此平台改以投票同不同意成案,滿5000票或者投票時間截止(90日)時停止投票,以70%同意為成案
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標題此平台改以投票同不同意成案,滿5000票或者投票時間截止(90日)時停止投票,以70%同意為成案的提送日期是2024-08-14 09:07:48, 提議者是凜沁夜羽, 附議數量是0, 附議門檻是5000, 留言數量是0, 利益與影響是這樣就不會浪費平台的用意, 提議內容是不是那麼多人都會用這個平台,所以我覺得可以比照總統選舉,使用相對多數決,但是50%就成案的話政府就有回不完的回應了,所以我建議提升到70%.

publishDate2024-08-14 09:07:45
網址https://join.gov.tw/idea/detail/c79c2823-5804-4103-a9a7-01d3bcd51895
標題此平台改以投票同不同意成案,滿5000票或者投票時間截止(90日)時停止投票,以70%同意為成案
提議內容不是那麼多人都會用這個平台,所以我覺得可以比照總統選舉,使用相對多數決,但是50%就成案的話政府就有回不完的回應了,所以我建議提升到70%
利益與影響這樣就不會浪費平台的用意
附議數量0
附議門檻5000
提送日期2024-08-14 09:07:48
關注數量0
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提議者凜沁夜羽

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2024-08-14 09:07:45

網址

https://join.gov.tw/idea/detail/c79c2823-5804-4103-a9a7-01d3bcd51895

標題

此平台改以投票同不同意成案,滿5000票或者投票時間截止(90日)時停止投票,以70%同意為成案

提議內容

不是那麼多人都會用這個平台,所以我覺得可以比照總統選舉,使用相對多數決,但是50%就成案的話政府就有回不完的回應了,所以我建議提升到70%

利益與影響

這樣就不會浪費平台的用意

附議數量

0

附議門檻

5000

提送日期

2024-08-14 09:07:48

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0

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提議者

凜沁夜羽

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此平台改以投票同不同意成案,滿5000票或者投票時間截止(90日)時停止投票,以70%同意為成案

提送日期: 2021-02-26 01:54:33 | 提議者: 凜沁夜羽 | 附議數量: 232 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 這樣就不會浪費平台的用意 | 提議內容: 不是那麼多人都會用這個平台,所以我覺得可以比照總統選舉,使用相對多數決,但是50%就成案的話政府就有回不完的回應了,所以我建議提升到70%

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此平台改以投票同不同意成案,滿5000票或者投票時間截止(90日)時停止投票,以70%同意為成案

提送日期: 2021-02-26 01:54:33 | 提議者: 凜沁夜羽 | 附議數量: 232 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 這樣就不會浪費平台的用意 | 提議內容: 不是那麼多人都會用這個平台,所以我覺得可以比照總統選舉,使用相對多數決,但是50%就成案的話政府就有回不完的回應了,所以我建議提升到70%

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「集保e存摺」新增「配股配息帳號」查詢及修改功能

提送日期: 2021-03-31 11:42:36 | 提議者: Fox Black | 附議數量: 13 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 利益:減少個別通知股務代理機構的成本,大幅提升即時、正確、及便利等效益 影響:降低長期投資成本,促進經濟活動,預期可增加稅收 | 提議內容: 臺灣集中保管結算所開發「集保e存摺」手機app 投資人可查詢證券集保資產情形及行使股東投票權益 然而系統目前無法查詢「配股配息帳號」 如需修改配股息帳號仍需個別洽股務代理公司修正 建議「集保e...

交通檢舉案件,每件應向檢舉人 收取行政處理費 新台幣100元

提送日期: 2021-03-31 12:00:52 | 提議者: 多拉B夢 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 1. 避免浮濫檢舉:2020年檢舉案件總數為598萬件,可有效降低浮濫檢舉狀況。 2. 以價制量:免費檢舉讓檢舉人無限量使用,無限上綱。適當收費,能有效控制檢舉數量。 3. 使用者付費:民眾提出檢... | 提議內容: 1. 每件交通檢舉案件,於警員承辦完成後,同步列印行政處理費 繳費單100元,寄送給檢舉人本人。 2. 檢舉人收到行政處理費繳費單後,至銀行、郵局、便利商店…等地繳納100元費用。3. 行政處理費等同...

