反對變更桃園機場第三期航廈工程設計
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標題反對變更桃園機場第三期航廈工程設計的提送日期是2019-09-06 04:07:53, 提議者是台灣公民, 附議數量是24, 附議門檻是5000, 留言數量是0, 利益與影響是保留世界知名建築師事務所設計的桃園第三期航廈建築設計案,如能順利開標發包按時完工,有利於提升台灣的公共建築的美學,達到另一個境界,彰顯台灣國家門面美麗和現代化的形象,波浪造型挑高的鋁管天花板,在視覺上正是大器且撼動人心的主要景觀之一,如果修改取消,室內景觀將大為失色。如果堅持原有的建築設計,完工後我..., 提議內容是桃園機場第三期航廈工程建築設計案,是國際知名建築師事務所設計,目前碰到廠商無意願投標,理由是發包金額過低,天花板設計過於繁複,需要耗資17億元台幣,未來維修也可能遇上麻煩,交通部因為流標,已經提高數十億元桃園第三期航廈工程款,卻因為再次流標,不願增加預算,卻想修改天花板重要的景觀,這和荒謬的削足適履....

publishDate2019-09-06 04:03:43
網址https://join.gov.tw/idea/detail/2de2eb63-cc02-428a-b23e-7c965d478917
標題反對變更桃園機場第三期航廈工程設計
提議內容桃園機場第三期航廈工程建築設計案,是國際知名建築師事務所設計,目前碰到廠商無意願投標,理由是發包金額過低,天花板設計過於繁複,需要耗資17億元台幣,未來維修也可能遇上麻煩,交通部因為流標,已經提高數十億元桃園第三期航廈工程款,卻因為再次流標,不願增加預算,卻想修改天花板重要的景觀,這和荒謬的削足適履有何不同。我堅決反對變更桃園第三期航廈建築設計案。
利益與影響保留世界知名建築師事務所設計的桃園第三期航廈建築設計案,如能順利開標發包按時完工,有利於提升台灣的公共建築的美學,達到另一個境界,彰顯台灣國家門面美麗和現代化的形象,波浪造型挑高的鋁管天花板,在視覺上正是大器且撼動人心的主要景觀之一,如果修改取消,室內景觀將大為失色。如果堅持原有的建築設計,完工後我估計能獲得世界知名媒體的免費報導,獲得世界百大指標性建築的美譽,這將是價值連城,台灣再一次躍上國際發光發熱的重要轉折。有助於重新擦亮台灣這一個品牌,增進台灣MIT商品出口的價值和收益。
附議數量24
附議門檻5000
提送日期2019-09-06 04:07:53
關注數量0
留言數量0
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提議者台灣公民

publishDate

2019-09-06 04:03:43

網址

https://join.gov.tw/idea/detail/2de2eb63-cc02-428a-b23e-7c965d478917

標題

反對變更桃園機場第三期航廈工程設計

提議內容

桃園機場第三期航廈工程建築設計案,是國際知名建築師事務所設計,目前碰到廠商無意願投標,理由是發包金額過低,天花板設計過於繁複,需要耗資17億元台幣,未來維修也可能遇上麻煩,交通部因為流標,已經提高數十億元桃園第三期航廈工程款,卻因為再次流標,不願增加預算,卻想修改天花板重要的景觀,這和荒謬的削足適履有何不同。我堅決反對變更桃園第三期航廈建築設計案。

利益與影響

保留世界知名建築師事務所設計的桃園第三期航廈建築設計案,如能順利開標發包按時完工,有利於提升台灣的公共建築的美學,達到另一個境界,彰顯台灣國家門面美麗和現代化的形象,波浪造型挑高的鋁管天花板,在視覺上正是大器且撼動人心的主要景觀之一,如果修改取消,室內景觀將大為失色。如果堅持原有的建築設計,完工後我估計能獲得世界知名媒體的免費報導,獲得世界百大指標性建築的美譽,這將是價值連城,台灣再一次躍上國際發光發熱的重要轉折。有助於重新擦亮台灣這一個品牌,增進台灣MIT商品出口的價值和收益。

