞻思維，打造世界一流之旅客航廈-創造更優質之機場服務與旅客使用經驗。
同時，為因應桃園國際....
| 網址 | https://join.gov.tw/policies/detail/68055a5c-8859-4b2c-93e8-24ec1eb25f17 |
| 標題 | 您知道桃園機場要興建第三航站區了嗎？來談談您的想法與期待吧 |
| 內文摘要 | 桃園國際機場第三航站區計畫（以下簡稱T3計畫），是政府推動航空城發展核心項目之一，其建設規模與投入資金為國內自十大建設以後，單一最大規模計畫，近期目標要提升桃園機場之各項服務水準，發展T3計畫，以宏觀與前瞻思維，打造世界一流之旅客航廈-創造更優質之機場服務與旅客使用經驗。
同時，為因應桃園國際機場航空客運量之快速成長，亞太地區經濟及航空客貨運量之發展迅速，強化服務能量、提昇服務品質，機場公司 |
| 內容 | 桃園國際機場第三航站區計畫（以下簡稱T3計畫），是政府推動航空城發展核心項目之一，其建設規模與投入資金為國內自十大建設以後，單一最大規模計畫，近期目標要提升桃園機場之各項服務水準，發展T3計畫，以宏觀與前瞻思維，打造世界一流之旅客航廈-創造更優質之機場服務與旅客使用經驗。
同時，為因應桃園國際機場航空客運量之快速成長，亞太地區經濟及航空客貨運量之發展迅速，強化服務能量、提昇服務品質，機場公司積極推動第三航站區(T3)之建設，T3位於桃園國際機場第二航廈(T2)及華航園區之間。本案基地面積約640,000 m2，其設計容量2042 年服務每年4,500 萬旅客人次為目標。主要開發內容，在建築物部分將包括第三航廈及登機廊廳、多功能大樓等，基礎建設部分將包括勤務道路系統、停機坪與相關滑行道、自動旅客運輸系統、站區聯外道路等相關設施。
第三航站在初步規劃特點如下：
●滿足2042年機場總客運需求8,600萬人次，第三航廈年設計容量4,500萬人次。
●規劃26個登機門
●效率高的滑行道及空側勤務道路。
●便捷易懂的陸側聯外交通。
●多功能大樓（MFB）串連第二航廈及第三航廈，形成Mega-Terminal概念。
●全新商業服務概念。
●以Smart, Green, Culture為主軸。
桃園國際機場以成為服務東亞航空市場的大型樞紐機場為目標，將以多功能大樓(MFB) 串連第二航廈，形成Mega-Terminal 概念，以Smart, Green, Culture 為設計主軸，高效能地作業方式、提供旅客優質服務與交通功能外，更將進一步發展成為永續經營的智慧機場，同時成為集觀光、購物、人文、藝術為一體之綜合性設施，打造全新的旅行經驗，並將引進旅客自助報到、自助行李託運、建築資訊模型及能源管理系統等新技術，打造一座令人驚豔的航廈。政策宗旨轉換成第三航站區計畫，臚列為下列三個計畫之設計目標：
（1）容納持續成長
（2）提升服務水準
（3）以維持並強化桃園機場的競爭地位，並將機場發展成為桃園航空城的商業及文化中心。 |
| 發佈日期 | 2015-07-17 |
| 下線日期 | 2015-10-14 |
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標題您知道桃園機場要興建第三航站區了嗎？來談談您的想法與期待吧 |
內文摘要桃園國際機場第三航站區計畫（以下簡稱T3計畫），是政府推動航空城發展核心項目之一，其建設規模與投入資金為國內自十大建設以後，單一最大規模計畫，近期目標要提升桃園機場之各項服務水準，發展T3計畫，以宏觀與前瞻思維，打造世界一流之旅客航廈-創造更優質之機場服務與旅客使用經驗。
同時，為因應桃園國際機場航空客運量之快速成長，亞太地區經濟及航空客貨運量之發展迅速，強化服務能量、提昇服務品質，機場公司 |
