廢除二段式左轉 內車道禁行機車 車種分道行駛
- 公共政策網路參與平臺-提點子(行政院版本) @ 國家發展委員會

標題廢除二段式左轉 內車道禁行機車 車種分道行駛的提送日期是2021-01-13 10:25:10, 提議者是田高車銀優, 附議數量是0, 附議門檻是5000, 留言數量是0, 利益與影響是可以改善減少交通事故發生的意外, 提議內容是國外125機車都能上高速公路 也沒有什麼狗屎二段左轉 強烈建議直接左轉比鳥蛋二段轉來的安全 改掉內車道禁行機車 建議使用車速分流車道行駛 例如趕時間上班的可以走內車道 無論機車或汽車 都可以使用內車道 較為安全 禁行機車根本貶低機車路權.

publishDate2021-01-13 10:24:53
網址https://join.gov.tw/idea/detail/11613873-f6c9-462a-9b8f-ff9ff2744631
標題廢除二段式左轉 內車道禁行機車 車種分道行駛
提議內容國外125機車都能上高速公路 也沒有什麼狗屎二段左轉 強烈建議直接左轉比鳥蛋二段轉來的安全 改掉內車道禁行機車 建議使用車速分流車道行駛 例如趕時間上班的可以走內車道 無論機車或汽車 都可以使用內車道 較為安全 禁行機車根本貶低機車路權
利益與影響可以改善減少交通事故發生的意外
附議數量0
附議門檻5000
提送日期2021-01-13 10:25:10
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提議者田高車銀優

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2021-01-13 10:24:53

網址

https://join.gov.tw/idea/detail/11613873-f6c9-462a-9b8f-ff9ff2744631

標題

廢除二段式左轉 內車道禁行機車 車種分道行駛

提議內容

國外125機車都能上高速公路 也沒有什麼狗屎二段左轉 強烈建議直接左轉比鳥蛋二段轉來的安全 改掉內車道禁行機車 建議使用車速分流車道行駛 例如趕時間上班的可以走內車道 無論機車或汽車 都可以使用內車道 較為安全 禁行機車根本貶低機車路權

利益與影響

可以改善減少交通事故發生的意外

附議數量

0

附議門檻

5000

提送日期

2021-01-13 10:25:10

關注數量

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留言數量

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提議者

田高車銀優

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讓孩子成為資產,而不是負債

提送日期: 2021-03-10 00:35:45 | 提議者: 小藍 | 附議數量: 19 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 生養孩子從負債變成了一種理財方式,且錢才真正的用在了刀口上,實現政府和你一起養孩子的目的,考公務員都不如直接生一個孩子,提高人民願意生育和多生幾個的誘因 以前光公務員的18%優惠存款讓多少人擠... | 提議內容: 現行政策上針對新生兒的育兒津貼及補助,對於有孩子的父母根本是杯水車薪,沒有人真的願意為了這些幾千元的補助去生一個孩子,畢竟現在一個小孩的成長要花很多錢,房價、物價又一直漲,生活都快過不下去了,又要負擔...

17快要18提早上駕訓班

提送日期: 2021-03-10 09:42:56 | 提議者: 阿洪 | 附議數量: 27 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 可以讓更多年輕人提早學習道路駕駛和駕駛技術,才不會18考完駕照完全沒有道路經驗,也可以減少無照駕駛。 | 提議內容: 我相信很多年輕人滿18的第一件事情都是去考駕照,不管那天有沒有上課都一定請假去監理站考駕照,但是也有些人對於機車沒有那麼熟悉,需要參加駕訓班來考取駕照,但是法律規定一定要18才能報名駕訓班,18就可以...

希望政府機關,能號召全國人民吃素.懺悔反省,才能感動上天,讓台灣風調雨順,國泰民安,祈雨成功。

提送日期: 2021-03-10 11:22:00 | 提議者: 吳小節 | 附議數量: 245 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 因吃素可減少碳排放,讓氣候穩定,雨量充沛,四季宜人,祈雨成功。 | 提議內容: 希望政府機關,能號召全國人民吃素.懺悔反省,才能感動上天,讓台灣風調雨順,國泰民安,祈雨成功。

全國漸禁海上保麗龍浮筒,以可自然分解材料製成之浮筒作為替代方案,減少漁業海洋垃圾

提送日期: 2021-03-10 11:20:33 | 提議者: chy | 附議數量: 123 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 利益 可分解浮筒能在環境中自然分解,雖然成本較高,但對於環境的幫助遠高於花費的成本,只要大家肯多花一些錢,就能對環境帶來更多的幫助,不只能幫到地球,也能幫助到人類自己。 影響 減少在海邊出... | 提議內容: 提議 全國漸禁保麗龍浮筒,並以可自然分解材料製成之環保浮筒作為替代方案,若無法立即達到校,則可依照禁止商店提供塑膠袋之方式,提供緩衝期或相對應補助。 保麗龍浮筒 養殖漁業使用的保麗龍浮筒...