附議數量

24

附議門檻

5000

提送日期

2019-09-06 04:07:53

關注數量

0

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提議者

台灣公民

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高空作業不綁安全扣環重罰且負責人應付法律責任

提送日期: 2021-03-23 16:06:27 | 提議者: 阿榮 | 附議數量: 5 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 相關單位應該修法加重重罰不落實綁安全扣環的公司行號,公司負責人亦必需付法律責任。政府應該定期檢查所有高空作業各相關公司行號的員工,工作場所,施工地點有無落實綁安全扣環,沒有落實依法重罰。 | 提議內容: 許多營造建築工人、高架軌道、高架橋、空調技師、拉線人員、高壓電維修人員、外牆清洗...等等需要高空作業的技術工人或該公司本身,常常嫌繁瑣或其他因素而不對員工落實綁安全扣環,員工於工作時玩命,若萬一真發...

新莊中正路與義豐街“北72鄉道”前待轉格重畫

提送日期: 2021-03-23 16:39:34 | 提議者: 阿榮 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 新莊中正路與義豐街前的機車待轉區應重新規畫,重新畫線。 | 提議內容: 新莊中正路與義豐街前的機車待轉格過於外面,停待轉區的機車常與中正路的車流接近,非常容易發生交通意外。

立即停飛F5E戰機

提送日期: 2021-03-23 19:21:35 | 提議者: Rex | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 救飛官,救家庭 | 提議內容: 政府無發保障飛機安全,舊機主體性能差,在怎麼安裝新設備,性能也無發保障飛官性命安全。

考機車駕照加考車輛配備使用

提送日期: 2021-03-23 19:56:44 | 提議者: 阿洪 | 附議數量: 25 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 可以讓考照的人更了解機車,也可增加機車停車的空間 | 提議內容: 台灣的機車駕照真的太簡單了,雖然考到駕照可以合法上路,但是有駕照不代表會操控任何白牌機車,有人用100cc的機車考過,但是後來騎200或是150cc的機車,這兩種機車的操控完全不一樣,有人就連自己機車...

考照年齡下修至17歲

提送日期: 2021-03-23 21:54:35 | 提議者: 小七 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 有些高中生的住家與學校往往距離不近。某些學校有校車,但校車費用不低、 大眾運輸工具又無法到達某些較為偏僻校園,時常造成學生族群之不便。 再者,往往17歲多數人利用放學打工,上班時大眾運輸工具往往都... | 提議內容: 將考取中華民國駕照下17歲

將幼兒園納入學校衛生法的高級中等以下學校午餐供應會組織及運作要點內

提送日期: 2021-03-23 22:35:10 | 提議者: Cindy | 附議數量: 343 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 少子化的當下,每個孩子都是國家的棟樑,孩子健康長大,國家的根基才能穩固。 | 提議內容: 食安問題頻傳,在幼兒園讀書的孩童對食材的好壞並無分辨能力,現行沒有法規和制度可以保障他們食安安全,因此請將幼兒園納入學校衛生法的高級中等以下學校午餐供應會組織及運作要點內,讓家長可以放心的送孩童去上學...

限制新聞內容,禁止網路找聊天當新聞、沒意義的新聞'、灌水內容

提送日期: 2021-03-24 09:22:05 | 提議者: | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 導正這偏差的媒體方向 把媒體版面還給民眾能得到真正有意義的時事,大家想看的是有意義的新聞,不是八卦雜誌 | 提議內容: 媒體養了一票網路搜尋工,常出現一堆網路論壇人家聊天的文章,變成一篇新聞。 既沒求證,也沒後續追蹤... 婆婆怎樣 公公怎樣 老公怎樣 老婆怎樣 男友怎樣 女友怎樣 就這樣轉貼....毫...

汽車牌照稅已100cc為單位課稅

提送日期: 2021-03-24 13:40:43 | 提議者: Aska | 附議數量: 38 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 影響部分 1.對政府稅收會有影響 2.民眾會有對稅金繳納公平感。 利益 與世界接軌讓台灣有更新更節能的引擎進口。 | 提議內容: 目前牌照稅是以600cc唯一級距,設定過於老舊,以目前設定無法接軌世界新引擎的cc數,讓進口商為府和台灣cc數而引進舊款引擎。 且目前設定以600唯一級距對消費者來說不是公平,1200跟1800繳一...

