| 提送日期: 無 | 提議者: Aurora | 附議數量: 0 | 附議門檻: 0 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 公共運輸工具單日運載量可以有效提升，不用因為被讓座者因為了到達指定位置讓座，直接旁邊人馬上可以讓座而坐下，而停車時間縮短；減少衝突產生，讓人快速識別讓座資格，進一步減少司機或列車長等人力支出；進一步減... | 提議內容: 近日來已發生過不少博愛座非法讓座衝突，只因主觀自行判斷某些人的年齡不應該坐博愛座，但年齡並不是判斷是否"有需要"座位的依據。
因此種事出現頻繁，反而讓民眾不敢使用博愛座，舉例每節車廂內約設有8個博愛... |
| 提送日期: 2021-03-12 11:14:48 | 提議者: 麗琪 | 附議數量: 38 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 搭乘高鐵或是台鐵對號座位都是長程交通的旅客，若能在列車上享有更舒服的感受能讓旅程加分、減低疲憊感。這對於單獨旅客來說是很重要的加分，但是完全不影響兩人以上的旅客。 | 提議內容: 現階段無論是台鐵或是高鐵的訂票系統，都無法在訂票前確知同排座位是否有乘客，而且也無法選擇座位，我的經驗是買對號座的車票，明明整列車廂只坐不到五成乘客，但是座位卻全部集中在同一區；甚至還遇過整列車廂可能... |
| 提送日期: 2021-03-12 12:52:31 | 提議者: 仙進摑佳 | 附議數量: 159 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 1.減少一人汽車，提升道路使用效率
2.機車油耗較汽車佳，提高能源效率、減少空污 | 提議內容: 1.2002年1月1日：台灣正式成為WTO會員國，150CC以上重型機車將於同年7月1日開放進口，同時中央政府附帶承諾「150CC以上重型機車未來之騎乘限制，一般僅限於現有兩條南北向主要高速公路
2... |
| 提送日期: 2021-03-12 14:58:35 | 提議者: 凜沁夜羽 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 法律是保護人民的，要允許私刑，才會有嚇阻的作用，不然一堆恐龍法官判最多5年徒刑就沒事了，受害者的人權呢？我要捍衛正義！ | 提議內容: 例如：前幾天的何女被葉女用硼砂下毒的事件，何女的媽媽如果動用私刑來自力救濟，也在葉女的水杯裡放入35公克硼砂叫葉女喝下去，最多只能判1年徒刑，並且可易科最多500萬罰金
例如：鄭捷殺人時如果捷運上有... |
| 提送日期: 2021-03-12 15:08:24 | 提議者: 凜沁夜羽 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 工作賺錢養家已經很辛苦了，又因為長輩重病而必須減少自己本身的花費或者要賺更多錢，甚至必須兼職，可能因此一天要工作20個小時，真的很可憐，如果有醫療證明就能開放，這樣他們就不用那麼痛苦，畢竟長輩重病也不... | 提議內容: 有些人家裡有重病的長輩，可能是得了癌症或者變成植物人，必須長期病臥在床，也沒有工作能力，這些人除了工作賺錢要養自己以外，還必須賺更多的錢來養長輩，他們真的很可憐，又不是自己的錯讓長輩得癌症或變成植物人... |
| 提送日期: 2021-03-12 15:15:17 | 提議者: 凜沁夜羽 | 附議數量: 10 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 還是那句老話，讓台灣可以跟國際接軌，全世界就台灣只有9種數字 | 提議內容: 東亞很多地方例如日本跟香港跟中國，對數字4也一樣有忌諱，但是他們一樣有使用數字4做為車牌，台灣是全世界唯一一個只使用9種數字做為車牌的國家，連自選的車牌也沒有4的，不僅可能的車牌比東亞其他地方少了很多... |
| 提送日期: 2021-03-12 15:21:23 | 提議者: 凜沁夜羽 | 附議數量: 3 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 給人一個公平正義的規則，既然眼鏡蛇或老虎可以殺你，而你比他強很多，沒有理由你就不能殺牠 | 提議內容: 之前有個人因為被眼鏡蛇攻擊而殺死牠，但是因為那時候眼鏡蛇仍然是保育類動物，而那人就被判罪，我覺得這樣不好，因為這樣那個人就只能自認倒楣了，很多保育類動物，像老虎，也有攻擊性，但是卻不能殺，我覺得人本身... |