汽機車LED 改裝合法化及驗車資格(無法可依循及無法合法改裝 導致只罰不開放

提送日期: 2021-03-10 11:47:43 | 提議者: 小賀 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 由於車廠出廠的規格不同 有些車款出廠即是LED頭燈或日行燈 原廠出廠是鹵素燈款的車主會改裝Led燈具的需求 不外乎燈光亮度的提升以及使燈罩溫度下降(有些鹵素燈具會使燈罩過熱甚至有融化的現象) ... | 提議內容: 開放符合切線要求之Led燈具 能合法驗車改裝 建議政府能夠正式提供可依據之驗車方式讓人民可以換裝合法之燈具 而不是無法可依而執法單位一直開單又無法合法驗車更改

中正紀念堂改建為中正核廢料最終貯存場

提送日期: 2021-03-10 12:42:54 | 提議者: 蔣公 | 附議數量: 11 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 利益: 蔣公銅像不會被移走想要膜拜蔣公的人依然可以去參拜,畢竟核廢料處理後是很安全的活化使用中正紀念堂作為核廢料貯存場使用損失: 核廢料貯存場建設費用 | 提議內容: 有鑑於中正紀念堂存廢於社會上討論重大,以及社會對於核能發電廠是否應該持續使用也有許多正反意見, 這個提案揉合了兩造雙點,提出一個「中正核廢料最終貯存場」的意見, 希望可以為兩個議題四個面向作到平衡...

公告幼兒園招生狀況及幼幼班合法招生人數,並一併整合於全國教保資訊網搜尋功能

提送日期: | 提議者: cen | 附議數量: 0 | 附議門檻: 0 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 一、現有不論是提高罰鍰之金額,或是觸法的條件、對象皆是發生後的處罰,若要從源頭就嚇止違規情形,應提供相對應的資訊供家長選擇,且相關的填報幼兒園應平時就落實登載,不因法規未公告就有鑽漏洞的可能性。 二... | 提議內容: 全國教保資訊網應一併公告幼兒園招生狀況及幼幼班招生情形,以便於家長查詢 一、查幼照法第16條規定:「幼兒園二歲以上未滿三歲幼兒,每班以十六人為限,且不得與其他年齡幼兒混齡;三歲以上至入國民小學前幼兒...

核能、綠能發電電價分級制度

提送日期: 2021-03-10 14:20:31 | 提議者: Jasonwang | 附議數量: 25 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 我國經濟持續發展,人口眾多,大眾運輸系統及各項交通建設陸續完工,各大科學園區及各地工業區皆已出現電力吃緊狀態,為避免各項民生及工業用電供不應求,且環團、環評及環保意識高漲之人士已出現不食人間煙火之假掰... | 提議內容: 現今台灣發電手段有核能、燃煤、燃氣、綠能、水力、風力...等方式,每年供電皆出現吃緊狀況,且由於酸民過多環保意識高漲,民生用電、工業用電及環保無法取得相對平衡,故在此建議行政院、內政部及經濟部配合台電...

各級學校將交通安全及交通納入必修課程

提送日期: 2021-03-10 21:43:32 | 提議者: KuoPH | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 從小扎根交通安全觀念,隨年齡增長,觀念形成記憶,實際發生狀況可馬上反應,不僅有效降低事故及糾紛發生的機率,能遵守交通規則及路權,相互禮讓,做個聰明的用路人。 | 提議內容: 台灣的交通問題層出不窮,時常有酒駕、飆車、逼車、不遵守號誌、違停、不禮讓行人....等諸多問題,每當發生憾事,就只會修法,透過法來遏止,但用路人的心態及觀念不改,法修再重再多憾事還會再發生,而且還有許...

