111年度新竹縣移動污染源管制計畫
- 環保專案摘要資料 @ 環境部

中文標題111年度新竹縣移動污染源管制計畫的專案報告公開日期是20240131, 執行單位是春迪企業股份有限公司, 主辦單位是新竹縣政府環境保護局, 專案年度是111, 中文摘要是新竹縣機動車輛設籍數已達570,560輛，尤其在機車部份（包含燃油機車及電動機車），更是高達325,282輛，約佔了本縣機動車輛設籍數57%。機車雖為人類帶來便利性，但也因為數量逐年增加，導致排放之廢氣不僅影響健康也加速地球暖化；為改善本縣空氣品質，新竹縣縣政府環境保護局委託辦理「移動污染源管....

中文標題	111年度新竹縣移動污染源管制計畫
中文摘要	新竹縣機動車輛設籍數已達570,560輛，尤其在機車部份（包含燃油機車及電動機車），更是高達325,282輛，約佔了本縣機動車輛設籍數57%。機車雖為人類帶來便利性，但也因為數量逐年增加，導致排放之廢氣不僅影響健康也加速地球暖化；為改善本縣空氣品質，新竹縣縣政府環境保護局委託辦理「移動污染源管制計畫」，以落實機車排氣定檢及推廣淘汰老舊機車換購低污染車輛之政策。為提高本縣機車定檢率，本計畫針對未定檢機車執行巡查作業7,082輛及車牌辨識作業74,380輛，經統計分析後發現，新竹縣機車比例約佔6成，且以二行程機車及 1~3期老舊機車定檢率較低。另為加強管制老舊機車，本年度針對15年以上（1~4期）老舊機車進行攔檢作業427輛，攔檢不合格率為11.9%，其中以1~4期老舊機車之不合格率及CO/HC平均濃度最高，綜合以上稽查結果，故下半年度將持續加強1~4期老舊機車之定檢宣導及排放管制。除稽查作業外，為提醒車主按期完成檢驗，本年度共計寄發208,607件機車定檢明信片及60,086件公文函通知（含平信及雙掛號），本縣機車定檢率達79.1%；經統計分析後發現，在已完成定檢機車樣本中，約有77.1%的車主在接獲明信片通知後會按期（發照月份前後㇐個月）完成定檢，約有19.4%之車主則會超過定檢期限後才完成定檢，有3.5%的車主已完成報廢。目前本縣共設置89站機車檢驗站，共計192位機車檢驗人員，為管理及輔導機車檢驗，本年度執行檢驗站定期查核作業，共計查核7站機車檢驗站有缺失，而缺失項目中以「未依規定時間執行檢驗」及「耗材未確實更換」及「車號誤植未主動修正」缺失站數佔最多。另為深入瞭解機車檢驗站是否有擅調或違反規定之行為，本計畫派員偽裝成車主到站查核，共計查核到4站機車檢驗站（J79、J36、J85、J07）由非合格人員執行檢測，已依管理辦法處以罰鍰，並將此機車檢驗站列入重點輔導對象，增加實車秘密查核頻率，以提昇本縣機車檢驗站執行及檢驗品質。而為了鼓勵民眾汰舊換新，除了行政院環境保護署於本年度提供淘汰老舊機車補助獎勵之外，新竹縣政府環境保護局亦加碼補助新竹縣縣民汰舊（1,000元/輛）、新購電動機車（2,000元/輛~4,000元/輛）及老舊機車汰舊換購電動機車溫室氣體減量獎勵金（2,000元/輛）；本年度共計有5,417輛機車申請補助，其中包含了4,567 輛申請淘汰老舊機車補助、745輛申請新購電動機車補助，以及105輛申請汰舊換購摘-II 電動機車補助。依據環保署公佈110年12月底止，設籍新竹縣之老舊燃油機車（96年6月底前出廠）共計68,953輛，在經由本年度加強老舊機車稽查、公文通知、多元化宣導及提供汰舊換新補助等方式，本年度統計至12月底止，老舊燃油機車設籍數已降至60,271 輛，共計淘汰老舊機車8,682輛，其中淘汰二行程機車671輛、淘汰四行程機車8,011 輛。而本年度藉由機車定檢不合格調修改善及機車淘汰等方式，本縣共計削減 48.465噸NMHC（非甲烷碳氫化合物）、289.723噸CO（㇐氧化碳）及為2.596噸PM2.5 （細懸浮微粒）。
英文標題	(空)
英文摘要	(空)
專案年度	111
主辦單位	新竹縣政府環境保護局
執行單位	春迪企業股份有限公司
專案報告下載url	https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=1110394763
專案報告公開日期	20240131

