交通罰款太低，失去嚇阻力，造成眾多民眾沒有守法意識，應該提高交通罰款。
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標題交通罰款太低，失去嚇阻力，造成眾多民眾沒有守法意識，應該提高交通罰款。的提送日期是2021-04-01 22:58:37, 提議者是Daimond John, 附議數量是161, 附議門檻是5000, 留言數量是0, 利益與影響是1. 過低的罰鍰無法防制違規行為。提高罰款才能讓道路交通管理處罰條例產生真正有效的作用。 2. 改善交通違規、降低交通事故發生率，保護無辜人民、改善台灣國際形象。, 提議內容是現在道路交通管理處罰條例中的罰鍰金額，有很大一部份都是民國75年5月13號所訂下的，回顧歷史，以第55條的臨時停車罰鍰為例。在民國70年07月17日修法時，罰鍰為50~100銀元，相當於150~300新台幣。在民國75年05月13日修法時，罰鍰為100~200銀元，相當於300~600....

publishDate	2021-04-01 22:58:07
網址	https://join.gov.tw/idea/detail/154fa356-be8f-4f0c-954f-3062d3bd0523
標題	交通罰款太低，失去嚇阻力，造成眾多民眾沒有守法意識，應該提高交通罰款。
提議內容	現在道路交通管理處罰條例中的罰鍰金額，有很大一部份都是民國75年5月13號所訂下的，回顧歷史，以第55條的臨時停車罰鍰為例。在民國70年07月17日修法時，罰鍰為50~100銀元，相當於150~300新台幣。在民國75年05月13日修法時，罰鍰為100~200銀元，相當於300~600新台幣。經過了34年，貨幣的購買力已經大幅變化，原來的罰鍰金額已經明顯偏低，失去了嚇阻與防制的功能。以基本工資觀之, 民國75年11月1日起，基本工資為每月6,900元。民國110年1月1日起，每月基本工資調整為24,000元。基本薪資已提升了3.48倍。因此罰款金額也該提高3.48倍才能維持相等的功效。若僅考慮罰款與購買力之間的關係，來衡量罰款是否適當，那麼本國的交通罰款也明顯嚴重偏低。以小客車"在禁止臨時停車的地方停車"(第56條)為例，日本罰 18000 日幣，日本麥當勞大麥克售價為390日圓。倍率為46.15倍。台灣罰 900 台幣，台灣麥當勞大麥克售價為72台幣。倍率為12.5倍。在日本被罰一次，相當於損失46.15個大麥克，而在台灣被罰一次只相當於損失12.5個大麥克。以此標準，台灣的罰款應該提高3.69倍。以成本效益觀之，政府訓練培育警察、設置維護測速照相等裝置都需要很高的成本，過低的罰款金額根本不符合成本效益。台灣的交通混亂已是世界知名、被其他先進國家列為旅遊警示，為台灣的國恥之一。而台灣的交通事故傷亡率也是居高不下、惡名昭彰。因此提高罰鍰刻不容緩。過去罰款是以銀元計數，因此現在的罰款大部分可以被3整除，現在已失去意義。本人建議將大部分罰款提高(10/3)倍，即300變1000，900變3000，少部分罰款或許可以例外處理。
利益與影響	1. 過低的罰鍰無法防制違規行為。提高罰款才能讓道路交通管理處罰條例產生真正有效的作用。 2. 改善交通違規、降低交通事故發生率，保護無辜人民、改善台灣國際形象。
附議數量	161
附議門檻	5000
提送日期	2021-04-01 22:58:37
關注數量	4
留言數量	0
googleAnalytics	無
提議者	Daimond John

