車禍車損(人沒受傷)，對方惡意脫產、擺爛、裝沒錢不履行民法支付賠償責任，將這情況納入毀損(因為是故意
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標題車禍車損(人沒受傷)，對方惡意脫產、擺爛、裝沒錢不履行民法支付賠償責任，將這情況納入毀損(因為是故意的提送日期是2021-11-19 09:28:34, 提議者是護理小天使, 附議數量是47, 附議門檻是5000, 留言數量是0, 利益與影響是1.將這種惡意不賠+蓄意脫產、擺爛、說沒錢卻正常在外奢侈消費過活的情況納入毀損，或新增條例，讓許多家庭與受害者不再無助+單方面變相偏頗肇事者 2.民事跑的流程時間並不比刑事短，且案件情況這類基本滿足屬於(惡意)行為，不履行+甚至搬離原地點生活圈藉此逃避，卻還要被害人自己一一追尋，何不把這時間..., 提議內容是台灣因地窄人多，每一年車禍、酒駕發生的件數都相當的多，而其中有很多是因為被他人車禍波及而導致車損的情況，可現行法規只要沒有涉及人身受傷，或惡意衝撞毀損你車子，走調解協調不成，之後只能走民事，尤其對方沒有保險的時候更是如此(而且不在少數)。民法第213條第1項，除法律應有規定或契約另有約定外....

publishDate	2021-11-19 09:23:19
網址	https://join.gov.tw/idea/detail/bb77efc6-2f68-406e-9afc-c4dfdf6ea853
標題	車禍車損(人沒受傷)，對方惡意脫產、擺爛、裝沒錢不履行民法支付賠償責任，將這情況納入毀損(因為是故意
提議內容	台灣因地窄人多，每一年車禍、酒駕發生的件數都相當的多，而其中有很多是因為被他人車禍波及而導致車損的情況，可現行法規只要沒有涉及人身受傷，或惡意衝撞毀損你車子，走調解協調不成，之後只能走民事，尤其對方沒有保險的時候更是如此(而且不在少數)。民法第213條第1項，除法律應有規定或契約另有約定外，應以回復原狀為其損害賠償方法，且所謂回復原狀，是指回復至「假設損害未發生時之應有狀態」，而非僅回復至「損害發生前的原有狀態」。應回復原狀者，如經被害人定相當期限催告後，加害人逾期仍不為回復者，依民法第214條，被害人得請求以金錢賠償其損害民法第196條：「不法毀損他人之物者，被害人得請求賠償其物因毀損所減少之價額。」本條所謂的「物因毀損所減少之價額」，指的是交換價值的賠償，亦即在物未被毀損之狀態下，其價額扣減物被毀損後之價額，此即為出售該物所減少之價額。 2.實務見解：以修復費用估算，但被害人如能證明減少價額超過必要修復費用，仍得請求之。可是就算你民事勝訴，只要對方擺爛、說沒錢、惡意搞失蹤、更改手機不聯絡、在調解不成之後脫產、要錢沒有爛命一條，導致受害苦主無法得到應有賠償的行為，這種情況難道不算的行為? 真的形同虛設民法很多條例就跟消保會處理各種案件一樣防君子不防小人，我裝死最大而且跑完一套系列訴訟不但身心俱疲，甚至金錢最後拿回的權益甚至連基本的修車費都不足，(變相的在單ㄈ面維護肇事者的權益)，惡劣的甚至有簽完和解書但賠償因是分期付款還沒付完就擺爛的情形，沒錢因為(民事不具強制力)所以你除非申請到強制執行不然對方都可以反正不痛不癢，說沒錢卻整天在外花天酒地+正常過活，受害者只能忍痛自認倒楣+自吞下+去跑那又臭又長的又花錢與時間的流程，最後還得不到想要的結果，人的惡性變成非得每種事情都得納入才會怕，尤其是酒駕每年這樣造成他人生活與金錢財產大量虧損但肇事者卻毫無影響的奇特生態真的該改變了，不是人沒事就沒事，車子代步是現代人多少的生活必備工具，為了保留實際情況不能馬上修車、但有多少行業缺不了這種代步工具，難道還要讓其自己吞下事自己去支付修車+當天與後續所有損失嗎?你說把對方錢都拿走對方沒法過活，可被害的難道不是也因此沒法過活嗎?要平心而論可受害方也須被平等對待!
利益與影響	1.將這種惡意不賠+蓄意脫產、擺爛、說沒錢卻正常在外奢侈消費過活的情況納入毀損，或新增條例，讓許多家庭與受害者不再無助+單方面變相偏頗肇事者 2.民事跑的流程時間並不比刑事短，且案件情況這類基本滿足屬於(惡意)行為，不履行+甚至搬離原地點生活圈藉此逃避，卻還要被害人自己一一追尋，何不把這時間+資源省下來直接執行? 3.人的惡性+機車無上限，遇到該死的人你不用鞭子(強制)修理他們，決不會醒悟，故將此納入毀損範疇也較容易遏止一些根本不甩那些不具對其痛樣的法規的人(不是人沒事就沒事，車子代步是現代人多少的生活必備工具，為了保留實際情況不能馬上修車、但有多少行業缺不了這種代步工具，難道還要讓其自己吞下事自己去支付修車+當天與後續所有損失嗎?) 4.多少人因為是因為民事而不去在意他的規範?這點全國上下心知肚明，到頭來人還是怕具有威脅的事物 5.現今的民法法規你要去查他的財產得先花大~~把時間金錢，今天受害的還要自己去花更多時間心力，而什麼都不用做的卻可以大事化小，小事化無?只因為沒傷到人?財產損失大筆，不可能不會影響生活與應有的權益，而且對方的那種嘴臉你卻拿他沒有辦法，只因你比較下來得失不划算，只能自己忍痛吞下? 6.保險是許多人的保障，可很多人不保險卻可以用這種方式迴避，那有保的人的必要在哪裡?反正都只要裝沒事+已讀不回，你能奈我何的心態，誰認真誰就輸
附議數量	47
附議門檻	5000
提送日期	2021-11-19 09:28:34
關注數量	2
留言數量	0
googleAnalytics	無
提議者	護理小天使

