| 提送日期: 2021-03-31 12:00:52 | 提議者: 多拉B夢 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 1. 避免浮濫檢舉：2020年檢舉案件總數為598萬件，可有效降低浮濫檢舉狀況。
2. 以價制量：免費檢舉讓檢舉人無限量使用，無限上綱。適當收費，能有效控制檢舉數量。
3. 使用者付費：民眾提出檢... | 提議內容: 1. 每件交通檢舉案件，於警員承辦完成後，同步列印行政處理費 繳費單100元，寄送給檢舉人本人。 2. 檢舉人收到行政處理費繳費單後，至銀行、郵局、便利商店…等地繳納100元費用。3. 行政處理費等同... |
| 提送日期: 2021-03-31 12:50:34 | 提議者: 焦佳弘 | 附議數量: 5043 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 透過社區型足球場或複合式使用球場的設置，參考德國於” FUSSBALL IST ZUKUNFT”計劃之成功經驗，經由普及化的球場設施規劃，預期將能提高民眾足球活動的機會與熱情，加強學校與俱樂部之間的合... | 提議內容: 近年來，在基層教練努力與家長們的支持下，臺灣基層足球發展愈趨興盛，各項賽事參賽隊數也屢創新高。然而，基層足球人口上升，所伴隨來的最直接困境即為各縣市現有場地規畫之不足。
宥於足球發展之弱勢以及... |
| 提送日期: 2021-03-31 15:42:53 | 提議者: 阿榮 | 附議數量: 16 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 對於工廠、工地、救災或造橋、鋪路等等公共工程建設使用之大型重機具，經常因工作行駛於普通道路上，相關單位必須管理，各類大型重機具需遵守交通規則，若行駛於各類道路因故致他人傷亡之駕駛必須重罰、加重法律責任... | 提議內容: 路上時不時可以看到堆高機、怪手、吊車、壓路機...等等工廠、工地、救災或鋪路、造橋...等等專用之大型工程重機具行駛於路上，有時駕駛沒有遵守交通規則，超速等等，險象環生，若發生意外後果不堪設想。 |
| 提送日期: 2021-03-31 15:48:27 | 提議者: chih | 附議數量: 51 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 若能預先設立左、右轉彎專用車道告示或提早以白色箭頭劃設於車道上標示
1.駕駛者能有較多時間切換車道，避免佔用轉彎專用車道
2.有效減少違規及交通事故發生
3.每隔30公尺標繪一組之專用車道標示不... | 提議內容: 依據道路交通管理處罰條例第 48 條第七款:設有左、右轉彎專用車道之交岔路口，直行車佔用最內側或最外側或專用車道。
處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰
若行駛到專用道就要配合左、右轉，不得直行否... |
| 提送日期: 2021-03-31 16:21:05 | 提議者: 番仔 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 這樣可以提高台灣高中職的升學率 | 提議內容: 我們不應該要讓台灣人學習英文,應該要讓美國人學習中文才對 |
| 提送日期: 2021-04-01 07:15:23 | 提議者: 言身寸 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 桃園機場捷運因應武漢肺炎疫情而改為離峰時間30分鐘一班直達車，但離峰時間從臺北車站搭到林口長庚醫院站的乘客依然人山人海，搭直達車到桃園機場的旅客少，所以我希望能以「桃園機場捷運直達車每15分鐘一班但不... | 提議內容: 桃園機場捷運因應武漢肺炎疫情而改為離峰時間30分鐘一班直達車，但離峰時間從臺北車站搭到林口長庚醫院站的乘客依然人山人海，搭直達車到桃園機場的旅客少，所以我希望能以「桃園機場捷運直達車每15分鐘一班但不... |
| 提送日期: 2021-04-01 21:49:21 | 提議者: 木可 | 附議數量: 34 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 無須提升現今違規停車相關罰則。
運用肇責分配有效改善違規停車責任承擔。 | 提議內容: 違停讓學童魂斷求學之路
兒童福利聯盟文教基金會在新學期開始之際公布2017年台灣兒少上學環境友善狀況調查，數據顯示24.9%的兒童在上下學途中差點被撞，約有13%曾在上學途中受傷，58%覺得上學路途... |
| 提送日期: 2021-04-01 22:06:09 | 提議者: Ivy | 附議數量: 9 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 目前台灣青年的勞工環境長期不友善,
進而加速人口外流,
境內台灣人持續離開台灣找尋更好的發展和生活,
久而久之,台灣將失去人力,生產力和競爭力,
希望政府教育改善勞工的環境,謝謝. | 提議內容: 在台灣的主管管理之下,
時常耳聞台灣主管在電話中告知[警告/喝止]其他公司的人資不得僱用自家公司的員工,
以完成法人或主管本身的離職率管控.
