書名公路行車時間資訊管理系統之規劃研究(4/4)的出版日期是2007-08, 出版單位是交通部運輸研究所, 作者資訊是林國顯等, ISBN是9789860105971, 語言是中文, 適用對象是成人(學術性), 主題分類是交通建設, 書籍介紹是隨著臺灣地區公路路網逐步建置,整體路網的功能性亦更趨完整,若能提供旅行者更充足的旅行時間資訊,將可增進運輸需求之預測準度及道路的有效利用,進而提高整體運輸效能。本計畫為4年期計畫之第4期,主要為延續第1~3期計畫研究成果,以省道及國道為主要研究範圍,建立靜態及動態之旅行時間推估模式,並完成旅行時間資..., 授權資訊是本著作保留所有權利,欲利用本著作全部或部分內容者,須徵求交通部運輸研究所書面授權。.
書名 | 公路行車時間資訊管理系統之規劃研究(4/4) |
ISBN | 9789860105971 |
ISSN | (空) |
GPN | 1009601996 |
出版單位 | 交通部運輸研究所 |
出版情況 | 自行出版 |
作者資訊 | 林國顯等 |
出版日期 | 2007-08 |
版次 | 初版 |
書封連結 | 圖1 :
 |
書籍分類 | 財金產業 |
出版品分類 | 圖書 |
主題分類 | 交通建設 |
施政分類 | 交通及建設 |
級別 | (空) |
頁數 | 212 |
開數 | A4(29.5x21公分) |
裝訂 | 平裝 |
語言 | 中文 |
書籍介紹 | 隨著臺灣地區公路路網逐步建置,整體路網的功能性亦更趨完整,若能提供旅行者更充足的旅行時間資訊,將可增進運輸需求之預測準度及道路的有效利用,進而提高整體運輸效能。本計畫為4年期計畫之第4期,主要為延續第1~3期計畫研究成果,以省道及國道為主要研究範圍,建立靜態及動態之旅行時間推估模式,並完成旅行時間資訊顯示系統。本期研究主要成果摘述如下:1.靜態旅行時間推估模式:構建國、省道各類型路段之交通流量與旅行時間轉換曲線,將交通車流理論本土化運用;建置並更新高快速公路車輛偵測器(VD)交通特性資料庫。2.動態旅行時間推估模式:利用灰色理論建構高速公路行車動態旅行時間推估模式,推估模式所預測之時間誤差不超過10%之標準。3.旅行時間資訊顯示系統:整合靜、動態資料庫,以不特定點對點之邏輯,建立一結合地理資訊系統的旅行時間資訊查詢網頁,提供用路人查詢國省道之旅行時間。本系統除結合即時路況外,並增加國道VD資料查詢功能,以圖表及文字檔格式輸出,可供交通部各單位政策分析及各界參採。 |
目次 | (空) |
價格 | 定價:100 |
適用對象 | 成人(學術性) |
資料類型 | (空) |
附件 | 無附件 |
出版品網址-線上版或試閱版 | http://www.iot.gov.tw/public/Attachment/791419115071.zip |
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權利範圍 | (空) |
停刊註記 | (空) |
授權資訊 | 本著作保留所有權利,欲利用本著作全部或部分內容者,須徵求交通部運輸研究所書面授權。 |
書名公路行車時間資訊管理系統之規劃研究(4/4) |
ISBN9789860105971 |
ISSN(空) |
GPN1009601996 |
出版單位交通部運輸研究所 |
出版情況自行出版 |
作者資訊林國顯等 |
出版日期2007-08 |
版次初版 |
書封連結圖1 :
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書籍分類財金產業 |
出版品分類圖書 |
主題分類交通建設 |
施政分類交通及建設 |
級別(空) |
頁數212 |
開數A4(29.5x21公分) |
裝訂平裝 |
語言中文 |
書籍介紹隨著臺灣地區公路路網逐步建置,整體路網的功能性亦更趨完整,若能提供旅行者更充足的旅行時間資訊,將可增進運輸需求之預測準度及道路的有效利用,進而提高整體運輸效能。本計畫為4年期計畫之第4期,主要為延續第1~3期計畫研究成果,以省道及國道為主要研究範圍,建立靜態及動態之旅行時間推估模式,並完成旅行時間資訊顯示系統。本期研究主要成果摘述如下:1.靜態旅行時間推估模式:構建國、省道各類型路段之交通流量與旅行時間轉換曲線,將交通車流理論本土化運用;建置並更新高快速公路車輛偵測器(VD)交通特性資料庫。2.動態旅行時間推估模式:利用灰色理論建構高速公路行車動態旅行時間推估模式,推估模式所預測之時間誤差不超過10%之標準。3.旅行時間資訊顯示系統:整合靜、動態資料庫,以不特定點對點之邏輯,建立一結合地理資訊系統的旅行時間資訊查詢網頁,提供用路人查詢國省道之旅行時間。本系統除結合即時路況外,並增加國道VD資料查詢功能,以圖表及文字檔格式輸出,可供交通部各單位政策分析及各界參採。 |
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價格定價:100 |
適用對象成人(學術性) |
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