縮短打掃時間

提送日期: 2021-03-24 14:54:18 | 提議者: 高暐哲 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 比以往更早放學,趕不到校車或班次少的大眾運輸的機率降低。 | 提議內容: 建議打掃時間縮短為10分鐘,更有效率的完成打掃工作。

開放學生在冬天穿自己的保暖衣物上學

提送日期: 2021-03-25 16:50:42 | 提議者: PW2033 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 有過敏症狀的同學減少流鼻涕的狀況 上課時,老師和同學都能更加專注(較不會被自己或他人擤鼻涕影響到) 降低學生因天氣寒冷而感冒的比例 | 提議內容: 每到冬天,出門前就要思考要在校服裡該塞什麼衣服才會保暖或穿在裡面的衣服會不會太厚,因為有可能塞不進校服裡,就算塞進去了,也會看起來很臃腫。 再來,有很多跟我一樣有過敏症狀的學生,只要天氣一變冷,就很...

公共交通運輸:大型客運、遊覽車、貨運車立法強制安裝速度監測設備與中央及時監控警告系統。

提送日期: 2021-03-25 10:21:14 | 提議者: 小思妹 | 附議數量: 28 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 1. 減少不當的駕駛行為2. 減少車禍與意外造成人命財產之損害3. 系統化管理與及時警告系統4. 督促相關業者之責任 | 提議內容: 鑑於大型客運與遊覽車肩負眾多乘客之安危及貸運車的高危險性,由於司機個人之習性與習慣不同,使得乘客、用路人及其他車輛陷於潛在之危險,科技化與及時性的監測與監控系統實為必要,藉此免除及減少意外之發生。

警察與監理單位根據轄區去汽車改裝廠隨時稽查 嚴抓排氣管噪音

提送日期: | 提議者: 安東尼 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 0 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 半夜經常有人高速飆車且改裝排氣管 造成非常大的噪音 小孩子會被嚇到 一般居民無法入睡 嚴重影響大眾權益 但是不可能隨時請警察去抓且高速飆車警察執勤也會危險 但是警察都是地頭蛇 都知道那... | 提議內容: 警察與監理單位根據轄區去汽車改裝廠隨時稽查 嚴抓排氣管噪音

改名需要合理化 *

提送日期: 2021-03-25 12:13:39 | 提議者: 小林 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 用約台幣500元左右、提高審核時間2至7個星期的時間,且改名申請必須要有合理的理由,例如名字太奇怪、看不出來男女、「為了想拿優惠而改名 * | 提議內容: 用約台幣500元左右、提高審核時間2至7個星期的時間,且改名申請必須要有合理的理由,例如名字太奇怪、看不出來男女、「為了想拿優惠而改名 *

自然人文生態景觀區劃定是否有需要保留原住民保留地、山地管制區

提送日期: 2021-03-25 12:18:09 | 提議者: 小錢 | 附議數量: 1674 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 1.環境之破壞 2.解說員制度 3.接駁車制度 | 提議內容: 1.依據自然人文生態景觀區劃定作業要點第2條 自然人文生態景觀區之劃定範圍,包括原住民保留地、山地管制區、野生動物保護區、水產資源保育區、自然保留區、國家公園內之史蹟保存區、特別景觀區、生態保護區等地...

於水庫建設雨水集水設備,以增加水庫集水量

提送日期: 2021-03-25 12:33:03 | 提議者: | 附議數量: 17 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 水庫的面積因集水膜展開後變大,能增加雨天的集水量,進而提高非雨季時國人的給水量。 | 提議內容: 茲因台灣非雨季月降雨偏少,若設置水庫集水設備於下雨時將擴大水庫的集水量。具體做法如下:1. 以水庫周圍為起點,向外延伸建立輻射狀基柱。基柱高度與距離水庫成正比,形成輻射狀基柱主幹,另於每2基柱主幹中間...