publishDate

2021-04-01 22:58:07

網址

https://join.gov.tw/idea/detail/154fa356-be8f-4f0c-954f-3062d3bd0523

標題

交通罰款太低，失去嚇阻力，造成眾多民眾沒有守法意識，應該提高交通罰款。

提議內容

現在道路交通管理處罰條例中的罰鍰金額，有很大一部份都是民國75年5月13號所訂下的，回顧歷史，以第55條的臨時停車罰鍰為例。在民國70年07月17日修法時，罰鍰為50~100銀元，相當於150~300新台幣。在民國75年05月13日修法時，罰鍰為100~200銀元，相當於300~600新台幣。經過了34年，貨幣的購買力已經大幅變化，原來的罰鍰金額已經明顯偏低，失去了嚇阻與防制的功能。以基本工資觀之, 民國75年11月1日起，基本工資為每月6,900元。民國110年1月1日起，每月基本工資調整為24,000元。基本薪資已提升了3.48倍。因此罰款金額也該提高3.48倍才能維持相等的功效。若僅考慮罰款與購買力之間的關係，來衡量罰款是否適當，那麼本國的交通罰款也明顯嚴重偏低。以小客車"在禁止臨時停車的地方停車"(第56條)為例，日本罰 18000 日幣，日本麥當勞大麥克售價為390日圓。倍率為46.15倍。台灣罰 900 台幣，台灣麥當勞大麥克售價為72台幣。倍率為12.5倍。在日本被罰一次，相當於損失46.15個大麥克，而在台灣被罰一次只相當於損失12.5個大麥克。以此標準，台灣的罰款應該提高3.69倍。以成本效益觀之，政府訓練培育警察、設置維護測速照相等裝置都需要很高的成本，過低的罰款金額根本不符合成本效益。台灣的交通混亂已是世界知名、被其他先進國家列為旅遊警示，為台灣的國恥之一。而台灣的交通事故傷亡率也是居高不下、惡名昭彰。因此提高罰鍰刻不容緩。過去罰款是以銀元計數，因此現在的罰款大部分可以被3整除，現在已失去意義。本人建議將大部分罰款提高(10/3)倍，即300變1000，900變3000，少部分罰款或許可以例外處理。

利益與影響

1. 過低的罰鍰無法防制違規行為。提高罰款才能讓道路交通管理處罰條例產生真正有效的作用。 2. 改善交通違規、降低交通事故發生率，保護無辜人民、改善台灣國際形象。