中文標題

111年度新竹縣移動污染源管制計畫

中文摘要

新竹縣機動車輛設籍數已達570,560輛，尤其在機車部份（包含燃油機車及電動機車），更是高達325,282輛，約佔了本縣機動車輛設籍數57%。機車雖為人類帶來便利性，但也因為數量逐年增加，導致排放之廢氣不僅影響健康也加速地球暖化；為改善本縣空氣品質，新竹縣縣政府環境保護局委託辦理「移動污染源管制計畫」，以落實機車排氣定檢及推廣淘汰老舊機車換購低污染車輛之政策。為提高本縣機車定檢率，本計畫針對未定檢機車執行巡查作業7,082輛及車牌辨識作業74,380輛，經統計分析後發現，新竹縣機車比例約佔6成，且以二行程機車及 1~3期老舊機車定檢率較低。另為加強管制老舊機車，本年度針對15年以上（1~4期）老舊機車進行攔檢作業427輛，攔檢不合格率為11.9%，其中以1~4期老舊機車之不合格率及CO/HC平均濃度最高，綜合以上稽查結果，故下半年度將持續加強1~4期老舊機車之定檢宣導及排放管制。除稽查作業外，為提醒車主按期完成檢驗，本年度共計寄發208,607件機車定檢明信片及60,086件公文函通知（含平信及雙掛號），本縣機車定檢率達79.1%；經統計分析後發現，在已完成定檢機車樣本中，約有77.1%的車主在接獲明信片通知後會按期（發照月份前後㇐個月）完成定檢，約有19.4%之車主則會超過定檢期限後才完成定檢，有3.5%的車主已完成報廢。目前本縣共設置89站機車檢驗站，共計192位機車檢驗人員，為管理及輔導機車檢驗，本年度執行檢驗站定期查核作業，共計查核7站機車檢驗站有缺失，而缺失項目中以「未依規定時間執行檢驗」及「耗材未確實更換」及「車號誤植未主動修正」缺失站數佔最多。另為深入瞭解機車檢驗站是否有擅調或違反規定之行為，本計畫派員偽裝成車主到站查核，共計查核到4站機車檢驗站（J79、J36、J85、J07）由非合格人員執行檢測，已依管理辦法處以罰鍰，並將此機車檢驗站列入重點輔導對象，增加實車秘密查核頻率，以提昇本縣機車檢驗站執行及檢驗品質。而為了鼓勵民眾汰舊換新，除了行政院環境保護署於本年度提供淘汰老舊機車補助獎勵之外，新竹縣政府環境保護局亦加碼補助新竹縣縣民汰舊（1,000元/輛）、新購電動機車（2,000元/輛~4,000元/輛）及老舊機車汰舊換購電動機車溫室氣體減量獎勵金（2,000元/輛）；本年度共計有5,417輛機車申請補助，其中包含了4,567 輛申請淘汰老舊機車補助、745輛申請新購電動機車補助，以及105輛申請汰舊換購摘-II 電動機車補助。依據環保署公佈110年12月底止，設籍新竹縣之老舊燃油機車（96年6月底前出廠）共計68,953輛，在經由本年度加強老舊機車稽查、公文通知、多元化宣導及提供汰舊換新補助等方式，本年度統計至12月底止，老舊燃油機車設籍數已降至60,271 輛，共計淘汰老舊機車8,682輛，其中淘汰二行程機車671輛、淘汰四行程機車8,011 輛。而本年度藉由機車定檢不合格調修改善及機車淘汰等方式，本縣共計削減 48.465噸NMHC（非甲烷碳氫化合物）、289.723噸CO（㇐氧化碳）及為2.596噸PM2.5 （細懸浮微粒）。

英文標題

(空)

英文摘要

(空)

專案年度

111

主辦單位

新竹縣政府環境保護局

執行單位

春迪企業股份有限公司

專案報告下載url

https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=1110394763

專案報告公開日期

20240131

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