施放平腹小蜂防治荔枝椿象

提送日期: 2021-03-11 12:09:29 | 提議者: 賴台生 | 附議數量: 15 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 減少農藥使用,保護環境生態,保障民眾健康 | 提議內容: 全面施放平腹小蜂防治荔枝椿象 最近是荔枝椿象的產卵季節,過去以龍眼、荔枝為主要食物的荔枝椿象,如今已蔓延到許多作物,甚至連紗窗、衣物都會有荔枝椿象的卵,讓人防不勝防,恨之入骨。 網...

落實居住正義,囤房稅改採實價課稅!

提送日期: 2021-03-11 17:01:55 | 提議者: 阿土伯 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 【結論】 從舉例則可以看出,若採公告現值囤房稅率,價差不大容易被分散轉嫁至每月租金內,但採實價課稅則價差較大,不易全部轉嫁至消費者;同時,可以同步做政策引導,若囤房者願意改提供政府作為「社會住宅包租... | 提議內容: 【事由】 依據聯合報新聞報導,財政部長蘇建榮說明,不推囤房稅有兩個原因,避免傷及無辜,造成租金上漲,另外周邊的韓國囤房稅上路,對年輕租屋者產生轉嫁效果,反而造成租金上漲,房價打不下來。 但造成這主...

取消兩段式左轉

提送日期: 2021-03-11 19:53:03 | 提議者: Lisa | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 減少機車左轉等候時間 | 提議內容: 提議通勤主要幹道,例如:新台五路、明德三路(往百福社區方向),取消強制兩段式待轉,可依多時相號誌左轉

更改博愛座為博愛貼紙

提送日期: | 提議者: Aurora | 附議數量: 0 | 附議門檻: 0 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 公共運輸工具單日運載量可以有效提升,不用因為被讓座者因為了到達指定位置讓座,直接旁邊人馬上可以讓座而坐下,而停車時間縮短;減少衝突產生,讓人快速識別讓座資格,進一步減少司機或列車長等人力支出;進一步減... | 提議內容: 近日來已發生過不少博愛座非法讓座衝突,只因主觀自行判斷某些人的年齡不應該坐博愛座,但年齡並不是判斷是否"有需要"座位的依據。 因此種事出現頻繁,反而讓民眾不敢使用博愛座,舉例每節車廂內約設有8個博愛...

台鐵及高鐵訂票系統,座位選擇方面是否可以更透明

提送日期: 2021-03-12 11:14:48 | 提議者: 麗琪 | 附議數量: 38 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 搭乘高鐵或是台鐵對號座位都是長程交通的旅客,若能在列車上享有更舒服的感受能讓旅程加分、減低疲憊感。這對於單獨旅客來說是很重要的加分,但是完全不影響兩人以上的旅客。 | 提議內容: 現階段無論是台鐵或是高鐵的訂票系統,都無法在訂票前確知同排座位是否有乘客,而且也無法選擇座位,我的經驗是買對號座的車票,明明整列車廂只坐不到五成乘客,但是座位卻全部集中在同一區;甚至還遇過整列車廂可能...

修改大型重型機車排氣量規範

提送日期: 2021-03-12 12:52:31 | 提議者: 仙進摑佳 | 附議數量: 159 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 1.減少一人汽車,提升道路使用效率 2.機車油耗較汽車佳,提高能源效率、減少空污 | 提議內容: 1.2002年1月1日:台灣正式成為WTO會員國,150CC以上重型機車將於同年7月1日開放進口,同時中央政府附帶承諾「150CC以上重型機車未來之騎乘限制,一般僅限於現有兩條南北向主要高速公路 2...

讓孩子成為資產,而不是負債

提送日期: 2021-03-10 00:35:45 | 提議者: 小藍 | 附議數量: 19 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 生養孩子從負債變成了一種理財方式,且錢才真正的用在了刀口上,實現政府和你一起養孩子的目的,考公務員都不如直接生一個孩子,提高人民願意生育和多生幾個的誘因 以前光公務員的18%優惠存款讓多少人擠... | 提議內容: 現行政策上針對新生兒的育兒津貼及補助,對於有孩子的父母根本是杯水車薪,沒有人真的願意為了這些幾千元的補助去生一個孩子,畢竟現在一個小孩的成長要花很多錢,房價、物價又一直漲,生活都快過不下去了,又要負擔...

17快要18提早上駕訓班

提送日期: 2021-03-10 09:42:56 | 提議者: 阿洪 | 附議數量: 27 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 可以讓更多年輕人提早學習道路駕駛和駕駛技術,才不會18考完駕照完全沒有道路經驗,也可以減少無照駕駛。 | 提議內容: 我相信很多年輕人滿18的第一件事情都是去考駕照,不管那天有沒有上課都一定請假去監理站考駕照,但是也有些人對於機車沒有那麼熟悉,需要參加駕訓班來考取駕照,但是法律規定一定要18才能報名駕訓班,18就可以...