高空作業不綁安全扣環重罰且負責人應付法律責任

提送日期: 2021-03-23 16:06:27 | 提議者: 阿榮 | 附議數量: 5 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 相關單位應該修法加重重罰不落實綁安全扣環的公司行號,公司負責人亦必需付法律責任。政府應該定期檢查所有高空作業各相關公司行號的員工,工作場所,施工地點有無落實綁安全扣環,沒有落實依法重罰。 | 提議內容: 許多營造建築工人、高架軌道、高架橋、空調技師、拉線人員、高壓電維修人員、外牆清洗...等等需要高空作業的技術工人或該公司本身,常常嫌繁瑣或其他因素而不對員工落實綁安全扣環,員工於工作時玩命,若萬一真發...

新莊中正路與義豐街“北72鄉道”前待轉格重畫

提送日期: 2021-03-23 16:39:34 | 提議者: 阿榮 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 新莊中正路與義豐街前的機車待轉區應重新規畫,重新畫線。 | 提議內容: 新莊中正路與義豐街前的機車待轉格過於外面,停待轉區的機車常與中正路的車流接近,非常容易發生交通意外。

立即停飛F5E戰機

提送日期: 2021-03-23 19:21:35 | 提議者: Rex | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 救飛官,救家庭 | 提議內容: 政府無發保障飛機安全,舊機主體性能差,在怎麼安裝新設備,性能也無發保障飛官性命安全。

考機車駕照加考車輛配備使用

提送日期: 2021-03-23 19:56:44 | 提議者: 阿洪 | 附議數量: 25 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 可以讓考照的人更了解機車,也可增加機車停車的空間 | 提議內容: 台灣的機車駕照真的太簡單了,雖然考到駕照可以合法上路,但是有駕照不代表會操控任何白牌機車,有人用100cc的機車考過,但是後來騎200或是150cc的機車,這兩種機車的操控完全不一樣,有人就連自己機車...

考照年齡下修至17歲

提送日期: 2021-03-23 21:54:35 | 提議者: 小七 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 有些高中生的住家與學校往往距離不近。某些學校有校車,但校車費用不低、 大眾運輸工具又無法到達某些較為偏僻校園,時常造成學生族群之不便。 再者,往往17歲多數人利用放學打工,上班時大眾運輸工具往往都... | 提議內容: 將考取中華民國駕照下17歲

將幼兒園納入學校衛生法的高級中等以下學校午餐供應會組織及運作要點內

提送日期: 2021-03-23 22:35:10 | 提議者: Cindy | 附議數量: 343 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 少子化的當下,每個孩子都是國家的棟樑,孩子健康長大,國家的根基才能穩固。 | 提議內容: 食安問題頻傳,在幼兒園讀書的孩童對食材的好壞並無分辨能力,現行沒有法規和制度可以保障他們食安安全,因此請將幼兒園納入學校衛生法的高級中等以下學校午餐供應會組織及運作要點內,讓家長可以放心的送孩童去上學...

限制新聞內容,禁止網路找聊天當新聞、沒意義的新聞'、灌水內容

提送日期: 2021-03-24 09:22:05 | 提議者: | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 導正這偏差的媒體方向 把媒體版面還給民眾能得到真正有意義的時事,大家想看的是有意義的新聞,不是八卦雜誌 | 提議內容: 媒體養了一票網路搜尋工,常出現一堆網路論壇人家聊天的文章,變成一篇新聞。 既沒求證,也沒後續追蹤... 婆婆怎樣 公公怎樣 老公怎樣 老婆怎樣 男友怎樣 女友怎樣 就這樣轉貼....毫...

汽車牌照稅已100cc為單位課稅

提送日期: 2021-03-24 13:40:43 | 提議者: Aska | 附議數量: 38 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 影響部分 1.對政府稅收會有影響 2.民眾會有對稅金繳納公平感。 利益 與世界接軌讓台灣有更新更節能的引擎進口。 | 提議內容: 目前牌照稅是以600cc唯一級距,設定過於老舊,以目前設定無法接軌世界新引擎的cc數,讓進口商為府和台灣cc數而引進舊款引擎。 且目前設定以600唯一級距對消費者來說不是公平,1200跟1800繳一...