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2021-11-19 09:23:19

網址

https://join.gov.tw/idea/detail/bb77efc6-2f68-406e-9afc-c4dfdf6ea853

標題

車禍車損(人沒受傷)，對方惡意脫產、擺爛、裝沒錢不履行民法支付賠償責任，將這情況納入毀損(因為是故意

提議內容

台灣因地窄人多，每一年車禍、酒駕發生的件數都相當的多，而其中有很多是因為被他人車禍波及而導致車損的情況，可現行法規只要沒有涉及人身受傷，或惡意衝撞毀損你車子，走調解協調不成，之後只能走民事，尤其對方沒有保險的時候更是如此(而且不在少數)。民法第213條第1項，除法律應有規定或契約另有約定外，應以回復原狀為其損害賠償方法，且所謂回復原狀，是指回復至「假設損害未發生時之應有狀態」，而非僅回復至「損害發生前的原有狀態」。應回復原狀者，如經被害人定相當期限催告後，加害人逾期仍不為回復者，依民法第214條，被害人得請求以金錢賠償其損害民法第196條：「不法毀損他人之物者，被害人得請求賠償其物因毀損所減少之價額。」本條所謂的「物因毀損所減少之價額」，指的是交換價值的賠償，亦即在物未被毀損之狀態下，其價額扣減物被毀損後之價額，此即為出售該物所減少之價額。 2.實務見解：以修復費用估算，但被害人如能證明減少價額超過必要修復費用，仍得請求之。可是就算你民事勝訴，只要對方擺爛、說沒錢、惡意搞失蹤、更改手機不聯絡、在調解不成之後脫產、要錢沒有爛命一條，導致受害苦主無法得到應有賠償的行為，這種情況難道不算的行為? 真的形同虛設民法很多條例就跟消保會處理各種案件一樣防君子不防小人，我裝死最大而且跑完一套系列訴訟不但身心俱疲，甚至金錢最後拿回的權益甚至連基本的修車費都不足，(變相的在單ㄈ面維護肇事者的權益)，惡劣的甚至有簽完和解書但賠償因是分期付款還沒付完就擺爛的情形，沒錢因為(民事不具強制力)所以你除非申請到強制執行不然對方都可以反正不痛不癢，說沒錢卻整天在外花天酒地+正常過活，受害者只能忍痛自認倒楣+自吞下+去跑那又臭又長的又花錢與時間的流程，最後還得不到想要的結果，人的惡性變成非得每種事情都得納入才會怕，尤其是酒駕每年這樣造成他人生活與金錢財產大量虧損但肇事者卻毫無影響的奇特生態真的該改變了，不是人沒事就沒事，車子代步是現代人多少的生活必備工具，為了保留實際情況不能馬上修車、但有多少行業缺不了這種代步工具，難道還要讓其自己吞下事自己去支付修車+當天與後續所有損失嗎?你說把對方錢都拿走對方沒法過活，可被害的難道不是也因此沒法過活嗎?要平心而論可受害方也須被平等對待!