希望政府機關,能號召全國人民吃素.懺悔反省,才能感動上天,讓台灣風調雨順,國泰民安,祈雨成功。

提送日期: 2021-03-10 11:22:00 | 提議者: 吳小節 | 附議數量: 245 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 因吃素可減少碳排放,讓氣候穩定,雨量充沛,四季宜人,祈雨成功。 | 提議內容: 希望政府機關,能號召全國人民吃素.懺悔反省,才能感動上天,讓台灣風調雨順,國泰民安,祈雨成功。

全國漸禁海上保麗龍浮筒,以可自然分解材料製成之浮筒作為替代方案,減少漁業海洋垃圾

提送日期: 2021-03-10 11:20:33 | 提議者: chy | 附議數量: 123 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 利益 可分解浮筒能在環境中自然分解,雖然成本較高,但對於環境的幫助遠高於花費的成本,只要大家肯多花一些錢,就能對環境帶來更多的幫助,不只能幫到地球,也能幫助到人類自己。 影響 減少在海邊出... | 提議內容: 提議 全國漸禁保麗龍浮筒,並以可自然分解材料製成之環保浮筒作為替代方案,若無法立即達到校,則可依照禁止商店提供塑膠袋之方式,提供緩衝期或相對應補助。 保麗龍浮筒 養殖漁業使用的保麗龍浮筒...

汽機車LED 改裝合法化及驗車資格(無法可依循及無法合法改裝 導致只罰不開放

提送日期: 2021-03-10 11:47:43 | 提議者: 小賀 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 由於車廠出廠的規格不同 有些車款出廠即是LED頭燈或日行燈 原廠出廠是鹵素燈款的車主會改裝Led燈具的需求 不外乎燈光亮度的提升以及使燈罩溫度下降(有些鹵素燈具會使燈罩過熱甚至有融化的現象) ... | 提議內容: 開放符合切線要求之Led燈具 能合法驗車改裝 建議政府能夠正式提供可依據之驗車方式讓人民可以換裝合法之燈具 而不是無法可依而執法單位一直開單又無法合法驗車更改

中正紀念堂改建為中正核廢料最終貯存場

提送日期: 2021-03-10 12:42:54 | 提議者: 蔣公 | 附議數量: 11 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 利益: 蔣公銅像不會被移走想要膜拜蔣公的人依然可以去參拜,畢竟核廢料處理後是很安全的活化使用中正紀念堂作為核廢料貯存場使用損失: 核廢料貯存場建設費用 | 提議內容: 有鑑於中正紀念堂存廢於社會上討論重大,以及社會對於核能發電廠是否應該持續使用也有許多正反意見, 這個提案揉合了兩造雙點,提出一個「中正核廢料最終貯存場」的意見, 希望可以為兩個議題四個面向作到平衡...

公告幼兒園招生狀況及幼幼班合法招生人數,並一併整合於全國教保資訊網搜尋功能

提送日期: | 提議者: cen | 附議數量: 0 | 附議門檻: 0 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 一、現有不論是提高罰鍰之金額,或是觸法的條件、對象皆是發生後的處罰,若要從源頭就嚇止違規情形,應提供相對應的資訊供家長選擇,且相關的填報幼兒園應平時就落實登載,不因法規未公告就有鑽漏洞的可能性。 二... | 提議內容: 全國教保資訊網應一併公告幼兒園招生狀況及幼幼班招生情形,以便於家長查詢 一、查幼照法第16條規定:「幼兒園二歲以上未滿三歲幼兒,每班以十六人為限,且不得與其他年齡幼兒混齡;三歲以上至入國民小學前幼兒...

核能、綠能發電電價分級制度

提送日期: 2021-03-10 14:20:31 | 提議者: Jasonwang | 附議數量: 25 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 我國經濟持續發展,人口眾多,大眾運輸系統及各項交通建設陸續完工,各大科學園區及各地工業區皆已出現電力吃緊狀態,為避免各項民生及工業用電供不應求,且環團、環評及環保意識高漲之人士已出現不食人間煙火之假掰... | 提議內容: 現今台灣發電手段有核能、燃煤、燃氣、綠能、水力、風力...等方式,每年供電皆出現吃緊狀況,且由於酸民過多環保意識高漲,民生用電、工業用電及環保無法取得相對平衡,故在此建議行政院、內政部及經濟部配合台電...