千足計劃-- 為提升國內足球參與可能,中央政府應鼓勵設置社區型足球場或複合式使用球場並規劃試辦計劃。

提送日期: 2021-03-31 12:50:34 | 提議者: 焦佳弘 | 附議數量: 5043 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 透過社區型足球場或複合式使用球場的設置,參考德國於” FUSSBALL IST ZUKUNFT”計劃之成功經驗,經由普及化的球場設施規劃,預期將能提高民眾足球活動的機會與熱情,加強學校與俱樂部之間的合... | 提議內容: 近年來,在基層教練努力與家長們的支持下,臺灣基層足球發展愈趨興盛,各項賽事參賽隊數也屢創新高。然而,基層足球人口上升,所伴隨來的最直接困境即為各縣市現有場地規畫之不足。 宥於足球發展之弱勢以及...

堆高機或怪手等大型重機具致他人傷亡需重罰加重法律責任吊銷駕照

提送日期: 2021-03-31 15:42:53 | 提議者: 阿榮 | 附議數量: 16 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 對於工廠、工地、救災或造橋、鋪路等等公共工程建設使用之大型重機具,經常因工作行駛於普通道路上,相關單位必須管理,各類大型重機具需遵守交通規則,若行駛於各類道路因故致他人傷亡之駕駛必須重罰、加重法律責任... | 提議內容: 路上時不時可以看到堆高機、怪手、吊車、壓路機...等等工廠、工地、救災或鋪路、造橋...等等專用之大型工程重機具行駛於路上,有時駕駛沒有遵守交通規則,超速等等,險象環生,若發生意外後果不堪設想。

左、右轉彎專用車道應預先設立告示或提早以白色箭頭劃設於車道上

提送日期: 2021-03-31 15:48:27 | 提議者: chih | 附議數量: 51 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 若能預先設立左、右轉彎專用車道告示或提早以白色箭頭劃設於車道上標示 1.駕駛者能有較多時間切換車道,避免佔用轉彎專用車道 2.有效減少違規及交通事故發生 3.每隔30公尺標繪一組之專用車道標示不... | 提議內容: 依據道路交通管理處罰條例第 48 條第七款:設有左、右轉彎專用車道之交岔路口,直行車佔用最內側或最外側或專用車道。 處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰 若行駛到專用道就要配合左、右轉,不得直行否...

國高中英文定為選修

提送日期: 2021-03-31 16:21:05 | 提議者: 番仔 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 這樣可以提高台灣高中職的升學率 | 提議內容: 我們不應該要讓台灣人學習英文,應該要讓美國人學習中文才對

桃園機場捷運直達車每15分鐘一班但不用開到機場

提送日期: 2021-04-01 07:15:23 | 提議者: 言身寸 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 桃園機場捷運因應武漢肺炎疫情而改為離峰時間30分鐘一班直達車,但離峰時間從臺北車站搭到林口長庚醫院站的乘客依然人山人海,搭直達車到桃園機場的旅客少,所以我希望能以「桃園機場捷運直達車每15分鐘一班但不... | 提議內容: 桃園機場捷運因應武漢肺炎疫情而改為離峰時間30分鐘一班直達車,但離峰時間從臺北車站搭到林口長庚醫院站的乘客依然人山人海,搭直達車到桃園機場的旅客少,所以我希望能以「桃園機場捷運直達車每15分鐘一班但不...

車輛違規停放致交通事故發生,肇責一律七成起跳!

提送日期: 2021-04-01 21:49:21 | 提議者: 木可 | 附議數量: 34 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 無須提升現今違規停車相關罰則。 運用肇責分配有效改善違規停車責任承擔。 | 提議內容: 違停讓學童魂斷求學之路 兒童福利聯盟文教基金會在新學期開始之際公布2017年台灣兒少上學環境友善狀況調查,數據顯示24.9%的兒童在上下學途中差點被撞,約有13%曾在上學途中受傷,58%覺得上學路途...

雇主法人去電恐嚇其他公司不得僱用自家員工

提送日期: 2021-04-01 22:06:09 | 提議者: Ivy | 附議數量: 9 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 目前台灣青年的勞工環境長期不友善, 進而加速人口外流, 境內台灣人持續離開台灣找尋更好的發展和生活, 久而久之,台灣將失去人力,生產力和競爭力, 希望政府教育改善勞工的環境,謝謝. | 提議內容: 在台灣的主管管理之下, 時常耳聞台灣主管在電話中告知[警告/喝止]其他公司的人資不得僱用自家公司的員工, 以完成法人或主管本身的離職率管控. 卻阻止了台灣員工對自身工作的選擇權,以及相關職涯發展...

