| 提送日期: 2021-04-04 01:23:51 | 提議者: 婷 ? | 附議數量: 325 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 希望政府也可以，或許能撥點預算分配，行政院衛福部、內政部消防署可以成立類似的「藍光計畫」給予可靠、隱私的第一線人員心裡輔導機制⋯
覺得同樣生身而為人，他們也是會感同身受有血有淚，一定會有情緒與衝擊，... | 提議內容: PTSD（創傷後壓力症候群）高度困擾著第一線的警消人員，到達現場時第一線面對的衝擊，需要拋開情緒，秉持公權力理性面對社會人倫悲劇、重大災害的生離死別、長期處理案件情緒累積，以及遇到同僚殉職帶來的悲劇，... |
| 提送日期: 2021-04-04 10:48:57 | 提議者: ming tseng | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 鐵道安全
即時遇知軌道危險訊息 | 提議內容: 軌道經過的危險路段應裝設感測晶片及監視器，便於臺鐵、高鐵於行車前，可適時接收到軌道危險訊息。
鐵道感測晶片：鐵道受重擊、溫度變化…等警訊
監視器：安全保全監控 |
| 提送日期: 2021-04-04 10:55:46 | 提議者: Fintec | 附議數量: 35 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 1.降低行車風險
2.促進人民生命財產安全
3.提高機關行政效率 | 提議內容: 違停造成你我家人生命逝去
違停造成你我行車交通風險
違停造成警力浪費
但警力有限民力無窮
往往卻是「程序」讓人不想去做
要求行政院
1.簡化檢舉程序
2.開發全台灣適用之違停舉發app ... |
| 提送日期: 2021-04-04 12:09:52 | 提議者: 馬鈴薯 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 日後將不會再有因意外落入軌道而造成列車出狀況。 | 提議內容: 本次「台鐵太魯閣事件」係因軌道旁的工程車滑落進入軌道而導致事故，我認為應該要在部分鐵軌路段（有斜坡、樹枝等）設置柵欄，以避免日後會重複有異物落入軌道造成不可挽回的事故。 |
| 提送日期: 2021-04-04 14:30:08 | 提議者: 我是小茂 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 再也不用怕只差體育分數而畢不了業了
你好我好大家都好 | 提議內容: 這樣強迫不喜歡上體育課的人上體育課真的很討厭，搞不好有人就只差體育分數就可以畢業了，不要這樣搞，那你們叫一些體育差功課好的人情何以堪啊？列為選修，喜歡上體育的人去上體育課，不喜歡上體育課的人去上別的課... |
| 提送日期: 2021-04-04 18:18:59 | 提議者: 王 | 附議數量: 13 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 1.從新檢視政府採購法2.政府應該檢討監督與品管的責任3.針對違規廠商應從此取消承包資格 | 提議內容: 台鐵太魯閣號4月2日因遭工程車撞擊，發生出軌意外，至少造成48死、200人受傷，而負責工程的義祥工業社負責人李義祥也遭起底，近5年有高達15件不良紀錄，卻仍陸續拿下公路總局及台鐵近2億元的標案。對此，... |
| 提送日期: 2021-04-04 19:14:51 | 提議者: Z._.X | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 利益
1.可省去沒有大眾運輸工具等 交通時間。
2.偏鄉地區有時沒有大眾運輸工具，需由父母親自接送，若能考取駕照，即可減輕父母壓力。
3.省去不必要的交通費用 | 提議內容: 2020年8月24日已有1位安安網友提議，但是經過各方討論還是交通部決定維持18歲。
依目前刑法及民法規定16歲為青少年，尚未為心智成熟的成年人，雖然高中生心智尚未成熟，但是基本的法律都懂，希望交通... |
| 提送日期: 2021-04-04 20:19:01 | 提議者: Fintec | 附議數量: 4 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 做公益積功德！每一分愛心，都給需要幫助的人 | 提議內容: 熱心公益捐款給政府立案的慈善團體