各級學校將交通安全及交通納入必修課程

提送日期: 2021-03-10 21:43:32 | 提議者: KuoPH | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 從小扎根交通安全觀念,隨年齡增長,觀念形成記憶,實際發生狀況可馬上反應,不僅有效降低事故及糾紛發生的機率,能遵守交通規則及路權,相互禮讓,做個聰明的用路人。 | 提議內容: 台灣的交通問題層出不窮,時常有酒駕、飆車、逼車、不遵守號誌、違停、不禮讓行人....等諸多問題,每當發生憾事,就只會修法,透過法來遏止,但用路人的心態及觀念不改,法修再重再多憾事還會再發生,而且還有許...

施放平腹小蜂防治荔枝椿象

提送日期: 2021-03-11 12:09:29 | 提議者: 賴台生 | 附議數量: 15 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 減少農藥使用,保護環境生態,保障民眾健康 | 提議內容: 全面施放平腹小蜂防治荔枝椿象 最近是荔枝椿象的產卵季節,過去以龍眼、荔枝為主要食物的荔枝椿象,如今已蔓延到許多作物,甚至連紗窗、衣物都會有荔枝椿象的卵,讓人防不勝防,恨之入骨。 網...

落實居住正義,囤房稅改採實價課稅!

提送日期: 2021-03-11 17:01:55 | 提議者: 阿土伯 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 【結論】 從舉例則可以看出,若採公告現值囤房稅率,價差不大容易被分散轉嫁至每月租金內,但採實價課稅則價差較大,不易全部轉嫁至消費者;同時,可以同步做政策引導,若囤房者願意改提供政府作為「社會住宅包租... | 提議內容: 【事由】 依據聯合報新聞報導,財政部長蘇建榮說明,不推囤房稅有兩個原因,避免傷及無辜,造成租金上漲,另外周邊的韓國囤房稅上路,對年輕租屋者產生轉嫁效果,反而造成租金上漲,房價打不下來。 但造成這主...

取消兩段式左轉

提送日期: 2021-03-11 19:53:03 | 提議者: Lisa | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 減少機車左轉等候時間 | 提議內容: 提議通勤主要幹道,例如:新台五路、明德三路(往百福社區方向),取消強制兩段式待轉,可依多時相號誌左轉

更改博愛座為博愛貼紙

提送日期: | 提議者: Aurora | 附議數量: 0 | 附議門檻: 0 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 公共運輸工具單日運載量可以有效提升,不用因為被讓座者因為了到達指定位置讓座,直接旁邊人馬上可以讓座而坐下,而停車時間縮短;減少衝突產生,讓人快速識別讓座資格,進一步減少司機或列車長等人力支出;進一步減... | 提議內容: 近日來已發生過不少博愛座非法讓座衝突,只因主觀自行判斷某些人的年齡不應該坐博愛座,但年齡並不是判斷是否"有需要"座位的依據。 因此種事出現頻繁,反而讓民眾不敢使用博愛座,舉例每節車廂內約設有8個博愛...

台鐵及高鐵訂票系統,座位選擇方面是否可以更透明

提送日期: 2021-03-12 11:14:48 | 提議者: 麗琪 | 附議數量: 38 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 搭乘高鐵或是台鐵對號座位都是長程交通的旅客,若能在列車上享有更舒服的感受能讓旅程加分、減低疲憊感。這對於單獨旅客來說是很重要的加分,但是完全不影響兩人以上的旅客。 | 提議內容: 現階段無論是台鐵或是高鐵的訂票系統,都無法在訂票前確知同排座位是否有乘客,而且也無法選擇座位,我的經驗是買對號座的車票,明明整列車廂只坐不到五成乘客,但是座位卻全部集中在同一區;甚至還遇過整列車廂可能...

修改大型重型機車排氣量規範

提送日期: 2021-03-12 12:52:31 | 提議者: 仙進摑佳 | 附議數量: 159 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 1.減少一人汽車,提升道路使用效率 2.機車油耗較汽車佳,提高能源效率、減少空污 | 提議內容: 1.2002年1月1日:台灣正式成為WTO會員國,150CC以上重型機車將於同年7月1日開放進口,同時中央政府附帶承諾「150CC以上重型機車未來之騎乘限制,一般僅限於現有兩條南北向主要高速公路 2...

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