縮短打掃時間

提送日期: 2021-03-24 14:54:18 | 提議者: 高暐哲 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 比以往更早放學,趕不到校車或班次少的大眾運輸的機率降低。 | 提議內容: 建議打掃時間縮短為10分鐘,更有效率的完成打掃工作。

開放學生在冬天穿自己的保暖衣物上學

提送日期: 2021-03-25 16:50:42 | 提議者: PW2033 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 有過敏症狀的同學減少流鼻涕的狀況 上課時,老師和同學都能更加專注(較不會被自己或他人擤鼻涕影響到) 降低學生因天氣寒冷而感冒的比例 | 提議內容: 每到冬天,出門前就要思考要在校服裡該塞什麼衣服才會保暖或穿在裡面的衣服會不會太厚,因為有可能塞不進校服裡,就算塞進去了,也會看起來很臃腫。 再來,有很多跟我一樣有過敏症狀的學生,只要天氣一變冷,就很...

公共交通運輸:大型客運、遊覽車、貨運車立法強制安裝速度監測設備與中央及時監控警告系統。

提送日期: 2021-03-25 10:21:14 | 提議者: 小思妹 | 附議數量: 28 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 1. 減少不當的駕駛行為2. 減少車禍與意外造成人命財產之損害3. 系統化管理與及時警告系統4. 督促相關業者之責任 | 提議內容: 鑑於大型客運與遊覽車肩負眾多乘客之安危及貸運車的高危險性,由於司機個人之習性與習慣不同,使得乘客、用路人及其他車輛陷於潛在之危險,科技化與及時性的監測與監控系統實為必要,藉此免除及減少意外之發生。

警察與監理單位根據轄區去汽車改裝廠隨時稽查 嚴抓排氣管噪音

提送日期: | 提議者: 安東尼 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 0 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 半夜經常有人高速飆車且改裝排氣管 造成非常大的噪音 小孩子會被嚇到 一般居民無法入睡 嚴重影響大眾權益 但是不可能隨時請警察去抓且高速飆車警察執勤也會危險 但是警察都是地頭蛇 都知道那... | 提議內容: 警察與監理單位根據轄區去汽車改裝廠隨時稽查 嚴抓排氣管噪音

改名需要合理化 *

提送日期: 2021-03-25 12:13:39 | 提議者: 小林 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 用約台幣500元左右、提高審核時間2至7個星期的時間,且改名申請必須要有合理的理由,例如名字太奇怪、看不出來男女、「為了想拿優惠而改名 * | 提議內容: 用約台幣500元左右、提高審核時間2至7個星期的時間,且改名申請必須要有合理的理由,例如名字太奇怪、看不出來男女、「為了想拿優惠而改名 *

自然人文生態景觀區劃定是否有需要保留原住民保留地、山地管制區

提送日期: 2021-03-25 12:18:09 | 提議者: 小錢 | 附議數量: 1674 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 1.環境之破壞 2.解說員制度 3.接駁車制度 | 提議內容: 1.依據自然人文生態景觀區劃定作業要點第2條 自然人文生態景觀區之劃定範圍,包括原住民保留地、山地管制區、野生動物保護區、水產資源保育區、自然保留區、國家公園內之史蹟保存區、特別景觀區、生態保護區等地...

於水庫建設雨水集水設備,以增加水庫集水量

提送日期: 2021-03-25 12:33:03 | 提議者: | 附議數量: 17 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 水庫的面積因集水膜展開後變大,能增加雨天的集水量,進而提高非雨季時國人的給水量。 | 提議內容: 茲因台灣非雨季月降雨偏少,若設置水庫集水設備於下雨時將擴大水庫的集水量。具體做法如下:1. 以水庫周圍為起點,向外延伸建立輻射狀基柱。基柱高度與距離水庫成正比,形成輻射狀基柱主幹,另於每2基柱主幹中間...

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