交通技術研發與人才培育規劃研究3/4
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書名交通技術研發與人才培育規劃研究3/4的出版日期是2013-01, 出版單位是交通部, 作者資訊是許添本、藍健綸、翁國祐, ISBN是9789860357141, 語言是中文, 適用對象是成人(學術性), 主題分類是交通建設, 書籍介紹是我國交通具有許多異於國外的本土特色,包括快慢分隔的路型、兩段式的左轉、機車直行待停區、公車數量大及路邊干擾大、慢車道及混合車道車流混雜、駕駛不依車道等。這些皆會影響到交通績效,特別是影響到號誌設計的成效。多年來為了改善都市交通擁擠的問題,提升交通系統效率,政府持續投入許多經費進行交通改善;其中為了號..., 授權資訊是聯絡處室:科技顧問室;姓名:陳文婷;電話:23492876;地址:台北市仁愛路一段50號11樓.

書名交通技術研發與人才培育規劃研究3/4
ISBN9789860357141
ISSN(空)
GPN1010200052
出版單位交通部
出版情況合作出版
作者資訊許添本 | 藍健綸 | 翁國祐
出版日期2013-01
版次初版
書封連結圖1 :
圖1
書籍分類社會/科學
出版品分類圖書
主題分類交通建設
施政分類勞動及人力資源
級別(空)
頁數590
開數A4(29.5x21公分)
裝訂平裝
語言中文
書籍介紹我國交通具有許多異於國外的本土特色,包括快慢分隔的路型、兩段式的左轉、機車直行待停區、公車數量大及路邊干擾大、慢車道及混合車道車流混雜、駕駛不依車道等。這些皆會影響到交通績效,特別是影響到號誌設計的成效。多年來為了改善都市交通擁擠的問題,提升交通系統效率,政府持續投入許多經費進行交通改善;其中為了號誌改善更是投入許多經費,各縣市也陸續建立交控中心。然而,由過去的經驗顯示,皆依賴國外的號控模式及軟體來產生時制,也依賴國外的模擬軟體來進行評估,以致一直有其適用的疑慮。故而,本研究的目的即針對此一問題,辦理未飽和路段定時制號誌最佳化模式之建構、軟體開發及適用性評估;辦理過飽和路段定時制號誌最佳化數學模式之建構及適用性評估;反映台灣區車流特性之交通車流模擬軟體,並舉辦交通控制人才培訓研討會
目次(空)
價格定價:590
適用對象成人(學術性)
資料類型(空)
附件無附件
出版品網址-線上版或試閱版http://www.motc.gov.tw/ch/home.jsp?id=714&parentpath=0,2,711
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授權資訊聯絡處室:科技顧問室;姓名:陳文婷;電話:23492876;地址:台北市仁愛路一段50號11樓

書名

交通技術研發與人才培育規劃研究3/4

ISBN

9789860357141

ISSN

(空)

GPN

1010200052

出版單位

交通部

出版情況

合作出版

作者資訊

許添本 | 藍健綸 | 翁國祐

出版日期

2013-01

版次

初版

書封連結

圖1 :
圖1

書籍分類

社會/科學

出版品分類

圖書

主題分類

交通建設

施政分類

勞動及人力資源

級別

(空)

頁數

590

開數

A4(29.5x21公分)

裝訂

平裝

語言

中文

書籍介紹

我國交通具有許多異於國外的本土特色,包括快慢分隔的路型、兩段式的左轉、機車直行待停區、公車數量大及路邊干擾大、慢車道及混合車道車流混雜、駕駛不依車道等。這些皆會影響到交通績效,特別是影響到號誌設計的成效。多年來為了改善都市交通擁擠的問題,提升交通系統效率,政府持續投入許多經費進行交通改善;其中為了號誌改善更是投入許多經費,各縣市也陸續建立交控中心。然而,由過去的經驗顯示,皆依賴國外的號控模式及軟體來產生時制,也依賴國外的模擬軟體來進行評估,以致一直有其適用的疑慮。故而,本研究的目的即針對此一問題,辦理未飽和路段定時制號誌最佳化模式之建構、軟體開發及適用性評估;辦理過飽和路段定時制號誌最佳化數學模式之建構及適用性評估;反映台灣區車流特性之交通車流模擬軟體,並舉辦交通控制人才培訓研討會

目次

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價格

定價:590

適用對象

成人(學術性)

資料類型

(空)

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http://www.motc.gov.tw/ch/home.jsp?id=714&parentpath=0,2,711

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出版日期: 2013-12 | 出版單位: 交通部 | 作者資訊: 許添本 | 藍健綸 | 江伊嵐 | ISBN: 9789860396133 | 語言: 中文 | 適用對象: 成人(學術性) | 主題分類: 交通建設 | 書籍介紹: 我國交通具有許多異於國外的本土特色,包括快慢分隔的路型、兩段式的左轉、機車直行待停區、公車數量大及路邊干擾大、慢車道及混合車道車流混雜、駕駛不依車道等。這些皆會影響到交通績效,特別是影響到號誌設計的成... | 授權資訊: 聯絡處室:科技顧問室;姓名:黃莉媚;電話:02-23492879;地址:;台北市仁愛路一段50號

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交通技術研發與人才培育規劃研究4/4

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號誌控制技術研究計畫(4/4)

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