內容桃園國際機場第三航站區計畫（以下簡稱T3計畫），是政府推動航空城發展核心項目之一，其建設規模與投入資金為國內自十大建設以後，單一最大規模計畫，近期目標要提升桃園機場之各項服務水準，發展T3計畫，以宏觀與前瞻思維，打造世界一流之旅客航廈-創造更優質之機場服務與旅客使用經驗。
同時，為因應桃園國際機場航空客運量之快速成長，亞太地區經濟及航空客貨運量之發展迅速，強化服務能量、提昇服務品質，機場公司積極推動第三航站區(T3)之建設，T3位於桃園國際機場第二航廈(T2)及華航園區之間。本案基地面積約640,000 m2，其設計容量2042 年服務每年4,500 萬旅客人次為目標。主要開發內容，在建築物部分將包括第三航廈及登機廊廳、多功能大樓等，基礎建設部分將包括勤務道路系統、停機坪與相關滑行道、自動旅客運輸系統、站區聯外道路等相關設施。
第三航站在初步規劃特點如下：
●滿足2042年機場總客運需求8,600萬人次，第三航廈年設計容量4,500萬人次。
●規劃26個登機門
●效率高的滑行道及空側勤務道路。
●便捷易懂的陸側聯外交通。
●多功能大樓（MFB）串連第二航廈及第三航廈，形成Mega-Terminal概念。
●全新商業服務概念。
●以Smart, Green, Culture為主軸。
桃園國際機場以成為服務東亞航空市場的大型樞紐機場為目標，將以多功能大樓(MFB) 串連第二航廈，形成Mega-Terminal 概念，以Smart, Green, Culture 為設計主軸，高效能地作業方式、提供旅客優質服務與交通功能外，更將進一步發展成為永續經營的智慧機場，同時成為集觀光、購物、人文、藝術為一體之綜合性設施，打造全新的旅行經驗，並將引進旅客自助報到、自助行李託運、建築資訊模型及能源管理系統等新技術，打造一座令人驚豔的航廈。政策宗旨轉換成第三航站區計畫，臚列為下列三個計畫之設計目標：
（1）容納持續成長
（2）提升服務水準
（3）以維持並強化桃園機場的競爭地位，並將機場發展成為桃園航空城的商業及文化中心。 |
發佈日期2015-07-17 |
下線日期2015-10-14 |
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根據名稱 您知道桃園機場要興建第三航站區了嗎 來談談您的想法與期待吧 找到的相關資料
在『公共政策網路參與平臺-眾開講(行政院版本)』資料集內搜尋:
| 發佈日期: 2022-01-03 | 下線日期: 2022-01-17 | 留言數量: 14 | 內文摘要: 大家有聽過「賓夕凡尼亞式放射狀監獄」嗎？
目前全世界只剩兩座，一座是大名鼎鼎的日本北海道網走監獄；
另一個就是在我們臺灣，目前座落於嘉義市區的嘉義舊監獄。
嘉義舊監獄建立於日據時代，... |
| 發佈日期: 2022-03-15 | 下線日期: 2022-03-22 | 留言數量: 0 | 內文摘要: 為讓 民眾充分瞭解公民投票案之相關資訊，本會在公民投票公告成立後，透過舉辦意見發表會、編印公民投票公報等方式，加強宣導各公民投票案，使正、反雙方相關資訊公開透明，完整呈現各種主張之利弊得失，使民眾能在... |
| 發佈日期: 2022-03-15 | 下線日期: 2022-04-16 | 留言數量: 27 | 內文摘要: 為維護民眾從事水域活動安全，交通部於93年依據發展觀光條例第36條授權訂定「水域遊憩活動管理辦法」，近年行政院推動「向海致敬」之海洋政策，鼓勵人民「淨海、知海、近海、進海」，更使得全國水域遊憩活動日益... |
| 發佈日期: 2022-04-01 | 下線日期: 2022-05-31 | 留言數量: 14 | 內文摘要: 碳捕獲與封存(Carbon Capture and Storage, CCS)係將工廠排放的二氧化碳透過設備捕獲與純化，並以高壓注入地表下(至少800公尺深)的多孔隙岩層中進行永久封存，此為現今減碳效... |
