| 發佈日期: 2015-07-17 | 下線日期: 2015-10-14 | 留言數量: 28 | 內文摘要: |
| 發佈日期: 2015-07-17 | 下線日期: 2015-10-14 | 留言數量: 24 | 內文摘要: |
| 發佈日期: 2015-07-17 | 下線日期: 2015-10-14 | 留言數量: 35 | 內文摘要: |
| 發佈日期: 2015-07-17 | 下線日期: 2015-10-14 | 留言數量: 262 | 內文摘要: 桃園國際機場第三航站區計畫(以下簡稱T3計畫),是政府推動航空城發展核心項目之一,其建設規模與投入資金為國內自十大建設以後,單一最大規模計畫,近期目標要提升桃園機場之各項服務水準,發展T3計畫,以宏觀... |
| 發佈日期: 2015-07-17 | 下線日期: 2015-10-14 | 留言數量: 16 | 內文摘要: |
| 發佈日期: 2015-07-17 | 下線日期: 2015-10-14 | 留言數量: 10 | 內文摘要: |
| 發佈日期: 2015-07-17 | 下線日期: 2015-10-14 | 留言數量: 41 | 內文摘要: 您是否期待第三航站區中設置:
MIT(made in Taiwan)精品館
旅館
電影院
大型會議中心
博物館
游泳池
觀景台
親子遊憩設施
其他建議設施 |
| 發佈日期: 2015-07-17 | 下線日期: 2015-10-14 | 留言數量: 26 | 內文摘要: |
| 發佈日期: 2015-07-17 | 下線日期: 2015-10-14 | 留言數量: 15 | 內文摘要: 從交通事故實務顯示,高齡者交通事故80%和機車有關,稍微擦撞就易導致A1事故(24小時內死亡)。另外,高齡駕駛人汽車交通事故傷亡者多為其他用路人,而機車事故造成的傷害以駕駛人自身為多,基於關懷長者的交... |
| 發佈日期: 2015-07-17 | 下線日期: 2015-10-14 | 留言數量: 111 | 內文摘要: 您對高齡駕駛人駕駛執照管理制度有任何的建議或看法嗎?歡迎大家來開講。
說明:
感謝大家對高齡駕駛人駕駛執照管理制度表達意見,目前有超過八成的網友支持!
高齡駕駛人駕照管理制度目的是關懷... |
| 發佈日期: 2015-07-17 | 下線日期: 2015-10-14 | 留言數量: 19 | 內文摘要: 目前國外先進國家,對特定年齡以上之高齡駕駛人通常多核發予有效期限較短之駕駛執照,期間為3年或2年。
我國職業汽車駕駛人駕駛執照審驗,未滿60歲者每3年須體檢1次,檢查項目與報考駕照相同;年滿60歲者... |
| 發佈日期: 2015-07-17 | 下線日期: 2015-10-14 | 留言數量: 34 | 內文摘要: 1.部分國家或地區已訂定高齡駕駛人駕照管理制度適用之年齡:鄰近的香港60歲,新加坡及韓國65歲,日本70歲。歐美地區則分別訂有70歲、75歲或80歲之情形。
2.統計至104年5月止,國內領有汽、機... |
| 發佈日期: 2015-07-17 | 下線日期: 2015-10-14 | 留言數量: 24 | 內文摘要: 目前報考駕照體檢項目有視力、辨色力、四肢活動力、視野、夜視,有無惡疾及其他足以影響安全駕駛的疾病等。
考量認知機能退化是老齡化的自然現象,因此參考日本作法並適度修正,規劃中之認知機能檢查,程序包含對... |
| 發佈日期: 2015-07-17 | 下線日期: 2015-10-14 | 留言數量: 79 | 內文摘要: 國人「有土斯有財」的觀念,對於想購屋之青年,因大台北都會區房價較高,為協助部分欲購屋之青年購置住宅,經參考新加坡經驗,將研議評估於新市鎮、桃園航空城及機場捷運沿線等,結合當地交通、產業(就業)、孩童教... |
| 發佈日期: 2015-07-17 | 下線日期: 2015-08-31 | 留言數量: 29 | 內文摘要: 繼《子法意見徵詢Part 1-機構評鑑》,第二發的子法徵詢我們想請教大家對「外籍家庭看護工」的想法!
「聘僱外籍家庭看護工」是面對長期照顧的解決方式之一,截至103年底來臺工作的外籍家庭看護工約... |