郵局每筆手續費要收取15-20
舉例：小額捐款100元，全家共六張捐款單，合計六百。則受款的慈善團體需支付郵局90元，郵局驚人的抽走15%。
但看看同樣是... |
| 提送日期: 2021-04-08 20:31:01 | 提議者: 林歸谷 | 附議數量: 45 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 倘若台鐵能全線設監視器,並同步傳送影像到駕駛室,
那麼等於可以讓駕駛事先瞭解遠處路況,尤其是來得及煞車的最近那
一公里以內即將遇到的路況,使駕駛得以避免客觀環境因素與障礙
無法觀察,無法提前事先... | 提議內容: 鷹眼計劃:台鐵應全線設監視器,並傳送影像到駕駛室
本次台鐵發生撞工程車事件,究其主因,是司機基於死角與剛出隧道,
無法提前看到工程車,導致無法提前煞車,造成憾事。
故提出計劃如下:
1.台鐵全... |
| 提送日期: 2021-04-05 00:13:20 | 提議者: 阿澄 | 附議數量: 9 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 利益是可以提升各運輸交通安全統一整合提升交通安全的格局,像秦朝統一全中國的馬車的軌道一致那樣重大歷史成就那樣偉大的貢獻,影響是需要合併各種跟交通運輸有關的單位謝謝 | 提議內容: 我強烈建議鐵道局升格國家運輸總署統管全台灣的機場.捷運.輕軌.鐵路.高速鐵路.纜車,統管後督導以及輔導各機場.公車.捷運.輕軌.鐵路.高速鐵路.纜車.輪船各公司成為公法人公司以及成立公共運輸安全委員會... |
| 提送日期: 2021-04-05 00:16:39 | 提議者: KAI | 附議數量: 16 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 在這個警務人員不敢使用警械保護自己的台灣，在車輛方面不能與國際比肩，至少也不要被人說只有贏過第三世界吧。
大家都關注我們國家的飛官因為戰機老舊等問題殉職，而因警車性能、安全性、配備不足的情況下受傷甚... | 提議內容: 警用車輛應改針對車身剛性、性能、主被動安全、執勤時所需的配備、車內空間容量去進行改進，政府應該與車商的高層商議，針對台灣員警值勤所需，進行警車的客製化，以保障台灣警務人員的安全。 |
| 提送日期: 2021-04-05 08:40:13 | 提議者: Paul Lin | 附議數量: 36 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 立即防範重大台鐵高鐵安全事故 | 提議內容: 基於2021太魯閣號及2018普悠瑪號的重大安全事故，建議交通部台鐵和高鐵要立即發包廠商建立鐵道安全預警系統，雖然目前可能已經有現存的安全預警機制，但是顯然效果不足以防範重大安全事故，技術上要即時偵測... |
| 提送日期: 2021-04-05 10:02:25 | 提議者: 藍鵲 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 保帳國人居住與交通安全 | 提議內容: 交通法規明文規定3.5噸（含）以上車輛，駕駛停車離開駕駛座時（含臨停），於兩側前輪置放車輪檔，違者依公共危險罪法辦 |
| 提送日期: 2021-04-05 11:02:23 | 提議者: 呆元 | 附議數量: 7 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 1.減少因視線死角而發生的交通事故
2.改善民眾對重機騎士的觀感
3.提升重機騎士的素質 | 提議內容: 大型重機的路權視同小型汽車，惟多數重機騎士不愛惜自己的生命，仍把自己當作白牌機車騎乘，於等紅燈時停在汽車左右2邊，導致近日本人（開車）綠燈起步時和某重機相互擦撞。之前在路口左轉時也有重機騎士不願乖乖排... |
| 提送日期: 2021-04-05 12:36:58 | 提議者: Lmd | 附議數量: 11 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 實施後對事故發生時，緊急處理機制可有效控制慌亂，並能提高救援速率和品質
傷亡者身分確認會降低確定的難度和社會成本 | 提議內容: 搭載人員均應提供基本資料登錄於購票系統
可以比照口罩實名制管理 |