| 發佈日期: 2022-04-01 | 下線日期: 2022-05-31 | 留言數量: 2 | 內文摘要: |
| 發佈日期: 2022-04-01 | 下線日期: 2022-05-31 | 留言數量: 4 | 內文摘要: |
| 發佈日期: 2022-04-01 | 下線日期: 2022-05-31 | 留言數量: 4 | 內文摘要: |
| 發佈日期: 2022-04-01 | 下線日期: 2022-05-31 | 留言數量: 4 | 內文摘要: 國內地熱潛能區多位於既有溫泉區，地熱發電與溫泉觀光產業同樣需取用地下地熱流體，兩者雖存在競合關係，但若能結合兩產業，可同時兼顧政府綠能發電政策及發展地方溫泉觀光，並能帶動溫泉水下游再利用產業。在政府2... |
| 發佈日期: 2022-04-01 | 下線日期: 2022-05-31 | 留言數量: 4 | 內文摘要: |
| 發佈日期: 2022-08-15 | 下線日期: 2022-09-27 | 留言數量: 33 | 內文摘要: 今年6月1日，臺灣和美國宣布啟動「臺美21世紀貿易倡議」，這個倡議是關於如何建構臺灣和美國在本(21)世紀貿易關係的計畫，在這個計畫之下，臺灣和美國將展開貿易談判，目標在談判完成後，雙方能簽署高標準且... |
| 發佈日期: 2022-08-23 | 下線日期: 2022-11-20 | 留言數量: 5 | 內文摘要: 2050淨零轉型十二項關鍵戰略之淨零綠生活推動規劃
一、緣起
溫室氣體的排放，來自滿足社會大眾生活需求所使用的服務或產品，生活轉型的選擇將會大幅影響碳排。依據國際能源總署(Internatio... |
| 發佈日期: 2022-08-27 | 下線日期: 2022-09-23 | 留言數量: 14 | 內文摘要: 為持續強化我國資通安全防護及降低國家資通安全風險，行政院前於108年5月訂定發布「各機關對危害國家資通安全產品限制使用原則」，要求各公務機關除因業務需求且無其他替代方案外，不得採購及使用危害國家資通安... |
| 發佈日期: 2022-09-19 | 下線日期: 2022-09-30 | 留言數量: 0 | 內文摘要: 一、背景
「開放政府夥伴關係聯盟(Open Government Partnership，以下簡稱OGP)」為國際開放政府重要組織，由英、美、巴西及印尼等8個國家於2011年共同創立，關... |
| 發佈日期: 2022-10-17 | 下線日期: 2022-11-07 | 留言數量: 6 | 內文摘要: |
| 發佈日期: 2022-10-17 | 下線日期: 2022-11-08 | 留言數量: 15 | 內文摘要: 一、政策背景
我國於101年起開始推動政府資料開放，鼓勵各機關優化資料開放，促使各機關提供高品質、便於民眾利用且符合民眾所需之資料，統計至111年9月底止，政府資料開放已超過5萬8,000筆... |
發佈日期: 2022-01-03 | 下線日期: 2022-01-17 | 留言數量: 14 | 內文摘要: 大家有聽過「賓夕凡尼亞式放射狀監獄」嗎？
目前全世界只剩兩座，一座是大名鼎鼎的日本北海道網走監獄；
另一個就是在我們臺灣，目前座落於嘉義市區的嘉義舊監獄。
嘉義舊監獄建立於日據時代，... |
發佈日期: 2022-03-15 | 下線日期: 2022-03-22 | 留言數量: 0 | 內文摘要: 為讓 民眾充分瞭解公民投票案之相關資訊，本會在公民投票公告成立後，透過舉辦意見發表會、編印公民投票公報等方式，加強宣導各公民投票案，使正、反雙方相關資訊公開透明，完整呈現各種主張之利弊得失，使民眾能在... |