利益與影響

1.將這種惡意不賠+蓄意脫產、擺爛、說沒錢卻正常在外奢侈消費過活的情況納入毀損，或新增條例，讓許多家庭與受害者不再無助+單方面變相偏頗肇事者 2.民事跑的流程時間並不比刑事短，且案件情況這類基本滿足屬於(惡意)行為，不履行+甚至搬離原地點生活圈藉此逃避，卻還要被害人自己一一追尋，何不把這時間+資源省下來直接執行? 3.人的惡性+機車無上限，遇到該死的人你不用鞭子(強制)修理他們，決不會醒悟，故將此納入毀損範疇也較容易遏止一些根本不甩那些不具對其痛樣的法規的人(不是人沒事就沒事，車子代步是現代人多少的生活必備工具，為了保留實際情況不能馬上修車、但有多少行業缺不了這種代步工具，難道還要讓其自己吞下事自己去支付修車+當天與後續所有損失嗎?) 4.多少人因為是因為民事而不去在意他的規範?這點全國上下心知肚明，到頭來人還是怕具有威脅的事物 5.現今的民法法規你要去查他的財產得先花大~~把時間金錢，今天受害的還要自己去花更多時間心力，而什麼都不用做的卻可以大事化小，小事化無?只因為沒傷到人?財產損失大筆，不可能不會影響生活與應有的權益，而且對方的那種嘴臉你卻拿他沒有辦法，只因你比較下來得失不划算，只能自己忍痛吞下? 6.保險是許多人的保障，可很多人不保險卻可以用這種方式迴避，那有保的人的必要在哪裡?反正都只要裝沒事+已讀不回，你能奈我何的心態，誰認真誰就輸