交通罰款太低,失去嚇阻力,造成眾多民眾沒有守法意識,應該提高交通罰款。

提送日期: 2021-04-01 22:58:37 | 提議者: Daimond John | 附議數量: 161 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 1. 過低的罰鍰無法防制違規行為。 提高罰款才能讓道路交通管理處罰條例產生真正有效的作用。 2. 改善交通違規、降低交通事故發生率,保護無辜人民、改善台灣國際形象。 | 提議內容: 現在道路交通管理處罰條例中的罰鍰金額, 有很大一部份都是民國75年5月13號所訂下的,回顧歷史,以第55條的臨時停車罰鍰為例。 在民國70年07月17日修法時,罰鍰為50~100銀元, 相當於150...

買菸酒(除了煮菜用米酒),須身份證登記方可購買,且不能讓未滿18歲以下購買

提送日期: 2021-04-02 12:00:55 | 提議者: 張小敏 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 0 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 提高菸稅,酒稅 =降低酒駕,菸害 | 提議內容: 保護肺,保護家人遠離2手,3手菸 菸稅提高,禁止私菸販售

搭乘火車和高鐵均應繫上安全帶

提送日期: 2021-04-02 16:07:22 | 提議者: 老駱 | 附議數量: 7 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 安全是人民回家唯一之路! | 提議內容: 政府應嚴格執行搭乘火車和高鐵繫安全帶,比照汽車和飛機執行!

愛爬1000海拔以上之山脈,須申請簽署爬山同意且不須急救書,且保險1000萬支付救援隊出勤費

提送日期: 2021-04-02 12:57:05 | 提議者: 張小敏 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 救援隊人員受傷要找誰負責,不僅人員有可能以後沒法再值勤,沒賺錢,又要養家,被協尋者養得起嗎? 又有誰比他們更了解山脈, 還是乾脆執政黨官員自己來幫找人,不要只會出張嘴,只會找非執政黨的麻煩嗎... | 提議內容: 花時間,花人力,花公帑 又救援,又協尋,又要找地方放直升機 總之,愛爬山又愛找麻煩,還落單,怎找,每次都要請土地公山神幫忙,祂們都快被煩死了

請檢討台鐵是否應重整朝民營化經營

提送日期: 2021-04-02 14:58:38 | 提議者: 333 | 附議數量: 19 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 降低人民搭乘臺鐵發生人為重大事故機率。 | 提議內容: 近年台鐵事故頻繁,導致國人生命財產蒙受重大損失。台鐵雖連年提高預算及檢討報告,仍不見有改善。 為保障人民生命財產安全及基本生存權。 停個車都能造成36多人生命死亡,這種憤怒哪叫人吞得下。 ...

逐步禁止抖音

提送日期: 2021-04-02 21:10:12 | 提議者: ғᴜᴄᴋ | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 理由1:充滿許多盜版的內容,且舉報機制極度不完善,甚至有原影片主人被抖音傳送抄襲警告,必須得靠私人關係才能解決「相關影片請點我」 理由2:充滿許多兒童不宜內容,尤其是教導人們自殘的相關內容「相... | 提議內容: 先禁止兒童使用抖音,然後慢慢禁止全體台灣人民使用抖音

「集保e存摺」新增「配股配息帳號」查詢及修改功能

提送日期: 2021-03-31 11:42:36 | 提議者: Fox Black | 附議數量: 13 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 利益:減少個別通知股務代理機構的成本,大幅提升即時、正確、及便利等效益 影響:降低長期投資成本,促進經濟活動,預期可增加稅收 | 提議內容: 臺灣集中保管結算所開發「集保e存摺」手機app 投資人可查詢證券集保資產情形及行使股東投票權益 然而系統目前無法查詢「配股配息帳號」 如需修改配股息帳號仍需個別洽股務代理公司修正 建議「集保e...