發佈日期: 2022-03-15 | 下線日期: 2022-04-16 | 留言數量: 27 | 內文摘要: 為維護民眾從事水域活動安全，交通部於93年依據發展觀光條例第36條授權訂定「水域遊憩活動管理辦法」，近年行政院推動「向海致敬」之海洋政策，鼓勵人民「淨海、知海、近海、進海」，更使得全國水域遊憩活動日益... |
發佈日期: 2022-04-01 | 下線日期: 2022-05-31 | 留言數量: 14 | 內文摘要: 碳捕獲與封存(Carbon Capture and Storage, CCS)係將工廠排放的二氧化碳透過設備捕獲與純化，並以高壓注入地表下(至少800公尺深)的多孔隙岩層中進行永久封存，此為現今減碳效... |
發佈日期: 2022-04-01 | 下線日期: 2022-05-31 | 留言數量: 2 | 內文摘要: |
發佈日期: 2022-04-01 | 下線日期: 2022-05-31 | 留言數量: 4 | 內文摘要: |
發佈日期: 2022-04-01 | 下線日期: 2022-05-31 | 留言數量: 4 | 內文摘要: |
發佈日期: 2022-04-01 | 下線日期: 2022-05-31 | 留言數量: 4 | 內文摘要: 國內地熱潛能區多位於既有溫泉區，地熱發電與溫泉觀光產業同樣需取用地下地熱流體，兩者雖存在競合關係，但若能結合兩產業，可同時兼顧政府綠能發電政策及發展地方溫泉觀光，並能帶動溫泉水下游再利用產業。在政府2... |
發佈日期: 2022-04-01 | 下線日期: 2022-05-31 | 留言數量: 4 | 內文摘要: |
發佈日期: 2022-08-15 | 下線日期: 2022-09-27 | 留言數量: 33 | 內文摘要: 今年6月1日，臺灣和美國宣布啟動「臺美21世紀貿易倡議」，這個倡議是關於如何建構臺灣和美國在本(21)世紀貿易關係的計畫，在這個計畫之下，臺灣和美國將展開貿易談判，目標在談判完成後，雙方能簽署高標準且... |
發佈日期: 2022-08-23 | 下線日期: 2022-11-20 | 留言數量: 5 | 內文摘要: 2050淨零轉型十二項關鍵戰略之淨零綠生活推動規劃
一、緣起
溫室氣體的排放，來自滿足社會大眾生活需求所使用的服務或產品，生活轉型的選擇將會大幅影響碳排。依據國際能源總署(Internatio... |
發佈日期: 2022-08-27 | 下線日期: 2022-09-23 | 留言數量: 14 | 內文摘要: 為持續強化我國資通安全防護及降低國家資通安全風險，行政院前於108年5月訂定發布「各機關對危害國家資通安全產品限制使用原則」，要求各公務機關除因業務需求且無其他替代方案外，不得採購及使用危害國家資通安... |
發佈日期: 2022-09-19 | 下線日期: 2022-09-30 | 留言數量: 0 | 內文摘要: 一、背景
「開放政府夥伴關係聯盟(Open Government Partnership，以下簡稱OGP)」為國際開放政府重要組織，由英、美、巴西及印尼等8個國家於2011年共同創立，關... |
發佈日期: 2022-10-17 | 下線日期: 2022-11-07 | 留言數量: 6 | 內文摘要: |
發佈日期: 2022-10-17 | 下線日期: 2022-11-08 | 留言數量: 15 | 內文摘要: 一、政策背景
我國於101年起開始推動政府資料開放，鼓勵各機關優化資料開放，促使各機關提供高品質、便於民眾利用且符合民眾所需之資料，統計至111年9月底止，政府資料開放已超過5萬8,000筆... |
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