卻阻止了台灣員工對自身工作的選擇權,以及相關職涯發展... |
| 提送日期: 2021-04-01 22:58:37 | 提議者: Daimond John | 附議數量: 161 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 1. 過低的罰鍰無法防制違規行為。 提高罰款才能讓道路交通管理處罰條例產生真正有效的作用。
2. 改善交通違規、降低交通事故發生率，保護無辜人民、改善台灣國際形象。 | 提議內容: 現在道路交通管理處罰條例中的罰鍰金額， 有很大一部份都是民國75年5月13號所訂下的，回顧歷史，以第55條的臨時停車罰鍰為例。
在民國70年07月17日修法時，罰鍰為50~100銀元， 相當於150... |
| 提送日期: 2021-04-02 12:00:55 | 提議者: 張小敏 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 0 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 提高菸稅，酒稅
=降低酒駕，菸害 | 提議內容: 保護肺，保護家人遠離2手，3手菸
菸稅提高，禁止私菸販售 |
| 提送日期: 2021-04-02 16:07:22 | 提議者: 老駱 | 附議數量: 7 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 安全是人民回家唯一之路！ | 提議內容: 政府應嚴格執行搭乘火車和高鐵繫安全帶，比照汽車和飛機執行！ |
| 提送日期: 2021-04-02 12:57:05 | 提議者: 張小敏 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 救援隊人員受傷要找誰負責，不僅人員有可能以後沒法再值勤，沒賺錢，又要養家，被協尋者養得起嗎?
又有誰比他們更了解山脈，
還是乾脆執政黨官員自己來幫找人，不要只會出張嘴，只會找非執政黨的麻煩嗎... | 提議內容: 花時間，花人力，花公帑
又救援，又協尋，又要找地方放直升機
總之，愛爬山又愛找麻煩，還落單，怎找，每次都要請土地公山神幫忙，祂們都快被煩死了 |
| 提送日期: 2021-04-02 14:58:38 | 提議者: 333 | 附議數量: 19 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 降低人民搭乘臺鐵發生人為重大事故機率。 | 提議內容: 近年台鐵事故頻繁，導致國人生命財產蒙受重大損失。台鐵雖連年提高預算及檢討報告，仍不見有改善。
為保障人民生命財產安全及基本生存權。
停個車都能造成36多人生命死亡，這種憤怒哪叫人吞得下。
... |
| 提送日期: 2021-04-02 21:10:12 | 提議者: ғᴜᴄᴋ | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 理由1：充滿許多盜版的內容，且舉報機制極度不完善，甚至有原影片主人被抖音傳送抄襲警告，必須得靠私人關係才能解決「相關影片請點我」
理由2：充滿許多兒童不宜內容，尤其是教導人們自殘的相關內容「相... | 提議內容: 先禁止兒童使用抖音，然後慢慢禁止全體台灣人民使用抖音 |
| 提送日期: 2021-04-02 23:04:46 | 提議者: 周 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 提升整體安全性與便利性。
目前高鐵、捷運新的軌道建設都看得出明顯差異。台鐵每次檢討都讓人民質疑其有效性，需要有魄力的執行大改革，否則難以讓國人接受。 | 提議內容: 為了加速台鐵安全、效率改革，提議仿照日本作法將國營台鐵民營化。 |