交通檢舉案件,每件應向檢舉人 收取行政處理費 新台幣100元

提送日期: 2021-03-31 12:00:52 | 提議者: 多拉B夢 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 1. 避免浮濫檢舉:2020年檢舉案件總數為598萬件,可有效降低浮濫檢舉狀況。 2. 以價制量:免費檢舉讓檢舉人無限量使用,無限上綱。適當收費,能有效控制檢舉數量。 3. 使用者付費:民眾提出檢... | 提議內容: 1. 每件交通檢舉案件,於警員承辦完成後,同步列印行政處理費 繳費單100元,寄送給檢舉人本人。 2. 檢舉人收到行政處理費繳費單後,至銀行、郵局、便利商店…等地繳納100元費用。3. 行政處理費等同...

千足計劃-- 為提升國內足球參與可能,中央政府應鼓勵設置社區型足球場或複合式使用球場並規劃試辦計劃。

提送日期: 2021-03-31 12:50:34 | 提議者: 焦佳弘 | 附議數量: 5043 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 透過社區型足球場或複合式使用球場的設置,參考德國於” FUSSBALL IST ZUKUNFT”計劃之成功經驗,經由普及化的球場設施規劃,預期將能提高民眾足球活動的機會與熱情,加強學校與俱樂部之間的合... | 提議內容: 近年來,在基層教練努力與家長們的支持下,臺灣基層足球發展愈趨興盛,各項賽事參賽隊數也屢創新高。然而,基層足球人口上升,所伴隨來的最直接困境即為各縣市現有場地規畫之不足。 宥於足球發展之弱勢以及...

堆高機或怪手等大型重機具致他人傷亡需重罰加重法律責任吊銷駕照

提送日期: 2021-03-31 15:42:53 | 提議者: 阿榮 | 附議數量: 16 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 對於工廠、工地、救災或造橋、鋪路等等公共工程建設使用之大型重機具,經常因工作行駛於普通道路上,相關單位必須管理,各類大型重機具需遵守交通規則,若行駛於各類道路因故致他人傷亡之駕駛必須重罰、加重法律責任... | 提議內容: 路上時不時可以看到堆高機、怪手、吊車、壓路機...等等工廠、工地、救災或鋪路、造橋...等等專用之大型工程重機具行駛於路上,有時駕駛沒有遵守交通規則,超速等等,險象環生,若發生意外後果不堪設想。

左、右轉彎專用車道應預先設立告示或提早以白色箭頭劃設於車道上

提送日期: 2021-03-31 15:48:27 | 提議者: chih | 附議數量: 51 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 若能預先設立左、右轉彎專用車道告示或提早以白色箭頭劃設於車道上標示 1.駕駛者能有較多時間切換車道,避免佔用轉彎專用車道 2.有效減少違規及交通事故發生 3.每隔30公尺標繪一組之專用車道標示不... | 提議內容: 依據道路交通管理處罰條例第 48 條第七款:設有左、右轉彎專用車道之交岔路口,直行車佔用最內側或最外側或專用車道。 處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰 若行駛到專用道就要配合左、右轉,不得直行否...

國高中英文定為選修

提送日期: 2021-03-31 16:21:05 | 提議者: 番仔 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 這樣可以提高台灣高中職的升學率 | 提議內容: 我們不應該要讓台灣人學習英文,應該要讓美國人學習中文才對

桃園機場捷運直達車每15分鐘一班但不用開到機場

提送日期: 2021-04-01 07:15:23 | 提議者: 言身寸 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 桃園機場捷運因應武漢肺炎疫情而改為離峰時間30分鐘一班直達車,但離峰時間從臺北車站搭到林口長庚醫院站的乘客依然人山人海,搭直達車到桃園機場的旅客少,所以我希望能以「桃園機場捷運直達車每15分鐘一班但不... | 提議內容: 桃園機場捷運因應武漢肺炎疫情而改為離峰時間30分鐘一班直達車,但離峰時間從臺北車站搭到林口長庚醫院站的乘客依然人山人海,搭直達車到桃園機場的旅客少,所以我希望能以「桃園機場捷運直達車每15分鐘一班但不...

車輛違規停放致交通事故發生,肇責一律七成起跳!

