肇事鑑定之煞車距離應用與行車速度推估方法之研究
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書名肇事鑑定之煞車距離應用與行車速度推估方法之研究的出版日期是2003-06, 出版單位是交通部運輸研究所, 作者資訊是董基良等, ISBN是9570141948, 語言是中文, 適用對象是成人(學術性), 主題分類是交通建設, 書籍介紹是本研究的重點在於改善及修正現行「汽車煞車距離、行車速度及道路摩擦係數對照表」,並針對速度推估法、事故重建軟體、事故記錄器及現場作業流程等項目進行探討。配合改良之推估方法進行推估,並輔以實車測試驗證,能較準確地估算阻力係數,並提出一個新的速度推估表。事故重建軟體以PC-Crash6.2與EDC二套最佳..., 授權資訊是本著作保留所有權利,欲利用本著作全部或部分內容者,須徵求交通部運輸研究所書面授權。.

書名肇事鑑定之煞車距離應用與行車速度推估方法之研究
ISBN9570141948
ISSN(空)
GPN1009201370
出版單位交通部運輸研究所
出版情況自行出版
作者資訊董基良等
出版日期2003-06
版次1
書封連結圖1 :
圖1
書籍分類財金產業
出版品分類圖書
主題分類交通建設
施政分類交通及建設
級別(空)
頁數438
開數A4(29.5x21公分)
裝訂平裝
語言中文
書籍介紹本研究的重點在於改善及修正現行「汽車煞車距離、行車速度及道路摩擦係數對照表」,並針對速度推估法、事故重建軟體、事故記錄器及現場作業流程等項目進行探討。配合改良之推估方法進行推估,並輔以實車測試驗證,能較準確地估算阻力係數,並提出一個新的速度推估表。事故重建軟體以PC-Crash6.2與EDC二套最佳,以PC-Crash6.2軟體對事故案例與實車試驗進行模擬,可得頗為接近之結果。事故記錄器因資料格式尚未統一,缺乏統一的介面,有待國際規範確定後再考慮未來之作法。肇事現場的資訊收集,可利用現場攝影方法快速記錄現場狀況,並藉由3D重建技術配合事故重現軟體重現事故現場,有助鑑定委員判定肇事責任之歸屬。
目次(空)
價格定價:300
適用對象成人(學術性)
資料類型(空)
附件其他
出版品網址-線上版或試閱版http://www.iot.gov.tw/public/Attachment/S9211.ZIP
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授權資訊本著作保留所有權利,欲利用本著作全部或部分內容者,須徵求交通部運輸研究所書面授權。

書名

肇事鑑定之煞車距離應用與行車速度推估方法之研究

ISBN

9570141948

ISSN

(空)

GPN

1009201370

出版單位

交通部運輸研究所

出版情況

自行出版

作者資訊

董基良等

出版日期

2003-06

版次

1

書封連結

圖1 :
圖1

書籍分類

財金產業

出版品分類

圖書

主題分類

交通建設

施政分類

交通及建設

級別

(空)

頁數

438

開數

A4(29.5x21公分)

裝訂

平裝

語言

中文

書籍介紹

本研究的重點在於改善及修正現行「汽車煞車距離、行車速度及道路摩擦係數對照表」,並針對速度推估法、事故重建軟體、事故記錄器及現場作業流程等項目進行探討。配合改良之推估方法進行推估,並輔以實車測試驗證,能較準確地估算阻力係數,並提出一個新的速度推估表。事故重建軟體以PC-Crash6.2與EDC二套最佳,以PC-Crash6.2軟體對事故案例與實車試驗進行模擬,可得頗為接近之結果。事故記錄器因資料格式尚未統一,缺乏統一的介面,有待國際規範確定後再考慮未來之作法。肇事現場的資訊收集,可利用現場攝影方法快速記錄現場狀況,並藉由3D重建技術配合事故重現軟體重現事故現場,有助鑑定委員判定肇事責任之歸屬。

目次

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價格

定價:300

適用對象

成人(學術性)

資料類型

(空)

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其他

出版品網址-線上版或試閱版

http://www.iot.gov.tw/public/Attachment/S9211.ZIP

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