高雄濱海聯外道南段二期工程開工 預計115年底完工 劉世芳：攜手地方政府完善南北路網 紓解台17線車潮
- 內政部新聞發布 @ 綜合規劃司
標題高雄濱海聯外道南段二期工程開工 預計115年底完工 劉世芳：攜手地方政府完善南北路網 紓解台17線車潮的刊登時間是2024-12-13, 單位是新聞傳播科, 聯絡電話2是02-8771-2798, 內容是內政部長劉世芳今(13)日出席「高雄市區濱海聯外道路開闢工程(南段二期-中海路至必勝路)」動土典禮。劉世芳表示，為完善高雄南北向交通路網，促進濱海地區聯外交通的便利性，內政部積極協助高雄市政府推動聯外道路開闢工程，今日動土的南段二期工程總經費約10億元，內政部補助近6億元；且於擔任立委期間更多次與行....
| 資料ID | 323990 |
| 標題 | 高雄濱海聯外道南段二期工程開工 預計115年底完工 劉世芳：攜手地方政府完善南北路網 紓解台17線車潮 |
| TYPE | (空) |
| 單位 | 新聞傳播科 |
| CONTENT_TYPE | 內文 |
| 網址 | (空) |
| 刊登時間 | 2024-12-13 |
| PUB_DATE_C | 2024-12-13 |
| 內容 | 內政部長劉世芳今(13)日出席「高雄市區濱海聯外道路開闢工程(南段二期-中海路至必勝路)」動土典禮。劉世芳表示，為完善高雄南北向交通路網，促進濱海地區聯外交通的便利性，內政部積極協助高雄市政府推動聯外道路開闢工程，今日動土的南段二期工程總經費約10億元，內政部補助近6億元；且於擔任立委期間更多次與行政院、國防部及高雄市政府協調文化資產保存及海軍營區拆遷等問題，凝聚各方共識，後經高雄市政府完成都市計畫變更，才順利推展工程，全案預計115年底完工，屆時道路不僅符合地方通行需求，也適時保留在地海軍文化資產，達到交通便利與文化保存雙贏的效益。 劉世芳指出，早期左營、楠梓地區受限半屏山及海軍基地，南北向交通僅能仰賴台17線（翠華路、後昌路）及左營大路，因此中央與地方合力推動南北向聯外道路的闢建，以優化高雄整體道路運輸效能。高雄市區濱海聯外道路全長約7.3公里，分南北兩段興建，北段(典昌路至德民路)已在111年6月通車，有效紓解台17線交通車流；南段共分為三期工程，去（112）年動工的一期工程 (德民路至中海路)預計115年中完工，二期、三期工程也依期程辦理中，全線預計115年底通車。 劉世芳進一步說明，未來高雄濱海聯外道路全段通車後，將貫通高雄南北向交通路網，可縮短橋頭至左營行車距離2.6公里，減少約15分鐘車程，有效移轉台17線30~50%交通量，降低鄰近地區的車流負擔，提升楠梓、左營幹道的交通品質，除符合民眾多年來對此道路建設的期待外，還能因此帶動濱海地區的產業及觀光旅遊，兼顧交通改善及均衡地方發展的目標。 劉世芳強調，為提升高雄市轄內道路服務品質，中央近8年經由生活圈道路交通系統建設計畫、校園周邊暨行車安全道路改善計畫、永續提升人行安全計畫及均衡城鄉村里道路改善計畫，補助高雄市政府逾86億元，採取全面性、系統性的改善措施及工程達238件，全力支持地方政府推動道路及人行環境改善工作，保障各族群行的權益。 今日出席貴賓包括內政部長劉世芳、高雄市長陳其邁、立委李柏毅、國防部海軍司令部海軍保修指揮部指揮官葉瑞麟少將、國防部軍備局工程營產中心主任賀志豪少將、國土管理署南區都市基礎工程分署分署長林敬賢，與地方民意代表共同參與。 |
| 連結 | (空) |
| FILES | (空) |
| CONTACT_NAME1 | (空) |
| 聯絡電話1 | (空) |
| CONTACT_NAME2 | 蔡亦強組長 |
| 聯絡電話2 | 02-8771-2798 |
| 聯絡單位 | 都市基礎工程組 |
資料ID323990 |
標題高雄濱海聯外道南段二期工程開工 預計115年底完工 劉世芳：攜手地方政府完善南北路網 紓解台17線車潮 |
TYPE(空) |
單位新聞傳播科 |
CONTENT_TYPE內文 |
網址(空) |
刊登時間2024-12-13 |
PUB_DATE_C2024-12-13 |
內容內政部長劉世芳今(13)日出席「高雄市區濱海聯外道路開闢工程(南段二期-中海路至必勝路)」動土典禮。劉世芳表示，為完善高雄南北向交通路網，促進濱海地區聯外交通的便利性，內政部積極協助高雄市政府推動聯外道路開闢工程，今日動土的南段二期工程總經費約10億元，內政部補助近6億元；且於擔任立委期間更多次與行政院、國防部及高雄市政府協調文化資產保存及海軍營區拆遷等問題，凝聚各方共識，後經高雄市政府完成都市計畫變更，才順利推展工程，全案預計115年底完工，屆時道路不僅符合地方通行需求，也適時保留在地海軍文化資產，達到交通便利與文化保存雙贏的效益。 劉世芳指出，早期左營、楠梓地區受限半屏山及海軍基地，南北向交通僅能仰賴台17線（翠華路、後昌路）及左營大路，因此中央與地方合力推動南北向聯外道路的闢建，以優化高雄整體道路運輸效能。高雄市區濱海聯外道路全長約7.3公里，分南北兩段興建，北段(典昌路至德民路)已在111年6月通車，有效紓解台17線交通車流；南段共分為三期工程，去（112）年動工的一期工程 (德民路至中海路)預計115年中完工，二期、三期工程也依期程辦理中，全線預計115年底通車。 劉世芳進一步說明，未來高雄濱海聯外道路全段通車後，將貫通高雄南北向交通路網，可縮短橋頭至左營行車距離2.6公里，減少約15分鐘車程，有效移轉台17線30~50%交通量，降低鄰近地區的車流負擔，提升楠梓、左營幹道的交通品質，除符合民眾多年來對此道路建設的期待外，還能因此帶動濱海地區的產業及觀光旅遊，兼顧交通改善及均衡地方發展的目標。 劉世芳強調，為提升高雄市轄內道路服務品質，中央近8年經由生活圈道路交通系統建設計畫、校園周邊暨行車安全道路改善計畫、永續提升人行安全計畫及均衡城鄉村里道路改善計畫，補助高雄市政府逾86億元，採取全面性、系統性的改善措施及工程達238件，全力支持地方政府推動道路及人行環境改善工作，保障各族群行的權益。 今日出席貴賓包括內政部長劉世芳、高雄市長陳其邁、立委李柏毅、國防部海軍司令部海軍保修指揮部指揮官葉瑞麟少將、國防部軍備局工程營產中心主任賀志豪少將、國土管理署南區都市基礎工程分署分署長林敬賢，與地方民意代表共同參與。 |
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聯絡電話1(空) |
CONTACT_NAME2蔡亦強組長 |
聯絡電話202-8771-2798 |
聯絡單位都市基礎工程組 |