提送日期: 2021-04-01 21:49:21 | 提議者: 木可 | 附議數量: 34 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 無須提升現今違規停車相關罰則。 運用肇責分配有效改善違規停車責任承擔。 | 提議內容: 違停讓學童魂斷求學之路 兒童福利聯盟文教基金會在新學期開始之際公布2017年台灣兒少上學環境友善狀況調查,數據顯示24.9%的兒童在上下學途中差點被撞,約有13%曾在上學途中受傷,58%覺得上學路途...

雇主法人去電恐嚇其他公司不得僱用自家員工

提送日期: 2021-04-01 22:06:09 | 提議者: Ivy | 附議數量: 9 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 目前台灣青年的勞工環境長期不友善, 進而加速人口外流, 境內台灣人持續離開台灣找尋更好的發展和生活, 久而久之,台灣將失去人力,生產力和競爭力, 希望政府教育改善勞工的環境,謝謝. | 提議內容: 在台灣的主管管理之下, 時常耳聞台灣主管在電話中告知[警告/喝止]其他公司的人資不得僱用自家公司的員工, 以完成法人或主管本身的離職率管控. 卻阻止了台灣員工對自身工作的選擇權,以及相關職涯發展...

交通罰款太低,失去嚇阻力,造成眾多民眾沒有守法意識,應該提高交通罰款。

提送日期: 2021-04-01 22:58:37 | 提議者: Daimond John | 附議數量: 161 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 1. 過低的罰鍰無法防制違規行為。 提高罰款才能讓道路交通管理處罰條例產生真正有效的作用。 2. 改善交通違規、降低交通事故發生率,保護無辜人民、改善台灣國際形象。 | 提議內容: 現在道路交通管理處罰條例中的罰鍰金額, 有很大一部份都是民國75年5月13號所訂下的,回顧歷史,以第55條的臨時停車罰鍰為例。 在民國70年07月17日修法時,罰鍰為50~100銀元, 相當於150...

買菸酒(除了煮菜用米酒),須身份證登記方可購買,且不能讓未滿18歲以下購買

提送日期: 2021-04-02 12:00:55 | 提議者: 張小敏 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 0 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 提高菸稅,酒稅 =降低酒駕,菸害 | 提議內容: 保護肺,保護家人遠離2手,3手菸 菸稅提高,禁止私菸販售

搭乘火車和高鐵均應繫上安全帶

提送日期: 2021-04-02 16:07:22 | 提議者: 老駱 | 附議數量: 7 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 安全是人民回家唯一之路! | 提議內容: 政府應嚴格執行搭乘火車和高鐵繫安全帶,比照汽車和飛機執行!

愛爬1000海拔以上之山脈,須申請簽署爬山同意且不須急救書,且保險1000萬支付救援隊出勤費

提送日期: 2021-04-02 12:57:05 | 提議者: 張小敏 | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 救援隊人員受傷要找誰負責,不僅人員有可能以後沒法再值勤,沒賺錢,又要養家,被協尋者養得起嗎? 又有誰比他們更了解山脈, 還是乾脆執政黨官員自己來幫找人,不要只會出張嘴,只會找非執政黨的麻煩嗎... | 提議內容: 花時間,花人力,花公帑 又救援,又協尋,又要找地方放直升機 總之,愛爬山又愛找麻煩,還落單,怎找,每次都要請土地公山神幫忙,祂們都快被煩死了

請檢討台鐵是否應重整朝民營化經營

提送日期: 2021-04-02 14:58:38 | 提議者: 333 | 附議數量: 19 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 降低人民搭乘臺鐵發生人為重大事故機率。 | 提議內容: 近年台鐵事故頻繁,導致國人生命財產蒙受重大損失。台鐵雖連年提高預算及檢討報告,仍不見有改善。 為保障人民生命財產安全及基本生存權。 停個車都能造成36多人生命死亡,這種憤怒哪叫人吞得下。 ...

逐步禁止抖音

提送日期: 2021-04-02 21:10:12 | 提議者: ғᴜᴄᴋ | 附議數量: 0 | 附議門檻: 5000 | 留言數量: 0 | 利益與影響: 理由1:充滿許多盜版的內容,且舉報機制極度不完善,甚至有原影片主人被抖音傳送抄襲警告,必須得靠私人關係才能解決「相關影片請點我」 理由2:充滿許多兒童不宜內容,尤其是教導人們自殘的相關內容「相... | 提議內容: 先禁止兒童使用抖音,然後慢慢禁止全體台灣人民使用抖音

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