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5000

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2021-11-19 09:28:34

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提案終止政府1450網軍專案經費	提送日期: 2021-01-24 21:08:14 \| 提議者: 鳳梨人 \| 附議數量: 0 \| 附議門檻: 5000 \| 留言數量: 0 \| 利益與影響: 實現網路言論自由、正義得以伸張，讓全民擁有乾淨、公平的網路空間，政府每年還可以省下1450萬。 \| 提議內容: 目前我國網路充斥1450網軍情形嚴重，透過不斷造謠、帶風向的方式攻擊在野黨，已到非常誇張程度，導致網路言論自由嚴重受到侵害，極度不公平，在此提案政府禁止再以1450萬之經費聘請網路上無數網軍在網路上進...
核廢料放置的地區	提送日期: 2021-01-24 23:34:30 \| 提議者: 熊哥 \| 附議數量: 0 \| 附議門檻: 5000 \| 留言數量: 0 \| 利益與影響: 自己做出的選擇自己承受 \| 提議內容: 我覺得核廢料因該放在支持核電最多的那個縣市中央。
氫能源發展	提送日期: 2021-01-24 23:44:29 \| 提議者: 熊哥 \| 附議數量: 13 \| 附議門檻: 5000 \| 留言數量: 0 \| 利益與影響: 電池原料都被中國壟斷而且電池製造也是高污染產業 \| 提議內容: 我覺得因該和日本合作發展全面氫能源車。
透過社區醫療群在診所端將進行covid19快篩與防疫	提送日期: 2021-01-25 00:27:56 \| 提議者: 德謙 \| 附議數量: 0 \| 附議門檻: 5000 \| 留言數量: 0 \| 利益與影響: 1.減少社區感染的風險 2.透過與警政、社政及社區醫療群的合作提升對確診案例蹤跡的掌控力 3.能夠有效運用與維持目前的篩檢量 4.在社區直接落實分艙分流 5.資訊接收的落差大幅縮短 \| 提議內容: 這邊希望政府可以透過由基層診所與covid19專責醫院之間原有的社區醫療群，規劃完整的covid19篩檢體系。建議衛福部能夠量產目前已經認證的covid19快篩試劑給予有提供呼吸道相關疾病診治科別的診...
將職安人員考試簡易化	提送日期: 2021-01-25 09:28:29 \| 提議者: 芋頭 \| 附議數量: 0 \| 附議門檻: 5000 \| 留言數量: 0 \| 利益與影響: 利益與影響:台灣職安人員領低薪做高等工作工薪不實再被這種破爛政策壓榨職安人員地位只會越來越卑微!!! \| 提議內容: 提議內容:林岱樺立委建議將職安人員考試及格率提高!!!
控制疫情，請考慮延後學校第二學期開學日	提送日期: 2021-01-25 10:08:46 \| 提議者: Bill \| 附議數量: 0 \| 附議門檻: 5000 \| 留言數量: 0 \| 利益與影響: 減少校園群聚感染機會，避免疫情擴大 \| 提議內容: 近來疫情嚴峻，過年期間民眾南來北往，更增添疫情控制的變數。而今年過完農曆年後馬上開學，如果遇到大規模自主管理或隔離，可能會有班級、甚至學校需要停課，恐怕對學校運作產生影響。希望　中央流行疫情指揮中心...
都市計畫區停車場用地開放興建社會住宅	提送日期: 2021-01-25 10:31:10 \| 提議者: Bill \| 附議數量: 24 \| 附議門檻: 5000 \| 留言數量: 0 \| 利益與影響: 增加社會住宅興建用地，同時提高立體停車場夜間使用率。（社會住宅租戶可能有承租需求） \| 提議內容: 社會住宅興建數量不足，在都會區最主要的原因是【用地取得困難】，目前路外停車場如果興建立體停車場大樓，如果沒有多目標用途，一般很少超過12樓。　如果政府能修正「都市計畫公共設施用地多目標使用辦法」第...
請立即同意啟用 Apple, Google 合作提供的暴露通知系統進行 COVID-19 防疫	提送日期: 2021-01-25 10:56:27 \| 提議者: 江明宗 \| 附議數量: 0 \| 附議門檻: 5000 \| 留言數量: 0 \| 利益與影響: 暴露通知技術對政府端導入的門檻已經下降到一個程度，導入已經不是問題，在普及後可以逐步取代現有的電信追蹤，同時讓民眾自主參與防疫工作降低第一線醫療人員或是行政人員的負擔，創造多贏的局面 \| 提議內容: 5000 人隔離突顯電信追蹤的瓶頸，改用暴露通知吧衛生福利部桃園醫院院內感染事件，透過既有的疫調方式已經出現無法確認來源的情況，因此直接匡列 5000 人要求居家隔離，短時間內大量的強制作為幾乎沒...
稅收要公平.公正.燃料稅隨油徵收.新加坡、日本、韓國 ,這些國家燃料費都採隨油徵收	提送日期: 2021-01-25 12:51:07 \| 提議者: 小哲 \| 附議數量: 161 \| 附議門檻: 5000 \| 留言數量: 0 \| 利益與影響: 稅收要公平.公正.燃料稅隨油徵收. 新加坡、日本、韓國 ,這些國家燃料費都採隨油徵收交通部指出，過去一直想推動汽燃費隨油徵收就來公平.公正.燃料稅隨油徵收 \| 提議內容: 稅收要公平.公正.燃料稅隨油徵收. 新加坡、日本、韓國 ,這些國家燃料費都採隨油徵收交通部指出，過去一直想推動汽燃費隨油徵收. 就來公平.公正.燃料稅隨油徵收
為了更廣泛多元蒐集民意，請廣設民意信箱	提送日期: 2021-01-25 13:23:48 \| 提議者: diego \| 附議數量: 20 \| 附議門檻: 5000 \| 留言數量: 0 \| 利益與影響: 1. 充實回信人員本職專業知能，兼勤練客服語氣文筆。 2. 產製更多待辦案件，可填滿辦理本業外之其他工作時間，甚至是加班時間，使工作倍感充實。 \| 提議內容: 看到交通部運研所110年的運輸政策懶人包提到，要建置「行政院自行車總入口網及車友信箱」，並於110年3月啟用，說是要提供車友完善路網資訊。可見政府如果重視一件單一特定的事情，就會想要設一個信...
桃園人受恐慌！行政院應給予補償！！	提送日期: 2021-01-25 14:29:31 \| 提議者: 割八七夫 \| 附議數量: 0 \| 附議門檻: 5000 \| 留言數量: 0 \| 利益與影響: 提升桃園店家存活率改善對於桃園人的歧視與偏見撫慰桃園人民的內心團結迎接更好的未來 \| 提議內容: 由於政府的政策失誤，境外確診者不斷移入，造成案838醫師感染事件，政府是始作俑者，必須負起責任。足跡以及部桃醫院公布太遲，現在雖亡羊補牢，但已經造成嚴重的本土影響。桃園人民內心徬徨無措，駭...
請將「交錯通行」的概念，列入汽機車考照試題。	提送日期: 2021-01-25 16:13:35 \| 提議者: 飛行樹 \| 附議數量: 0 \| 附議門檻: 5000 \| 留言數量: 0 \| 利益與影響: 交錯通行，路口就不會打結，行車就通暢。 \| 提議內容: 兩線車列於無管制的路口交會時，最怕彼此搶路、不肯讓，以致路口打結。這個時候，若能有「你走一部、我走一步、彼此交錯通行」的默契，路口就不會打結了。但要建立此觀念，一定要將「交錯通行」列入汽機車考照試...
放假了！記得跟國父說一聲？	提送日期: 2021-01-25 16:28:13 \| 提議者: Bill \| 附議數量: 40 \| 附議門檻: 5000 \| 留言數量: 0 \| 利益與影響: 簡化儀式，讓禮儀規範更符合民主時代意義。政府不要帶頭威權崇拜 \| 提議內容: 為什麼始業式、休業式，總是要跟國旗與國父報備一聲，「我開學了、我放假了？」國教署說，教育部沒有規定學校重要儀式，學生要向國旗與國父遺像行三鞠躬禮（最敬禮）。但學校還是行禮如儀，總是要我們跟孫爺爺說一聲...