附議數量

161

附議門檻

5000

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2021-04-01 22:58:37

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Daimond John

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希望廣成立動物警察，專門處理動物受虐通報案件，結合動保局業務，為日後民眾通報第一線，保障廣大寵物的生	提送日期: 2021-04-21 00:50:40 \| 提議者: 阿狸 \| 附議數量: 345 \| 附議門檻: 5000 \| 留言數量: 0 \| 利益與影響: 利益：保護動物免受生命身體之損傷影響：受虐動物減少，加害人抱怨政府管太多 \| 提議內容: 成立動物警察，和現行警察一樣24小時，具有強制執行保護動物的權利，無論是否有主均可介入，如什麼事情都要等動保局，可能一個小生命就這樣離開卻束手無策，如像最近的吃兔影片，無法可管
直到宜蘭雙連埤環境穩定前，將硬體設備使用權優先提供給保育團體	提送日期: 2021-04-28 23:03:58 \| 提議者: 陳 \| 附議數量: 0 \| 附議門檻: 5000 \| 留言數量: 0 \| 利益與影響: 1.濕地復育工作會有大量的復育實驗，為找出復育方法，人員需有長期駐點，得做細膩的實驗才有辦法。生態教室可以提供荒野保護協會或更多從事保育工作的人員一個更方便的環境進行保育工作。2.針對濕地復育，全球迄... \| 提議內容: 目前由荒野保護協會管理的宜蘭員山雙連埤生態教室，先前傳出政府不打算將生態教室繼續租給荒野保護協會使用，欲讓員山鄉公所將此空間設置為客家文化館，雖然後來證實並沒有客家文化館的規畫，但會每3年一次與荒野保...
現行公眾政策網路參與平臺之提點子的缺失與改進措施	提送日期: 2021-04-21 16:50:09 \| 提議者: Stella \| 附議數量: 70 \| 附議門檻: 5000 \| 留言數量: 0 \| 利益與影響: 公共政策網路參與平台升級，並使平台更能達到「引入民間參與及監督力量，以促進政府為民服務效能」之預期效用 \| 提議內容: 壹、現行提點子平台之缺失與問題一、正式回應及參採提案比例低：截至 109/4/10，平台成功通過的附議案僅2% 二、成案之提議經過會議簡單回應，便草草了之，無法持續追蹤後續三、〈公共政策網...
人車號誌分離降低行人及車輛爭道而產生的車禍	提送日期: 2021-04-21 17:29:53 \| 提議者: 魯夫 \| 附議數量: 25 \| 附議門檻: 5000 \| 留言數量: 0 \| 利益與影響: 一般的路口行人號誌和車行號誌會同時變換，因此在穿越道上的行人和同方向的右轉車輛會互相爭道，若有不慎可能會造成意外。在實施行人保護時相的路口，行人可以擁有交叉口的完全路權，不需要與任何轉向車輛爭道，減低... \| 提議內容: 為保護行人，在行人多的市中心街道上，設有行人與車輛不交會的人車分離式號誌。通常是車輛用號誌為綠燈時，行人用號誌皆為紅燈。結束後，車輛用號誌皆為紅燈時，此十字路口變為行人專用。此為行人與車輛不交會，兩者...
應將吸菸者排除適用相關疾病之健保給付	提送日期: 2021-04-21 18:33:52 \| 提議者: kuracisto \| 附議數量: 72 \| 附議門檻: 5000 \| 留言數量: 0 \| 利益與影響: 撙節開支、促進健保資源之公平分配，提高民眾戒菸的意願並促進國民健康。 \| 提議內容: 吸菸百害而無一利，除了傷身之外，二手菸、三手菸都是影響他人健康的因素。吸菸是慢性阻塞性肺病、癌症及心血管疾病的重要危險因子，一旦得到相關疾病，皆需要長期的追蹤治療，但吸菸乃個人習慣，若因長期吸菸而產生...
高級中等學校應積極成立動物保護社團	提送日期: 2021-04-21 18:45:06 \| 提議者: 小心滑 \| 附議數量: 0 \| 附議門檻: 5000 \| 留言數量: 0 \| 利益與影響: 【利益層面】 1.師生共同學習成為成熟的現代公民與世界公民，國教署曾表示關懷動物生命教育是現代公民不可或缺的一環，對待動物的態度，也常被視為重要的文明指標。 2.公民教育的落實將跳脫部定課程的框架... \| 提議內容: 為扎根愛護動物的觀念，將動物倫理融入校園生活，高級中等學校應積極推動並成立動物保護社團，透過舉辦研習、領養貓犬或參訪動保機構等實質作為，落實校園中的生命教育。目前高中的部定課程並沒有正式納入動物的...
請政府回應藝文及體育活動執行與否的標準	提送日期: 2021-04-21 19:20:51 \| 提議者: Eunhae \| 附議數量: 25 \| 附議門檻: 5000 \| 留言數量: 0 \| 利益與影響: 若此提案通過，1. 政府將公開回應以上提案內容。2. 讓民眾對於防疫準則更清楚。3. 保障音樂比賽與會人員的權益。 4. 政府在執行決策時能有所依據。 \| 提議內容: 在疫情期間，許多活動都被暫停或取消，雖然近期疫情趨緩，但全國學生音樂比賽仍被取消，反而高級中等學校籃球聯賽（簡稱HBL）照常舉行，甚至開放觀眾入場，防疫準則不明確，使參加音樂比賽的學生權益受損。因此我...
男女都跑1000	提送日期: 2021-04-21 21:35:32 \| 提議者: 孟浩然 \| 附議數量: 0 \| 附議門檻: 5000 \| 留言數量: 0 \| 利益與影響: 性別平權和人類補完計劃的第一步 \| 提議內容: 男女1600和800都改成跑1000
我不支持開放開放萊克多巴胺！	提送日期: 2021-04-21 21:46:10 \| 提議者: Nick \| 附議數量: 0 \| 附議門檻: 5000 \| 留言數量: 0 \| 利益與影響: 臺灣人民選擇受影響要開放以前，並沒有與人民溝通 2012s 當時在野黨民進黨蔡英文主導反對萊克多巴胺❎ ------------------ 但是現今卻用一紙行政命令開放萊豬，馬英九時代... \| 提議內容: 萊克多巴胺（Ractopamine）是一種β促效劑（β-agonist）藥物，用以助長豬、牛、火雞生出瘦肉，減少體脂肪。是瘦肉精中最常見的一種，其肉品殘留毒性遠低於具有相同功能的其他動物飼料添加物。U...
高中生自主學習計畫不限同校學生不限校內進行	提送日期: 2021-04-21 21:55:22 \| 提議者: 阿瑋 \| 附議數量: 51 \| 附議門檻: 5000 \| 留言數量: 0 \| 利益與影響: 1.自主學習不再受限在學校內 2.幫助更多學生真正學習自己想要的 \| 提議內容: 自主學習計畫是給學生學自己想要學的東西例如我想學做麵包,我就到麵包店去我想要學汽車,我就到汽車工廠去我想去大學旁聽我喜歡的科系,我就到我所想去的那間大學去只要不是什麼違法的事情,學校沒...