| 提送日期: 2021-03-12 15:32:23 | 提議者: 凜沁夜羽 | 附議數量: 22 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 讓台灣的人可以提早知道自己未來的方向，也能讓台灣跟國際接軌，歐美的中小學都有生涯發展的課程 | 提議內容: 現在台灣的學生都要到大學才能知道自己未來的方向，所以我希望中小學就有生涯發展的課程，能讓學生知道自己未來的方向，我還希望可以增加選修課程如：電機工程、C語言程式設計、Python程式設計、哲學、農業與... |
| 提送日期: 2021-03-12 15:47:37 | 提議者: 凜沁夜羽 | 附議數量: 12 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 讓成績真正比較好的人可以透過繁星錄取大學 | 提議內容: 目前的繁星錄取大學是看校排名，這樣對一中女中的人很不公平，所以我建議改成看全縣市的排名，這樣會比較公平一些 |
| 提送日期: 2021-03-12 16:01:59 | 提議者: 凜沁夜羽 | 附議數量: 7 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 撿到錢拿回20%很合理 | 提議內容: 這個問題最近好像才剛改過，但是一直都是要把100%的錢交給警察局，而在失主領回錢之後，自己才能拿錢，這個錢數從30%改成了10%，而且還規定如果失主有經濟困難就一毛錢也不能拿，所以我建議改為：
... |
| 提送日期: 2021-03-12 22:22:27 | 提議者: 嘉 | 附議數量: 7 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 台灣不是計劃重返聯合國,我覺得就可以從這一步開始,不過我覺得編入課本有難度 | 提議內容: 舉辦全台灣模擬聯合國會議的教學活動
我有3個想法
1.到各校舉辦演講(聽講對象:國小高年級到高中三年級或是國中到高中三年級,聽講對象還可以再協調)
2.到各縣市舉辦模擬聯合國會議(可參考2019... |
| 提送日期: 2021-03-12 23:49:45 | 提議者: 柱子 | 附議數量: 48 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 達成人們住的基本需求。建商無利可圖大量倒閉，造成國營建設機關的興起。人們有多餘的錢消費，造成內需經濟市場轉熱。人們有多餘的錢結婚跟生養子嗣，造成少子化改善。房東無利可圖，租金價格會大幅下降，造成工商業... | 提議內容: 自古食、衣、住、行為人們"基本"需求，而現在卻因為高房價導致無法達到人們成家的渴望，既然住為人們"基本"需求，價格就不應該歸由市場決定，應該設有"天花板"來保障人們的生活，而人們收入的大部分來源不外乎... |
| 提送日期: 2021-03-13 12:02:02 | 提議者: 路隊長 | 附議數量: 26 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 1.減少政府不當的利益收入
2.避免交通阻塞
3.提升駕駛人的用路道德倫理
4.避免道路三寶的危害(慢速車、不打方向燈、隨意左右轉與亂停車) | 提議內容: 新的機動車輛的引擎、剎車系統與偵測安全功能提升很多，台灣很多二十幾年來道路設置限速已不合時宜，但相關單位確仍然在使用舊有思維來管理交通規則，如北宜公路限速40、台61快速道路90、3號國道北部90、郊... |
| 提送日期: 2021-03-13 16:09:09 | 提議者: 阿希 | 附議數量: 15 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 颱風假與疫情的影響有一定相思，兩者都趨使學生只能待在家中，活用學校為疫情準備的線上教學措施，颱風假時學生在家不會無所事事，颱風假後也不需進行補課，放寬學生放颱風假實施標準也可維護學生上下學安全。 | 提議內容: 現今台灣國高中為應對疫情對於雲端線上教學已成形相應的條件，希望颱風假時應使用雲端線上教學系統上課，而不於假日時到校進行補課（段考日例外），另外若此方案可行希望降低颱風天學生放颱風假標準以維護學生安全。 |
| 提送日期: 2021-03-13 23:06:50 | 提議者: 0 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 0 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 政府積極推廣救護但因法規限制讓EMT-1在執行上有所顧慮，導致EMT-1支援救護現場可幫忙事項變少而原地帶著停滯可以會導致個案延誤送醫治療，這樣可以執行救護單項技術時受更多的法規保障。 | 提議內容: 可以將緊急醫療救護法第十條的第二項及第三像的血糖監測及灌洗眼球納入emt-1的可執行範圍內。 |